QC成果-无梁单桩承台预制板胎模研制

宁波市建设集团股份有限公司奥体中心项目体育馆工程QC小组

一、工程概况

宁波奥体中心项目位于江北区洪塘街道，东至洪塘西路，南临姚江、西至广元路、北至北外环快速路。其中体育馆工程位于2#地块东侧，西侧与游泳馆工程相邻，通过基地内部道路与西侧的开元路、南侧的云飞路相连通，北侧、东侧被与市政道路分割。

体育馆本工程主体占地面积17812m2，配套商业及室外卫生间占地面积1309

m2。总建筑面积约53934m2，其中主体建筑面积约48811m2，二层室外平台建筑面积约3849 m2，平台下商业及卫生间建筑面积约1274

m2。本工程中无梁单桩承台共计126个（其中胎模高度2.3m的承台91个，胎模高度3.3m的承台35个）。看台总座席数为12323座。本工程建筑层数为地上局部五层，无地下室。本工程质量目标为确保“钱江杯”，争创“鲁班奖”。

二、小组简介

QC小组概况表 表 1

小组名称课题成立时间活动时间序号1234567宁波市建设集团股份有限公司奥体中心项目体育馆工程QC小组无梁单桩承台预制板胎模研制2015年7月25日2015年7月～2016年1月课题类型小组成员人数小组注册号课题注册号创 新 型16人NJG2015QC10NJG2015QCK10组内职务组长副组长技术顾问技术顾问技术负责技术助理组员组员组员小组共有成员16人，其中大专以上文化程度人员占81.25%，本科以上文化程度占62.5%。小组成员全部受QC培训考核合格，人均受QC教育时间36小时。备注小 组 成 员姓名王锡荣俞永陈俊怀李大庆杨钊陈立志涂传张旭东蔡飞性别男男男男男男男男男学历本科本科硕士本科本科本科本科本科本科出勤率90%97%90%90%99%100%100%100%100%职务（职称）项目经理项目副经理高级工程师高级工程师项目工程师助理工程师现场总施工员施工员施工员10111213141516勇梅柳李蛟张嫣娜陈静姣薛文林周小平陈雪峰男男女女男男男大专大专大专本科高中高中高中100%95%100%90%100%100%100%安全员材料员资料员预算员电工泥工（带班）钢筋工（带班）组员组员组员组员组员组员组员制表人：陈立志 制表时间：2015年7月31日三、选择课题

1. 选题理由

以往的承台胎模均是采用砖块砌筑，砌筑完成后再抹砂浆，当承台较深时，240mm厚砖胎模已不能满足要求，尤其在本工程中，无梁单桩承台胎模高度在2.3m～3.3m之间，砖胎模厚度多达490mm，有些部位甚至要达到560mm以上。因此，在本课题中选题理由如下：

（1）承台胎模采用传统的砖块砌筑时，砖块、砂浆等材料需求量大且材料浪费较多，砌筑时用工量多，耗费成本高，不经济。

（2）承台胎模采用传统的砖块砌筑时，胎模砌筑高度较高、厚度较大，施工工时需求量大，施工进度较慢。

（3）承台胎模采用传统的砖块砌筑时，承台砖胎膜砌筑工作面需求较大，故土方挖填量较大，尤其在土方回填时对砖胎膜破坏性较大。

2. 选择课题

根据以上情况，小组把本次QC小组活动重点放在了无梁单桩承台胎模施工的进度加快和成本节约上，并针对此要求运用头脑风暴法，广泛提出自己的想法和意见，然后由组长王锡荣和副组长俞永共同汇总并整理形成了以下4个可供选择的研究课题。组织成员进行分析、评价、选择，具体详见下表：

课题分析、评价、选择 表 2

评 估序号课 题分 析可经有行济效性性性对其它工作的影响综合得分是否选定课题否1无梁单桩承台砖胎膜采用钢管内支撑加固无梁单桩承台砖胎膜中间加混凝土圈梁1、较易实施，但效果不太明显；2、成本投入大；3、耗费时间长，施工进度慢。▲▲■■81、效果明显，但实施较麻烦；2、成本投入大；3、施工复杂，间歇时间长，延迟后续2工作，施工进度慢；4、需多方配合，影响其它工作。1、范围大，不易实施；加强无梁单2、管理费用、精力等投入大；桩承台砖胎3、效果人为因素影响大，持续性差，3膜施工工序后期效果不佳；协调管理4、需多部门配合，影响其它工作。1、从未有过；2、研制时一次性费用、精力投入大，但可大大节约使用时的费用投入；3、可提前预制，施工现场拼装速度快无梁单桩承，节约工期；4台预制板胎4、预制板块富有工艺性，美观耐用，膜研制拼装简单，对工人素质要求低；5、降低材料及人工投入，施工污染小、浪费少，符合绿色施工要求。评定标准： ★ 5分 ■ 3分 ▲ 1分■▲■■10否▲▲■▲6否■★★■16是制表人：杨钊 制表时间：2015年7月27日四、目标设定及可行性分析

1. 目标设定

研制一种新型无梁单桩承台胎模，确保无梁单桩承台预制胎模较传统的砖胎模施工工期节约35%，成本节约55%。

2. 目标可行性分析

（1）本工程是创“钱江杯”、“浙江省安全文明标准化工地”、“浙江省建筑业新技术应用示范工程”项目，因此，成立以“无梁单桩承台预制板胎模研制”为题的QC小组得到了建设、监理等单位的大力支持，我施工单位领导更是格外重视，本小组成员更是齐心协力，不断优化和改进。从公司领导到现场一线施工工人，为实现本次QC小组活动目标积极献计献策。

（2）依托本集团公司的技术支持，可有效解决“无梁单桩承台预制板胎模”的加工制作及施工现场1:1试验等问题，新工艺“无梁单桩承台预制板胎模”应用技术可在工程项目上开展推广应用。我集团公司申报的科技项目“基础胎膜预制应用技术”在市住建委立项，目前该项目技术正在公司推广应用。

（3）本次QC小组活动所需材料由项目材料员进行统一采购。所需预拌混凝土、φ4@100钢筋网片、φ8钢筋、∠50角钢等由现场预算员进行测算并报材料员采购。

（4）本次活动同样得到现场泥工劳务分包单位的支持配合，前期由其安排5名固定工人协助并从事现场试验。

（5）小组成员素质较好、QC活动经验丰富。

本QC小组成员中由高级职称4人、中级职称2人、初级职称7人和一线专业技术工人3人等16人组成，其中能熟练掌握QC基本知识（即“一懂三会”：能看懂TQC基本知识，常用工具会看、会用、会算）者13人；参加过3次以上QC活动者6人，2次以上者7人，1次以上者3人；

（6）由于本公司有“地梁预制板胎模”施工成功的案例，其工期和成本节约百分比分别在30%和50%以上，将其应用在无梁单桩承台胎模之中，尤其是在本工程中承台高度较高的情况下，确保其工期和成本节约百分比分别在35%和55%以上，且要保证安全文明施工、绿色施工，我们必须确定最佳方案。

五、提出各种方案并确定最佳方案

1. 提出方案

根据目标要求，QC小组制定活动计划，于2015年8月1日，由QC小组组长召集小组成员，围绕“无梁单桩承台预制板胎模研制”召开专题会议。采用“头脑风暴法”集思广益提出各种方案并进行论证，通过对小组人员“奇思妙想”的整合，提出了以下三种设计方案：

方案一：无梁单桩承台胎模采用砖胎模

表 3

步骤1234工 作 内 容承台测量放线。砖块砌筑。砖胎模底部1/3高度范围内采用490mm砖墙，中间1/3高度范围内采用370mm砖墙，上部1/3高度范围内采用240mm砖墙。砖胎模内侧抹灰。承台砖胎模内加设钢管内支撑架。方案二：无梁单桩承台砖胎模下部1/3范围内混凝土灌芯方案

表 4

步骤123467工 作 内 容测量定位。对承台位置、砖胎模尺寸及灌芯混凝土中的构造钢筋位置进行放样。固定并绑扎灌芯混凝土中的构造筋。承台砖块砌筑至胎模下部1/3高度。待胎模砌体砖块达到一定强度时，灌注混凝土（强度等级为C15）。待混凝土强度达到一定强度时再进行承台胎模上部2/3高度的砌体砌筑。承台胎模抹灰。加设承台胎模内支撑。回填土并浇筑垫层。

制图人：涂传 制图时间：2015年9月20日

方案三：采用榫口边预制板加“H”型钢筋槽拼装固定方案

表 5

步骤12345678工 作 内 容设计预制板块样式。材料准备。包括：钢筋、角钢、电焊机、预拌混凝土、铅丝等。确定板块预制场地进行板块预制（预制板厚50mm），进行“H”型钢筋槽加工（原材料采用钢筋废料即可）。现场无梁单桩承台预制板胎模定位放样。拼装预制板胎模并进行内支撑加固。土方回填、平整。浇筑底板垫层。拆除内支撑，进入下道工序施工。

制图人：陈立志 制图时间：2015年12月25日

2. 方案试验及对比分析

根据以上提出的3个方案，小组决定在现场无梁单桩承台处各设置18个承台进行试验，在试验过程中，分析出每个方案的技术特点，分析每个方案的实施对工人的个人技术素质要求，以及各方案的可行性、有效性，及对施工进度、成本分析，通过综合分析，确定最佳方案。

（1）对工人技术素质要求分析

小组通过对方案试验的跟踪调查记录得出如下统计表：

工人技术素质要求分析 表 6

方 案方案一：无梁单桩承台胎模采用砖胎模现场技术工人▲其它辅助工人★综合评分6方案二：无梁单桩承台砖胎模下部1/3范围内混凝土灌芯方案

方案三：采用榫口边预制板加“H”型钢筋槽拼装固定方案

调查者：张旭东

地点：宁波奥体中心项目体育馆工程项目时间：2015年10月1日

▲■▲ 1分（要求高）■ 3分（一般）★ 5分（要求低）

★★

68

制表人：涂传 制表时间：2015年10月2日

（2）方案可行性、有效性分析

8765施工过程中承台4损坏个数3210012方案编号383无梁单桩承台胎模质量调查统计图（试验样本容量：18）

制图人：陈立志 制图时间：2015年10月15日

方案可行性、有效性分析表 表 7

方 案方案一：无梁单桩承台胎模采用砖胎模方案二：无梁单桩承台砖胎模下部1/3范围内混凝土灌芯方案方案三：采用榫口边预制板加“H”型钢筋槽拼装固定方案评定标准： ★ 5分 ■ 3分 ▲ 1分可行性▲■★有效性■■★综合评分4610制表人：陈立志 制表时间：2015年10月16日

（3）各方案施工进度分析

（对各方案进行现场试验时，假定工人数均为9人。）

施工作业耗用时间分析表 表 8

方 案样本容施工人施工天耗用工备 注量方案一：无梁单桩承台胎模采用砖胎模方案二：无梁单桩承台砖胎模下部1/3范围内混凝土灌芯方案方案三：采用榫口边预制板加“H”型钢筋槽拼装固定方案1818数99数56时4554——须有钢筋工配合施工，混凝土灌注完成后需留有混凝土凝固时间，浪费工期。预制板尺寸固定，可提前预制，节约现场施工时间。1327制表人：蔡飞勇 制表时间：2015年10月16日

（4）各方案经济性分析

预制板胎模成本分析表 表 9

序号1234567分项费用组成泥工人工电焊工混凝土φ4钢筋网片φ8钢筋角钢工人数32——————工资(元/人/天)150200——————施工天工程量数31——————265m250副角钢模具14m3265m21036.8m240m——265m2总价（元）135040035002517.5110.41222.91501350制作材料安装备注——————运输1150191501泥工人工1、本表中按18个承台（胎模高度2.3m）计算。2、总价合计：10600.8元。制表人：陈立志 制表日期：2015年10月18日

砖胎模成本分析表 表 10

序号1费用组成人工泥工（大工）工人数5工资(元/人/天)200施工天数4工程量94.23m3总价（元）400023456材料备注41204——泥工（小工）砖块——————26630块砌筑砂浆——————20.7m3抹灰砂浆——————265m２1、本表中按18个承台（胎模高度2.3m）计算。2、总价合计：29082.8元。192011184.6106191359.2制表人：陈立志 制表日期：2015年10月18日

注：由于无梁单桩承台砖胎模下部1/3范围内混凝土灌芯方案中原材料增加了混凝土和钢筋，故其成本比砖胎模会更高，所以，在此不再做详细分析。

3. 确定最佳方案

根据以上三种方案及其现场试验结果，QC小组组织成员进行方案论证，从方案技术特点及对施工工人个人技术素质要求、可行性、有效性、经济性、施工进度（耗用工时）及对其它工作的影响等因素出发进行对比分析，得出以下结论。

方案评价表 表 11

方案方案一技术特点①对工人的砌筑水平有较高要求。②砌筑方便，技术成熟。①对工人的砌筑水平有较高要求。②胎模砌筑时需有钢筋工参与施工。①无前例可循，前期工人操作不成熟。②胎模预制板需提前加工制作。③运输及拼对工人技术素质要求可行性、有效性施工进度承台较高，胎模砌体较厚，耗用工时较多。进度慢经济性耗材、耗工较多，浪费大，胎模破坏大，后期维修费用多。不经济。对其它工作的影响回填土时需格外小心，防止碰坏砖胎模，影响回填土效率。需增加钢筋工参与施工。增加混凝土等凝固时间，影响紧后工作开始时间。结论由于本工程对工人的承台较高，墙体砌筑回填土时砌水平要求体易被挤倒较高。破坏。承台砖胎模对工人的破坏量减少墙体砌筑，但增加一水平要求道工序，施较高。工复杂。预制板按模子制作，现场拼装简单，不需技术工种。工人操作简单，熟悉快，现场预制板胎模基本无损坏，可行、有效。不选用方案二灌芯处需留有砖块增加钢筋、混及混凝土凝土用量，不的凝固时经济。间。进度慢预制板提前加工制作，现场拼装速度快，胎模不需大面积抹不选用方案三可以较大程度利用钢筋废料，耗材少，制基本无影响作快，经济、节约，绿色环保。决定选用装过程中防止预制板破坏。灰，仅对拼缝修补，可大幅度加快进度。制表人：陈立志 制表时间：2015年10月20日

经过方案对比分析，综合考虑，方案三在各方面都有其独特优势，由于初期试验时技术不成熟、完善，经济上可能初期成本比方案一、方案二略高，然此方案基本无操作难点，施工工人上手快，总体费用较省，故小组一致选定方案三作为本工程无梁单桩承台胎模制作方案。六、制定对策

对 策 表 表 12

序项目号预制板规格尺寸设计对策根据本工程中无梁单桩承台要求，采用CAD软件绘制预制板加工规格尺寸，并绘制配筋要求。目标①便于现场施工。②预制板重量控制在125kg/块以内。将统计数据形成表格等形式以备核对、查看。措施①设计预制板拼装形式。②设计“H”型钢筋槽固定件。③根据钢筋混凝土密度计算并调整预制板重量。统计C15混凝土、钢筋网片、钢筋、角钢、铅丝等用量（考虑合理损耗）。地点工程项目部工程项目部市场采购完成时间2015年10月25日2015年10月30日负责人陈立志12根据预制板设计要材料求及无梁单桩承台用量总数统计各材料用统计量。胎模预制板加工材料准备根据材料统计表，安排专人进行现场跟踪检查，随时购买加工预制板所需材料及设备。陈静姣3确保胎模预制板加工顺利进行。由现场材料员制定材料购买、消耗等计划，合理调配原材料，最大程度进行废料利用。2015年11月7日李蛟4预制板加工质量控制①提高预制板模（角钢模）的质量。②提高铅丝的预埋位置精确度。③预制场地硬化平整。④混凝土面抹平。⑤减少预制板损坏。①安排技术较好的电焊工①预制板面1名加工制作角钢模。②平整度控制预制场地均采取硬化措施在3mm以内，表面无明显不平情况。。②预制板③向工人一对一交底。④损坏率控制预埋铅丝应与配筋绑扎在在3%以内。一起。⑤提醒工人在搬运③铅丝预埋过程中小心谨慎，在不伤位置无重大害人员的前提下尽量保护偏差。好预制板不损坏，尤其是施工现场预制场地2015年11月18日涂传角部。预制板拼装质量控制现场施工员按要求进行弹线放样，并现场监督施工人员的预制板拼装质量，对不符合要求的板块进行调整或报废处理。保证现场拼装的预制板胎模符合规范对强度、位置、平整度、垂直度等的各项要求。5安排施工员进行现场监督检查，随时反应并及时解决问题。拼缝严密，铅丝捆绑牢固可靠。施工现场2015年12月30日张旭东6土方回填及垫层浇筑采用小型挖机对承台预制板胎模周边进行土方回填，挖斗不得触碰预制板，上部距离预制板胎模较近处采用人工回填。回填完成后进行垫层浇筑。回填土及垫层浇筑时对预制板胎模的损坏率控制在1%以内。①承台四周回填土时不得采用较大硬土块、石块等。②缓慢回填，减小回填土对预制板胎模的冲击力。③挖斗不得触碰预制板胎模。个别部位采用人工回填修整。④垫层浇筑时禁止车辆在回填土表面行走或停留，垫层混凝土均采用摇臂汽车泵送混凝土。施工现场2016年1月4日蔡飞勇制表人：杨钊 制表时间：2015年10月23日七、按对策表实施

实施一：预制板规格尺寸设计

根据无梁单桩承台预制板胎模研制方案的确定及相应对策的制定，QC小组于2015年11月24日首先落实预制板的规格尺寸、配筋、外形、重量等相关事宜。经设计计算及现场1:1模拟实验确定每块预制板净尺寸为1600mm×600mm×50mm（其中预制板宽度根据承台具体情况可做相应微调）。经计算每块预制板重量约120kg，2～3名工人可以搬运并拼装，具有可行性。预制板内配φ4@100双向钢筋网片，局部薄弱位置附加两根φ8钢筋。具体详见下图：

绘图人：陈立志 绘图时间：2015年10月24日

实施结果：按时完成了无梁单桩承台预制板胎模的预制板设计情况并绘制了施工图。实施二：材料用量统计

据统计，本工程施工现场无梁单桩承台约126个，钢筋网片共计约2080m2，附加的φ8钢筋长度约7941.6m（附加筋尽量采用其它钢筋废料），C15混凝土用量约110m3，铅丝用量按需要随时购买。

实施结果：由预算员陈静娇主要负责材料用量统计工作并按时完成。实施三：胎模预制板加工材料准备

原材料用量情况由预算员陈静娇、材料员李蛟、资料员张嫣娜协调配合，做好原材料的预算、购买、消耗、记录等工作。所需电焊机、切割机等工具由材料员一次性统一购买，资料员做好记录工作。

实施结果：材料员李蛟认真核对了各项材料及设备、工具的需求，联系了相关厂家，保证了原材料的供应，为预制板的加工制作做了充分的材料供应准备。

实施四：预制板加工质量控制

在预制板规格尺寸确定、原材料、机械、工具等准备工作完善后，开始预制板的加工制作，制作过程中严格把控预制板加工质量。

预制板加工过程 表 13

步骤工作内容确定加工场地，铺薄膜并摆放模具。在模具内铺一层C15混凝土，厚度约25mm，摆放钢筋网片及附加钢筋。预埋铅丝并铺第二层混凝土至板厚要求位置。关键质量要求备 注1①保证单个模具范围内地面平整无高低起伏。②保证模具摆放平整，模具无翘曲等。③使单个模具均在薄膜上。2①第一层混凝土厚度约25mm，保证平整无高低不平现象。②附加钢筋位置排放准确。3①铅丝应与钢筋网片绑扎在一起。②第二层混凝土厚度约25mm，表面抹平。4预制板成型，去模具、起板，预制板分类码放整齐。①小心去模，防止碰坏边角。②搬运预制板时注意保护棱角，搬运时应将板竖起。③去除预制板上的薄膜等杂物。制表人：张旭东、周小平、陈雪峰 制表时间：2015年11月18日

实施结果：预制板加工制作顺利进行，板面平整度均在3mm以内，预制板损坏率也按要求控制在3%以内，符合预定目标。

实施五：预制板拼装质量控制

预制板加工制作完成后，将其吊运至拼装位置，以备现场胎模拼装。

预制板胎模拼装过程表 表 14

步骤工作内容关键质量要求备 注1清理承台垫层，弹线①定位筋位置必须精确。②每条放样，打定边上至少有2个定位筋。位筋。2拼装胎模预制板①保证预制板边上的齿口完好，其作用是防止预制板向承台内侧倾倒。②上下相邻板块对正，防止旋转扭曲。③“H”型钢筋槽处预制板边稍有磨损为宜（上下相邻预制板接缝能更小，拼接更加紧密。）。④每完成一块预制板拼装，随时将相邻对接板块铅丝拉紧，防止预制板向外倾倒。 3内支撑加固承台胎模每面采用水平向两道支撑，且两道水平支撑间距为400mm为宜。 制表人：陈立志、涂传 制表时间：2016年1月5日

实施结果：施工现场胎模高度为2.3m的无梁单桩承台共计91个，胎模高度为3.3m的无梁单桩承台共计35个均按时顺利完成。

实施六：土方回填及垫层浇筑

土方回填及垫层浇筑过程表 表 15

步骤工作内容关键质量要求备 注1土方回填①承台四周回填土时不得采用较大硬土块、石块等。②缓慢回填，减小回填土对预制板胎模的冲击力。③挖斗不得触碰预制板胎模。个别部位采用人工回填修整。垫层浇筑时禁止车辆在回填土表面行走或停留，垫层混凝土均采用摇臂汽车泵送混凝土。 2浇筑混凝土垫层，拆除内支撑。进入下道工序。制表人：蔡飞勇 制表时间：2016年1月5日

实施结果：对施工现场共计126个无梁单桩承台预制板胎模进行检查，发现被损坏的承台1个，承台损坏率控制在了1%范围内，完成了预定目标。八、效果检查

1. 目标效果检查

QC小组在无梁单桩承台预制板胎模施工完成后对现场126个承台胎模效果进行全面检查发现有1个承台被严重损坏，需重新修补加固；其它极少数预制板块有轻微裂痕但不影响安全和下道工序施工，可不做处理。根据其它采用砖胎模的等高度承台的损坏及工期进度情况汇总如下图表：

施工阶段承台胎模损坏情况对比分析50403020100累计损坏百分率（%）砖胎模预制板胎模砌筑（预制板加工）抹灰（预制板拼装）内支撑加固回填土阶段制图人：陈立志 制图时间：2016年1月5日

浇筑垫层（1）工期目标效果

本QC小组在组长王锡荣及副组长俞永的组织带领下，通过对无梁单桩承台预制板胎模施工的大检查，结合以往承台采用砖胎模时的施工工时记录，经过分析汇总得出如下工期效果对比分析表：

工期效果对比分析表 表 16

类 别砖胎模预制板胎模工期节约率结论备注承台个数施工工人数胎模施工天数不考虑土方126188开挖、回填及垫126185层浇筑时间对施85100%=37.5%＞35%，完成预定目标。工的影响。8本项目创新活动预定工期节约目标为35%，实际工期节约37.5%，完成预定目标，且预制板胎模从加工制作到现场施工完成，整个过程损坏率明显降低，尤其在本工程中，无梁单桩承台高度较高，采用预制板胎模更加方便、快捷，大大降低胎模后期维修耗用工时，值得应用和推广。制表人：陈立志 制表时间：2016年1月15日

（2）经济效果目标检查

经济效果对比表 表 17

序 号123项 目砖胎模预制板胎模结论花费成本（元）203579.674205.6节约百分率：203579.674205.6100%=63.5%＞55%203579.6完成预定目标。制表人：杨钊 制表时间：2016年2月15日

（3）社会效益

在本工程中，无梁单桩承台预制板胎模的研制和施工得到了业主单位、监理单位及其它兄弟项目的一致好评，三方单位领导在参观后也给予了很高的评价，并提议此方案可推广应用于其它项目中，由此也进一步提升了本施工单位的企业形象。

九、标准化

通过本次QC小组活动，我们积累了一笔宝贵的新工艺研制与应用经验，通过效果验证证明无梁单桩承台预制板胎模的应用是有效且切实可行的，其研制成果也得到了各方的认可。为巩固本次活动成果，QC小组编制了《无梁单桩承台预制板胎模作业指导书》，经集团公司总工程师审批，作为企业预制板胎模施工的指导性参考文件，此方法也被公司推广应用。

十、活动总结及下一步打算

1. 活动总结

通过本次QC小组创新活动，我们在无梁单桩承台预制板胎模的研制与应用项目上得到了全新的认识，同时提高了全体项目人员的工作热情，提高质量意识、效率意识、个人能力、团队精神和责任心。小组对整个活动进行全过程总结评价，详见下表：

制图人：张嫣娜 制图时间：2016年1月15日

QC小组活动总结评价表 表 18

序活动内容号1课题选择主要优点课题选择理由比较充分，是现场必须解决的问题，课题通俗易懂，主题明确。目标切合实际，具体、量化。小组成员能积极发挥主观能动性，充分提出各类方案，并能通过现场低成本试验得出数据，并经过分析选择得出最佳方案。存在不足今后努力方向针对各类型承台胎模设计预制板形式。目标设定的依据分析需加强，目标考虑全面性需加强。需吸收引进专业性人才，现有组员要多学习建材相关性能参数及计算方面的知识。无目标仅考虑了工期、成本，未考虑胎模损坏率情况。因考虑采用其它钢筋废料，且胎模不作为结构主体使用，多数规格参数均通过试验确定，缺乏理论计算。2设定目标3提出方案、确定最佳方案4对策与实施对策针对项目而提出，解决措施具体展开，每个对策均分配有具体实施责任人。确认实施效果并能持续验证。将有效的对策措施纳入公司相关施工指导性参考文件，并推广到公司内各单位项目。实施与验证时间较短。初期阶段工人操作不熟练，影响目标的实现。无加强实施交底及监管力度，多项目应用，提高工人施工熟练度。发掘其它技术性影响因素，今后应用过程中逐步改进。在研究出新型成果时及时申报有关专利；新的施工工法及时申报。5检查效果6标准化申报有关工法、专利有所滞后。制表人：王锡荣、俞永 制表时间：2016年1月16日

2. 下一步打算

本次QC小组活动意义深远，我们小组各成员均切实体会到了QC活动的重要性，也体会到了新工艺研发与应用的成就感，激发了小组成员的积极性，今后施工中将进一步提高工程质量与观感。下一步将主要针对有梁多桩承台胎模的研发。