预应力箱梁施工组织设计

桥 梁 施 工 组 织 设 计

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目录

一 .编制依据

二.工程概况及施工条件 三.施工准备 四.施工方案选择

五.施工组织管理与总体设想 六.管理职责及权限

七.施工测量的技术措施和总体安排 八.主要技术质量措施 九.施工工艺流程 十.施工进度计划 十一. 施工平面布置

十二.安全保证体系及保证措施 十三.质量管理体系及保证措施 十四.工期保证体系及保证措施 十五.环境保护保证体系及保证措施 十六.节约成本和季节性施工措施

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桥梁施工组织设计

一 .编制依据

根据合同段施工图纸和招标文件，及国家有关部委颁发的标准、规范、规程，并经过施工现场的认真勘察，经反复讨论后，编制此实施性施工组织设计。 二. 工程概况及施工条件 1.工程建设概况：

该桥位于黄河下游冲积平原，为黄河河床，河漫滩及一级阶地。高程在27.1-35米。该桥桥面标准宽度为25.6米，主线双向四车道，一级公路标准。 主梁桥跨布置：跨径布置为：73.5m+120m+73.5m,上下行两幅。箱梁顶面设2%的横坡。小箱梁跨径布置为：3×（5×30）+6×30m,上下行两幅，箱梁顶面设2%的横坡。 2. 设计标准及原则：

（1）、桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级

（2）、 桥梁宽度：桥梁标准宽度为25.6米，桥梁横坡为横坡2%。 3. 现场施工条件： （1）、施工用电、用水

业主根据施工组织设计和施工平面图现场在适当位置进行打井取水为主，用电在施工区适当位置设置变压器。 （2）、施工便道

业主将施工区便道铺设到位，进场的道路进行加宽和加固处理，满足材料和大型机械的进场 （3）、施工气候

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该地区多年平均气温13.8℃，最高月平均气温27.5℃，最低日平均气温-1℃，最大日温差15℃，极端最高气温42.5℃。主要特点为：春季风多干燥，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季干冷期长。 （4）、施工用材料

石料和粗集料：主要分布于长青区双泉乡，运距40KM,需求量能够满足施工要求。

细集料：主要分布于泰安市岱岳区房村镇，需求量能够满足要求。 水泥和石灰：主要分布于济南南部和长清区，需求量能够满足要求。 土方：主要就地取材，指定取土场位置取土。

钢材：主要在周边济南、莱芜、日照等地区钢铁企业购买。 4. 工程施工特点：

该桥主梁采用挂篮现浇施工方法，跨径为73.5m+120m+73.5m。其余梁段采用先张法现场预制箱梁，30米每跨，每跨4片小箱梁。 三．施工准备 1、组织准备

公司根据本工程特点确定工程项目部的项目经理，项目经理推荐的项目副经理申报公司批准，并持证上岗，项目经理其他聘用的管理人员（包括6大员）也均需持证上岗。公司总经理与项目经理部鉴订经济责任制考核协议，并由项目经理部确定各种施工队伍及施工班组。 2、技术准备

项目经理部组织项目部技术员、施工员等施工现场项目部各大员进行图纸内部

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会审，并计算出图纸中主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计，报总工室审批后实行。项目部要及时根据手头掌握的资料，了解并熟悉本工程的地质水文及交通线各种情况。 3、施工便道布置

项目经理部按编制审定的《施工组织设计》，在开工前做好“三通一平”（即水通、电通、路通和场地平整），并搭设现场办公及生活服务设施，施工用生产设施，安全、消防设施和施工现场其它设施，如围栏、大门、旗杆、宣传牌以及施工便道等，同时还要接好水源和电源。 4、施工排水

拟对工程的施工用水和生活用水采用明沟排水，无污染的施工用水或生活用水先经明沟汇集后排出 四. 施工方案选择

主梁采用挂篮现浇施工，其余梁段采用先张法预应力箱梁在预制梁场预制，预应力箱梁运输采用平板车运输，采用架桥机架设或汽车塔吊架设。 五.施工组织管理与总体设想 1、建立工程项目管理机构

根据本工程规模和特点，组织非常有经验的施工人员以项目经理为首的管理层项目管理部，全权负责该工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，

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对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。 2、组织施工队伍

我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、创优施工经验丰富、管理机制灵活的竞争优势，现有的劳动组织形式是按专业小组由公司劳资科协助项目组进行调配。考虑本桥的具体情况，组织非常有经验的精锐，工程一开工即安排到位。班组和劳动力挑选具有经验丰富、业务熟练、素质好的骨干力量，以确保在施工中能吃苦耐劳、认真负责，能打硬仗，能打胜仗。 施工队伍在专业小组的基础上组织2个专业队，各专业队（组）的编制人数在较长时间内保持相对稳定的。 3、预算管理与成本控制

项目部编制施工详细预算，按桥梁的施工进度分阶段进行控制，作为安排施工进度组织的依据。劳动力进场、材料供应、物资供应及降低成本均以施工预算作为依据来指导施工管理。 4、施工组织与工程管理 4.1 强化计划管理

项目部按施工组织设计为原则编制单位工程施工进度计划和月度施工作业计划，以组织与指导施工。项目部定期检查各项计划的实施情况，召开项目部例会和协调会，帮助解决问题，确保工程优质、高速、低耗完成。

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4.2科学安排施工流程

本标段工程的主体为一级道路工程量大、作业战线长，施工时编制网络计划。组织立体交叉平行作业,争取最大限度的空间和时间来完成或提前完成本工程的建设任务。 4.3加强技术管理

密切加强与本工程设计部门的联系,认真进行施工组织图纸会审,项目部的全体技术人员必须领会设计要求,理解设计意图。所有应填写的资料、报表必须按时填报，避免事后补报。各分项工程在施工前均做好书面技术交底工作，关键部位还安排到位操作班组进行定标样板。实行技术上岗证制度，所有技术工种均有上岗操作证。 5、材料组织与管理 5.1钢筋

钢筋加工数量大、任务重，决定在现场设专门区域用四套加工机具进行操作加工，项目部指派专人负责管理。 5.2普通钢筋和钢铰线

这两种材料均根据设计和要求分批验收入库，检验其质量并要求附上质量证明书。 5.3模板

根据本工程的特点对不同工程部位，拟采用不同模板形式。

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5.4 混凝土采用自设搅拌站搅拌。 六.管理职责及权限

1、 项目经理及项目总工程师的职责和权限

现场项目部受公司的直接管理和领导，对项目经理及项目总工程师的职责和权限为：

项目经理：作为本项目的第一管理者，负责本标段工程从施工准备、工程施工直至竣工交付全过程的管理、控制和协调，代表本企业法人履行合同及对业主的各项承诺。

项目总工程师：负责本合同段工程的全面技术工作和质量管理、创优规划的制订及组织实施工作。

2 、现场管理各职能部门的职责与权限为：

技术、质量科：负责工程测量、图纸会审、工程质量的管理、施工安全管理、施工组织设计的编制及实施、技术交底、现场管理、设计变更、施工记录、竣工文件和资料的编制、移交、工程材料的试验与检测等工作。 设备物资科：负责物资及机械设备管理。

计划统计科：负责施工进度计划的编制与实施；负责本项目的合同管理、计量支付、验工计价工作。

财务科：负责项目施工全过程的财务管理、工程成本核算、竣工决算等工作。 办公室：负责本项目有关文件和资料的编制、收发及管理；负责工程指挥车辆和职工食堂的管理工作。

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七.施工测量的技术措施和总体安排 1、控制网的控制和测量

根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到方桩沉桩施工等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标，纵横轴线。放样时采用尼康全站仪，但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。

2、上部结构箱梁施工的测量

箱梁架设前，首先复核每个墩盖梁的中心线和相临墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。根据箱梁纵横轴线，测设出每片箱梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制板梁的位置。

3、桥面铺装、栏杆的测设

采用坐标和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点：然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采

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用通视法。

八．主要技术质量措施 钻孔灌注桩施工 1.钻孔准备

钻孔灌注桩工作平台布置时从以下方面考虑:

钻孔灌注桩位于旱地时，规划施工所需面积，先清除杂物，换除软土，回填砂砾，整平并夯实，保证工作平台牢固稳定，承受工作时动荷载与施工机械的安全进出。 2.护筒埋设

钻孔灌注桩护筒埋设时从以下方面考虑:

(1).在整平夯实的工作平台上按设值定出桩位中心，并用十字线延长护桩，固定桩位中心，各方向延长护桩不少于两个。

(2).护筒采用钢板制做，护筒内径大于桩径40cm。

(3).护筒下沉采用人工挖埋进行，护筒四周所填粘土必须分层夯实，埋设好的护筒按十字垂线方向用全站仪检查并在护筒口用漆标点，以便随时检查钻孔偏位情况。

(4).埋设好的护筒口应高出地面30cm，护筒平面位置的偏差不大于50mm，护筒倾斜率的偏差不大于1%。

(5).护筒埋设时底标高应略高于桩顶设计标高。

(6).根据地质情况确定护筒埋设长度，保证钻孔和灌注混凝土顺利进行。 3.泥浆

钻孔灌注桩成孔采用泥浆护壁，泥浆的造浆以当地原料为主，采用塑性指

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数大于15的优质红粘土、膨润土与外加剂组成，对孔内泥浆或池内泥浆分批定期作出试验数据，并根据试验结果不断及时调整孔内泥浆。在钻孔过程中，护筒内的泥浆顶面应始终高出筒外水位或地下水位1.0m。使用后的泥浆要用泥浆泵抽到下一处泥浆池重复使用，避免造成浪费和污染。 4.钻机成孔

根据本合同段的地质状况和工程数量，钻孔采用回旋钻机进行，钻孔前钻孔设备要检查完好，并且由有经验的施工员主持钻孔和填写钻孔记录，钻孔记录按每个工作班做好交接记录。

成孔的过程控制主要是控制孔壁的稳定性及其钻孔的垂直度。孔壁的垂直度的控制，在成孔过程中勤于检测孔斜率，一般地，每5米应检测一次孔径、钻孔偏位情况及钻孔倾斜度，孔斜控制在1%之内，发现孔斜采取措施予以校正，并做好钻孔记录与交记录。 5.成孔检查与清孔

(1).钻孔桩成孔后，用钢尺和测绳对孔深、孔径、孔位、孔形和倾斜率进行检查验收，填写详细的终孔记录，并报请监理工程师检查批准，才可进行清孔等工作。

(2).对检查验收合格的孔即可进行清孔，终孔验收包括验收孔位、孔斜、孔深三部分内容，其中孔位是由导线桩的位置来控制，孔斜的量取是用检测尺检查钢丝绳的偏斜，孔深用测绳量取。

(3).灌注水下混凝土前，孔底沉淀厚度不大于设计及规范要求，在孔底淤积超过规定(摩擦桩≤30cm)，或设计文件规定的具体值时要使用捞渣筒捞取淤积，使槽孔符合设计要求。回旋钻清孔用换浆法进行，清孔排渣时应经常补水，

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保持孔内水头，防止塌孔事故。清孔时，并不能用增加钻孔深度代替清孔，当检查确认桩孔满足图纸设计要求后立即填写终孔检查单并经监理工程师鉴认后即可下设钢筋笼与导管，进行灌注水下混凝土的工作。

(4).清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔，清孔后提取泥浆进行性能指标试验。

6.下钢筋骨架及导管

(1).钢筋骨架的制作和吊放：

钢筋骨架按2-3节制作，下料时要考虑搭接长度和接头错茬满足规范要求。骨架吊装前对骨架进行全面的检验，骨架的质量满足图纸和规范的要求，并进行节段编号。钢筋骨架的制作和吊放的允许偏差为:主筋间距±20mm，箍筋间距±10mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5％，骨架保护层厚度±20mm，骨架中心平面位置20mm，骨架顶端高程±20mm，骨架底面高程±50mm。

钢筋笼的成型除了应符合国标规范中有关钢筋笼成型的有关规定外，需特别注意以下几点：一是钢筋笼焊接必须牢固，保证钢筋笼起吊时不会有太大的变形;二是保证钢筋笼顺直，以保证钢筋笼顺利下放及钢筋笼在孔中的位置，保证与承台(或墩柱)钢筋的顺利搭接，三是钢筋接头采用搭接焊时，两钢筋搭接端部应予先折向一侧，严禁搭接端部临时在空中弯折。对检查验收合格已清好的孔即可进行钢筋笼的吊装焊接。骨架吊装用吊车进行，安放时保持骨架的垂直度和定位准确、固定牢固，防止骨架移位脱落及灌注水下砼时上浮。四是钢筋笼在运输和吊装时，为了防止在箍筋内加十字支撑，运输和起吊是从内侧捆绑8cm以上与钢筋等长的钢管。

(2).灌注水下混凝土所用的导管，应保证具有足够的强度和刚度，导管的

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内径为250mm，使用前要进行必要的水密承压和接头抗压试验，首次使用的导管，要逐节拆卸保养，确保灌注过程中安装、拆卸方便。导管采用螺旋式连接，导管安装时接头密封圈安放应牢固、准确，并涂抹黄油保证其不漏水、漏气，在灌注砼前要将导管清洗干净，并进行编号，吊放中要做好逐节长度记录，并核对导管总长，要满足桩孔底至导管底端的距离为40cm，如采用循环钻则要扣除钻头的锥形高度，保证首批砼的灌注。导管吊装应按照编号用吊车进行。

（3）.在吊入钢筋骨架和导管后,灌注混凝土之前,应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度,（其中泥浆的指标：相对密度：1.03～1.10，粘度：17～20Pa.s，含砂率：＜2％；孔内沉淀厚度对于直径≤1.5m时的桩，≤300mm），如超出规范要求,应进行二次清孔,当导管安装完毕后，利用导管进行二次清孔，二次清孔采用正循环进行，直到泥浆比重达到规范要求（1.03-1.10），符合要求后方可灌注水下混凝土。 7.砼的拌制

（1）、拌制混凝土所使用的各项材料及拌和物的质量应经过检验，检验方法应符合现行《公路工程水泥混凝土试验规程》的有关规定。配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。

（2）、拌制砼配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检测，雨天施工应增加测定次数，据以调整骨料和水的用量。配料数量的允许偏差（以质量计）见下表。 配料数量允许偏差 材料类别 允 许 偏 差（%） 13

现场拌制 水泥、混合材料 粗、细骨料 水、外加剂 ±2 ±3 ±2 预制场或集中搅拌站拌制 ±1 ±2 ±1 每一工作班正式称量前，应对计量设备进行重点校核。计量器具应定期检定，经大修、中修或迁移至新的地点后，也应进行检定。

（3）、砼搅拌完毕后，应按下列要求检测砼拌和物的各项性能： a、砼拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇注地点分别取样检测，每一工作班或每一单元结构物不应少于两次。

b、根据需要还应检测砼拌和物的其他质量指标并应符合有关规定。 （4）、雨期混凝土拌和的施工 A、材料要求

a.准备雨期施工的防洪材料、机具和必要的遮雨设施。

b.工程材料特别是水泥、钢筋应防水、防潮；施工机械防洪水淹没。 B、配合比设计应考虑坍落度损失。

C、尽量缩短拌和时间，经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比，满足施工所必须的坍落度。 8.水下混凝土的灌注

(1).第一批混凝土灌注时按规范要求计算料斗储量，保证首批砼灌注后导管的埋深不小于1米。灌注中导管在混凝土中埋深控制在2-6米之间，随时测量并记录导管的埋置深度和混凝土表面高度(以便及时调整导管的埋置深度)，及灌注砼的数量。

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(2).钻孔桩水下混凝土的灌注必须连续进行，并配备灌注混凝土时所用全部用电量的发电机一套和混凝土拌和设备及其它备用设备待用,每次灌注前均应对发电设备，其他备用设备进行认真检查，保证性能良好，随时调配使用，防止因停电或其它设备故障致使混凝土灌注中断时间过长而造成灌注桩质量事故。每根桩的混凝土灌筑完成后桩顶混凝土高度宜高出设计桩顶的0.5m-1.0m，多余部分下道工序施工前凿除以保证混凝土强度，残余桩头应无松散层。

(3).在灌注将近结束时，应核对桩基混凝土的灌入数量，以确定所测混凝土的灌注高度是否正确。 9.桩基检测

桩基施工结束后，开挖基坑，将桩头凿除，按招标文件的规定或监理工程师的要求进行桩基无破损及钻孔灌注桩实测项目检测。

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钻孔灌注桩施工工艺框图 测量、放线 钢筋骨架制作 二、 质量保证措施：

1、 建立健全质量保证体系及工序质量检测流程。

2、 建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过，不分清责任不放过，没有改进措施和职工未受教育不放过。对现场施工人员加强质量教育，强化质量意识，开工前技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程。

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钢筋骨架成品检验 场地准备 加工护筒 埋设护筒 校正护筒 机械检修 钻 孔 检孔、清孔 下钢筋骨架及导管 导管检查 混凝土配料 混凝土灌注 制作试件 拆除护筒

3、 严格把好进场材料质量关。钢筋、水泥、砂石料等原材料进场后必须检验合格后方可使用。

4、 加强施工过程的质量控制，确保规范规定的检验、抽检频率，保证质量指标合格，现场原始记录及质检原始资料做到真实、及时、准确、可靠，在接受现场质量检查时能出示原始资料。

5、 特种作业人员要持证上岗，经考试合格的人员才能上岗作业，作业中严格按规范和规程执行。

6、 施工中重点控制的几项工艺措施：

认真贯彻ISO9001：2000国际质量体系标准，严格执行制定的《程序文件》，推行标准化作业。

（1）、施工工艺：严格按国家、交通部颁发的有关施工规范标准及操作规程进行施工。

（2）、试验工艺：建立工地试验室，配备齐全的检测、试验仪器及仪表，并及时校正，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验人员负责，明确其责任，做好各种原材料的检测及配合比的试配，以满足现场施工质量控制的质检的要求。加强质量控制，确保检验、抽检频率及质检原始资料的真实、准确性。

（3）、选料工艺：所有用于工种上的材料必须做到先试验，后使用。不合格材料不准进场，所有外购材料应附有样品、材质说明、检验合格证书和试验室的检验证书，经监理工程师批准合格后方可进料。 三、安全保证措施、文明施工措施、环境保护措施

1、保证安全的主要措施

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A、为杜绝重大事故和人员伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进行，特制订如下安全措施：

1）、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必须平稳、牢固，钻架应加设斜撑或缆风绳。

2）、钻机使用的电缆线要定期检查，接头必须帮扎牢固，确保不透水、不漏电，对经常处于水、泥浆浸泡处应架空搭设；挪移钻机时，不得挤压电缆线及风水管路。

3）吊车、吊具使用之前,还要对钢丝绳进行检查,对出现断丝及滑扣的钢丝绳要及时进行更换,防止在灌注过程发生断丝和滑扣,从而影响灌注工作的顺利进行。

4）、钻孔使用的泥浆，设置泥浆循环净化系统以减少环境污染，并设立明显标志以防止人员掉落。

5）、雨季及洪水期施工应根据当地气象预报及施工所在地的具体情况，做好施工期间的防洪排涝工作；在雨季施工时,施工现场应及时排除积水,人行道的上下坡应采取挖步梯或铺砂等防滑措施；处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要提前做好安全撤离的准备工作。

B、加强施工中人身安全、工程质量安全，力争展现出一个良好的企业形象。在施工中具体做好以下几点：

1、在每一个工程项目中，制定安全生产的组织措施，并制定严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，保证安全生产工作的实施。

2、加强安全生产教育和预防措施，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章及安全技术交底落实情况，建立安全生产奖惩制度，促使人人重安全，

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使安全生产教育落实到实处。

3、对于施工现场及周围的高压线、变压器电线、配电盒等设有醒目的安全标志，以防在立钻机或者是吊车施工时接触高压线，对交通要道设置标示牌派专人看守输导，防止过往行人或车辆发生安全事故。

4、对施工人员办理人身保险手续，与包工队签定安全生产合同，提高安全意识，使工程施工有一个良好的治安环境。

5、严格按操作规程操作施工，非作业人员严禁入内。施工人员必须佩戴安全帽，技术工人必须持有上岗证，掌握本工种的操作技能。

6、建立定期安全检查制度，明确重点部位、危险岗位，有时间、有要求、有反馈地进行安全管理工作。

7、工地修建的临时房屋、架设的照明线路、库房都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施。

8、经常检查督促现场管理。创造一个文明的施工队伍形象。 2、文明施工措施

1、我们将按文明施工的要求在施工现场设置各类标牌，做到施工标牌整齐、统一。

2、所有新建的临时建筑，做到不过于简陋，坚固耐用，布局合理美观。生活生产房屋，发电机房，临时油库等位置的确定和建造均采用符合防火、防风、防爆、防震的有关规定和要求。

3、办公和生活区环境适当美化、绿化，同时配备固定的卫生清洁人员。 4、在每一个生活区内设置合理的卫生设施。

5、在业主划定的施工区范围内进行各种作业，不对施工区界限以外的自

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然地貌进行改变和破坏。

6、施工机械分类划区停置并设专人指挥、管理。所有机械、车辆定期检修，并按待修、停驶、运转不同状态划定停放区域，并标牌示位，设围保护。

7、硬化材料堆放场地四周设围，材料按类型、规格不同分类堆放，并设立标牌，避免相互混淆。对于怕雨、易扬的材料进行遮盖保护。

3、环境保护措施

1、严格遵守自治区所有关于控制环境污染的法规，加强对施工人员的教育与管理，自觉保护花草树木及各类自然资源。

2、在施工中，如发现历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停止施工，及时向当地、文物局及有关管理部门报告，并采取相应措施加以保护，待有关管理部门处理。

3、严格按照图纸施工，不随意改变现有河流、水道、灌溉和排水系统的自然布局。

4、按照有关规定，采取一切合理措施，使施工垃圾、废水对环境污染减少到最低程度。

5、对于钻孔桩钻孔过程中的泥浆和废渣要排入泥浆池，在泥浆池排满后要及时将其运到弃土场，以免溢出的泥浆等废物充入农田，造成农田污染。

6、要将工程施工中废弃的水泥袋及时回拢，拉运到弃土场掩埋。 7、对于沿途的生态环境，植被不能随意破坏，确实影响施工的地方，在报经监理工程师批准后方可施工，在工程完成后及时恢复。

8、施工中尽量减少噪声、废气、废水及尘埃等污染，施工中产生的垃圾和废弃物质，均应妥善处理，不随意弃置或直接排放于渠沟、河流中。

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四、工期保证措施：

1、施工中，各作业间按设计的工序，紧密衔接，认真组织施工。 2、做好设备及零配件的供应工作。充分准备好相当数量的备用设备及材料，防止待工、待件、误工。对故障设备作到随坏随修，充分保证设备的完好率。

3、建立从项目经理部到各工区的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

4、强化施工管理严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。 5、确保劳力充足、高效

根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。

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主跨梁挂篮施工

一、主梁概况

该桥梁主跨采用73.5+120+73.5m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，箱梁顶板宽度12.3米，底板宽度6.3m，两侧悬臂长3.0m。

主桥箱梁采用三向预应力体系，分为纵向预应力束、桥面板横向预应力束和竖向精扎螺纹钢筋。箱梁纵向分0、1号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段。

主桥连续箱梁悬臂段分别采用三角挂篮悬臂浇筑法施工，左、右幅依次进行，全桥共投入2套（4个）挂篮，各“T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避免裂纹的产生。

0#段和1#段采用在承台上搭设大直径钢管支架法现浇，由于体积较大，钢筋及预应力管道较多，横隔梁处采用予埋玻纹管,用循环水降温以避免发生温度收缩裂缝；整个浇筑一次成型，且必须保证浇注质量。

边跨现浇段采用搭设碗扣式满堂支架施工，一次浇筑成型。

合拢段采用在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管，利用单个挂篮及其模板组成的吊架法施工，在气温该天最底时一次浇筑成型，合拢顺序为：边跨-次跨-中跨。

二、施工支架

施工支架内、外分别采用壁厚0.8CM直径42.5CM钢管作为支撑，钢管底面支撑在承台上，并与承台预埋钢筋焊接以提高支架稳定性及承载力，钢管上铺设型钢作为横梁，根据模板各部位的实际受力及纵梁的型号，在横梁上布设

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钢支撑，然后铺设纵梁。底模架在上部形成的施工平台上，支撑内外模架和模板。

用型钢作分配梁，承受施工时的荷载；内外侧模的模架和模板靠搭设在分配梁上的型钢支架支撑，为保证支架整体稳定性，横桥向在墩身上予埋锚固铁板与箱梁支架钢管连接，并在钢管间设剪刀撑。外模采用挂篮的外侧模板，内模采用型钢骨架表面附胶合板模板。

支架预压的目的是消除非弹性变形和测定弹性变形量，采用砂袋加载方式进行支架预压。

三、支座 1.永久支座

本桥主墩使用矩形橡胶支座，施工严格按照厂家说明控制好中线、水平及标高。

在墩顶预埋地脚螺栓时，按“纵桥向，墩支座中心线与主梁中心线分别重合平行”的原则，严格控制四个地脚螺栓的相互位置，确保支座中线与主梁中线重合。支座最大水平位置偏差控制在2mm内。

2.临时支座

临时支座采用现浇C50混凝土。设置位置在永久支座两侧，高度按设计要求高出永久支座2mm。

四、模板系统

0#、1#梁段在支架上进行现浇施工，按照结构尺寸要求控制顶面分配梁的标高，在固定平台上分段整体拼装模板和模架，利用吊车吊装，精确测量定位后进行锁定。

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为保证箱梁的外观质量，我部模板全部采用新竹胶板作为面板。芯模和外侧模均采用槽钢制作而成的骨架片进行组合拼装而成，封头模采用4cm板材。外侧模及芯模采用上中下三层对拉螺杆加以固定，以保证混凝土浇筑时不发生涨模。模板立好后必须经过技术员、测量员和技术负责等验收合格后方可浇筑，保证构件几何尺寸、坐标均满足设计及规范要求。

五、钢筋的绑扎顺序

0#、1＃段较高，在绑扎钢筋时，搭设支架并按程序绑扎。纵向预应力管道用网片进行固定，定位网片安装与钢筋绑扎按顺序进行。

加工钢筋吊装骨架 制作钢筋堆放平台 墩顶测量放线 绑横隔板钢筋 顺序绑扎底板钢筋 吊装钢筋 绑扎腹板钢筋 立内模板 绑扎顶板钢筋 、纵向波纹管 六、混凝土的拌制与灌注

箱梁混凝土的设计为C50的高性能混凝土，要求三天的强度达到张拉要求强度以上，龄期强度按照配合比设计要求达到115%以上，为了减小收缩、徐变对梁体的影响，在设计混凝土的施工配合比时严格控制水泥用量，并保证混凝土的弹性模量达到100％要求。

混凝土采用输送泵泵送入模，由于梁段的高度大，腹板内钢筋及预应力管道等密集，混凝土泵到梁顶直接泵入底板和腹板下部时无法保证灌注和捣固质

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量，因而在灌注混凝土时顶板处预留天窗，天窗处架设接灰漏斗，漏斗下接锥形串筒，当施工顶板时关闭该天窗，在芯模顶分别预留40㎝×40㎝的天窗，此口同时做捣固棒的进出口，当施工到天窗高度时关闭天窗。混凝土灌注按照前后对称分段、左右同位对称、上下水平分层的原则灌注。同时注意两侧腹板浇筑的对称性，对腹板应进行分层振捣。特别应注意对腹板下层与底板接触处的振捣，保证底板倒角处砼的密实。分层浇筑厚度不超过30 cm，在振捣上层时应插入下层10cm，每一振捣点要掌握振捣时间，不宜少振或过振，同时注意点的密度，间距不大于振动作用半径。混凝土振捣时应特别注意振动棒不得触及预应力管道，以免造成被振变形而无法穿束。同时，特别注意锚具部位混凝土的振捣应密实。顶板砼浇筑应注意桥面的平整度及高程，标高为现场测量控制，以铝合金长尺刮平。砼浇筑完毕，初期养护非常重要。在浇筑1～2小时后用土工布覆盖，并须加强洒水养护，养护周期不少于7天。

七、悬臂段施工

0、1号段施工完毕后，从2号段开始悬臂段施工。四个的挂篮在T构两端进行对称悬臂灌注施工。

八、三角挂篮施工 1、挂篮的安装

在0#、1#段施工完毕进行挂篮的安装施工，施工程序如下： A、安装垫枕和轨道； B、拼装挂篮主构架； C、安装前横梁和前吊带；

D、用吊车将桥下拼好的底模平台吊装就位，并与前吊带联结，然后安装

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后吊带；

D、安装后横梁和后外吊带；

E、安装内、外模走型梁并至1#段就位； F、调整底模标高，设置预拱度；

G、绑扎底板钢筋和腹板钢筋，安装底板和腹板纵向预应力管道； H、安装内模；

I、绑扎顶板钢筋，安装顶板纵向预应力管道； J、灌注混凝土；

K、养生、张拉、压浆、封锚。 2、挂篮的组成及设计检算 A、挂篮组成

采用三角形桁架式挂篮，由吊架部分、锚固部分、模板部分、走行部分及附属部分组成，采用自锚式三角桁架挂篮进行悬灌施工，内、外模板和主构架均可以一次走行到位，施工中主构架和外模板一起走行到位，调整定位，绑扎底板和腹板钢筋后，内模板、内模架再走行到位。主要技术指标：挂篮由两片三角形主桁组成，自重56t，满足最大梁重148.82t、最大梁段长度4.5m，满足设计要求，导链牵引走行。前支座安放聚四氟乙烯滑板，后支座设滚轮，减小滑行阻力。

B、挂篮检算 1）、荷载

包括挂篮自重、最大节段砼重量、施工机具等施工荷载、施工人群荷载、振动器自重及振动力等5项。

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2）、工况分析

计算时主要考虑以下两种受力状态：砼浇注状态：即节段砼刚浇注完毕，还不能考虑砼初凝对结构的影响，相当于该节段砼重量全部作用于挂篮上，并且还有砼浇注、振动的轻微冲击的影响以及挂篮自重与施工荷载等。在此荷载组合下分别计算底篮、吊杆、主桁、后锚等结构的强度及刚度，验算挂篮整体的抗倾覆稳定性。

行走状态：主要验算挂篮自重、施工荷载等荷载组合下，轨道的锚固及吊杆等结构。

（3）、结构计算 详见挂篮设计计算书 （4）、挂篮安装

挂篮安装在1#梁段预应力施加后进行，先安装滑轨，并利用预埋竖向精扎螺纹钢筋锚固滑轨。然后吊装主桁架部分，主桁架在固定平台组装后用吊车吊装到位，最后安装前横梁和模板等。具体施工步骤如下：

A、安装挂篮底模板，用预埋竖向精扎螺纹钢筋锚固挂篮轨道。 B、主桁架在地面整体组装后用吊车吊装到位，锚固于挂篮轨道。 C、安装前横梁及前吊带，悬吊底模板，解除斜拉钢丝绳。

D、0#与1#梁段外模解体，利用吊车和滑车组单侧分次移动就位，置于底模外侧走行纵梁上，上端临时固定于主桁架上。

E、安装外模吊梁和吊杆悬吊外模。 F、安装内吊梁，吊杆和内模架，内模板。 G、安装其他部件。

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H、安全检查。

I、安装前对吊带孔位置，锚固钢筋间距，吊耳间距等进行检查，发现问题及时处理。

4、钢筋及预应力管道制作、安装 （1）、钢筋及管道安装顺序

箱梁底模板和外侧模板就位后进行钢筋及管道的安装，其顺序如下： A、绑扎底板下层钢筋。 B、安装底板管道定位网片。

C、绑扎底板上层钢筋。底板上下层钢筋之间用Π型钢筋垫起焊牢，防止人踩变形，保持上下层钢筋的设计间距，Π型钢筋架立按间距80cm呈梅花形布置。

D、绑扎好腹板骨架钢筋后，再绑扎腹板下倒角的斜筋，安装底板上的螺旋筋和锚垫板，然后穿底板波纹管。

E、在腹板钢筋骨架内安装下弯钢筋束管道和竖向预应力筋及其套管。 F、绑扎顶板和翼板下层钢筋。

G、安装顶板管道定位网片，顶板锚垫板及螺旋筋，穿顶板波纹管。 H、绑扎顶板上层钢筋，用Π型架立钢筋固定上下层钢筋间距。 （2）、管道制作与安装

预应力孔道采用塑料波纹管成孔，并根据预应力筋束及锚具的型号确定波纹管管径。对连续结构中呈波浪状布置的曲线束，且高差较大时，在孔道的每个峰顶处设置泌水孔；起伏较大的曲线孔道，在弯曲的低点处设置排水孔；对于较长的直线孔道，应每隔12～15m左右设置排气孔，有竖向弯曲的孔道在最

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低处及最高处均设排气孔，以利排气和排水及中继压浆。泌水孔、排气孔必要时考虑作为灌浆孔用。波纹管的连接采用大一号的同型波纹管，密封胶带封口。波纹管孔道以钢筋网片固定定位，钢筋网片间距为0.5～1.0m，在任何方向的偏差在距跨中4m范围内不大于4mm，其余部位不大于6mm，以确保孔道直顺、位置正确。在孔道布置中做到：不死弯；不压、挤、踩、踏；防损伤；发现波纹管损伤，及时以胶带纸或接头管封堵，严防漏浆；平立面布置准确，固定；距中心线误差在5mm以内。

（3）、孔道接长

纵向预应力孔道，用较通长孔道波纹管直径大5mm的接头管进行接头，接头管长度为200mm，接长后以胶带纸包裹，以防漏浆。接头管除特殊情况均采用外接头。防止在穿束时接头管被破坏产生堵孔。

（4）、锚垫板的安装

锚垫板安放时保持板面与孔道保持垂直，压浆嘴向上，波纹管穿入锚垫板内部，且从锚垫板口部以海棉封堵孔道端口，外包裹胶带，避免漏浆堵孔。为保证锚垫板定位准确，在施工到齿板处时，换用改装后的内模，精确定位，将齿板与梁体一同浇筑。

（5）、防堵孔措施

在纵向预应力孔道内，于灌注混凝土前，穿入较孔道孔径小10mm的硬塑料管，在混凝土初凝前抽动，终凝后抽出，以防措施不到漏浆堵孔，此塑料管可多次倒用。

（6）、钢筋及管道安装注意事项

A、锚垫板应与螺旋筋、波纹管中轴线垂直，螺旋筋应与锚垫板预先焊好，

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并与端模固牢，防止在混凝土振捣过程中造成锚垫板偏斜。

B、在底板、腹板钢筋绑扎完毕，进行内模安装时应在箱梁内设脚手板，防止操作人员踩踏底板钢筋。

C、钢筋伸出节段端头的搭接长度应满足设计要求。

D、钢筋下应设置砂浆垫块，以保证钢筋的保护层厚度，垫块数量为4块/m2。

6、混凝土施工

混凝土的配置及拌和见前面所述的混凝土的拌制与灌注。 混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车，输送泵灌注入模。 （1）、混凝土灌注

混凝土灌注时由前往后对称灌注两腹板混凝土至下倒角，然后再由前往后灌注底板，底板及腹板下部混凝土由串筒导流入模，立模时按规划在腹板上留好天窗，底板灌注完成后继续对称分层灌注腹板混凝土，上部腹板2m范围可由输送管直接插入，分层厚度为30cm。顶板的灌注遵循由两侧向灌注的顺序。

（2）、混凝土捣固

混凝土振捣采用附着式和插入式振捣器相结合的形式，底板和顶板以插入式振捣器为主，腹板以附着式振捣器为主并辅以插入式振捣器，箱梁梗腋处两种振捣器相互补充，加强振捣。插入振捣厚度为30cm，插入下一层混凝土5～10cm，插入间距控制在振捣棒作用半径1.5倍之内，振捣到混凝土不再下沉，表面泛浆有光泽并不再有气泡逸出时将振捣棒缓慢抽出，防止混凝土内留有空隙。

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（3）、混凝土灌注注意事项

混凝土要分散缓慢卸落，防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管；捣固混凝土时避免振动棒与波纹管接触振动；混凝土入模过程中随时注意保护波纹管，防止波纹管碰撞变形；混凝土灌注过程中要随时测量底板标高，并及时进行调整。

（4）、混凝土养生

混凝土灌注完成后，表面用塑料布覆盖，并撒水养护，待同等条件养护的混凝土试件其抗压强度达到梁部混凝土设计强度的90%时，揭开塑料布，洒水继续养护，始终保持混凝土表面潮湿，养护天数14天以上。同时进行底面和侧面的养生。

7、预应力施工工艺 （1）、预应力材料、锚具

顶板预应力束采用25、19φj15.22钢绞线，OVM 15-25、19型锚具，张拉力4882.5、3710.7KN；底板预应力束采用25φj15.22钢绞线，OVM15-25型锚具，张拉力4882.5KN；竖向预应力束采用冷拉Ⅳ级φj32粗钢筋，YGM型锚具，张拉力330KN；横向予应力采用3φj15.22钢绞线，BM15-3型锚具，单根张拉力195.3KN。

（2）、预应力材料和机具的进场检验

钢绞线和预应力粗钢筋：外观检查和力学性能试验。 波纹管：外观形状、密水性试验、强度和刚度检验。

锚具：外观检查、硬度试验、静载锚固试验。预应力束的锚具按设计指定的要求选用，锚口摩阻损失为张拉控制力的3%，钢束锚固时锚具的变形和钢

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绞线的回缩值为6mm。锚具进场后严格进行检验，确保技术性能指标符合“预应力用锚具、夹具和连接器”（GB/T14370-93）的有关规定。

张拉机具：千斤顶的校验、电动油泵的校验、压力表的校验以及千斤顶、油泵、压力表的配套标定。

（3）、油表的校正与千斤顶的标定

压力表、张拉千斤顶等计量设备，按规定定期检查并建立卡片备查。压力表选用防震型，表面最大读数为纵向100Mpa，精度1.5级；在有资质的单位进行标定。张拉千斤顶的摩擦阻力应不大于张拉吨位的5%。并建立油压力与千斤顶张拉P--N标定曲线。

在下列情况须对油表重作校正：

使用超过三个月；张拉300束预应力筋；在使用中发现超过允许误差或发生故障检修后；在运输、存放和使用过程中防止日晒、受潮和震动，否则须校正。

（4）、纵向预应力筋施工

预应力张拉在混凝土强度达到设计规定的强度后进行。 A、预应力筋制作

预应力筋即钢绞线下料，长度按梁段长度加千斤顶的工作长度加钢绞线穿束时的联接长度加富余长度10cm计算。钢绞线采用砂轮机切割，塑料胶带包头。钢绞线下料够一束的数量后以梳筋板梳理后用细铁丝绑扎，每间隔1.5m绑一道，以便运输和穿束。钢绞线下料的数量以满足梁段施工为准。

B、穿束

本桥采用人工穿短束及人工配合卷扬机穿长束的方法穿束。穿束前在钢束

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前端安放引导头。

C、张拉锚固

按照设计要求纵向预应力筋采用一次张拉的工艺，其步骤为： 0→15%初应力→30%控制应力→100%控制应力（持荷5min）→锚固。 D、伸长值的量测方法：

设定初张力，当张拉力达到15%初张力后，量测千斤顶的活塞外露长度L1，然后供油达到控制应力的30%，量测活塞外露长度L2，再张拉至设计吨位的油压值，量测活塞的外露长度L，[L—L1+（L2—L1）]即为实际 伸长值。

E、张拉施工注意事项

1）、采用伸长值与预应力双控。

2）、张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计值的误差在+6%到～－6%之间。

3）、当超出此范围后应停止张拉进行原因分析。 4）、整个张拉过程应随时注意避免滑丝和断丝现象发生。

5）、了解孔道在整个施工过程中的状况，与伸长值进行比较做特定分析。 6）、张拉过程中注意安全，千斤顶后部不能站人，防止张拉意外事故时伤人。

（5）、竖向预应力筋的张拉 A、竖向预应力筋的张拉

竖向预应力筋为φj32mm高强度精轧螺纹粗钢筋，YGM型锚具，采用穿心式单作用千斤顶单端张拉，张拉采用双控法，以油压表值为主，控制张

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拉吨位33t，油压表值的误差不超过±2%，伸长量的误差不超过±6%。伸长量的测量采用千斤顶上的转数表与实际测量活塞杆伸长相结合的办法。

1）、安装锚垫板和锚具。 2）、安装千斤顶。

3）、初张拉10％σk，计数器归零。

4）、张拉至σk，持荷2min，拧紧螺母，测量伸长量。 5）、卸荷。

φj32mm高强度精轧螺纹粗钢筋使用前进行冷拉失效处理，如有目测可 见的弯折进行调直，并清除表面浮锈、污物、泥土，钢筋表面如有明显凹坑或其它缺陷则剔除该段。

下料时采用砂轮切割，严禁用电焊切割，并随时注意不碰火，下料长度预留出挂篮轨道锚固长度。

B、张拉施工注意事项

采用伸长值与预应力双控。张拉力以千斤顶标定为主，伸长值与设计 值的误差在+6％到-6％之间。当超出此范围后停止张拉进行原因分析。 整个张拉过程随时注意避免滑丝和断丝现象发生。了解孔道在整个施工过程中的状况，与伸长值进行比较做特定分析。张拉过程中注意安全，千斤顶后部不能疲倦，防止张拉意外事故时伤人。

C、孔道压浆

孔道灌浆采用电动柱塞压浆机,且配有搅拌机,使灰浆搅拌均匀,压浆连续。

压浆水泥浆采用纯水泥浆，水灰比采用0.4-0.45,水泥等级不低于42.5级；

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并掺入适量膨胀剂。

水泥浆拌和采用先下水再下水泥，拌和时间不少于1分钟，灰浆应过筛、并保持足够数量以保证每根管道的压浆能一次连续完成。水泥浆自调制到压入管道的间隔时间不得超过40分钟。

压浆工艺：

孔道压浆顺序为先下后上，将集中在一处的孔一次压完。若中间因故停歇，应立即将孔道内的水泥浆冲洗干净，以便重新压浆时，孔道畅通。对曲线孔道和竖向孔道应由最底点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。

压浆管路超过长30米时，应提高压力100KPa—200Kpa，每个压浆孔道出浆口均安装一节带阀门的断管，以备压注完毕时封闭，保持孔道中的水泥浆在有压状态下凝结。压浆的压力以保证压入孔内的水泥浆密实为准，开始较小，逐步增加到0.5—0.7Mpa;梁体竖向予应力孔道的压浆最大压力控制在0.3—0.4Mpa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。

D、封锚

压浆完成后，外露锚头封锚时先将锚槽处的水泥浆等杂物清理干净，并将端面混凝土凿毛，同时清除支承垫板、锚具及端面混凝土的污垢，绑扎封锚钢筋，浇筑封锚混凝土，洒水养护。

（6）、挂篮前移

在张拉压浆结束、待水泥浆终凝后即可前移。 A、前移步骤

（1）、接长并锚固挂篮轨道，在轨道表面放置镀锌铁皮、涂润滑油。 拆下底模后吊带、松解内外模前后锚杆，并确认模板已经和混凝土脱离，

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内模和内模架落于降低的内滑梁上，外模板落于底模走行纵梁上；拆除主桁架的后锚杆让后支座受力，放松底模前吊带，使底模离开梁体100mm左右。

（2）、进行走行前的安全检查，重点检查部位为挂篮两轨道是否相对水平和与桥轴线平行，轨道锚固和支垫情况，挂篮前后支座，挂篮上是否有人员在作业。

（3）、每片主桁架各用一个20t的倒链牵引，带动挂篮底模、侧模和内模同步前移，滑行时对接缝进行处理，尤其是对拉杆头进行处理，防止锈水污染混凝土表面。进行修补和处理时挂篮不能移动。

（4）、到位后及时安装底模后吊带，内外滑梁吊杆和挂篮主桁架后锚固装置，将临时受力状态变为永久受力状态，确保施工安全。

B、注意事项

（1）、T构两端的挂篮同步对称移动；

（2）、拆除后锚前要认真检查反扣轮各部联结是否可靠，发现异常情况及时处理；

（3）、挂篮移动前安排专职安全员认真检查新铺滑移轨道的铺设质量和安全情况，确认合格后方可前移；

（4）、挂篮移动前调整底模平台和外侧模水平，并仔细检查挂篮各部件联结情况，检查挂篮上的安全网、钢筋头或其它绳索有无与箱梁钩挂情况，发现问题及时处理。

（5）、挂篮移动统一指挥，三台手拉葫芦尽量同步，并防止脉冲式行走。 （6）、移动过程中用三台手拉葫芦拉住挂篮后节点，随着前端葫芦的收紧同步放松，防止溜车事故发生。

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4.边跨现浇段现浇施工

基础处理采用原地面整平现浇8CM砼，在合拢段3米范围开挖浇注0.4米厚扩大基础。支架搭设步距为120×60cm，在与合拢方向3m步距为60cm×60cm，，并在支架上部设四道抗倾加强体系，保证支架的整体稳定性。砂袋预压的方式进行支架预压。外模采用挂篮的外侧模板，内模采用组合钢模和木模板。

九、合拢段施工 合拢段施工顺序

本桥共有合拢梁段3个，合拢的次序为先边跨后次跨再中跨，并严格按设计要求组织施工。

1、合拢程序 (1)边跨合拢

A、施工完最后一个悬灌梁段后，边跨端挂篮前移到边跨合拢段，中跨端挂篮前移到下一梁段锁定；

B、用型钢支撑、合拢钢绞线束对合拢段撑拉锁定； C、灌注边跨合拢段混凝土； D、混凝土养护等强；

E、张拉锚固边跨纵向束、横向束。

F、张拉锚固边跨合拢段的竖向预应力粗钢筋。 (2)中跨合拢：

A、合拢段挂篮及模板就位；

B、按设计要求设置体外支撑与体内约束，并按设计要求进行预顶开梁后

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锁定梁段；

C、灌注中跨合拢段混凝土，边浇注中跨合拢段混凝土，同时边卸载同等重量的平衡重；

D、混凝土养生等； E、拆除体外支撑；

F、张拉锚固中跨纵向束、横向束。

G、张拉锚固中跨合拢段的竖向预应力粗钢筋。 2、合拢施工

合拢段利用挂篮上的模板系统进行施工，方法是将挂篮底模平台锚于邻近梁段底板上，外侧悬吊在邻近梁段翼缘板上，内模置于底板顶面上。内外模间用对拉螺栓拉紧。为保持混凝土灌注过程中梁体受力不变，在两个临近梁段上各预压重量等于合拢混凝土重量一半的橡胶水袋储水加压，随混凝土的灌注分级放水，确保合拢始终处于一个相对稳定的状态下施工，确保合拢段施工质量。

合拢段施工是连续梁施工的关键。为确保合拢段的施工质量，拟采取以下特殊措施：

选择在该天最底温度段内灌注混凝土。

灌注混凝土前在合拢段间设置刚性支撑并先期张拉四束刚绞线将中跨锁定。防止由于温度变化引起的梁体伸缩而压坏或拉裂新浇混凝土。支撑的设置和预应力张拉吨位根据当时的温度，经计算确定。

为防止出现由于新浇混凝土自身收缩而引起的裂纹，在混凝土中加入适量的微膨胀早强减水剂。

为尽快提高合拢段混凝土早期强度，除加入适量早强剂外，将合拢段混凝

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土强度提高一个等级。

加强养护，在合拢段所在的全跨范围内的顶板上铺设土工布洒水降温。 加强刚性杆的焊接质量，以防温度应力将其顶开。在合拢段底板束张拉过程中，应注意逐步均匀地拆除合拢段的临时刚接。

主要技术措施

1、施工控制的目的与意义

施工控制的目的就是确保施工过程中结构的可靠性和安全性，保证桥梁线形及受力状态符合设计要求

2、施工控制的内容

施工控制的内容包括变形控制和内力控制。

变形控制严格控制每一节段箱梁的竖向挠度及其横向偏移，若有偏移并且该值较大时，进行误差分析，并确定调整方法，为下一节段准确的施工做好准备工作。

内力控制则是控制主梁在施工过程中以及成桥后的应力，尤其是合拢时间的控制，使其不至于过大而影响安全。

3、挂篮静载试验

对挂篮进行静载试验，测试其变化情况，确定其弹性和非弹性变形，为以后箱梁的预拱值设置提供依据，同时也是对挂篮受力情况及安全性的一次检验。该试验选择左幅282号墩2号梁段位置进行，采用砂袋逐级加载到3梁段设计重量的100%，并超载至110%，最后减载到初始状态，以测定挂篮结构荷载－拱度曲线。

4、箱梁的挠度观测

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挠度观测是控制成桥线形最主要的依据，主桥箱梁在施工过程中在每个节段布置3个观测点，这样不仅可以测量箱梁的挠度，同时观察箱梁是否发生扭转变形，在施工过程中，对每一个截面进行立模、混凝土浇筑前后、预应力筋张拉前后标高观测，以便观测各点挠度及箱梁曲线变化历程，保证箱梁悬臂端的合拢精度及桥面线形。

（1）测点布置：采用Φ16钢筋制作，在垂直方向与顶板的上下层钢筋点焊牢固，并要求竖直，露出混凝土面2cm，露出端加工磨圆并涂漆标记。

①.0#段高程测点布置：0#段高程测点是为了控制顶板的设计标高，同时也作为以后各悬臂浇筑节段高程观测的基准点，每个0#段各布置1个高程观测点，（由于本桥0#、1#段一起浇筑，故将0#、1#段统一作为0#段考虑）。

②.各悬臂节段的高程测点布置

每个节段各设3个测点，布设在顶板位置，要求位置准确，固定牢靠。 （2）观测时间与项目

为减少温度影响，挠度的观测安排在早晨温度较底时进行，在整个施工过程中主要观测内容包括：挂篮就位立模后、混凝土浇筑前后、预应力张拉前后、边（中）跨合拢前后、以及拆除挂篮后、最终成桥前的各项检测值，以这些观测值为依据，对大桥进行有效的施工控制，同时分析桥梁的受力状态，作出对箱梁准确的判断。

（3）观测结果

观测结果的正确性是进行最优控制的先决条件，对每个施工阶段的挠度及标高的量测结果都经过详细的分析。

5、温度观测

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当施工至长悬臂时，大气温度变化、日照温度差等对箱梁变形影响显著，为保证各跨箱梁的顺利合拢和线形控制，进行长悬臂标高24小时跟踪测量，同时量测气温变化值。

根据主桥箱梁施工阶段的变形分析，在悬臂8#段进行该项测量，绘制变形曲线。另外根据8#段的变化情况，为大桥合拢提供合适的时间。

6、轴线观测与控制

主线桥由于处在曲线，能否将平面曲线控制好，将直接影响桥梁的受力和美观，为此，从以下几个方面对大桥进行控制。

（1）利用挠度观测点所测数值，及时分析大桥扭曲情况，并以此对挠度进行调整，以保证大桥轴线。

（2）利用温度及日照对大桥平面轴线影响的变化规律，对轴线座标作出合理的调整。

（3）合拢段浇筑前，利用配重的调整，对平面偏移作出调整，使其达到设计要求。

（4）依据规范进行体系转换，保证平面轴线。 悬浇箱梁施工安全保证措施

（1）混凝土达到设计要求的强度拆模；

（2）、挂篮上桥前对各部位严格检查，以确保施工安全；

（3）、挂篮移动前，要对吊带、轨道锚固等进行全面检查，遇大风时停止挂篮移动，确保挂篮的行走安全；

（4）、 T构两端悬臂灌注混凝土作到加载基本平衡；

（5）、已灌梁顶和挂篮四周设栏杆并挂安全网，且安全网网绳不破损，并

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生根牢固、绷紧、圈牢、拼接严密；

（6）、吊机工作时，设专人指挥吊机，吊机开始提升和下降指挥人员均要鸣哨；

（7）、搭设稳固的扶梯，人员上下桥面走扶梯，不攀爬支架； （8）、挂篮全密封，防止桥上物品落入河中。 悬浇箱梁施工质量保证措施

（1）连续刚构的0#、1＃段与边跨合拢现浇支架和挂篮的设计强度、刚度及稳定性按实际承受荷载进行加载试验和预压；

（2）永久支座安装的规格、型号及预偏值按设计要求实施，防止弄错； （3）选定梁体混凝土的配合比时，除考虑混凝土的强度指标必须达到设计强度外，还考虑其弹性模量及容重；

（4）波纹管采用定位网法控制坐标，每50cm布置一片定位网，波纹管在任何方向的偏差≤4mm；

（5）混凝土养生时，对预应力钢束所留的孔道加以保护，严禁将水或其它物质灌入孔道；

（6）锚垫板牢固地固定在端模上，并注意锚垫板的角度符合设计要求，确保波纹管与锚垫板垂直；

（7）张拉在混凝土强度达到设计强度要求后进行，并严格按设计要求的程序和张拉控制应力采用双控，确保张拉质量；

（8）连续刚构施工时，加强测量监控，定时定位监测，适时调整线型变化，做好线型控制。

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箱梁施工质量措施

一、 箱梁施工概况

该段桥梁箱梁跨径布置为：3×（5×30）+6×30m,上下行两幅，箱梁顶面设2%的横坡。主要采用场地预制，简支安装，现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。每跨采用4片小箱梁，梁的间距为3米，梁高1.6米，横向湿接缝宽度为60厘米。顶板厚度为18厘米，底板厚度为18-25厘米，腹板厚度为18-25厘米。

二、施工工序：台面清扫、刷脱模剂—绑扎钢筋—立模—模板和钢筋检查—浇注梁体混凝土—养生等强—拆模—张拉—封端—压浆—移梁存梁—梁体标识—架梁 1) 清扫台面、刷脱模剂：

将台面打扫干净(有缺陷的地方及时修补)后刷脱模剂。 2) 钢筋绑扎： ①钢筋制作、绑扎

钢筋的下料：箱梁钢筋按设计图纸在钢筋加工棚内进行下料加工钢筋加工时要严格注意钢筋下料长度及焊接接头的位置。螺纹钢先根据下料长度用切断机进行切断，弯曲机进行折弯，盘条先用钢筋调直机调直后根据下料长度用切断机进行切断，弯曲机进行折弯。

钢筋的焊接：采用对焊或电弧焊接焊接，接头长度单面焊不小于10d双面焊不小于5d，焊缝应饱满焊渣应清除干净轴线应在同一直线上。焊接接头

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不设于最大内力处并使接头交错排列，受拉区同一焊接接头范围内接头钢筋的面积不得超过该截面钢筋总面积的50%。

半成品的存放：钢筋下料后半成品应按不同编号进行分类存放并做好标识以免使用时混淆。

钢筋的绑扎：钢筋布置按设计图纸在底模上先绑扎底板钢筋安装箱梁腹板钢筋安装内模、侧模最后绑扎顶板及翼板钢筋。

为保证钢筋保护层的厚度在钢筋与模板间设置塑料垫块，垫块用铁丝与钢筋扎牢并互相错开布置。

箱梁普通钢筋必须采取措施保证钢筋定位准确。一般先在台面上准确划线按划线位置布置，每一个横向筋间距误差不大于10mm。 注意钢板的预埋板端的纵向钢筋必须保证搭接长度及焊接质量。 所有钢筋在加工之前必须先作清污、除锈和调直处理。波纹管必须安装准确牢固。梁体钢筋在加工棚加工制作现场绑扎钢筋采用双面焊每个焊缝必须认真检查。钢筋的焊接接头不应设在最大应力处并使接头按施工技术规范交错排列。在不利于焊接的气候条件下施焊现场必须采取措施当环境温度低于5℃时钢筋在焊接前要预热。焊接接头的钢筋面积在受拉区不超过钢筋总面积的50%有任一区段内不得有两个接头每个区段长度不大于35d且不小于50mm。

②预应力管道及预埋件的安装

本工程预应力箱梁波纹管采用塑料波纹管。

预应力管道的埋置位置决定了今后预应力筋的受力及应力分布情况因此对

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管道的埋设要严格按照设计图纸仔细认真的进行在底模上划线标出纵坐标注意平面和立面的位置用φ12的钢筋焊成“＃”架夹住管道点焊固定在箍筋及架立筋上。安装时要严格逐点检查管道的位置如发现不对的地方要立即调整。

浇筑前应检查波纹管的密封性及各接头的牢固性浇筑前要仔细核对图纸(包括通用图纸)注意支座预埋钢板、预应力设备、泄水孔、护栏底座钢筋、箱室通气孔、伸缩缝等预埋件的埋置千万不可遗漏预埋时同样要注意各预埋件的尺寸和位置。 3) 立模：

制梁模板采用厂家订做的大块钢模分段拼装组成。钢模设计要具有足够的刚度和强度几何平面尺寸制作满足设计要求拼装连结拉固简单方便。模板不用时擦油保养用时清除油渍和混凝土斑点涂脱模剂并经常检查校正。 模板的安装和拆除均采用龙门吊按设计顺序排放不能颠倒。装拆时应注意以下事项：

①、在整个施工过程中要始终保持模板的完好状态认真进行维修保养工作。 ②、模板在吊运过程中应注意避免碰撞严禁从吊机上将模板悬空抛落。 ③、模板在首次使用时要对模面认真进行除锈工作。除锈采用钢丝刷清除锈垢然后涂刷脱模剂脱模剂的涂刷要注意均匀、不遗漏。

④、装拆时要注意检查接缝处止浆垫的完好情况如发现损坏应及时更换以保证接缝紧密、不漏浆。

⑤、在安装过程中要及时对各部分模板进行精度控制安装完毕后应进行全

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面检查若超出容许偏差则应及时纠正。 4) 梁体混凝土浇注：

混凝土浇筑前应对支架、模板和预埋件进行认真检查清除模板内的杂物并用清水对模板进行认真冲洗。为防止混凝土本身的收缩及施工时间较长混凝土中应掺入高效减水剂。浇筑过程中底板后肋板用附着式和插入式振捣器振捣顶板部分用平板式振动器振捣注意不要振破预应力束波纹管道以防水泥浆堵塞波纹管。浇筑工程中要经常来回地敲击钢绞束的两个端头防止浇筑时漏浆堵塞管道。

箱梁砼浇注前必须对模板支架体系的安全性进行全面检查经自检和监理检查确认后方可进行浇筑。

箱梁混凝土浇筑分三批前后平行作业。第一批浇筑底板当底板浇筑有5m长度后紧跟着第二批浇筑腹板当腹板浇筑长度达5m后开始第三批浇筑顶板及翼板就这样保持三批浇筑相隔有5m以上的平行作业。混凝土浇筑应按顺序、一定的厚度和方向分层进行分层厚度为30cm必须注意在下层混凝土初凝或重塑前浇筑完上层混凝土。振捣采用插入式振动棒移动间距不应超过振动棒作用半径的1.5倍并与侧模保持距离。振捣时插入下层混凝土5～10cm每一处振完后应徐徐提出振动棒。振捣时避免振动棒模板钢筋等；对每一振动部位必须振到该部位混凝土密实为止也就是混凝土停止下沉不再冒气泡表面呈现平坦、泛浆。在浇筑过程中应安排各工种检查钢筋、支架及模板的变化遇到情况及时处理。

为防止内模移位采取对称平衡浇筑。砼振捣用插入式振捣器。砼捣实后

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1.5-24h之内保证不扰动梁体。

在炎热气候施工砼时应避开高温时段浇砼使砼温度不超过32℃。保持砼温度的措施方案应得到监理工程师的批准。

各部位施工时注意相关预埋件的埋设砼浇注和捣固要对称分层进行边振捣边检查要采取措施防止内模上浮板顶厚度必须保证设计要求。

①模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材监理工程师检查批准后进行砼浇筑。

②浇筑砼时保持锚具和锚垫板、波纹管位置正确稳固以便管道的中心线轴向穿过锚具装置。施工前并注意做好预埋件及预留孔在砼浇注过程中保证这些预留位置的正确性。

③在砼浇筑后和张拉前对锚具的所有支承面进行清洗。 ④为避免孔道变形砼在振动过程中使振动棒避开波纹管。

⑤为使梁端部砼密实在取得监理工程师同意后使用外部振捣器加强捣固。 ⑥梁体砼采用插入式振动器、附着式振动器捣固特别注意锚下钢筋密集处砼加强振捣。

混凝土浇筑施工要注意如下事项：

浇筑前要对所有操作人员进行详细的技术交底并对模板和钢筋的稳固性以及混凝土的拌和、运输、浇筑系统所需的机具设备是否齐全完好进行一次全面检查符合要求后方可开始施工。

浇筑时下料应均匀、连续不要集中猛投而产生混凝土阻塞。

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施工中随时注意检查模板、钢筋及各种预埋件的位置和稳固情况发现问题及时处理。

浇筑过程中要随时检查混凝土的坍落度严格控制水灰比不得随意增加用水量前后台密切配合以保证混凝土的质量。

每片梁除留足标准养护试件外还应制作随梁同条件养护的试件3组作为拆模、移梁等工序的强度控制依据。 认真填写混凝土浇筑施工原始记录。 5) 混凝土的养护：

在混凝土浇筑完成后应在初凝后尽快保养采用土工布覆盖混凝土表面洒水养护对于梁侧面配合喷水进行养生混凝土洒水养护的时间为7天每次洒水以保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。

用于控制拆模混凝土强度试压块放置在箱梁室内与之同条件进行养生。 在养护期内严禁利用桥面作为施工场地或堆放原材料。

并对预应力钢束所留的孔道加以防护采用塑料布包裹防止水和其他物质灌入孔道防止波纹管生锈、堵塞。

养生期间混凝土强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。养生实行专人负责根据气候情况掌握适当的时间间隔在养生期内始终保持混凝土表面湿润。

当气温低于5℃时对梁体进行覆盖保温不得洒水养生。

钢绞线的加工下料：钢绞线的下料长度按设计要求进行下料时采用切断机

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或砂轮机进行切割不能用氧焊切割不得采用电弧焊切割。下料后应当分类存放。

钢绞线的安装：波纹管应在浇筑砼前先行穿内衬管同时在浇筑砼时每隔5分钟来回抽动以防在浇筑时波纹管变形卡住。砼浇筑完毕后进行钢绞线穿束。

③张拉设备检验

张拉机具与锚具应配套使用千斤顶与压力表在张拉前进行配套校验校验设备送到国家认可的计量部门进行校验并使千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致以确定张拉力与压力表读数之间的关系曲线或线性回归方程。从而计算出各束钢绞线的张拉控制应力相对的压力表读数值并由专人负责使用、管理和维护。

当千斤顶使用期超过6个月或200次以上或在使用过程中出现不正常的现象或检修以后应重新校验。 6) 孔道真空压浆 ①准备工作

a、张拉施工完成后要切除外露的钢绞线注意钢绞线的外露量≤30mm然后用水泥砂浆封锚头再安装密封罩最后连接真空泵和压浆泵及其它配套设备并连接牢固、密封不漏气；

b、在压浆施工前将锚垫板表面清理保证平整装上石棉密封圈将密封罩与锚垫板上的安装孔对正用螺栓拧紧；

c、清理锚垫板上的压浆孔保证压浆通道通畅；

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d、确认浆体配合比按配方秤量浆体材料；

e、检查材料、设备、附件的型号或规格、数量等是否符合要求； f、按真空辅助压浆装布置图进行各单元体的密封连接确保密封罩、管路各接头的密封性；

g、检查供水、供电是否齐全、方便。 ②试抽真空

启动真空泵10min试抽真空检查水泥砂浆封锚头或密封罩是否完全密封真空度应达到-0.1MPa左右。将压浆阀关闭抽真空阀打开启动真空泵抽真空从导管中排除空气观察真空压力表的读数应能达到负压力0.08MPa左右。当孔道内的真空度保持稳定时（真空度越高越好）停泵1min若压力降低小于-0.02MPa即可认为孔道能基本达到并维持真空。如未能满足此数据则表示孔道未能完全密封需在压浆前进行检查及更正工作。

③拌浆

a、拌浆前先加水至搅拌机拌浆筒空转数分钟使拌浆筒内壁充分湿润； b、将称量好的水倒入搅拌机的拌浆筒之后边搅拌边倒入水泥在搅拌3～5min直至均匀；

c、将外加剂倒入拌拌筒再搅拌5～15min测试稠度后放入储浆桶； d、倒入储浆桶的浆体不管是否马上泵送都要不停地搅拌。 ④压浆

a、启动真空泵当真空度达到并维持在-0.06～-0.08MPa值时启动压浆泵；

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b、压浆泵的高压橡胶管出口打出浆体待这些浆体浓度与储浆筒中的浓度一样时关掉压浆泵关闭高压橡胶管压浆阀门将高压橡胶管的压浆管接到孔道的压浆管上打开这两个压浆管的阀门开始压浆；

c、观察的出浆情况当浆体稠度和灌入之前稠度一样时关闭阀孔道加压到0.5MPa左右仍继续压浆2～3min使管道内有一定的压力完成排气泌水使管道内浆体密实饱满完成压浆最后关掉压浆阀；

d、压浆时每个工作班应留取不小于3组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件和同条件养生试块，标准养护28天并检查其抗压强度作为压浆质量评定的依据之一。

⑤清洗

清洗压浆泵、搅拌机、阀门、过滤装置、各种管道以及粘有灰浆的工具。 压浆过程中应做好记录包括灌浆日期、作业时间、温度、灰浆的比例和使用的掺加剂、灰浆数量、压浆压力以及压浆过程中所发生的异常情况。 7) 移梁 ①起吊

移梁时张拉后压浆强度达到80%以上时方能运移预制梁采用龙门吊起吊进行移梁移梁时采用兜底吊装在制梁台上进行起吊吊点位置设在梁的两端距梁端150cm处穿钢丝绳时注意钢丝绳要顺直排列整齐不得出现挤压、弯死现象以免钢丝绳受力不均而挤绳起吊时吊起20～30cm后要检查各部位有无不正常变化确认情况良好且无障碍物、挂拌物后方可继续提升前后高差不得超过2％。 ②行走

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龙门吊行走轨道保证结实、平顺无三角坑龙门吊要行走慢速。作业人员统一口令司机必须持证上岗保持头脑清醒熟悉操作规程按照指挥人员的信号进行操作龙门吊四个角设专人看护两侧至少备有两个铁鞋和三角木。 龙门吊行走不易过快一般控制在5KW/小时。 8) 标识：

梁体存放时在梁体明显位置用红油漆作好标识注明梁体浇注日期、桩号、板号。 9) 梁体存放：

按编号有规划地存放以方便架梁时取梁。梁体的存放高度最大不超过3层在梁的两头分别设置枕木两根枕木位置与吊点位置一致使梁处在简支状态下存放不得将梁直接放在地上以免引起梁板上部受拉而使梁上部产生裂缝甚至断裂。做好存梁区的排水工作防止地表水冲刷存梁地面引起下沉。梁体存放控制在二个月内为宜（应密切注意梁板累计上拱值）当起拱度累计超过15mm时必须在跨中采取加压措施控制上拱度增加。 四、检测、验收及允许偏差

每一道工序施工完毕后，由现场技术负责人先进行自检，验收合格后会同监理工程师检查和验收，验收合格后方可进行下道工序的施工。

1、轴线偏位允许偏差10mm。 2、梁顶面高程允许偏差-5mm，+8mm。

3、梁高允许偏差-5mm，0mm；梁顶面宽允许偏差±30mm；箱梁底宽允许偏差±20mm；顶板、腹板厚度允许偏差+5mm，0mm。

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九．施工工艺流程 箱梁施工工艺框图 摆放箍筋及支座下垫板 组建预制场 清理底模并涂脱模剂 预应力筋下料定位 备砂、石、水泥 取样试验 拌合站供应砼 立外侧模板、穿芯模并充气 浇注砼并收面 抽芯模、拆除外模 养生 放张 切钢绞线、封端整理资料 起吊出场、存放或安装 强度报告 制作试件 自然养护 压试块 标准养护 压试件 砼配合比设计 安装连接器锚具 用穿心式千斤顶调初应力至100%σcon锚固 测定伸长量标记记号 整体张拉 测伸长量、填张拉报告并报检 绑扎钢筋 定料进货 取样试验 钢筋弯曲成张拉设备标定 53

箱梁安装施工工艺框图 运 梁

N 制梁场梁体核查 架桥机拼装 梁 场 吊 梁 架桥机调试检查 桥梁孔位标高复喂 梁 支座放样 提 梁 纵向移梁 支座安装 落 梁

横向移梁

梁体就位 54

十．施工进度计划

为尽量节约工期，以早完工、早受益的指导思想，结合现场实际情况，初步进度计划安排如下： 1．开工日期：2014.8.20

2. 施工准备：2014.8.20～2014.9.1； （11天） 3.下部结构工程：2014.9.1～2015.5.10； （250天） 4.上部结构工程：2015.5.10～2015.11.30； （200天） 5.桥面铺装及人行道： 2015.11.30～2016.1.20 （50天） 总工期17.03个月，计511个日历日。 十一.施工平面布置 1、布置原则

根据我们对沿线的施工地理环境、施工条件等实地调查研究，在保证工期、质量及安全的前提下，在施工总体布置时遵循下列原则：

（1）．经济性原则：尽量少占耕地，以修建临时住房及租房相结合，尽量减少临时工程的投入。

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检 查 架下一片梁

（2）．方便性原则：进出工地方便、迅速，减少临时设施建设周期，有利于施工交通，以减少交通干扰。

（3）．管理性原则：整个总体布置满足环境保护，水土保持等要求，便于施工管理，便于施工力量、机械设备的调整，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。

（4）．安全性原则：有利于交通安全，有利于雨季汛期施工，有利于创建安全标准工地。 2、临时驻地

为便于靠前指挥，便于和业主、地方的协调，充分发挥项目经理部管理的职能。项目经理部及办公室设在大堤附近；工人宿舍在办公室后面。 3、临时设施 （1）．施工便道

根据实际现场需求修铺便道。 （2）.预制加工场

为方便预制箱梁板的运输，在桥梁附近设置预制场地，预制168片30m预应力先张箱梁板。 （3）.拌和站

为方便预制场地用混凝土和供应全线桥梁施工用混凝土，在桥梁和预制场地附近设置砼拌合站。

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4、临时用电、用水

当地电力能够满足施工用电的要求，在现场适当设置一配电房，供工程所需电量。施工时采取从井底抽水解决现场施工用水。 十二.安全保证体系及保证措施

1、安全目标

杜绝职工因工亡人事故，杜绝火灾及交通亡人事故，杜绝重大机械损坏事故，全年重伤率控制在0.5‰以下，轻伤率控制在3‰。 2、安全保证体系

贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律、法规，定期不定期地召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决；贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全保证体系。在明确项目经理对安全负全责的前提下，按“管生产必须管安全”和“谁主管谁负责”的原则。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产、人人有责”。 3、安全生产制度 （1）安全生产责任制 （2）安全生产教育 （3）安全技术措施保证制度 （4）安全生产检查制度

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（5）安全生产报告制度 4、安全保证措施

（1）深化安全教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和技术培训，牢记“安全第一”的宗旨。安全员坚持持证上岗。 （2）推行安全标准化工地建设，抓好现场管理搞好文明施工。

（3）认真实施好标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律，杜绝违章指挥和违章操作保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可行的基础上。

（4）认真搞好安全检查，在检查中严格执行“安全一票否决权”制度。 （5）加强职工的“三工”教育，克服职工麻痹、侥幸心理。

（6）推广实施安全风险抵押金制度，对全体职工尤其安全管理人员按工资的一定比例扣留安全风险抵押金，未发生安全责任施工者，全额返还押金，还按“安全奖惩制度”的有关规定奖励，未达标者不再返还，并根据事故的轻重给予罚款直至下岗处理。

（7）对于从事特殊工种的专业人员必须挂证上岗。

（8）严格爆破物品的管理，库房的设置要尊重当地门的意见，符合安全要求。采购、运输要符合有关规定，设置专人进行库房管理，建立爆破器材出入库领发制度，不得多领乱发，爆破工要持证上岗，严禁无证操作除。

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十三.质量管理体系及保证措施

1、质量目标

我们的质量方针是：以人为本 科技创新 依法治企 诚信守诺 顾客满意。 根据本标段工程特点，结合我公司工程质量管理水平，特制定以下质量目标： 全面贯彻ISO9002标准，确保达省部优标准，争创优质工程。工程竣工验收合格率100%，优良率95%以上，争创一流工程，树立一流企业信誉，追求一流效益，力争本标段创全线优质样板工程。 2、质量保证措施

我们将继续发扬铁道兵敢打硬仗的优良传统，周密做好施工组织，进一步强化科学管理，高质量、高标准地完成本项工程任务，为此我们将采取如下措施： （一）制定明确的质量目标，加强学习、培训工作，提高全员质量意识。我们确立质量目标是：创优质工程，创样板工程，各项试验、检测结果合格，单位工程一次检查合格率达成100%，优良率95%以上。

（二）建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量计划目标实现。 1）．建立质量管理领导小组

项目经理部成立质量管理领导小组，项目经理为领导小组的组长，总工程师为副组长，组员由质量监察、技术、物资机械等部门的人员组成。 2）．建立质量组织管理体系

为确保工程质量，在项目经理部实行三级质量管理制度，项目经理部设安全质

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量环保部，现场施工队设专职质检工程师，班组设质检员。其人员组成为：安质部1人，专职质检工程师2人，施工队设专职质检工程师1人，各班组设兼职质检员1人。

3）.建立严格的质量管理制度，从管理上确保质量措施的落实。

为确保工程质量，本承包商将在开工之前，根据工种的特点和需要，进一步完善质量管理制度，使它更富有可操作性，并在施工中严格执行。 施工过程中的质量管理制度 （1）开工前的技术交底管理制度 （2）建立“三不交接”、“施工”制度 （3）对工序实行严格的“三检”制度 （4）实施严格的隐蔽工程检查制度 （5）实施测量资料换手复核制度 （6）建立严格的“跟踪检测”制度

（7）建立严格的原材料、成品、半成品进场的验收管理制度 （8）仪器、设备标定制度 （9）建立质量保证奖罚制度

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十四.工期保证体系及保证措施

为了确保本标段阶段性工期，总工期和施工组织的进度安排，保证各工程项目的工期实现，特制定以下保证措施。

一、重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。

二、根据施工组织安排迅速组织人员和机械设备上场。 三、尽快搞好“四通一平”工作，争取工程早日开工。

四、实行工期责任考核制。将目标总工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划落实到工班。

五、科学组织施工，强化计划管理，明确阶段工期，利用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，确保各阶段工期目标的实现。

六、严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。

七、做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订订购合同，保证按时按质供应。 八、搞好地方关系，争取地方对施工的支持，减少干扰。

九、定期召开工程例会，安排布置工程任务，解决施工中遇到的各种问题。重

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点项目或工序采取垂直管理，提高决策速度和工作效率。 十、抓质量、保安全、促进度、确保不出现任何安全质量事故。

十一、积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备提高劳动生产率，从而确保总工期。

工期保证体系见图。

系 工程例会制度 建立、健全调度指挥系统 组 织 保 工期保证体 工 作 保 证 证 各级领导层层负责、分片包干 加强思想教育、提高合同工期意识 协调好各方关系创造良好施工环境 编制科学合理的施工组织计划 做好物资供应和后勤保证 突出重点、日清月结 杜绝返工和安全事故 制 度 保 证 内部承包机制、加大产值所占比重 工期责任制度 62

工程质量创优体系框图

精确地施工放样，仔细复核设计文件，编制实施性施工组织设计，严格技术复核 物 资 管 理 技 术 管 理 实行专项工序的技术交底；制定路基、桥涵等专项安全质量技术措施 积极推广新工艺，新技术，新材料、新设备 针对施工中出现的技术问题进行技术攻关，制定解决问题方案 收集施工原始资料，编制竣工文件 砂石料等地材符合质量标准要求 钢材、水泥等材料的复检合格 按规定入库存放，定期检查领用发放 按设计和操作规程组织施工，按技术交底施工细则标准化作业 工 程 中线、水平、建筑物各部尺寸控制与检查 质 施 工 控 制 路基压实度检查、控制 量 各项安全规章制度检查落实 创 优 砼配合比使用与检查，塌落度及和易性检查 体 路基施工的中线、水平控制

工序自检 检查工程师 监理工程师 63

阶段检查：自行组织并配合监理工程师

成品检查 分部、分项工程验收标准检查 质 量 检 查 选课题，定目标，开展TQC小组活动 结合施工情况，培训施工人员，在重要工序及关键部位施工前上专项技术课 开展劳动竞赛，技术练兵，现场文明施工教育 技 术 教 育

十五.环境保护保证体系及保证措施

（1）、严格执行国家《环保法》和工程所在地对环保的有关规定，严格执行合同中的环保条款，开工前对全体职工进行培训教育,认真学习法律法规，增强全体施工人员的环保意识，提高认识，形成全员全过程环保局面。同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。

（2）、搞好环保调查，包括河流水系、山林植被等，了解当地环保内容与要求，严格执行建设单位与当地环保部门签订的有关协议，建立环保检查制度，把环保措施层层落实，做到责任到人，奖罚分明。

（3）、施工方案与环保问题同时考虑，对易污染环境的施工项目如取土场、弃土场、施工垃圾、扬尘、施工噪音等制定具体可行的措施，从施工安排上全力做到：不多占用土地，少破坏植被，不污染河流，不随意堆放垃圾尘。 （4）、严禁全体参建人员乱砍、乱伐、乱捕、乱猎现象，保护好工地范围内的生态平衡。

（5）、工点完工后，进行现场清理，畅通河渠,保持原有河道水系。及时植草种树、绿化。

十六.节约成本和季节性施工措施

1、节约成本措施

在下各企业之间竞争日趋激裂，为了使适应新的形势发展，在激烈的市场竞争

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中立于不败之地，促进企业的科学管理来加快施工进度和节约成本是目前建筑企业管理的重要任务之一。 1.1 技术改进

学习先进的企业管理知识，在施工过程中不断进行技术改造，挖掘内部潜力，大力开发应用新技术、新设备、新工艺、新材料来不断提高施工效率和经济效益，达到加快施工进度和降低成本的目的。 1.2 采购管理

强化材料采购、运输、储存和使用管理，采购人员不仅要熟悉材料的性质、特点，更要掌握市场信息，比价比质，随着工程的进度有计划地采购，避免造成不必要的浪费。 1.3 统筹周转

根据建设期限的要求，集中力量，统筹安排，编制合理的流水作业法和网络计划法，使项目连续而紧凑的科学施工，使现场钢模、钢管等大型材料有计划、合理的周转，达到用最小的消耗获取最大的经济效益。 1.4 废材回收的成本核算

做好一些废材的架收工作，宣传群众节约用电、用水，对严惩浪费能源和原材料的人事要严肃批评，屡教不改的给预经济制裁。并实行成本核算管理，对工程产品成本费用可会造成降低的原因进行事前分析和控制，及时纠正偏差，防止超支，避免损失和浪费。

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2、雨季施工措施 2.1做好现场排水

（1） 施工便道和施工现场便道旁边要开挖排水沟，以避免便道积水而影响来往车辆行驶。

（2） 雨季中施工现场应设专人负责，随时随地疏浚，确保现场排水通畅。 2.2 运输道路

（1） 施工便道和临时道路要高于施工现场，两侧做好排水沟，以防陷车和翻车等事故发生。

（2） 对路基易受冲刷部分，应铺筑砾石砂等渗水、防滑材料，过路排水设置涵管排泄，以保证路基稳固。

（3） 雨期中指定专人负责维修路面，对路面不平或积水处立即抢修。 2.3 临时设施的设备防护

（1） 施工现场的木工棚、钢筋棚、水泥仓库等大型临时设施，在雨期前整修加固完毕，保证不漏、不塌、不倒、周围不积水。

（2） 施工现场的机电设备（配电盘、闸箱、电焊机、水泵等），设有可靠的防滑措施。

（3） 雨季前应检查照明和动力线有无湿线、漏电、电杆有无腐蚀，埋设是否牢靠等，保证雨犯正常施工。

2.4 怕雨、怕潮、怕裂、怕倒的原材料、构件和设备等放入室内，或设立坚

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实的基础堆放在较高处，或用篷布封盖严密等措施，进行分别处理。 2.5 电、气焊应采取措施防触电、防引爆。

2.6 起重机严禁在未经夯实的虚土及低洼处作业，雨后吊装时先试吊，确保稳妥后，再正式吊装。 3、夏季施工措施

3.1 主要是防热防晒、防台风、防雷击。施工现场因地制宜，搭设休息凉棚。 3.2 根据工程实物量，备足防止砼和砂浆暴晒的覆盖材料（如麻袋、草袋等），合理安排作息时间。

3.3 为防止因昼夜温度差而产生的收缩裂缝，大体积商品砼浇捣尽量安排在夜间进行。

3.4 搅拌砼时要预防出现早凝现象，必须时对砂石用水淋洒，砼运输时要防晒，对工程量较大时可采取掺加缓凝剂的措施，延迟砼凝结时间，以满足砼接缝的允许时间，对已浇好的砼应覆盖浇水养护。

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