路基施工安全技术
土方开挖危害源分析：机械伤害、物体打击、触电、塌方、高空坠
1、工人入场前必须进行三级教育，经考试合格后，方可进入施工现场。 2、机械操作人员必须经过有关部门考试合格后方可以进行上岗作业。 3、所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。 4、土方开挖必须严格按照施工组织设计和土方开挖方案进行。
5、开挖前必须查看周围障碍物，观察周围是否有通讯电缆、煤气管道等，确认安全后方可以进行开挖。开挖深度超过1.5M，应设人员上下坡道和爬梯，以免发生坠落，开挖深度超过2M的，必须在边沿设两道1.2-1.5M高护身栏杆，危险处，夜间应设红色标志灯。 6、任何人严禁在坑底休息。
7、基坑上口周边必须用细石砼做挡水台和排水沟，确保排水畅通，保证边坡的稳定。 8、夜间挖土时，施工场地应有足够的照明，接用电源必须由专业电工接线。
9、土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。
10、开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作。
11、基坑边1M以内不得堆土、堆料、停置机具。
12、基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5M。多台机械开挖，挖土机间距应大于10M。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。
13、挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。
14、基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测。 15、基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2M，人员不得趴在栏杆上往坑底看。 16、基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道，采取防滑措施，禁止攀边坡上下。 17、用手推车运土，应先平整好道路，不得放手让车自动翻转。
18、基坑清土时，应从开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人，浇筑砼时，施工人员可站在木板上操作，尽可能减少对基底土的扰动。
19、重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3M，起重机不小于4M，土方堆放不小于1M，堆土高度部超过1.5M，材料堆放应不小于1M。
20、挖土机也按规定离坡边有一定的安全距离，以防塌方，造成翻车事故，一般距离不小于1-1.5M。
21、坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。
22、土方外运时，在门口设立清扫站，派专人拍实车上的土，扫干净车轮上的土，确保道路上无遗洒，并设专人洒水降尘。
23、土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。
二、石方开挖危害源分析：
物体打击、垮塌、触电、塌方、触电、爆炸、机械伤害、高空坠落
1、开工前先仔细考察施工段地形地貌，对于存在安全隐患的石方开挖段（例如碎石断裂带）采用控制爆破。
2、在崩塌、岩堆地面刷坡时，应设立明显安全标志。
3、严格爆破物品领取制度，且建立爆破物品领取档案，由专人保管，在领退物品时应签名。 4、钻眼人员到达施工现场时要佩带安全帽和其它防护用品，开钻前先观察周围岩面情况，如有松动危石，应予以清除。
5、根据地质岩面情况确定钻眼深度、排距和装药量。
6、清理时发现有瞎炮、残药雷管时，必须及时交爆破人员处理。 7、石方爆破宜以松动爆破为主。 8、爆破作业人员禁穿化纤衣物操作。
9、爆破应每天定时爆破。一般定为早6点、中午12点，晚18点。爆破时间应设法通知到作业区周边居民。（如通过张贴布告，通过村委广播等形式），让他们在爆破时段内远离爆破区。
10、爆破地段周围设立警戒线，并派专职安全员进行警戒，施工人员撤离至安全距离200米以外，爆破后经爆破员检验无哑后方可让人员车辆进入施工现场。
11、所有运输车辆不准超载、超宽、超高，在交叉路口设置安全警示标志牌，确保运输安全。 12、弃碴应弃往指定弃碴场，严禁随地弃放。碴场周围应砌筑挡碴墙，挡碴墙前，应先垫设缓冲挡埝，避免自卸车倾倒时石块直接碰撞挡碴墙，对其造成破坏。
13、挖掘机、装载机自卸车进行装运时应严格按操作规程操作，严禁违规操作。 三、填方危害分析：物体打击、机械伤害、触电、高空坠落
1、填方路段施工前，应先对施工地段进行平整，确保施工机械行进安全。
2、各种施工机械应确保状况良好，严禁带故障作业。在使用过程中定期由维修人员进行检查和维修。
3、机械驾驶员都必须持证上岗，杜绝违章作业。
4、自卸车在施工路段内倾倒填料时，统一指挥、应在有效安全距离外，以免车箱内土石坠落伤害。
5、机械司机在进行整平、碾压作业时，严禁施工区段内站人，设置好安全警示标志牌。 6、填方区段坡角严禁站人，以防从边坡处、凌落的土石块对人造成伤害。 7、机械操作人员不得擅自离开工作岗位，严禁疲劳作业。
8、车辆进入村庄路口交叉处时，应减速行慢行，必要时派专人指挥交通安全。
9、机械设备在施工区内停放时，应选择安全地点，并将带负荷的部件放松，并设制动、防滑措施。
四、路基附属工程施工危害源分析：塌方、机械伤人、高空坠落 1、对开挖较深且边坡稳定性较差的基坑应分段跳槽开挖，加强临时支护，严禁坡道上方1.5米范围内严禁堆积物品，设置安全防护栏杆、安全警示标志牌。 2、基坑弃土或坑边材料的堆放位置与高度应不影响基坑的稳定。 3、砌筑时基坑坡角不要站人，作业人员上下设置安全扶梯。 4、砌筑时严禁上面砌筑、下面勾缝等交叉作业。 5、坡道顶上方设置安全防护栏杆、安全警示牌。
五：冲击碾施工危害源分析：机械伤害、触电、物体打击 1、冲击碾压压路机必须持证上岗。
2、冲击碾压时前后左右必须无障碍物、人员，必须鸣笛。 3、进入临边作业必须鸣笛。 4、临边作业时严禁跨越。
5、机械设备维修必须由专人操作。
6、冲击碾压必须服从施工现场人员统一指挥； 7、严禁酒后违章作业。
