２０１２年第１Ｏ期 黑龙江交通科技 Ｎｏ．１０，２０１２ （总第２２４期） ＨＥＩＬＯＮＧＪｌＡＮＧ ＪｌＡＯＴＯＮＧ ＫＥＪＩ （Ｓｕｍ Ｎｏ．２２４） 高速公路桥梁施工中注浆技术的应用 白万龙 （路桥汽车运输公司） 摘要：随着国家对基础设施投资力度的加大，以及交通路网建设的不断完善，高速公路事业发展迅速。其 中公路的施工技术已经成为影响高速公路建设事业发展中重要的一个方面，这篇文章通过分析注浆施工过 程中的几个重要方面来探讨注浆技术在公路桥梁中的应用。 关键词：高速公路；桥梁施工；注浆技术 中图分类号：Ｕ４４２ 文献标识码：ｃ 文章编号：１００８—３３８３（２０１２）１０—００９６一Ｏ１ １注浆技术原理 在高速公路桥梁施工中注浆技术，就是利用注浆泵将能 固化的浆液注入桥梁桩体的空隙，由于其喷射时能量大，速 不 合 度快，当它连续和集中作用在加固体上，在压力和冲蚀等多 格 种因素的影响下，便在很小的区域内产生效应，对颗粒很小 的细粒土和颗粒较大的碎石，均有巨大的冲击和搅动作用， 使注入的水泥浆和破碎的加固体凝固成新的固结体，对桥梁 不 中桩体的加固体和桩端土起到渗透、填充、压密和固结等作 合 格 用。 ２注浆的施工前期准备 （１）钻机型号ｓＹＢ５０—４５ＩＩ桩机１台，注浆机１台，泥浆 机一台，机械安装质量合格。 （２）水泥采用１ｔ４２．５普通硅酸盐水泥，厂家为海螺水 泥。 （３）施工前根据工艺和场地的不同，合理布置机械设 备，进行调试确保正常使用。根据设计要求确定每根桩的喷 浆量、喷浆和提升速度、高压泵和空压机的使用参数等，并进 行试桩，到要求后方可进行正式施工。 （４）保证在施工中的供电和供水设施，特别对于夜间施 图１ 注浆施工工艺及操作流程 工要做好照明工作。 ４．２施工工艺 ３注浆的施工技术准备 （１）根据该项目的实际情况，该工程注浆主用是采用振 （１）在施工前又项目经理组织召开该项目施工管理人 动堵头花管定注法进行施工。 员和技术人员全体会议，要求认真查看施工图纸、施工规范、 （２）成孔采用钢管用振动器压入土层至设计深度，当遇 合同文件以及有关施工的技术文件，对在注浆中可能出现的 到障碍物时，应先用钢钎引孔（或开挖），当不通时，可以向 问题进行分析并制定出相应的对策。 附近移动一段位置重新进行。 （２）在图纸会审阶段要与设计人员和监理人员积极沟 （３）按照编号顺序依次进行，当钻孔工作结束后，在孔 通，作好施工图纸及设计说明工作，对于图纸中设计部位与 内插入直径３８ ｌｎｎｌ的注浆射管，在射管与套管间用砂填塞， 注浆施工中相矛盾的地方要及时作出处理和整改，对项目部 地基表面空隙用粘土、麻丝填塞，然后拔出套管，用压浆泵将 施工人员及技术人员、现场施工人员、特种作业人员进行逐 水泥浆压入注浆射管，水泥浆必须连续一次压入，不得中断。 级技术交底，按照各项施工技术规范进行施工。 （４）注浆顺序：注浆先注外围２排孑Ｌ作为幕层，防止水泥浆外 （３）测量放样工作：导线点、水准点已经复核、加密，并 流，注浆时应跳注，相邻孔注浆间隙不小于３ ｈ避免孔间窜浆。 据此进行定线放样，放出桩中心及轴线，上报监理工程师审 （５）注浆参数；注浆水泥量为６５ ｌ ｍ，水灰比取常用值 批。 Ｉ．０。注浆压力可取０．１—０．３ ＭＰａ，如浆液不下沉则可停止 （４）根据该标段的施工现场情况，项目部组织了经验丰 注浆，则可逐渐加大压力至０．６ ＭＰａ；浆液在ｌＯ一１５ ｒａｉｎ内 富的施工人员和精良的施工设备准备进场，同时组建了工作 不下沉则可停止注浆。注浆有效直径为０．６～１．２ ｍ。 小组，所有组员按照“ＰＤＣＡ”的原则进行全过程的动态管 （６）注浆前对注浆孔按顺序进行编号，施工时逐孔记 理。遇到技术上的问题及时上报，及时勰决。按照施工组织 录。完成后检查对照，防止漏注。 设计中的施工布署，注浆施工时管理、技术及各类施工人员 （７）注浆注意事项：当注浆孔边有水泥浆冒出时应采用 １２人。其中：管理人员２人、技术人员２人、操作工人８人。 水泥袋堵住。冒浆（窜浆）严重时应停止注浆，待水泥浆稳 ４压密注浆施工工艺 定后再注浆。 ４．１施工工艺流程（见图１） （８）注浆机械采用ＳＹＢ５０—４５ＩＩ型注浆机、立式水泥搅 该注浆施工工艺流程如下：放样、定孔位——引孔—— 拌机。施工前将机械压力调试准确，水泥搅拌均匀，注浆管 下注浆管——封孔——注浆 （下转第９８页） 收稿日期：２０１２—０７—２Ｏ 作者简介：白万龙（１９７５一），男，工程师，从事公路路基、路面、桥梁工程施工。 ・９６・ 总第２２４期 黑龙江交通科技 第１０期 道；隧道的高程可选择河谷的高位，同时要尽量避开一些可 完全能够满足Ⅸ度的抗震设防需要；钢纤维喷射混凝土技 能在地震后形成堰塞湖的地段。 术，还可以有效减少初期支护挂网的施工工序，进而可以减 （２）隧道抗震设防的选择：隧道工程的抗震标准选择， 少掘进的施工循环时间，提高施工速度；此种技术的抗裂性 应该充分考虑以隧道所处的地震带范围岩体级别，同时也应 能远远超过普通混凝土，它能够有效提高隧道的抗震效果， 该考虑工程造价问题。隧道工程的设防标准选择时，可根据 尤其适合应用于大跨度和大断面的隧道工程中。 以往的地震烈度和科学勘察来确定，抗震设防标准应该严格 （２）隧道的防排水措施：隧道的防排水措施如果应用合 的确定，它是保证隧道工程稳定性的基础。对于抗震设防地 理，能够有效改善地震的破坏影响，防排水措施可采用注浆 段的建筑材料应该比普通地段的设防等级至少高出一个等 堵水和安装排水盲沟的技术，另外还应该在二次衬砌和初期 级 支护之间加设防水层，并在衬砌材料中使用防水性能较好的 （３）其它设计重点：隧道设计的原则可依据抗震的设防 高等级混凝土。在隧道的特大涌水处衬砌防水层加入ＰＶＣ 要求和地震参数来确定地震作用的效应，进而综合考虑结构 防水板，以达到良好的防水效果。 物的平面布置、结构的形式、风度的分布以及构件的延性等， （３）采用综合的开挖方法：隧道施工过程中，可根据不 尽量注意对抗震薄弱环节的设计。要重视和加强围岩与初 同的岩层特点选择不同的开挖方案。如果洞口的地层比较 期支护的整体设计，尽量使隧道结构形成一个稳定的承载 软弱，可采用多台阶的两侧导坑开控法，在洞身段也可根据 体；隧道的长度选择，应该前遵循宁长勿短的原则，且应该尽 实际情况选择合理的开挖方式。同时在开挖的过程中，应该 量避开高危地质区域和陡峭的斜坡；隧道在发生地震后容易 随时对围岩的情况进行检测，保证开挖的安全和符合抗震的 出现坍方、变形、错断、衬砌掉块等破坏现象，这些破坏大多 要求。 发生在隧道的洞口部分、浅埋段、软质岩和断层带当中，所以 ４结论 进支护的设计时，应该加强这类部分的设计强度和刚度，同 晴隆至兴义高速公路的隧道工程较多，而且多处在地震 时，也应该尽量将衬砌的厚度和强度进行提升；在高烈度地 带附近，所以对隧道的抗震要求也较高。在隧道工程的施工 震区域，隧道围岩的级别不管多大，都应该设计仰拱；对隧道 勘察设计阶段，该综合考虑各方面的地震影响因素，作到合 洞口进行防护设计时，应该在地形比较陡峻和有落石崩塌的 理的预防、科学设计；在施工阶段，可应用较为先进的抗震施 地段，明洞设计尽量长些。洞门墙应该尽量设计成加厚的端 工技术，以提高隧道的抗震效果，尽量保证隧道工程的抗震 墙式，不可采用削竹式等无端墙洞口形式；应该加强端墙的 性能。 稳定性，减少纵向倾覆的机率，可以适当设计一些抗倾覆挡 墙和扶壁等结构物；洞口的衬砌和门墙之间应该加设环向的 参考文献： 抗剪钢筋；尽量控制好边坡和仰坡的坡度，可以采用抗震性 ［１］皇民，刘马群，王安华，等．隧道地震破坏的主要形式及影响因 能较好的框架锚萦来加强边坡的抗震性能。 素分析［Ｊ］．交通科技与经济，２０１０，（１）：６Ｏ一６２． ３．２抗震技术方面的预防措施 ［２］ 杨帆．高列席地震区大断面隧道施工技术［Ｊ］．隧道・地下工 （１）钢纤维混凝土喷射支护技术：钢纤维喷射混凝土能 程，９３—９６． 够有效提高劈拉强度，它比普通的混凝土强度提高了４０％ ［３］李林，邓勇．高地震区广甘高速公路隧道抗震设计的探讨［Ｊ］． 路基工程，２００９，（３）：６９－７０． 一６０％，其抗剪的强度也能够提高６０％一８０％，这种新技术 （上接第９６页） （４）做好事中控制，在施工过程中做好质量控制，安排 统一采用１ ２００ ＩＴｌｆｌｌ长钢管丝接牢固、严密。 质检员进行注浆施工的检查。（注浆孔位偏离在５０ ｍｍ内， （９）注浆完成后，拔出注浆管，留孔用１：２水泥砂浆进 注浆孔深度误差在２００ ｍｉｌｌ内，垂直度偏差小于１％。每米 行堵口。 水泥用量误差２ ｋｇ，水灰比误差５％。） （１０）施工过程中由专人负责记录，详细记录孔深、提高 （５）做好隐秘工程的检查工作，因高速公路桥梁注浆施 数量等情况，并报送监理审核。 工中，大多数为隐蔽工程，质量问题容易出现，在施工中要按 （１１）注浆应先从稀浆开始，逐渐加浓。压浆时把注浆 照隐蔽工程的检查程序进行质量管理，严禁不经过质检人员 射管一次沉人整个深度后，自下而上分段连续进行注浆，分 的检查和签字就进行下一道工序。 段拔管至孔口为止。在注浆过程中详细记录注浆压力、时 （６）施工前对一些施工工人进行技术交底培训，制定现 间、水灰比等。分段拔管一次高度不得大于０．５ ｍ。压浆宜 场质量管理方案，确保对一线工作人员施工质量的监管。 间隙进行，第一组注浆孔压浆完成后，再进行第二组压浆，依 （７）现场加强排水措施，在注浆管顶加装闸阀以防止冒 次进行下去。 浆。 ５压密注浆施工质量保证措施 （８）严格控制材料的进场，当材料进场时，做好检查复 （１）质量控制依据《建筑地基处理规范》（ＪＧＪ７９— 核质量保证资料，做好抽检工作，此外，还应对施工设备检 ２００２），《地基处理手册》，《既有建筑地基基础加固技术规 查，施工操作检查，避免出现质量事故。 范》ＪＧ３１２３—２０００，及相关技术规程。 （９）注浆施工结束后将施工记录及时上报项目部，对资 （２）施工前应熟悉图纸，特别是注浆几何尺寸，注浆标 料进行汇编和整理工作。 高，注浆厚度。注浆孔位测量放样是否达到设计要求（孔间 参考文献： 距１ ｍ，梅花型布置）。施工时水灰比达到设计要求的小于 ［１］曹丹，黄锦贼．高速公路桥梁注浆设计深入分析［Ｊ］．科技创新 ０．５。水泥等材料必须有产品合格证书，抽样送检报告。对 导报，２０１１，（１）：３５． 图纸不熟悉和有疑问的地方要及时与设计人员沟通，寻求解 ［２］郝婷．高速公路桥梁施工中注浆技术探讨［Ｊ］．科技资讯， 决方案。将问题在注浆前得到处理。 ２００９，（１４）：５８． （３）施工时经常抽检浆液的配比，在记录表中填写抽检 ［３］朱立山．公路桥梁中注浆技术的应用［Ｊ］．企业技术开发（学术 数据，及时上报抽检资料，以便核对和分析。 版），２０１１，３０（７）：３５． ・９８・
