・６４・ 第３７卷第ｌ９期 ２ ０ １ １年７月 山 西 建 筑 ＳＨＡＮＸＩ ＡＲＣＨⅡＥＣＴＵＲＥ Ｖｏ１．３７ Ｎｏ．１９ Ｊｕ１．２０１１ 文章编号：１００９—６８２５（２０１ １）１９—００６４一Ｏ２ 温州瓯海中心商务区工程Ｉ期基坑逆作方案 蔡摘巍 要：结合温州瓯海中心区商务区块Ｉ期项目工程实际情况，概括介绍该工程基坑围护设计的一些特点、难点，并详细 介绍了该工程围护结构逆作设计方案等，对今后类似工程具有一定指导意义。 关键词：超大基坑，软土地基，逆作法，盆式开挖 中图分类号：ＴＵ４６３ 文献标识码：Ａ １ 工程概况 补给。孔隙承压水赋存于深部冲积相的圆砾、砾砂层中，承压水 ０ ｍ，圆砾、砾砂层具强透水性和富含水 瓯海中心区商务区块Ｉ期项目工程，位于温州瓯海中心区。 头位于该层顶面５ ｍ～１工程场地东临长浃河，北临瓯海大道，南接东二条路，西靠长浃支 性。基岩裂隙水赋存于风化裂隙和构造裂隙中，主要受第四系含 含水性与裂隙发育程度有关，勘察期间，部分孔出现一 河。整个工程包括１２个地块的地面高层建筑及商务区块（一期） 水层补给， 市政道路等公共配套工程，地下室为整体１３个地块以及地下道 定漏浆现象。路贯通式的二层地下室，基坑总占地面积约１０．７万ｍ ，地下室总 建筑面积约２２万ｍ 。 该场地环境类型为Ⅱ类，地下水属弱透水层中的地下水。受 环境类型影响，地下水对混凝土结构具有微腐蚀性。 本基坑工程开挖面积及开挖深度均较大，基坑总面积约 本工程地下室一、二层为地下停车库，局部夹层为自行车车 ３基坑逆作方案 库，其层高分别为５．８ ｍ，３．６ ｍ，２．０ ｍ，结构顶板高出地面１．２ ｍ。 本工程底板底埋深为地下ｌ０．５ ｍ。受地面高层建筑要求，高层建 １Ｏ．７万ｍ ，开挖深度为１０．５ ｍ，基坑施工影响范围较大；同时１３个 筑地下室为钢筋混凝土框架一核心筒体系，其他部分地下室为钢 地块地下室整体开发，充分利用规划红线内的空间，距离周边道 筋混凝土框架体系。 路及河道均较近。在基坑挖深范围内土层以流塑、软塑土体为 本工程周边环境较为复杂，基坑南北两侧临路，道路下管线 主，土体含水量高、压缩性大、渗透性小、抗剪强度低，且在南北两 需予以重点保护，类似超大基坑工程 分布较多。根据现有资料，基坑北侧有两根＋３００给水管，南侧有 侧的道路下市政管线众多，雨水管、污水管和给水管等。施工时需对邻近瓯海大道一侧及其 在饱和软土地区尚无实施的先例，其施工难度大、面临较大不可 他邻近地下管线、建筑物、河道之处采取相关措施，以提高基坑变 预见的风险。 形保护控制要求。 ３．１ 围护结构设计 本工程须严格控制基坑与地下室施工过程中产生的变形量， 通过对工程造价、工期、施工操作可行性和方便性等各方面综合 比选，本工程基坑拟采用地下连续墙围护＋分块逆作顶板＋中心 ２工程地质条件概述 ２．１ 地质条件 根据岩土工程勘察报告，拟建场地在勘探深度范围内，其主 要土层分布为：①素填土、②粘土、③ 淤泥、③ 淤泥、③ 淤泥质 岛盆式开挖方案。基坑围护采用６００厚“两墙合一”的地下连续墙，内衬墙取为 粘土、④ 圆砾、④：粉质粘土、⑤ 砾砂、⑤ 粘土、⑥ 砾砂、⑥：粘 土、⑦含碎石粉质粘土、⑧ 全风化基岩、⑧ 强风化基岩、⑧，中 ３００厚，地墙长度为３０ ｍ，插入比约为２．１３。本工程基坑面积大， 地下结构施工周期漫长。考 风化基岩。根据勘察资料，本场地的抗震设防烈度为６度，可不 约１０．７万ｍ ，且位于饱和软土地区，对基坑进行分区流水作业， 考虑地基土地震液化影响，设计基本地震加速度为ｏ．Ｏ５ｇ，所属的 虑软土地区基坑施工的“时空效应”，设计地震分组为第一组，场地类别为Ⅳ类。 通过对基坑围护墙体侧移、地面沉降、坑底工程桩上浮以及经济 将基坑一分为二，中间采用一排＋８００＠１ ｏｏｏ钻 由于场区上部为巨厚的淤积软土（厚度为３８．５ ｍ～４２．２ ｍ）， 性影响综合考虑，孔桩作为分隔墙，钻孔桩外侧施作一排＋７００＠５００双轴搅拌桩止 其压缩性高、灵敏度高，对地震波具有放大作用，其抗震性能很 水帷幕，待两侧主体结构相接时再凿除分隔桩。 差，属建筑抗震不利地段。 ２．２水文条件 高程为３．３２ ｍ一４．０３ ｍ；地下水主要由大气降水及邻近地表水体 ３．２支撑体系设计 由于采用顶板逆作，基坑的水平支撑即为结构楼板（非核心筒 支撑平面布置 勘察期间测得钻孔中平均稳定地下水位为０．４２ ｍ～０．９９ ｍ， ３．２．１Ｃｕｒｖｅ ｆｉｔｔｉｎｇ ｍｅｔｈｏｄ ａｎａｌｙｚｅ ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔ ｏｆ ｔｈｅ ｕｌｔｒａｓｏｎｉｃ ｄｅｔｅｃｔｉＯｎ ＬＩ Ｊｉ ＬＩ Ｊｕｎ ＹＡＮＧ Ｘｕｅ－ｌｉａｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ ｂｒｉｅｆｌｙ ａｎａｌｙｚｅｄ ｔｈｅ ｆａｃｔｏｒ ｏｆ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｔｈｅ ｕｌｔｒａｓｏｎｉｃ ｔｉｍｅ ｖａｒｉｅｔｙ ｉｎ ｃｏｕｒｓｅ ｏｆ ｔｈｅ ｕｌｔｒａｓｏｎｉｃ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎａｎｄ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｈｏｗ ，ｔｏ ａｄｏｐｔ ｌｅａｓｔ ｓｑｕａｒｅｓ ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ ｔｏ ｆｉｔ ａ ｓｔｒａｉｇｈｔ ｌｉｎｅ ｆｏｒ ｓｕｐｅｒｓｏｎｉｃ ｖｅｌｏｃｉｔｙ ｃｏｒｒｅｃｔｉｏｎ ｗｈｅｎ ｔｈｅ ｄｉｓｔａｎｃｅｓ ｏｆ ｔｈｅ ｐｉｐｅｓ ａｒｅ ｌｉｎｅａｒ ｃｈａｎｇｅｔｈｅｒｅｂｙ ，ＷＣ ｃａｎ ｍａｋｅ ｏｕｔ ｃｏｒｒｅｃｔ ｅｖａｌｕａｔｉｏｎ ｆｏｒ ｔｈｅ ｃｏｎｃｒｅｔｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｐｉｌｅ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｕｌｔｒａｓｏｎｉｃ ｄｅｔｅｃｔｉｏｎ，ｃｕｒｖｅ ｆｉｔｔｉｎｇ，ｌｉｎｅａｒ ｃｈａｎｇｅ 收稿１３期：２０１１—０３—１０ 作者简介：蔡巍（１９８３一），男，硕士，助理工程师，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司地下空间院。上海２０００９２
