制冷管道安装监理细则第一章 总则
1、依据本工程的《委托监理合同》和《建设工程施工合同》，以及国家和地方现行的法律、法规实施工程监理。
2、根据本工程《建设工程施工合同》，本工程质量应达到优良等级。
3、监理方依据本细则行使监理权利,并根据本细则的要求在施工中规范监理行为。施工单位对本细则全部内容承担义务。但并不由此免除合同中规定的该由施工单位承担的质量、工期等方面的责任和义务。
4、本工程钢结构制作、安装依据的标准规范为：
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑工程监理规范》GB50319-2000
《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB23-1988
《建筑工程安全生产管理条例》2004年2月1日执行
5、本细则是为了明确施工与监理的相关内容，将有关规范、规程、规定作具体实施的约定，有不详之处，参照国家现行的有关标准执行。
6、本细则依据经建设方批准的《监理规划》编制。
第二章 制冷管道安装工程概况
第三章施工前的准备工作
1、认真熟悉施工图纸、规范，搞清楚工艺流程，施工程序及技术质量要求。
2、按施工图所示管道位置，复测管道标高、轴线等，查找支（吊）架预埋铁件。
3、制冷系统的阀门，安装前应设计要求对其型号、规格进行核对检查，并按照规范要求做好清洗和严密性试验。
4、制冷剂和润滑油系统的管子、管件应将内外管壁铁锈及污物清除干净，除完锈的管子应将管口封闭，并保持内外管壁干燥。
5、按照设计要求，管道须保温的支架与管道接触处，应用经防腐处理的木垫块隔离。木垫块厚度应与保温层厚度相同。
第四章制冷管道安装
一、制冷管道安装
1、制冷系统的液体管道安装不应有局部向上凸起的弯曲现象，以免形成气囊。气体管不应有局部向上凹起的弯曲现象，以免形成气囊。
2、从液体干管引出支管，应从干管底部或侧面接出；从气体干管引出支管，应从干管上部或侧面接出。
3、管道成三通连接时，应将支管按制冷剂流向弯成弧形再行焊接，当支管与干管直径相同且管道内径小于50mm时，则需在干管的连接部位换上大一号管径的管段，再按以上规定进行焊接。
4、不同管径的管子直线焊接时，应采用同心异径管。
5、紫铜管连接宜采用承插口焊接，或套管式焊接，承口的扩口深度不应小于管径，扩口方向应迎介质流向。
6、紫铜管切口表面应平齐，不得有毛刺、凹凸等缺陷。切口平面允许倾斜偏差为管子直径的1%。
7、紫铜管煨弯可用热弯或冷弯，随圆率不应大于8%。
8、支（吊）架型式间距应满足下表要求：
管径
| mm | ＜Φ38×2.5 | Φ45×2.5 | Φ57×2.0 | Φ76×3.5；Φ×3.5 | Φ108×4 Φ133×4 | Φ159×4.5 | Φ129×6 | ＞Φ77×7 |
| 管道支架最大间距m | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 | 4.0 | 5.0 | 6.5 |
9、制冷系统管道的坡度坡向| 管道名称 | 坡度方向 | 坡度 |
| 分油器至冷凝器相连接的排气管水平管段 | 坡向冷凝器 | 3~5/1000 |
| 冷凝器至贮液器的出液管的水平管段 | 坡向贮液器 | 3~5/1000 |
| 液体分配站至蒸发器排管的供液管水平段 | 坡向蒸发器 | 1~3/1000 |
| 蒸发排管至气体分配站的回气管水平管段 | 坡向蒸发器 | 1~3/1000 |
| 氟利昂压缩机吸气水平管段的排气管 | 坡向压缩机 坡向油分离器 | 4~5/1000 1~2/100 |
| 氮压缩机吸气水平管排气管 | 坡向低压桶 坡向氨油分离器 | ＞3/1000 |
| 结水管的水平管 | 坡向排水器 | ＞8/1000 |
二、制冷阀门安装1、阀门安装位置、方向、高度应符合设计要求不得反装。
2、安装带手柄的手动截止阀，手柄不得向下。电磁阀、调节阀、热力膨胀阀、升降式止回阀等，阀头均应向上竖直安装。
3、热力膨胀阀的感温包，应装于蒸发器末端的回气管上，应接触良好，绑扎紧密，并用隔热材料密封包扎，其厚度与保温层相同。
4、安全阀安装前，应检查铅封情况和出厂合格证书，不得随意拆启。
5、安全阀与设备荒间若设关断阀门，在运转中必须处于全开位置，并预支铅封。
三、制冷系统吹污
1、整个制冷系统是一个密封而又清洁的系统，不得有任何杂物存在，必须采用洁净干燥的空气对整个系统进行吹污，将残存在系统内部的铁屑、焊渣、泥砂等杂物吹净。
2、吹污前应选择在系统的最低点设排污口。用压力0.5~0.6Mpa的干燥空气进行吹扫，如系统较长，可采用几个排污口进行分段排污。此项工作按次序连续反复地进行多次，当用白布检查吹出的气体无污垢时为合格。
四、制冷系统气密性试验
1、系统内污物吹净后，应对整个系统（包括设备、阀件）进行气密性试验。
2、制冷剂为氨的系统，采用压缩空气进行试验；制冷剂为氟利昂系统，采用瓶装压缩氮气进行试压。较大的制冷系统也可采用压缩空气，但须经干燥处理后再充入系统。
3、检漏方法：用肥皂水对所有焊口、阀门、法兰等连接部件进行仔细涂抹检漏。
4、在试验压力下，稳压24h在相同温度下应不出现压力下降。
5、试压过程中发现泄漏，检修时必须在泄压后进行，不得带压修补。
6、系统气密性试验压力见下表：Mpa（kgf/c㎡）
| 系统压力 | 制冷剂 |
| 活塞式制冷机 | 离心式制冷机 |
| R717 | R22 | R12 | R11 |
| 低压系统 高压系统 | 1.176（12） 1.7（18） | 0.98（10） 1.56（16） | 0.196（2） 0.196（2） |
注：上表括号内为（kgf/c㎡）；低压系统：指节流阀起经蒸发器到压缩机吸入口的试验压力；高压系统：指自压缩机排出口起经冷凝器到节流阀止的试验压力。五、制冷系统抽真空试验
在气密性试验合格后，采用真空泵将系统抽至剩余压力小于5.332 kpa（40mm汞柱），保持24h系统升压不超过0.667 kpa（5mm汞柱）。
六、制冷系统充制冷剂
1、制冷系统充灌制冷剂时，应将装有质量合格的制冷剂钢瓶在磅秤上称好重量，做好记录，用连接管与机组注液阀接通，利用系统内的真空度，使制冷剂注入系统。
2、当系统内的压力升至0.196~0.294 Mpa（2~3kgf/c㎡）时，应对系统再进行检漏。查明泄漏后应予修复，再充灌制冷剂。
3、当系统压力与钢瓶压力相同时，即可起动压缩机，加快充入速度，直至符合系统需要的制冷剂重量。
七、制冷系统管道防腐
1、制冷管道、型钢、托（吊）架等金属做好除锈防腐处理，安装前可在现场集中进行。如果采用手工除锈时，用钢针刷或砂布反复清刷，直至露出金属本色，再用棉丝擦净锈尘。
2、刷漆时，必须保持金属面干燥、洁净，漆膜附着良好，油漆厚度均匀、无遗漏。制冷管道刷色按设计规定。
3、制冷系统管道油漆的种类、遍数、颜色和标记等应符合设计要求。如设计无要求，制冷管道（有色金属管道除外）油漆可参照下表：
制冷剂管道油漆
| 管道类别 | 油漆类别 | 油漆遍数 | 颜色标记 |
| 低压系统 | 保温层以沥青为粘结剂 保温层不以沥青为粘结剂 | 沥青漆 防锈底漆 | 2 2 | 蓝色 |
| 高压系统 | 防锈底漆 色漆 | 2 2 | 红色 |
八、工程质量报验与检查验收标准1、管子、管件、支架与阀门的型号、规格、材质及工作压力必须符合设计要求和施工规范规定。检验方法：观测检查和检查出厂合格证或试验记录。
