专题八 地域联系与资源调配
一、选择题(本题共11小题，每题四个选项中只有一个选项是正确的，每小题4分，共44分)
(2015·杭州质检)读美国各类运输方式按里程增长变化示意图(含预测)，回答1～2题。
1．①②③④分别表示的运输方式是( )
A．①河运 ②铁路运输 ③公路运输 ④航空运输 B．①河运 ②公路运输 ③铁路运输 ④航空运输 C．①铁路运输 ②河运 ③公路运输 ④航空运输 D．①河运 ②公路运输 ③航空运输 ④铁路运输
2．根据上图和所学知识判断，下列有关美国运输方式增长变化的说法，不正确的是．( )
A．每一条曲线的最高点都是由多种因素共同决定的 B．新兴的运输方式可能使原有运输方式地位相对下降
C．随着经济的发展，河流运输、铁路运输的里程将快速增长
D．第三产业和高新技术的发展可能使货物运输更注重提高运输质量
解析：第1题，从四种交通运输方式发展历史来看，美国最早发展的运输方式是河运，然后是铁路和公路，最晚的是航空运输。第2题，从图中四种交通运输方式里程的变化可知，水运的运输里程先增大后减小。
答案：1.A 2.C
3．(2015·石家庄二模)根据《北京交通发展纲要(2014～2030年)》，京津冀三省市将合力打造“一环六放射”的高速路网交通一体化体系。其中的“一环”是指全长约940千米、环绕北京的大外环绕城公路。下图为京津冀“一环六放射”交通体系示意图。该交通体系的建立有利于( )
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①提高运输效率 ②增加运输方式 ③加强地域联系 ④促进城市群互动发展 A．①②③ B．②③④ C．①③④ D．①②④
解析：选C。依题意，该路网还是公路方式，并没有增加运输方式。但该交通体系的建设，会使京津冀联系更紧密，利于提升城市群之间的联系。
(2015·山东潍坊一模)特斯拉汽车公司是世界著名的电动汽车制造公司，成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带。电动汽车市场潜力巨大，但与传统汽车相比，充电站太少，而且充电费时间。读美国已建和拟建电动汽车充电站分布图，回答4～5题。
4．影响美国中部充电站布局的主导区位因素是( ) A．太阳能分布 B．技术 C．交通线 D．地形 5．通过全美汽车充电站分布可得出( ) ①美国人口主要分布在大西洋沿岸、太平洋沿岸及五大湖周围地区 ②有效缓解美国东西客货运输压力
③充电站布局将来会与普通加油站的布局类似 ④东北部传统汽车产业的衰落是因为电动汽车的冲击
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
解析：第4题，依据材料可知，充电站是为电动汽车充电而建，所以必须分布在交通线沿线，方便过往车辆充电，故C正确。第5题，充电站作用类似于加油站，充电站多的区域说明车辆较多，则人口较密集，故①③正确；充电站建设会增加美国东西向电动汽车流动，加大交通压力，②错误；电动汽车现在市场占有率很低，对传统汽车产业冲击有限，故④错误。
答案：4.C 5.C
(2015·广东佛山二模)高铁客运站不仅是城市对外的枢纽，更是城市发展的新引擎，对
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城市产业活动有较强的集聚性。读我国某城市高铁站示意图，回答6～7题。
6．在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( ) A．工业 B．园艺 C．物流 D．商务 7．高铁站将会导致该城市出现( ) A．郊区城市化 B．城市空心化 C．逆城市化 D．过度城市化
解析：第6题，高铁客运站交通便利、人员流动量大，适合发展商务活动。第7题，图中显示高铁站位于城区边缘，此处修建高铁站，会促进该区域城市化建设，同时与城区之间的公路沿线也会得到大力发展，从而使该城市出现郊区城市化现象。
答案：6.D 7.A
(2015·福建泉州一模)下图示意我国天然气2000～2011年生产重心与消费重心的经纬度变化，读图完成8～9题。
8．该时段，我国天然气供需重心的移动趋势是( ) A．生产重心持续向西北移动 B．消费重心持续向东南移动 C．总体上供需重心相距渐近 D．总体上供需重心相距渐远
9．我国天然气2003年之后供需重心演变带来的影响是( ) A．加快我国“西气东输”的建设步伐 B．扩大我国东西部经济发展水平差距 C．缓解我国东南部交通运输紧张局面 D．加剧我国西北部荒漠化蔓延趋势
解析：第8题，从图中可看出总体上生产重心与消费重心的经度差越来越大、纬度差也越来越大，故相距渐远。第9题，2003年之后，生产重心与消费重心相距渐远，体现在生
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产重心更靠近西部、消费重心更接近东部，则更有必要实施“西气东输”工程来解决这种背离现象带来的负面影响。
答案：8.D 9.A
(2015·芜湖一模)塔霍河调水工程是西班牙将塔霍河的水调往塞古拉河流域的一项调水工程。塔霍河流经西班牙腹地，经葡萄牙注入大西洋，全长约1 000千米，水量丰沛，源头70%的水量都被调往塞古拉河流域。塞古拉河是西班牙东南部注入地中海的一条河流，流域内土壤肥沃，气候温和，农业增产潜力大。据此回答10～11题。
10．下列有关西班牙塔霍河调水工程的叙述，正确的是( ) A．工程难度小，穿过一座分水岭和一些河谷 B．一定程度上满足了塞古拉河流域的灌溉用水 C．河水输入塔拉沃水库后，还要逐级提水 D．彻底改变了塞古拉河流域的水热组合状况
11．西班牙塔霍河调水工程对环境的影响是( )
A．塔霍河源头生态状况良好，不会影响塔霍河沿岸的植被 B．加剧了塔霍河流域的大气污染程度 C．塞古拉河流域灌溉面积不断扩大
D．塞古拉河流域的城市地面下沉程度加剧
解析：第10题，读图可知，该工程经过了几个流域，所以至少要穿过两座分水岭，工程难度大；河水输入塔拉沃水库后，可利用塞古拉河自流，不需要逐级提水；塞古拉河流域为地中海气候，调水可以有效缓解塞古拉河流域水热组合差的状况，但不会彻底改变这种状况。第11题，塔霍河源头70%的水量都被调往塞古拉河流域，会导致塔霍河源头生态状况变差，影响了塔霍河沿岸的植被；流域水量减小与大气污染程度没有明显的联系；塞古拉河流域土壤肥沃，气候温和，农业增产潜力大，调水工程会导致流域灌溉面积不断扩大；调水工程会减少塞古拉河流域的城市对地下水的开发，地面下沉程度减轻。
答案：10.B 11.C 二、综合题(共46分) 12．(2015·湖北黄冈模拟)下图为中国与东南亚高速铁路规划示意图，另有专家建议中泰两国合作在克拉地峡开凿运河，如图所示。结合所学知识，回答问题。(16分)
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(1)评价图示区域高铁建设的区位条件。(10分)
(2)说明克拉地峡运河的开凿对我国的重大意义。(6分)
解析：(1)评价要分利弊两方面。利主要分析对社会、经济带来的积极影响，弊主要分析建设难度及对环境的影响。(2)运河开通意义多从沟通两地、缩短航程等角度分析，同时还要结合背景信息回答。
答案：(1)有利条件：中国与东南亚社会经济发展快，经济贸易联系密切；沿线人口众多，城市密集；中国拥有较强的高铁建设技术和丰富的高铁运营、管理经验。
不利条件：地形以山地为主，地势起伏大，施工难度大；喀斯特地貌地区，地质条件复杂，施工难度大；降水量大，多暴雨，影响施工；滑坡、泥石流等地质灾害多发；热带丛林地区，施工条件差；河流众多。
(2)新增加了一条我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲等区域联系的海上通道；有利于我国资源(尤其是能源)的进口，改善了我国的能源安全；缩短了我国与南亚、中亚、西亚、非洲、欧洲之间航线的距离，大大降低了运输成本和时间。
13．阅读图文资料，完成下列要求。(30分)
如图示意某国南部沿海部分地区。该地区河流含沙量大，沿海水浅。18世纪，随着大规模的土地开发，该地区交通运输需求大增，于是开凿了几乎与海岸平行的沿海运河。M河自北向南纵贯该国中部，是该国重要的航道，H港为该国南部沿海最大港口。
(1)分析图示地区沿海运河开凿前的水运条件。(8分) (2)分析沿海运河开凿工程量较小的原因。(6分) (3)简述沿海运河航道航运优势。(6分)
(4)说明H港发展成为该国南部沿海最大港口的地理条件。(10分)
解析：根据图中海陆轮廓和经纬度判断，图示地区是美国南部墨西哥湾沿岸。(1)图中南北向河流较多，河海沟通便利，但无东西向水运通道，各南北向河道不能沟通，无法形成水运网。(2)运河工程量大小与沿途的地形条件、地质条件等有关，有许多天然水域连接会大幅度降低工程量。(3)对河运来说，水位及其季节变化对其航运价值影响巨大；与海运相比，河运受自然条件影响较小。(4)港口区位一般从自然条件和社会经济条件两方面分析。一方面分析港口自身的条件，如风浪大小、航道深浅等；另一方面要分析港口的腹地条件、交通运输条件、货物集散条件等。
答案：(1)该地区河流大致自北向南入海，陆上缺少东西向(横向)水运通道。沿海多沼
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泽，海域水浅，泥沙多，风浪大，不利于航行，不适于建港。
(2)沿岸地区为河流冲积平原，低平，多沼泽(湿地、海湾)。
(3)运河与海湾及多条河流相通，水位相对稳定；避免海浪和海风影响。 (4)(该国南部沿海少港口)H港依托沿海运河，成为南部沿海地区的贸易港口；M河流域广阔，腹地广，河道航运繁忙；H港位于M河河口附近，是M河、南部沿海运河航运和海运的枢纽。
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