施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 单项工程名称 “F”型标志牌架基础基抗 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 右端 后端 右前 10 右后 12 -10 实测偏差(mm) -6 2 -5 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 10 10 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 双型标志牌架基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 10 右后 11 -10 实测偏差(mm) -6 2 -5 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 单柱型标志牌架基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 10 右后 6 -10 实测偏差(mm) -6 2 -3 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 单柱组合型标志牌架基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 10 右后 12 -10 实测偏差(mm) -6 2 -5 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 甲型护栏基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 10 右后 12 -10 实测偏差(mm) -6 2 -5 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 乙型护栏基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 10 右后 12 -10 实测偏差(mm) -6 2 -5 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测

复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 隔离栅基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 10 右后 12 -10 实测偏差(mm) -6 2 -5 -8 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测 复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 分道指示器基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 8 右后 12 -10 实测偏差(mm) -4 2 -5 -6 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管

施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 单项工程名称 “L”型标志牌面基础基抗 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 右端 后端 右前 8 右后 12 -10 实测偏差(mm) -4 2 -5 -6 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测 复核 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管 施检表(55) 基坑检查记录表

第 页共 页 项目名称 单项工程名称 墩（台）号 开挖方式 地下水位标高 支撑及围堰 横轴 纵轴 允许值(mm) 允许值(mm) 允许偏差(mm) 左端 前端 左前 左后 设计值 12 12 ±15 ±15 已压实 设计： Kpa 说明： 基底承载力 设计： Kpa 说明： 基底地质是否与设计一致，地质承载力变化情况及其处理意见 自检意见 监理 意见 检测 复核 深圳市宝安区松白路改造工程 施工单位 监理单位 施工日期 深圳市建设（集团）有限公司 深圳市深龙港建设监理有公司 合同段 公路等级 第一标段 一级 整梁龙门式标志牌架基础基抗 由 年 月 日至 年 月 日 人工开挖 排水措施 坡率 右端 后端 右前 8 右后 12 -10 实测偏差(mm) -4 2 -5 -6 轴线偏位 (mm) 基底标高偏差(mm) ±15 中心 实测值 平面尺寸 (mm) 基底压实度 长 宽 ±20 符合设计要求及规范 经本单位自检合格 项目技术 负责人 施工主管