渔平高速公路A4合同段高液限土试验路填筑方案

一、试验场地

1、已上土50m×30m，控制松铺厚度（20-25）cm左右，分左右两幅试验碾压工艺，用白灰隔开一下。 2、控制含水率

因时间紧，还未试验完所有工况，目前已做（20-25）%含水率的试件，效果还不错（但有点弱膨胀），所以暂控制现场含水率在此范围。估计还可以往上控制（1-2）%，但没试验出效果，先不要超过。现场土也不能晾晒太干，含水率不宜低于20%。 3、碾压

采用20吨的压路机进行碾压，往返各1遍算1遍。 （1）静压2遍+小振2遍+大振2遍+静压2遍，共8遍； （2）静压2遍+小振4遍+静压2遍，共8遍。

今天含水率合适的话，就按以上两种方式碾压，明天早上我们就过来检测。

若现场碾压效果不理想，我们会进行调整。 4、比重试验

请杨相如取点土带回福州本部进行土样的比重试验。 5、今后填筑

将大场地大致分为4块，一块安排上土，1-2块晾晒，一块碾压+检测。

上土时先堆晒，表面花白时推平晾晒，表面花白时采用翻晒设备，如旋耕机（水平高的推土机手也可利用推土机翻晒，但底层土不易翻出）进行1-2遍松土翻晒，控制含水率在试验室提出的范围之内，按试验的工艺进行碾压，一定要保证低速、碾压遍数和正常的压半幅等规范操作。

具体的检测指标在全套试验结束后我们以专题报告的形式提交。记录的格式有推荐。

福建省交通科学技术研究所

陈治伙 2009.10.8