安徽建筑 ２０１３年第１期（总１８９期） 轨道交通基坑智能化监测系统的架构设计 Ｔｈｅ Ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ Ｉｎｔｅｌｌｉｇｅｎｔ Ｍｏｎｉｔｏｒｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ ｏｎ Ｒａｉｌ Ｔｒａｎｓｉｔ 张灿，王雅婷 （安徽省城建设计研究院，安徽合肥２３０００１） 摘 要：文章就轨道交通智能化监测系统的软件显示端整体架构的设 硬件技术，埘监测数据实现集成化的数据管理、智能化的分析 计与实现展开讨论 本系统主要监测基坑的水平位移、竖向位移、支撑 轴力、地表沉降等参数。软件开发中主要涉及到了ＡＳＰ ＮＥ＇Ｉ、开发技 术、Ｅｘ Ｊｓ界面设计类库、ＡＤＯ ＮＥＴ数据访问技术、ＶＲＭＬ ｚ＿ｔｆ￣建模等 技术，按照现代软件工程的思想，设计出一个完整的系统架构，使以上 模块以高内聚、低耦合的方式相互协调工作。 关键字：轨道交通：监测：信息系统 中图分类号：Ｕ４５６．３ 文献标识码：Ｂ 文章编号：１ ００７～７３５９（２０１ ３）０１—０１ ８１—０２ １ 概述 大量的工程实践表明，轨道交通工程建设期间实施监测可 以通过对监测数据的动态分析预先发现险情，及时向相关方报 警，以便采取积极措施，将损失降低到最小限度。施工监测犹如 保护轨道交通工程安全的“眼睛”，开展轨道交通施工监测工作 是保证工程安全建设的必要措施。而在地铁工程建设中实行及 深化安全风险监控与管理，建立一套针对地铁建设安全风险监 控、管理信息系统，采用信息化手段，更全面、更有效地提升轨 道交通安全风险监控与管理的水平。监测信息系统的实施是保 障轨道交通施工安全的重要手段。进行“轨道交通深基坑智能 监测信息系统”的研究和开发，具有重大的理论和实践意义。 ２项目概述 “建安深基坑智能化监测系统（ＭＥＳＨ１．匡 ０）”是一个以计算 机技术和数据库技术为基础的，通过变形监测数据处理结果向 业主方提供监测成果和评价意见，业主向设计方、施工方、监测 单位提出施工、设计的方案调整要求，以确保建（构）筑物的安 全建设与稳定运行的软件系统。系统具有先进性、实用性、可靠 性、界面友好、便于操作和能够扩充等特征。 该系统实现的总目标是：充分利用现代计算机先进的软、 收稿日期：２０１３—０１—１５ 作者简介：张灿（１９７４－），男，安徽合肥人，高级工程师，主要从事工程 测绘方面的研究工作。 处理、可视化的决策推理。 ３相关技术 ３．１ ＡＳＰ．ＮＥＴ开发技术 ＡＳＰ．ＮＥＴ是Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ公司推出的新一代建立动态Ｗｅｂ应 用程序的开发平台，是目前主流的网络编程工具之一，具有方 便性、生成效率高、安全性高、完整性强及面向对象等特性。 ＡＳＰ．ＮＥＴ是作为．ＮＥＴＦｒａｍｅｗｏｒｋ的一部分提供的。当编写ＡＳＰ． ＮＥＴ应用程序的代码时，可以访问．ＮＥＴ中的类，可以使用与公 共语高‘运行库兼容的任何语言来编写应用程序的代码，这些语 言包括ＶＢ、ｃ＃和Ｊ＃。本系统主要使用ｃ＃语言，它是一门简单、 面向对象、类型安全、平立的组件编程语言，是．ＮＥＴ的关 键性语言，也是整个．ＮＥＴ平台的基础。 ３．２ＥｘｔＪＳ类库 Ｅｘ／Ｊｓ是一个Ａｊａｘ框架，用来开发带有华丽外观的富客户 端应用，使得Ｂ／Ｓ应用更具有活力和生命力，提高用户体验。它 是一个用ｉａｖａｓｃｒｉｐｔ编写，与后台技术无关的前端ａｊａｘ框架，可 以用在．ｎｅｔ、Ｊａｖａ等各种开发环境中。它由一系列类库组成，页 面成功加载ＥｘｔＪＳ库后，可以在页面中调用ＥｘｔＪＳ的类及控件 来实现需要的功能。ＥｘｔＪＳ提供了一套强大的事件处理机制，通 过这些事件处理机制来响应用户的动作、监控控件状态变化、 更新控件视图信息、与服务器进行交互等等。 ３．３ ＡＤＯ．ＮＥＴ数据访问技术 ＡＤＯ．ＮＥＴ是微软公司发布．ＮＥＴ框架中的一种新的数据访 问技术，以标准ＸＭＬ格式传输数据，不需要进行ＣＯＭ封送处 理或数据类型转换。ＡＤＯ．ＮＥＴ提供对Ｍｉｃｒｏｓｏｆｔ ＳＱＬ Ｓｅｒｖｅｒ等数 据源以及通过ＯＬＥ ＤＢ和ＸＭＬ公开的数据源的一致访问。数 据共享使用者应用程序可以使用ＡＤＯ．ＮＥＴ来连接到这些数据 源，并检索、操作和更新数据。 ３．４ＶＲＭＬ ＶＲＭＬ是Ｉｎｔｅｍｅｔ上基于ｗｗｗ的虚拟现实建模语言，用 来描述三维物体和由它们构成的三维场景，该场景可以具有现 实世界的多种特征，可以是动态的，也可以和观察者交互作用。 其主要功能包括：描述三维物体及由它们构成的场景、使物体 检 测 、 试 验 与 测 量 技 术 安 徽 建 筑 ■■
