使用说明书
CTY2.5/4、6、7、9GB
防爆特殊型蓄电池电机车
安装、使用产品前,
请阅读使用说明书
湘潭市电机车厂有限公司
2010 年 10 月
目
次
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产品概述 …………………………………………………………………… 1 产品用途及使用环境 ……………………………………………………… 1 产品特性及结构 …………………………………………………………… 2 电机车的运行操纵 ………………………………………………………… 4 电机车的保养和维修 ……………………………………………………… 6 故障分析与排除………………………………………………………10
7 备件、工具及文件 …………………………………………………………11
8 订货须知 ……………………………………………………………………11
9 质量保证 ……………………………………………………………………11
CTY2.5/4、6、7、9GB 防爆特殊型蓄电池电机车使用说明书
1 产品概述 1.1 产品型号、名称、含义及技术参数 1.1.1 产品型号、名称
产品型号:CTY2.5/4、6、7、9GB 产品名称:防爆特殊型蓄电池电机车(以下简称电机车) 1.1.2 产品型号含义 C T Y 2.5/ 4、6、7、9 G B 斩波调速
钢轮
电机车轨距 457、600、762、900mm
电机车的粘着重量 2.5 t
一端司机室
防爆特殊型
煤矿用机车
1.1.3 主要技术参数 表 1 序号 名 称 数 据 单 位
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 额定电压(酸性蓄电池) 蓄电池容量(5 小时制) 粘重 电机小时制功率×台数 最大速度 小时制速度 最大牵引力 小时制牵引力 固定轴距 最小曲线半径 17 18 19 11 12 13 14 15 16 车轮滚动圆直径 总传动比 调速方式 传动方式 制动方式 轨距 宽度 长度 高度 V Ah t kW km/h km/h kN kN mm m mm mm mm 48 330 2.5 3.5×1 10 4.54 6.13 2.55 650 5 457 460 18.4 斩波调速 正一伞齿轮两级 机械制动 600 762 900 914 914 1076 1214 mm mm 2330 1550 1.2 产品执行标准行业标准:MT 491-1995《煤矿防爆蓄电池电机车
通用技术条件》
2 产品用途及使用环境
2.1 本机车是煤矿特殊型蓄电池式电机车,适用于金属矿山或有爆炸危险的煤矿做为井下运输矿物器材或人员之用。 2.2.1 海拨高度不超过 1200m;
2.2 产品使用环境
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2.2.2 周围空气最高温度为+40℃,最低温度为-25℃; 2.2.3 最湿月月平均最大相对湿度为 90%(同月月平均最低温度不大于+25℃)。 2.2.4 必须符合《煤矿安全规程》的规定,必须配备瓦斯断电报警仪才能使用。
2.3 对环境及能源的影响
为贯彻《中华人民共和国环境保》,控制对环境造成污染,特对本产品在使用维修及产品报废时,提出以下几条环保处理措施:
2.3.1 固体废弃物的处理 2.3.1.1 可回收固体废弃物的处理
体废弃物指产品木材包装物、纸质包装物、已损坏的金属零部件、废线圈、
维修余废料,装油的废油桶等,应分类回收。统一向回收公司销售。 2.3.1.2 不可回收废弃物的处理
易损件、配件塑料包装物,脱落油漆渣、老化损坏橡胶件、胶木件、云母、玻璃及其它绝缘材料,应集中回收贮存,并按相关法规规定方法处置。
在产品维修时所替换下电子元器件应分类集中管理回收。
2.3.2 油污染物的处理本产品使用的机械用油存放应注意安全,存放点周围禁止
使用明火,加油点
应设置隔油装置,防止造成地面污染,加油时应特别注意,出现漏油现象后及时维修,减少跑冒滴漏,地面有油污时应及时清除,用后废油应及时处理、回收,防止对土壤和水体造成污染,不得撒在地面或倒入下水道。
2.3.3 噪声污染的处理本产品符合噪声标准,如有异常噪声,属产品出现故障,
应及时处理,排除
故障即可。
特别提示:
请各用户根据国家行业、地方有关法律法规加强环境保护,以避免对环境造成污染。
3 产品特性及结构
3.1 产品牵引特性曲线见附图 1
3.2 结构概述
本电机车总体布置和主要结构如附图 2 所示,可分为机械、电气两大部分。
3.2.1 机械部分包括顶棚装置、制动装置、车架装置、圆柱螺旋弹簧、走行装置、盖板支架装置、缓冲器装置。
3.2.2 电气部分包括电阻器、牵引电动机、蓄电池电源装置、插销联接器、司机
控制器、照明灯。
3.2 机械部分
3.2.1 顶棚装置:顶棚装置安装紧固在司机室上,顶棚为薄钢板焊接结构,可防止雨水和落石,保护司机安全,在司机室里司机的座位一侧,设置两扇活页折叠门,作为机车行驶时对司机的防护和司机靠背用。
3.2.2 制动装置:电机车制动系统的灵敏程度,是运行安全的可靠保证。本机车
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采用手操作机械制动装置,制动装置由操纵与涨闸两部分组成,结构见附图 3,操纵部分的制动手柄装配在司机室内,涨闸部分装配在走行装置上,制动时,司机只需摆动制动手柄,两块闸瓦上的刹车带可同时贴合制动鼓,将电机车制动。制动鼓装配在与电动机联结的第一级齿轮轴上,司机可根据需要摆动制动杆的角度,来控制动力的大小。
3.2.3 车架装置:车架由 20mm 钢板焊接为一长方形的箱体结构,具有强度高、刚度大、不易变形的特点,车架前端为司机室,内装有制动装置的制动手柄、砂筒,司机控制器,铜铃等设备,司机坐在可转动座位上,可上下调整司机座椅的高度,以便进行 望和操纵。车架前后端板上,装有弹性缓冲器,用以减轻冲击和连挂矿车。车架上装有盖板支架装置,用以承受电源装置的重量,车架侧板下部开有缺口,缺口两侧装有导板,容纳弹簧和轴承座于其中,以传递重量和牵引
力,整个车架通过八组圆柱螺旋弹簧支承在走行装置的轴承座上。
3.2.4 走行装置:走行装置由减速箱、轮对、轴承座等主要部分构成,减速箱壳体用铸钢制造,分为上、中、下壳。传动原理见附图 4 其主要部件见表 7,减速箱用四个圆锥滚子轴承支持在轮轴上,牵引电动机安装在减速箱中壳上,用弹性联轴器与减速箱上壳的齿轮轴相联接,传递转矩,每一轮对两端装有轴承座,轴承座结构见附图 5,轴承座的两侧各有一道滑槽,与车架侧板上的导板镶接,来
限定轮对的纵、横向移动。
3.2.5 缓冲器装置:缓冲器装置为铸钢件,它用以减缓挂车或运行时车辆之间的
碰撞冲击,其结构见附图 6。
3.2.6 圆柱螺旋弹簧:采用八组圆柱螺旋弹簧构成四点支承,以承受机车重量,由于电机车运行时,前后端冲击振动很大,而电机车前后轮对瞬时受力变化很
大,因此弹簧均采用母子弹簧,以增加机车运行的平稳性。
3.2.7 盖板支架装置:盖板支架装置包括一块盖板和两块固定支架,支架用以承受电源装置的重量。另外设置有两排可上下调整的滚轮支架,每排支架上固定着四个滚轮,调整滚轮支架两端的两个调整螺母,使滚轮支架上升或下降到所需要的高度,电源装置便能通过滚轮及机车上推到充电台上,或从充电台上推到机车上。
3.3 电气设备与电气线路 3.3.1 电气配件表见表 2。
表 2
设备名称 型 号 CTY2.5/4、6、7、9GB 台数 规 格 备注 牵引电动机 ZBQ—4 1 额定电压 42V,小时制功率 3.5kW,电流 105A, 转速 960r/min
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