关键件批次管理办法

实施部门 部门长印 东风乘用车事业部 业 务 处 理 基 准 书 发行编号 发行日期 实施日期 发行部门 编制 批准 备用审批 综合管理部1G00 财务会计部1F00 组织人事部1H00 会 签 党群工作部1A00 产品工程部1E00 质量保证部1Q00 制造工程部1M00 采购部1P00 市场销售部1S00 密级 ●普通 ○秘密 ○绝密 P—1Q12—B-08—001[N] 题 名 关键件批次管理办法 为了追溯汽车关键零部件组装成整车后的质量和耐久性，特制定本基准书. 目 的 产品开发平台 发行1G00，1F00，1H00，1A00，1E00，1Q00，1M00，1P00， 范围 1S00，产品开发平台 1.新编 修 改 2.全面修订 3.部分修改。修改页数如下: 原发行编号 页、 页 作废. 页、 页 页、 页 页、 页 目 次 页 2页 2页 2页 2页 2页 3页 3页 6页 6页 7页 11页 20页 1。 2。 3。 4. 5。 6. 7. 8. 9. 10. 目的 ……………………………………………………………… 适用范围 ………………………………………………………… 相关文件 ………………………………………………………… 术语的定义 ……………………………………………………… 职责 ……………………………………………………………… 工作流程 ………………………………………………………… 实施要领 ………………………………………………………… 相关记录及保存期限 …………………………………………… 适用时期 ………………………………………………………… 附件 1）工作流程图…………………………………………… 2）记录样式……………………………………………… 基准书修订履历兼评审结果记录表 …………………………… 1/20

关键件批次管理办法

1. 目的

 为了追溯汽车关键零部件组装成整车后的质量和耐久性.

 对于乘用车事业部可能发生的质量问题,能确切掌握、迅速处理,防止流入下道工序或市

场。

 对已出厂整车发生的不合格，能够由之追溯，便于鉴定、纠正、赔偿及采取有效措施消

除。

 有利于对汽车产品三包和召回事项的管理，消除缺陷汽车产品对使用者及公众人身、财

产安全造成的危险，维护公共安全、公众利益和社会经济秩序.

 数据共享 进入数据库的数据供各相关部门查询、利用。销售部可在此数据的基础上充

实整车销售信息，使数据库从装配到销售形成一套完整的信息，以便对关键件装配、销

售后进行追溯、处理.

2. 适用范围

适用于东风汽车乘用车事业部及关键件供应商. 3. 相关文件

无 4. 术语的定义

批：指在相同工艺条件下最终成型、加工或组装的产品总体。

单件：由零件组装成的部件或总成,每一个部件或总成都有一个唯一的标识号. 批量件：零件或由零件组装成的部件或总成，每批都有一个唯一的标识号。

关键特性：如果不满足设计规范将危及人身、车辆安全或造成火灾，影响法规（强制性标准）符合性的的产品特性。

关键件：含有关键特性的单个零部件。又称重保件。 5. 职责

5.1 产品开发平台负责关键件清单和产品开发阶段关键件永久标识的刻印位置。

5.2 质量保证部负责关键件零件码的管理和维护；确定关键件的批次管理类别和录入方式；负

责量产阶段关键件永久标识和条码标签的刻印或贴挂位置；负责对供应商进行关键件批次管理培训；负责关键件标识的入厂验收；负责确定关键件信息是否完整、准确；定期抽查关键件简易批次管理信息的完整、准确；负责关键件信息系统的数据备份和管理；每月收集简易批次管理台帐及后附的批次记录编目、存档。

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5.3 采购部负责管理维护供应商代码清单，并督促供应商提出书面关键件永久标识和条码标签

的刻印或贴挂位置.

5.4 制造工程部负责关键件参数的登入、维护，负责对整车及关键件的对应标识资料管理。 5.5 市场销售部负责对销售车辆资料进行管理。

5.6 供应商负责对关键件及其组成关键分件的对应标识资料管理。 6. 工作流程

6。1 工作流程图:见附件1. 7. 实施要领

7.1. 关键件批次标识方法

7.1.1. 单件标识

方式一:每一件必须贴挂一个关键件标签，应与零部件上永久性标识一致。标识号码由阿拉伯数字及英文字母（大写）组合而成,共11位数,前面第一位字母D表示单件管理,①②③位置表示零件码，④位置表示年代号，见表一.⑤位置数表示月份,用阿拉伯数字及英文字母（大写）表示,即用1~9、X、Y、Z对应1、2、3、……11、12月。⑥⑦⑧⑨⑩位置为零件生产顺序号，从00001开始延续下去.

表示为：D ①②③ ④ ⑤ ⑥⑦⑧⑨⑩

生产顺序号

生产月份

生产年代号，见表一 零件码

单件管理代码

表一：年份代码对应表 年份 代码 年份 2031 1 2037 2032 2 2008 2033 3 2009 2034 4 2010 2035 5 2011 2036 6 2012 7.1.2. 批量件标识

每一批零部件必须贴挂至少一个唯一标识的关键件标签，应与零部件上永久性标识一致。标识号码由阿拉伯数字及英文字母(大写）组合而成，共13位数，第①②③位表示零件码,第④位表示年代号，见表一.第⑤位数表示月份，用阿拉伯数字及英文字母(大写）表示，即用1～9、X、Y、Z对应1、2、3、……11、12月。第⑥⑦位表示日，用01、02、03、……31对应表示1～31日。第⑧⑨⑩○11错误!错误!位为供应商代码,用阿拉伯数字表示。供应商代码对应关系见采购部发放的《供应商代码清单》.

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代码 7 8 9 A B C 年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 代码 D E F G H J 年份 2019 2020 2021 2022 2023 2024 代码 K L M N P R 年份 2025 2026 2027 2028 2029 2030 代码 S T V W X Y

表示为：①②③ ④ ⑤ ⑥⑦ ⑧⑨⑩错误!错误!错误!

供应商代号 表示日 表示月份

表示年代号，见表一 零件码 7.2.

批次管理

批次管理分为单件管理、批量件管理两种管理方式。管理的登录方式分一对一录入管理、简易批次管理两种方式。

7.2.1. 单件管理：由若干零件组合而成为部件（或称总成)，每一个部件（或总成）必须有一

个唯一识别号码。这个部件号码与其装用的整车号码对应管理。列为单件管理的关键件，每一件必须刻印或贴挂永久性标识和一个登录用的条码标签。注意这两个标识的含义必须一致。列为单件管理时，将单件管理件的批次号与整车VIN码一一对应的登录在电脑中。其批次号登录方式为在关键件系统中一对一录入在电脑中.

7.2.2. 批量件管理：每一批产品必须有一个唯一的识别号码,且其批量号码与所装用的整车号

码对应管理.批量件管理的登录方式分为一对一录入管理和简易批次管理。关键件批次管理的录入方式依据各车型的关键件批次管理零件码清单.

7.2.2.1. 一对一录入管理：对于单件管理关键件(除作一对一管理较困难的制动管、等

外），都采用一对一录入管理。确定为一对一录入方式时，不仅每一件关键件必须刻印或粘贴永久性标识，而且每一件关键件必须贴挂一个登录用的条码标签.

7.2.2.2. 简易批次管理：对于不便于一对一管理的关键件一般采用简易批次管理。确定为简

易批次管理方式时，每一件关键件必须刻印或粘贴永久性标识，每一批产品的最小包装单位(料架或包装箱)上必须贴挂关键件标签。其登录管理见附件１中的1.3简易批次管理录入流程。

7.3. 关键零件码编码规则 关键零件码由三位代码组成.

第一位为系统代码:采用除I、O、Q外的英文大写字母。

系统 编码 制动系 A 转向系 B 车轮及悬驾 C 车身及附件 D 传动系 E 火灾 F 其他 G 4/20

第二三位为零件代码：采用阿拉伯数字或除I、O、Q外英文大写字母,优先采用阿拉伯数字。 7.4.

条码标签印制及粘贴要求

条形码标签由供应商按编码规定及条码长度要求自行印制,条码尺寸及粘贴方式如下图一所示,如供应商有特殊原因不能按如下的尺寸及粘贴方式生产，且印制的条形码长度不大于8厘米，需将可行的实施方法报采购部、质量保证部批准后实施。

条码标签的粘贴原则要易于撕下，保证条形码完整而不破损，在搬运装配过程中不脱落.建议的粘贴方式如下:

图一 条码尺寸及粘贴方式

7.5.

查询

12mm 条码区 48mm 粘贴区 12mm 7.5.1. 一对一录入方式查询：可从各部门设置的终端上依据关键件批次号，查出所组装的整车

VIN码、发动机号码；或由整车VIN码、发动机号码查出所装用关键件的批次号，再通过供应商的记录查出这批关键件的制造日期、组成该部件的各个关键零件的批次号及质量状况等。销售部也可由维修、保养记录中的整车VIN码、发动机号，通过存档的资料中查询所装配的关键件的批次。

7.5.2. 简易批次管理登录方式的查询：可从质量保证部存档的资料中，依据关键件批次号，查

出所组装的整车VIN码、发动机号码;或由整车VIN码、发动机号码查出所装用关键件的批次号,再通过供应商的记录查出这批关键件的制造日期、组成该部件的各个关键零件的批次号及质量状况等.销售部也可由维修、保养记录中的整车VIN码、发动机号，通过存档的资料中查询所装配的关键件的批次。 7.6.

注意事项

7.6.1. 为确保资料的准确，由质量保证部不定期调出几台整车的信息与实际整车的VIN码、发

动机号、与所装用关键件批次号进行比较,以验证其执行过程中的准确性.

7.6.2. 下线整车关键件缺装或修理更换时，须由制造工程部填写《关键件补装、更换作业条形

码登录单》并填具关键件批次号，装配完成后，交制造工程部资料录入单位对已录入的资料进行修正。

7.6.3. 零件发放单位要采取先进先出、整批发放、零散件不回收的原则,有条件时采用专用的

工位器具发放批次管理的关键件。在贮存、搬运过程中维护好关键件条形码标签。 7.6.4. 供应商所供关键件上永久性标识内容与条形码标签内容要一致，在供应商处要做好关键

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零件与其组件的对应管理。关键件包装：批量件每个包装箱外贴有一个条形码标签。发运时一个包装箱只能装运一个批次号的同种产品；每批最多只能装运二个批次号的同种产品,但能明显的区别开来，且发运的每一批产品均要有装箱单，其内容至少包括产品名称、零件号、规格、生产日期、生产厂家、数量、批次号码等.特殊情况下允许装运3个批次号，由仓储处理,但每年不允许超过一次。

7.6.5. 零件码的设定、修改、废止、管理均由质量保证部负责，其他部门不得任意变动。 7.6.6. 确定了新关键件或新供应商时，随时将关键件清单、供应商清单发放到有关部门,以便

相关部门的工作同步，保证关键件批次管理的正确、及时地实施.

7.6.7. 条码及永久标识刻印或贴挂位置一经确定，供应商应遵照执行，不得随意变动。如有特

殊要求时须经质量保证部确认后方可变动。质量保证部及时更新《关键件永久标识和条码刻印或贴挂位置一览表》并发放至使用部门. 8. 相关记录及保存期限 编 号 名称 P-1Q12—B-08（ ）月份关键件管理抽查记录表 —001—A P—1Q12-B—关键件补装、更换作业条形码登录单 08-001-B P—1Q12—B-08简易批次管理台帐 —001—C P-1Q12—B—08关键件清单 —001—D P—1Q12-B—供应商代码清单 08-001—E P-1Q12-B—08关键件标识刻印、贴挂一览表 —001—F P-1Q12-B—零部件入库送检单 08-001-G P—1Q12-B-08-001关键件条码标识位置档案 —H …… …… 9. 适用时期 本基准书自2008年 月 日起适用.

保存期 2。5年 2.5年 17年 长期 长期 长期 2年 2年 …… 6/20

附件1 工作流程图

1.1 关键件确认流程 责任单位或人员 产品开发平台 质量保证部 采购部 质量保证部 流 程 1.确定每个车型的关键件，并列出清单 说 明 1. 车型设计、开发完成后，确定每个车型的关键件，在图纸上标明,并列出清单（清单至少包括零件号、零件名称、每车用量、适用车型等） 2.发放到相关部门(质量保证部、采购部、制造工程部、市场销售部),相关部门依据此清单做准备 3.判定接收的关键件清单中的零件是否设定过零件码？ 4.已设定零件码的关键件，存档。 5.未设定零件码的关键件根据所在系统分配一个零件码,并根据该关键件在整车上的作用确定其批次管理的类别和录入方式。 6.录入《关键件批次管理零件码清单》（以下简称零件码清单）中,并分发到相关部门（采购部、制造工程部、市场销售部) 7.提供供应商代码清单,分发给相关部门（制造工程部、市场销售部），如有更新，及时将更新资料分发给登录系统维护管理部门 8.各部门接受清单 9.质量保证部负责对车辆关键系统数据的管理和维护. 记 录 关键件清单 供应商代码清单 2.发放有关部门 3.是否设定零件码 Y 5.设定零件码，并确定批次管理的类别及录入方式 6.录入关键件批次管理零件码清单，并分发相关部门 N 4.查存 7.提供供应商代码清单 8.接收关键件清单和零件码清单 9.维护关键件系统的参数 7/20

1.2 批次管理实施流程

责任单位或人员 质量保证部 采购部 采购部 产品开发平台 质量保证部 质量保证部 供应商 质量保证部 制造工程部 质量保证部 流 程 说 明 记 录 关键件永久标识和条码刻印、贴挂位置一览表 1.及时将零件码和供应商1.供应商培训 代码通知供应商，对供应商进行关键件批次管理培训，使其能够按东风乘用车事业部要求做好准备。 2.确认关键件永久2。采购部督促供应商提出标识和条码标签刻书面关键件永久标识和条印或贴挂位置 码标签的刻印或贴挂位置，提交质量保证部确认；产品3.形成文件，发开发平台在产品开发阶段放相关部门 确认关键件永久标识的刻印位置；量产前质量保证部4.条码标签准备阶确认关键件条码标签的贴段 挂位置；采购部、质量保证部、制造工程部收集、整理标识。 5.实施刻印或贴挂 3。质量保证部形成文件分发给相关部门（制造工程部)，以便检验和识别。 4。制造工程部督促供应商N 6.入厂验收印制条码标签;确认条码标关键件标识 N 签能否被登录系统识别。 5。制造工程部督促供应商7.信息反馈 复检 Y 按规定时程和要求实施刻 印或贴挂。 8.处理 6.按《关键件永久标识和条Y 码刻印、贴挂位置一览表》9.入库、贮存 进行入厂检验. 退货 7、8。检验结果信息反馈质量保证部,由其处理并责成10.发料 责任部门整改。 9、10。符合要求接收入库，按制造工程部的关键件搬11.装配 运、贮存、发放管理办法执行。 11.保护好各阶段的关键件N 标识。 12.是否一13.简易对一录入 批次管理 12。确认是否是一对一录入，是执行流程中前14步；否则执行简易批次管理录Y 入规定。 13.见附件１中的1。3简易14.收集条码标签 批次管理录入流程。 14.按制造工程部规定收A 集。 8/20

责任单位或人员 制造工程部 质量保证部 制造工程部 质量保证部 相关部门 流 程 A 15.录入 16.录入 信息确认 Y 17.入库确认 Y 18.入库贮存确认 Y 19.入库 21.接收数据，定期备份； 定期对系统维护 23.数据共享并 充实 说 明 15. 按制造工程部管理规定录入，如有补装、换装时根据补、换件记录内容按规定录入。 16．确认录入信息与关键系统中信息是否一致。 17。整车验收入库前确认关键件信息是否完整. 18。整车信息与整车实物对照,一致时确认入库，否则拒绝入库。 21.接收传送的数据，定期对数据进行备份，适时对系统进行维护，数据保留期17年。 22、23.需经常查询的部门可向质量保证部门申请，同意后开通查询端口，但要有专人负责管理；其他部门或人员需查询时应得到相关部门许可，方可查询。 记 录 关键件补装、更换作业条形码登录单 （ ）月份关键件管理抽查记录表 N N N 20.不定期抽查关键件信息准确性 22.查询/检索 9/20

1.3 简易批次管理录入流程

责任单位或人员 制造工程部 质量保证部 流 程 1.备料 说 明 1。按同批次、规定数量、装配工序，准备装配用关键件。 2.准备《简易批次管理台帐》（以下简称台帐）。 3。将本次装配开始日期、时间及装配的首台整车VIN码记入台帐。 4.将要装配的关键件批次号及数量记入台帐. 5。收集本次装配的关键件批次记录(可用复印件)，固定在台帐后以便日后查询.批次记录采用包装箱或料架上的标签。 6。将台帐同关键件（有条件时用关键专用工位器具装运）一同发往装配线。 7.将关键件装配在整车上。 8。装配完成后本次装配的整车VIN码、完成日期和时间记入台帐中,如有补装、更换时按《关键件补装、更换作业条形码登录单》记入备注中,注明所装配的整车VIN码。 9.每次装配完成由当班负责人确认台帐记录的准确性。 10、11. 质量保证部每月收集台帐及其后附的批次记录，进行编目、存档，保存期17年。 记 录 简易批次管理台帐 《关键件补装、更换作业条形码登录单》 2.准备记录台帐 3.记录装配开始时间及首台整车VIN码 4.关键件批次号及数量 5.收集、附上批次标识 6.发料 7.关键件装配 8.装配完成 检查、处理 9.确认 N Y 10.收集记录 11.保管 10/20

附件2 记录式样 样式1

（ ）月份关键件管理抽查记录表 序号 零件名称 执行状况 关键件贮存、发放及标零件号 供应商名称 识 P-1Q12—B-08-001—A 备 注 存期:2.5年 抽查人： 日期：

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样式2

关键件补装、更换作业条形码登录单

编号: P-1Q12-B—08-001—B 零件号: 零件名称： 关键件批次号: □单件 □批量件（□一对一录入□简易批次管理） 车型： 补装、更换日期： 数量： VIN码： 补装□ 更换□ 备注 保存期：2.5年 发料单位 科长： 承办： 科长： 领料单位 承办： 注：①零件号、零件名称及关键件条形号码由补给单位填写,并注明单件还是批量件.

②VIN码、补装和更换日期由换件单位填写,并写清补给数量。 ③关键件以部件更换为原则，不可拆解。

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领料单位 报发料单位 换件单位 标识号码录入单位

实施日：

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样式3

简易批次管理台帐

每车装配数量： 装配工序： 车型: 零件号 ： 零件名称: 序号 整车生产编号 批次号 数量 装配日期 序号 整车生产编号 批次号 数量 装配日期 P-1Q12-B-08-001-C 保存期：17年 记录人： 确认： 注：本台帐后必须附每次装配开始至结束：①所装配关键件的批次标识记录：装箱单;②所装配的全部整车VIN码。

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样式4 关键件清单

P—1Q12—B—08—001-D 零 件 码 零件号 零件名称（中文） 用量 适用车型 批次管理方式 备 注 保存期:长期

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样式5

供应商代码清单 第 页共 页 序号 供应商名称 供应商代码 所供零部件 名称 零件号 16/20

P—1Q12—B—08—001—E 备 注 保存期:长期

样式6

关键件标识刻印、贴挂一览表 第1页共 页 序零件号 号 零部件名称 供应商名称 永久标识刻印或粘贴位置 (可附图说明） 条码标签贴挂位置和方式 (可附图说明） P—1Q12—B-08—001-F 装箱单放置备 注 说明 保存期：长期

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样式7

零部件入库送检单

P—1Q12-B—08-001—G 车型 到厂日期 存放地点 序送检单号 号 零件号 零件名称 供应商 送检日期 □工厂仓库 □中间库 □备件库 □ 批号 送检数抽检数不良数不良内容描述 检验结果 量 量 量 合格数 １ ２ ３ ４ ５ ６ 送检人: 检验员 检验日期

保存期：2年 实施日期: 本资料一式三份，第一联 质量保证部 第二联 制造工程部 第三联 仓库

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样式7

供应商名称 零件名称 关键件条码、标识位置档案 供应商编码 零件号 批次管理方式 P—1Q12—B-08-001—H 关键条形码（13位)样品 （下表粘贴的5张关键条形码相同） 12位关键数字码（永久标识）在产品上的位置 关键条形码在产品上或包装箱内的位置 （关键条形码粘贴处) （关键条形码粘贴处） 数 码 照 片 粘 贴 处 (反映供我公司扫描、存档的条形码 （关键条形码粘贴处） （关键条形码粘贴处） 数 码 照 片 粘 贴 处 适用： 在产品上或包装内的粘贴/存放位置） (可在产品上刻印13位关键码或直接在产品上粘贴含12位关键码的条形码，以照片反映其位置） 适用：所有的批次管理方式 一对一录入、单件管理方式：关键条形码在产品上粘贴（粘贴原则：要易于撕下，且保证条形码完整不破损，在搬运装配过程中不脱落，可粘贴条形码尺寸的1/3面积）；简易批次管理方式:关键条形码在包装内的存放（如贴在装箱单上或合格证上或单独，要便于拿取） (关键条形码粘贴处） （一对一录入、单件管理、简易批次管理） 关键条形码在包装箱上的位置： 数 码 照 片 粘 贴 处 保存期：2年 说明： 1、每个关键件分别填写一张此表单，左/右件同样需要分别提供(此表通用，单件管理方式贴在对应处即可）。此表一式两份,确认OK后返回供应商一份。 2、13位条形码适用于批次管理的关键件(包括简易批次及一对一管理方式），不适用于单件管理方式。 3、 13位编码规则为：零件码（3件）+生产批次（4位)+供应商码（6位）；生产批次规则为：年（1位）+月（1位)+日（2位）； 其中:年、月的编码规则按东风乘用车公司《关键件批次管理办法》中年、月的编码规则执行.

厂商确认：________________ 东风乘用车确认:________________

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基准书修订履历兼评审结果记录表

基准书标题

发行编号

修订号 N 修订理由·内容 1．新编 年月日 定期评审结果 结果概要 作成

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