航班延误原因和解决对策探析
摘 要 航空运输以其快捷、舒适等其他运输方式无可比拟的优越性,受到越来越多旅客的青睐,成为人们远途旅行时首选的交通运输方式。但是,有时因天气或其他原因造成的航班延误,也给人们的出行带来一些意想不到的麻烦和损失。
关键词 延误;民航;航空管制
近年来,由于航班延误造成的纠纷时有发生。、航空公司、机场、空管等部门不断制定和修改应对措施,但始终无法满足旅客的需求。因此航班延误问题不断成为大众和媒体关注的焦点。
1 什么是延误
延误指缓慢移动或行动,以致未按预料的进度进行,或使预料的工作留下来未完成 。一般来说,航班晚于预定起飞时间30分钟未起飞既为延误。旅客选择搭乘航班并不是为了在免税店购物,而是因为航空运输的舒适便捷,因此一旦碰到航班延误,会对旅客的利益造成很大的损害。
2 航班延误的原因
造成航班延误的原因多种多样,但总的来说可以大致分为五大类:1)航空公司原因;2)机场保障原因;3)航空管制原因;4)天气原因;5)其它原因。
2.1 航空公司原因
1)旅客和货物没有及时登机。航空公司要负责安排旅客和货物及时登机,廊桥摆渡车还有运送货物的货车没有及时到位会造成航班延误;
2)机械故障。如果检测出航空器有机械故障,必须全部排除之后才能执行航班;
3)航班执行。在航班执行过程中可能会碰到各种问题不能及时到站。对后一段甚至后几段航班会造成延误;
4)航班调配。在航班具体执行过程中,航空公司可能会对飞行计划进行更改,造成航班延误;
5)机组没有及时到达岗位也会造成航班延误。
2.2 机场保障原因
2.2.1 场务原因
每个机场都有对跑道,滑行道等等机场设备进行检查。也需要对故障进行排查,可能会对某些航班造成影响。诸如加油不及时,机舱清扫不及时,资料送达不及时等等也会对航班造成延误。
2.2.2 安检原因
近年来,机场安检越来越严格,项目也越来越繁琐。诸如脱鞋,开包等等,需要耗费大量的时间。某些旅客未能及时通过安检登机,造成航班延误。
临时出现的干扰飞行的障碍物,如未按规定放飞气球,放飞信鸽,放风筝等等。
2.3 航空管制原因
由于近年来航班量猛增,空域规划并没有完全跟上,导致某些航路流量较大,超过负荷,特别是早晚高峰时段。管制员只能通过控制流量的方式保障航班的正常。大家也常在机舱广播中听到由于空中交通管制原因造成航班延误,说明这样的延误也越来越频繁。
2.4 天气原因
由天气造成的航班延误是目前最常碰到的,影响面最为广泛,造成的影响也最为严重。可能直接导致航班取消或者机场关闭。
1)低能见度。烟、雾、尘、霾这些天气现象都会造成能见度下降,影响飞机起飞和着陆;
2)风。风会影响飞行安全,特别是低空风切边,对飞行安全影响很大。如果遇到台风天气的话,严重会导致航班取消甚至机场关闭;
3)云。低云会造成航班无法正常起降。积雨云也是危害飞行安全的重要天气;
4)雷雨天气。雷雨天气严重威胁飞行安全,雷暴会产生各种危险的天气现象,造成航班无法正常起降;
5)冰雪天气。冰雪天气会造成跑道积雪,结冰等状况。需要机场部门清扫积雪才能正常执行航班。
2.5 其它原因
如旅客突发身体不适,违规携带违禁品上飞机,劫机或者法律意识淡薄的旅
客谎报劫机等等情况也会造成航班延误。
3 航班延误造成的后果
3.1 旅客
首先,航班延误会影响旅客的正常出行。民航是服务性行业,如何处理和旅客的关系也颇为重要。许多旅客由于航班延误造成情绪失控,以至于做出大闹机场,辱骂殴打服务人员,拒绝上下机,冲击停机坪等等不理智的行为。
3.2 费用
延误会造成额外的花费。航班延误,航空公司需要按照规定赔偿旅客,如果航班取消,
旅客也需要支付旅馆住宿的费用。机场也会由于航班延误支出更多的费用。
3.3 效率
由于航班延误,旅客和货物不能及时送达目的地。延误也会影响航空公司和机场的正常运行。
4 航班延误的解决办法
4.1 航空公司应该制定航班延误的处置措施
公司应该在各个环节安排足够的人手,保证乘客和货物及时登机。航空公司运控部门也应该做好航班调配,合理安排备份飞机和备份机组,科学有效地利用人力,物力资源。
4.2 机场也应该积极和各部门协调
机场应该配备各种抢修车,如遇到特殊情况,及时排查抢修。安检部门如果碰到旅客流量较大的情况,应该增加安检的人手和及时开放紧急登机通道。如果碰到突发事件,也应该及时配合其他部门解决问题。
4.3 空中交通管制部门应该根据目前的航班状况,制定可行的大面积延误预案
目前空域规划部门也开始着手航路的优化,应该能对航路流量较大的情况起到缓解的效果。
4.4 天气原因造成的航班延误人为是无法控制的
如果遇到长时间的延误,航空公司人员应该及时通知旅客,为旅客提供餐饮。气象部门也应该及时发布新的气象信息,有效减少延误时间。目前低云低能见度情况造成的延误非常频繁,实施仪表着陆系统二类运行能避免这一情况造成的航班延误,备降和取消。机场应该配备二类仪表着陆系统,飞机也要配备相应的装置,飞行员也需要具备二类运行天气下执行航班的标准。这就需要航空公司组织飞行员进行培训,获取这一资格。
4.5 如果发生劫机等不安全事件
机场门应该及时维护治安,保障航班的正常运行。旅客也可以通过购买延误险对自身利益进行有效保障
参考文献
[1]何蕾.航机场地面服务.北京:化学工业出版社,2013:121.
[2]崔祥建,吴菁,成宏峰.民航法律法规与实务.北京:旅游教育出版社,2013:45.
[3]马广岭,韩奋畴.民航市场营销.北京:国防工业出版社,2014:233.
[4]张晓明.民航旅客运输.北京:旅游教育出版社,2010:87.