理论广角 ●ｌ 浅谈Ｃ ＲＨ ３ ８ ０ Ｂ Ｌ型动车组牵引变流器冷却系统流量压力 差（２ ６ Ｃ ０）故障的分析与处理方法 王福庆 （上海铁路局上海动车段２０００７１） ［摘要］通过对ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组牵引变流器冷却系统流量压差工作原理以及常见故障的调查总结，对ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组牵引变流器冷却系统流量 压力差异常故障的原因进行分析，提出相应的对策及措施。 ［关键词］ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组；牵引变流器冷却系统；对策措施 中图分类号：Ｕ２６６ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１４）０９—０３０７—０２ １．牵引变流器冷却系统介绍及工作原淫 前变流器冷却系统工作状态，从而更好地确认、处理故障。 １ １牵引变流器冷却系统介绍 ３ ２造成牵引变流器冷却单元故障（２６ＣＯ）常见原因有： ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组为１６编组动车组，动拖配置为８动８拖，每列动车有８个 ３．２．１牵引变流器冷却液内｝昆人空气 牵引变流器，每个牵引变流器由２个４象限斩波器（４ＱＣ），带谐振电路的中间电 ２０１２年０５月１４日ＣＲＨ３８０Ｂ６４０７Ｌ车组在线运行报故障２６Ｃ０，入库下载故 压电路，过压器及脉冲宽度调制逆变器（ＰＷＭＩ）组成。每个牵引变流器有 障数据： 的冷却系统。由于在变流器中使用的半导体为６．５ｋＶＮ关断电压的ＩＧＢＴ Ｃａｍｕｍｂｅｒ：ｌＯ４ｌ６４０７ 管，冷却方式为水冷（成分：水５６％、防冻剂４４ｏ／ｏ）。通过监测冷却回路中冷却介质 ２６Ｃ０ｈ：Ｃｏｏｌｉｎｇｃｉｒｃｕｉｔ：ｃｏｏｌａｎｔｄｉｆｆｅｒｅｎｔｉａｌｐｒｅｓｓｕｒｅ＜ｍｉｎ．（冷却循环：冷 的温度及流量来防止牵引变流器的过热。水冷方式除了能够防止过热外，还能 却剂差压＜最小压力） 预防牵引变流器的过流、过压。 Ａｐｐｅａｒ—ｔｉｍｅ：１４．０５．２０１２１５：０８：２０（故障出现时间） １．２牵引变流器冷却系统的工作原理 确认故障后，检查发现牵引变流器冷却膨胀油箱液位过高，进行排油 排气 ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组的牵引变流器正常工作后，牵引变流器中间直流环节 处理，清洁牵引变流器冷却滤网。供高压之后仍报２６Ｃ０￣障，牵引变流器冷却 输出２７００Ｖ－３６００Ｖ直流电压供辅助变流器逆变成３ＡＣ４４０Ｖ６０ＨＺ的三相交流 泵发热严重，怀疑膨胀油箱管路堵塞。拆掉膨胀油箱出口管路，发现膨胀油箱补 电供给列车３ＡＣ４４０Ｖ６０ＨＺ母线，３ＡＣ４４０Ｖ６０ＨＺ母线供给牵引变流器冷却系 偿给冷却管路的油箱没有冷却油，而且膨胀油箱液位显示正常。对膨胀油箱补 统冷却风机以及泵工作。牵引变流器冷却风扇对在冷却体毛细管中的冷却液进 偿给冷却管路的油箱进行加油且液位显示仪显示油位最高位，对牵引变流器冷 行冷却。 却泵、牵引变流器冷却膨胀油箱进行排气处理，高压供电运行正常，进出口压力 ２．牵引变流器冷却系统故障（２６ｃｏ）的原理分析 显示正常，故障消除。 ２．１满足下述任一情况将报２６Ｃ０故障： ３．２．２牵引变流器冷却水泵损坏 （１）在逆变器ＰＷＭＩ激活、Ａｃ４４Ｏ供电正常、水泵正常、入口水压力及出口 当ＨＭ／报故障代码２５０４（牵引变流器冷却水泵），应仔细检查回路中的＝３４一 水压力没有超限前提下，牵引控制单元ＴＣＵ检测到牵引变流器冷却液压差小 Ｆ７７断路器，＝３４一Ｑ７７接触器，牵引变流器冷却水泵和相关接线。若确认为牵 Ｉ 于０．４ｂａｒ，且持续０．６ｓ，则报出故障（在进人中间电压保持模式１０ｓ内不进行判 变流器损坏引起的故障，则更换冷却水泵，故障即可消除。 断）。 ３．２．３牵引变流器冷却管路压力传感器故障 （２）在四象限４ｑｃ或逆变器ＰＷＭＩ激活、入口水压力及出口水压力没有超 ２０１１年７月２５日ＣＲＨ３８０１３－６２１９Ｌ动车组担当ＤＪ１０２次运营，５：３５分在北京 限前提下，牵引控制单元ＴＣＵ检测到牵引变流器冷却液压差小于０．３５ｂａｒ，且 南站０７车主断自动断开，Ｏ６车牵引丢失，Ｏ５车辅助变流器丢失，故障代码２６９５ 持续６０ｓ，则报出故障 （冷却循环：压力感应供给线路故障）、２６Ｃ０（冷却循环：冷却剂压差＜最小压 ２ ２ ２６Ｃ０故障复位条件： 力）。切除０６车牵引，主断正常闭合，动车组正常运行 （１）如果２６ｃｏ￣由于冷却液压差＜Ｏ．４ｂａｒ￣Ｉ起的，当压差＞Ｏ．４ｂａｒ，则故障 使用Ｓｉｂａｓ－￣件下载０６车ＴＣＵ故障数据，发现报故障代码２６Ｃ０（冷却剂差 复位。 压小于最小压力）及故障代码２６９５（压力感应供给线路故障）。 （２）如果２６Ｃ０是由于冷却液压差＜Ｏ．３５ｂａｒ￣Ｉ起的，当压差＞０．３５ｂａｒ时或 使用Ｓｉｂａｓ￣件监控牵引变流器冷却循环系统冷却油流进口压力显示负压 者冷却液压差＜Ｏ．３５ｂａｒ超过１５ｒａｉｎ后，则故障复位。 （如图２）。 ３．牵引变流器冷却单元故障（２６Ｃ０）检查方法及常见故障 ３．１牵引变流器冷却单元故障（２６Ｃ０）检查方法 砖却浊流出 咂掘常翟： ） 器 用ＳＩＢＡＳ软件连接ＴＣＵ，查看是否有如下故障代码：２６Ｃ０、２６Ｃ１、２６９５、 ， 募～一 ２６９１、２６８Ｅ。如果有以上故障代码，则用ＳＩＢＡＳ．７￣￣件监控牵引变流器冷却液压力 值（如图１） 图２ ＳＩＢＡＳ软件监控牵引变流器冷却液压力值 技术人员检查０６车牵引变流器人口水压传感器，发现该传感器内有大量积 水，绝缘不良 因此确认为人口压力传感器故障，导致ＴＣＵ接收到错误的反馈 信息，系统判断为冷却循环系统故障，造成牵引变流器保护性锁闭 技术人员更 换变流器冷却系统的压力传感器后，故障消除。后期对所有ＣＲＨ３型动车组牵 图１ ＳＩＢＡＳ软件监控冷却液压力值 引变流器冷却系统压力传感器插头用腻子进行密封，运行观察效果良好。 通过ｓＩＢＡｓ软件监测，确认故障是否存在。通过进一步的数据监测，确认当 ３．２．４牵引变流器Ｇ０８７板卡ＥＡ２模块损坏 科技博览ｌ，３０７ “ 毗 ＃ ～ 一～出与、｛口 ～ 理论广角 Ｉ■ Ｃｈｉｎａ ＳＣｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｒｅｖｉｅｗ 利辛县王人镇机（电）井普查情况说明及成果分析 徐利勤 （利辛县王人镇水利中心站安徽利辛２３６７１４） ［摘要］利辛县王人镇于２０１２年３月布置了机（电）井普查任务，对普查结果进行分析，提出存在问题并给出相应的解决办法 ［关键词］机（电）井普查；结果分析；问题；解决办法 中图分类号：ＴＭ 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９—９１４Ｘ（２０１４）０９—０３０８—０ｌ 近年来，水资源短缺已日渐成为我国乃至世界发展的一大问题，早在１９３４ 年，同志提出“水利是农业的命脉”；改革开放至上世纪末，国家明确水利 的庄稼，就把机井填实了，掩埋了，扒毁了。 原因之二，是机井产权落实不到位，无人管理，导致机井可以用时没人管， 是“国民经济和社会持续稳定发展的重要基础和保障”；进入新世纪，与时 不能用没有及时打涝的现象。尤其是二十世纪七十年代初期群众投劳打的内经 俱进地提出“水资源是基础陛的自然资源和战略性的经济资源”。随着经济社会 中７Ｏ公分的老机井，大多数淤积严重，而滤管却完好无损，完全可以，也急需打 的快速发展，我国水资源形势深刻变化，水安全状况日趋严峻，水利的内涵不断 涝清洗、恢复利用。问题的症结就在于水利产权落实不到位，责任不明确，利益 丰富，水利对全局的影响更为重大，地位更加凸显。而解决这一问题的根本途径 不直接。虽然浪费了大量的人力、财力、物力，却不能为民造福，为农业增产服 有四条：一是堤引大河水；二是拦蓄地表水；三是开发地下水，四是发展节灌水。 务。 而我镇乃至我县解决水资源短缺一一也就是治旱问题的关键是：开发地下水，发 （３）新打机井质量不合格，不能物尽其用。 展节溉水。针对这一问题，我县于２０１２年布置了机（电）井普查任务，以便摸清机 在调查的５９７眼机井中，需维修的有４６眼均为１９９８年至２００１年国家项目资 （电）井底数、现状以及发挥效益情况，为进一步搞好水利规划、机（电）井灌溉规 金治理区新打的机井。现在已出现淤塞、滤管周围滤料下沉、塌陷、井管歪斜等 划奠定基础，为我县、我镇的农业增产 农民增收奠定基础。 现象，大多因为施工过程中没有按技术规范、监理把关不严、监督不到位等原因 我镇的机（电）井普查任务镇水利站负责，镇抽调了三名给予配合，各 所致。花费了财物，却不能物尽其用。在一定程度上影响了群众情绪，反映比较 村一名水管员配合。全体人员发扬“献身、负责、求实”的水利人精神和不怕苦、 强烈。 不怕累的吃苦耐劳精神，深入田间地头，逐一测量井深、水位，认真填写普查项 针对以上存在的问题，应采取及时、有效的解决办法： 目，力求做到翔实、全面、细致，保证了普查效果，达到了普查目的。时间紧、任务 （１）落实产权，坚持“旱涝兼治，以治旱主”、“建管并重，以管护为主”的方 重，却能按质按量地完成，受到了有关领导的认可和赞许。 针。各级已相续出台有关文件，鼓励发展中、小型水利工程，推进水利产权 普查结果表明：全镇现有机电井５９７￣］，其中１９９８年至２００１年利用国家项目 制度改革鼓励以出租（赁）、转让、承包、拍卖等形式将水利工程的使用年限，更 资金打井２１６眼，１９７０￣前后打井３８１眼。现有的５９７ｆｌ￣机井中，完好的３６０眼，完 好地发挥工程效益，这对于我镇乃至全县的机井管理无疑是一剂良药，是一项 好率６＆／ｏ，需维修的２８眼，大多数为１９９８年至２００１年新打的机井；报废的５眼 在 切实可行的治本之策。工程产权落实是一条必由之路，晚搞不如早搞，加强工程 被普查的５９７眼机井中，已落实管理人员的仅有９８眼，占１６．４％；另外，二十世纪 管护是农田水利基本建设的重中之重，道理不言自明。 七十年代打的老机井均为Ｏ７０／Ｚ￣分的内经；１９９８年至２００１年国家项目资金新打 （２）打涝老机井，维修新机井，充分发挥机井在抗旱工作中的作用。 机井均为中５０公分的内经。 在被调查的我镇范围内二十世纪七十年代初期打的老机井，大多数已淤 从普查结果可以看出，我镇机井的现状存在以下几个方面的问题： 塞，部分已严重淤塞，少数已被填平，但它们的整体结构还没有被破坏，滤层尚 （１）由于资金不足，机井发展不均衡。 且完好，完全可以，也急需打涝清洗，恢复利用。况且打涝费用远远低于新打机 首先是时间上我镇机井发展出现两次高潮，一是１９７０￣前后，投资，群 井的投资，打涝清洗后的出水量又大大超过新打机井的出水量，其利用价值和 众投劳力，打井形势轰轰烈烈，打井时热情空前高涨，打了进２００＂￣内经为０７０ 前景都是乐观的 另外，新打机井的维修也必须抓紧落实，时间久了维修的有利 公分的机井；二是１９９８年至２００１年国家项目资金打井，国家无偿资金投人占 时机，造成机井报废。 ７０％，群众筹资占３０％，全镇共新打机井２１６眼。我镇机井布局不平衡，我镇东南 （３）开源节流并举，打井节灌并重 部和西南部的村机井相比就比西北部和东北部多些． 由于我国传统农业逐步向现代农业、灌溉农业向节水农业转变，新的农业 （２）重建轻管，损坏严重，影响了机井的正常运行。 技术不断被推广应用，要求树立新的理念，节水灌溉中的喷灌、滴灌、渗灌等新 原因之一，是管理措施不得力。首先是没有井台、井盖，甚至黄淮海项目区 技术应用的增产效果正逐步被认识、被掌握，这就要求在开发地下水灌溉时多 配套的井台、井盖虽然分到各村，有的村却无人过问，没有安装到位。其次是部 打井、打好井、管好井、用好井，逐步发展节水灌溉，使之与现代农业，节水农业 分群众利己主义严重，机井打到自己地里，因担心抗旱使用时机械压坏了自家 发展形势相适应，更好地为农业发展服务，为农村经济腾飞服务。 ２０１１年０４月２７日，ＣＲＨ３８０Ｂ６４１３Ｌ牵引变流器控制单元Ａ１００中对牵引变 断路器断开，则切除相应故障牵引变流器，闭合主断，按车组最大牵引力运行。 流器冷却压力进行检￣Ｇ０８７板卡ＥＡ２模块故障导致牵引变流器报故障２６Ｃ０。 ４ ２加强入库检修 更换故障板卡后正常，故障消除。 发生牵引变流器冷却系统流量压差故障时，应用数据线连接牵引控制单 ３．２．５牵引变流器冷却单元缺少冷却液 元，检查压力差是否在正常范围，确认故障原因。 当Ｈ￣Ⅱ报故障代码２６８Ｂ（冷却循环：达到冷却液位警告）。牵引变流器 ５．结柬语 冷却液液位将显示低于标准刻度，则应对牵引变流器添加冷却液，冷却液位符 动车组在运营过程中一旦发生牵引变流器冷却系统流量压差故障，将直接 合正常刻度标准后故障即可消除。 影响动车组的稳定运行。要做到对牵引变流器冷却系统流量压差故障的排查防 ４．牵引变流器冷却系统故障的对策措施 治，我们只有在日常检修工作中，仔细研究各种故障案例，认真分析故障原因， ４ １牵引变流器冷却系统流量压差故障故障应急处理 不断总结，不断提出行之有效的故障处理和优化检修维护的方案，才能更好地 ＣＲＨ３８０ＢＬ型动车组途中发生牵引变流器冷却系统流量压差异常故障时， 保证动车组可靠稳定运行，从而更好地完成高速铁路旅客运输任务。 故障车的牵引将丢失，按车组最大牵引力维持运行。若在发生６３Ｃ０￣障造成主 ３０８ ｉ科技博览
