ABB变频器的故障代码：ACS 800 TEMPACS 800内部过温。变频器的跳闸温度为125 °C。检查环境条件。检查冷却风量和冷却风机的运行情况。清扫散热器上的灰尘。检查电机容量和变频器容量是否匹配。制动故障=丢失应答信号(在制动运行或正常检查制动接触器运行。运行)时间超过BRAKE FLT TD(参数67.2)的延检查数字输出抱闸松开(DO1=默认值)到时时间时传动跳闸。接触器的连线。检查制动确认信号与DI1的连线。制动斩波器故障总应使变频器电源切断。检查制动斩波器。一个数字输入，例如：DI4(“1”=OK)可以被接到监检查斩波器故障触点(NO)，例如：DI4的视制动斩波器故障的触点上。连线。制动斩波器故障将导致传动装置跳闸，并在控制检查斩波器上的启动禁止输入(NC)。盘上显示相应信息，同时向监控系统发出信号。制动斩波器故障将激活看门狗输出信号，用于ACC800的急停。BRAKE FLTCHOPPER FLT传动装置和Field Bus适配器之间的通讯不正检查Field Bus适配器或适配器到常的时间超过了COMM FLT TIME-OUT (参数RDCO-0x通道0之间的光纤连接。30.13)。
CTRL B TEMPRMIO控制板温度低于检查空气流通和风扇的运转状况。-5...0 °C或高于+73...82 °C。DC OVERVOLT直流回路的DC电压过高。DC过压的跳闸检查制动斩波器和制动电阻。值是1.3 · U1max，这里U1max是主电压范围的最检查有关减速时间的参数。大值。对于400 V单元，U1max是415 V。对于500检查电源有无静态或动态过压发生。V单元，U1max是500 V。相应的跳闸值为400V单元为728Vdc，500 V单元为877Vdc。DC UNDERVOLT直流回路的DC电压不足。这可能是由于电网缺检查主电源和熔断器。相、熔断器烧断或整流桥内部故障所引起DC欠检查DC电容的泄漏。压的跳闸值是0.65 · U 1min，这里U 1min是主电电压范围的最小值。对于400 V和500 V单元，U 1min是380 V。相应的跳闸值为334Vdc。COMMMODULE
故障原因解决措施EARTH FAULT电网不平衡。这可能是由于电机、电机电缆损检查电机。(可编程的故障功能坏或变频器内部元件故障引起的。检查电机电缆。30.11)检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。ELECTR SHAFT在电气轴控制中从机检测到主-从位置测量检查从机的参数73.2-73.5中的设置。
偏差超过参数73.5 POS ERROR LIMIT中检查主机和从机中的下列参数的设置：设置的极限值。50.1, 69.1-69.5, 70.1
检查参数组23速度控制的设置。
ENCODER ERR速度测量出错被检测到。这可能是由于：检查参数组50的设置。
-电缆连结松动
-与RTAC的通讯中断检查脉冲编码器和接线包括Ch A和Ch-脉冲编码器故障B的相序。当电机旋转时，参数2.17-内部计算速度和实际测量速度的偏差(经SPEED MEASURED的符号必须和内滤波)超过电机额定速度的20%部计算速度1.02 MOTOR SPEED相同-当传动处于电流和转矩极限时，在参数(在检测时设置参数70.3 SPEED FEEDB50.4 ENCODER DELAY设置的时间内未USED = FALSE)。如果不允许的话，互接收到编码器脉冲信号(例如：在启动时电机换通道A和B。未转)
-在1 ms内编码器的脉冲频率变化过大(不检查RMIO板和RTAC模块之间的连切实际的速度偏差可能由于噪音干扰)接。
检查设备的接地是否完好。
检查周围是否有高辐射的元件设备。
EXTERNAL FLT外部设备上有故障。(可通过设置一个数字输检查外部设备有无故障。(可编程的故障功能入来配置。)检查与EXT FAULT相关的参数。(参看第30.3)六章，参数30.3)。FOLL FLT在主/从控制时主机给出一个指示，从机故障检查从机控制盘上的故障信息。
(跳闸)。
INV OVERLOAD变频器过载。即每15秒有2秒负载高于200%检查转矩和电流限幅的设置。的I2hd或者每10分钟有1分钟负载高于150%检查积分时间设定(69.2-5)和Field Bus的I2hd，传动将跳闸，在控制盘上显示故障信RATE信号。息且给监控系统给出故障指示。检查脉冲编码器(A和B)与NTAC模块的连接。检查制动的运行情况。I/O COMM ERR控制板上的CH1通讯故障。检查RDCO板上的CH1的光纤连接。电磁干扰。检查所有连到CH1上的I/O模块(如果有的话)，例如：它们的节点ID选择开关S1的设置。参见I/O扩展模块的手册。故障LINE CONV原因解决措施线侧变频器故障(仅限ACC811型传将CDP盘所监视的设备由电机侧传动切到线侧传动)。动，通过使用控制盘上的DRIVE键(参见Table2-9)。读取线侧变频器的故障信息。故障描述参见线侧变频器的手册。在COMTEST FLT TD (参数71.1 )定检查Field Bus适配器和以及它与RDCO-0x通道0义的时间内，通讯测试位的“下一边沿”的连线。未被接收到。传动装置跳闸。检查PLC编程连接中从输入到输出的通讯检测位。检查Field Bus连线。MAS OSC FLT主/从总线通讯无效。在M/F COMM检查主/从总线连接和主机Ch2到从机Ch2之间ERR TD(参数72.10)时间内未接收到的光纤连接。通讯检测位。检查参数72.1的设定。或在广播模式中：MAST/FOLL MODE：
在100 ms的通讯中断中，从机未接主机应设为“MASTER”，从机应设为收到任何来自主机的信息(可能由于“FOLLOWER。Ch2的配置改变)。
MF RUN FLT主机和从机都接到了启动命令，但只有检查参数72.9 M/F FAULT TD的设置。
一个传动装置处于“运行”状态。检查主/从总线连接和光纤连接。
MOTOR PHASE电机缺相。这可能是由于电机、电机电检查电机和电机电缆。(可编程的故障功能缆或热继电器的故障(如果选用的话)，或检查热敏继电器(如果选用的话)。30.10)者变频器内部的故障造成的。检查MOTOR PHASE相关的功能参数(参看第6章)。取消这个保护。MOT OVERSP如果转速超过由MOT OVERSPEED检查转矩和电流限幅的设置。LEV ( 61.3)定义的值，传动将立即跳闸。检查电机和电机电缆。检查脉冲编码器(A和B)与RTAC模块的连接(如果选用的话)。MOTOR TEMP电机过温(或有过温趋势)。检查电机额定值和负载。(可编程的故障功能这可能由于电机过载，电机冷却不足或检查启动数据。30.4... 30.9)错误的启动数据引起。检查MOTOR TEMP相关的故障功能参数(参见第6章，组30)。NO没有总线管理器被连至通讯链上。如果有总线管理器的话，请检查传动选择模式。如COMMUNICATION果没有，参见第2章以进一步的信息。(X)检查接线。MF COMM ERR
所选的传动装置不在链路上，或者是由按DRIVE进入传动选择模式，接着按ENTER将于硬件失灵或连线的问题。ID号设为0，按ENTER键确认。如果控制盘和传动装置间无法通讯，请参照第2章的说明，将ID号改为0。如果以上措施不能解决问题，请记下故障代码，与ABB服务代表联系。故障OVERCURRENT原因解决措施输出电流过大。软件的过流跳闸极限为检查电机负载。3.5 · I2hd。检查加速时间。检查电机和电机电缆。检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。电机转速超过允许的最大速度。这可能是由检查最小/最大速度极限。于不正确的极限速度设置、制动转矩不足或检查电机制动转矩是否足够。使用转矩给定时负载突然变化。跳闸等级为检查转矩控制的适用性。高于运行范围内最大速度绝对值(直接转矩检查是否需要制动斩波器和制动电阻。控制)或频率极限(标量控制)40 Hz。运行范参数20.1的值不大于3000/(极对数)rpm。围限幅是由参数20.1和20.2 (DTC模式)或者20.8和20.9(标量控制模式)来设定。OVERFREQPANEL/DW COMACC800进行本地控制的控制盘或检查CDP312R控制盘或DriveWindow-PC的连(可编程的故障功能DriveWindow通讯停止。接。30.2)更换控制盘。检查PANEL LOSS相关的故障功能参数(参看第6章，参数30.2)。PPCC LINKINT板的电流测量或RMIO和INT板间的检查RMIO和INT板间的光纤连接。在并联通讯故障。的逆变器中，还要检查RPBU板(+信号2.28)当传动关闭时(无电机电流)该故障被屏蔽。的接线，检查功率部分是否短路。也可能由于这个故障功能可被关闭，通过设置参数给INT供电的辅助电源过载从而导致PPCC97.7=False (密码=5600可打开参数组97)。通讯失败。在电机电缆或电机侧有短路。检查电机和电机电缆。检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。检查IGBT和电流互感器，即使监测到一个损坏的IGBT，也要更换INT板。SHORT CIRCUIT
变频器的输出桥故障。SUPPLY PHASE中间回路DC电压振荡。这有可能是由于电检查电源是否平衡和熔断器是否烧断。源缺相，熔断器烧断或整流桥的内部故障所引起的。当DC电压的波动超过DC电压的13%时，传动将跳闸。故障原因解决措施THERMAL MODE对于大功率的电机(> 800 A)电机热保护模式不参数30.5 MOT THERM P MODE由DTC应设为DTC。改到USER MODE (参数30.6也要调整)。THERMISTOR当电机过温保护模式被设为THERMISTOR检查电机额定值和负载情况。(可编程的故障功能时，热敏电阻检测到过温。检查启动数据。30.4... 30.5)检查DI6口到热敏电阻的接线。检查热敏电阻的接线。TORQ FLT在减速期间，如果SPEED ERROR高于SP DEV检查减速斜坡时间。LEV (62.2 )的时间超过了TORQ FLT TD检查转矩和电流极限的设置。(62.3 )。传动将由于TORQ FLT跳闸。检查转矩监控(组)的参数设置。检查电机和电机电缆。检查脉冲编码器(A和B)与RTAC模块的连接(如果选用的话)。转矩验证不成功，这意味着在TORQ PROV检查电机和电机电缆。FLT TD (66.2)时间内，转矩未达到检测值，传检查参数21.2 CONST MAGN TIME的设置动也将跳闸。(通常情况下，转矩验证仅用于带是否过低。载的情况。例如，带有脉冲编码器反馈的起重机。没有用户宏被保存或文件有缺陷。TORQ PR FLTUSER MACRO重新生成用户宏。
