高级汽车维修工《相关技能》操作技能考核评分记录表（01）
考生姓名：________ __准考证号_____ ___ __ _ 工作单位__ __ _____
试题名称：拆画分析汽车系统电路图 考核要求：
（1） 能够根据总电路图画出起动系、充电系、点火系系统电路图（根据考官要求拆画出一个系
统即可）
（2） 分析电路系统工作原理
配分、评分标准
序号 作业项目 考核内容 配分 评分标准 电路图一处错误扣5分，扣完为止。 原理分析一处错误扣5分，扣完为止。 扣分 得分 1 画系统电路图 电路图质量 50 2 分析工作原理，工作原理 写出电流流向 遵守安全操作规程，正确使用工量具，操作现场整洁 45 5 每项扣1分，扣完为止。 3 安全文明生产 安全用电，防火，无人身，设备事故 因违规操作发生重大人身或设备事故，此题按0分计。 100 4
分数总计 评分人： 年 月 日 核分人： 年 月 日
高级汽车维修工《相关技能》操作技能考核评分标准（01—1）
试题名称：拆画分析东风EQ1092型载货汽车发动机充电系电路图 准备要求：
（1） 东风EQ1092型载货汽车总电路图1张 （2） 直尺1根 考核要求：
（1） 能根据东风EQ1092型载货汽车总电路图画出发动机充电系电路图 （2） 书面分析系统工作原理 考核时间：20分钟 技术标准：
（1） 见充电系电路图
（2） 闭和点火开关SW，磁场继电器线圈通电，蓄电池电流同时流经调节器和发电机的磁场绕
组。
磁场电流的电路为：蓄电池的正极→电流表A→点火开关SW→磁场继电器常开触点→调节器火线接线柱→调节器“磁场”接线柱（F）→发电机“F”接线柱→电刷和滑环→磁场绕组→滑环和电刷→发电机“—”接线柱→搭铁→蓄电池负极。
发电机低速运转时，由于磁场电流由蓄电池供给，使转子磁场增强，于是电压快速升高。 随着发电机转速的增高，当发电机电压达到额定工作电压时，此时调节器使发电机磁场电流减小或切断发电机的磁场电流，发电机电压降低。当发电机电压下降最低工作电压后，此时调节器使发电机磁场电流又增大。如此重复上述过程，使发电机输出电压保持稳定。
高级汽车维修工《相关技能》操作技能考核评分标准（01—2）
试题名称：拆画分析东风EQ1092型载货汽车发动机起动系电路图 准备要求：
（1） 东风EQ1092型载货汽车总电路图1张 （2） 直尺1根 考核要求：
（1） 能根据东风EQ1092型载货汽车总电路图画出发动机起动系电路图 （2） 书面分析系统工作原理 考核时间：20分钟 技术标准：
（1） 见起动系电路图
（2） 起动时，将点火开关转到起动位置，起动继电器电路接通，电源从蓄电池正极→起动机开关接线柱→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接线柱→起动继电器线圈→保护继电器常闭触点→搭铁→蓄电池负极。电流通过起动继电器线圈，使铁心磁化，吸下触点臂，于是起动继电器常开触点闭和，接通了电磁开关中吸引线圈和保持线圈的电路。其电流回路为：
蓄电池正极→起动机开关接线柱→起动继电器“电池”接线柱、支架、触点、“起动机“接线柱分为两路：
一路→保持线圈→搭铁→蓄电池负极
另一路 →吸引线圈→接线柱→导电片→起动机开关接线柱→起动机磁场绕组、电枢绕组→搭铁→蓄电池负极
当发动机起动后，发电机若正常发电则发电机中性点输出电流到保护继电器线圈，使保护继电器的常闭触点断开，起动继电器线圈接地端断开，起动机停止工作，保护了起动机。
高级汽车维修工《相关技能》操作技能考核评分标准（01—3）
试题名称：拆画东风EQ1092型载货汽车发动机点火系的电路图 准备要求：
（1） 东风EQ1092型载货汽车总电路图1张 （2） 直尺1根 考核要求：
（1） 能根据东风EQ1092型载货汽车总电路图画出发动机点火系电路图 （2） 书面分析系统工作原理 考核时间：20分钟 技术标准：
（1） 见点火系电路图
（2） 在点火开关SW接通的情况下，当断电器触点闭合时，初级绕组中有电流流过电流从蓄电池正极→电流表→点火开关SW→附加电阻→“开关”接线柱→点火线圈的初级绕组→“—”接线柱→晶体管点火器→搭铁→蓄电池负极。初级电流在线圈的铁心中形成磁场。经一定时间后，晶体管点火器在分电器内的磁脉冲信号作用下将点火线圈搭铁断开，初级电路被切断，初级电流消失，它所形成的磁场也随之迅速变化，在两绕组中都感应出电动势。由于次级绕组的匝数多，因而在次级绕组内就感应出5kV～20kV的电动势，它足以击穿火花塞的电极间隙，产生火花点燃混合气。高压电流的回路为：初级绕组→“开关“接线柱→附加电阻→”点火开关SW→电流表→蓄电池→搭铁→火花塞电极、中心电极→配电器（旁电极、分火头）→次级绕组。
