摩托车注意事

驾驶摩托车的骑友，大家肯定都想达到自我飞翔的感觉。但是你有没有考虑过在你驾驶的时候给自我的一个保护呢?

现在给大家十条自我保护的基本原则。

1.选择质量上乘、适合自己的摩托车,是保证安全行车的第一步。劣质、无证、超排量摩托车容易导致交通事故的发生,不要购买。

2.驾驶摩托车前应接受系统的培训,努力提高驾驶技能。 3.行车前应进行安全检查,确保各个机件灵活、有效。

4.驾驶摩托车时应穿颜色鲜艳的服装,晚间驾车宜穿用反光材料制作的衣服。因摩托车发生事故时,驾驶员头部易撞击物体或地面,因此驾驶员必须佩戴合格的安全帽,以减轻事故对驾驶员的伤害。

5.太自信和不小心都容易导致事故的发生,因此驾驶员要保持良好的心态。 6.严格控制摩托车行驶速度,随时注意道路及环境的变化,并采取相应的安全措施。摩托车安全行驶速度标准:城市≤50km/h,公路≤60km/h,高速公路≤90km/h。

7.保持正确的骑乘姿势,避免不必要的疲劳,从而保证有足够的时间和精力应付突发事件。

8.变换车道或起步时,要利用后视镜随时查看后方情况,确认安全后再起步或变换车道。无特殊情况应避免突然停车或减速,转弯时要先减速再转弯,严防在转弯过程中减速。不要从正在行驶的两排车辆中间穿越或曲线绕行。

9.驾车前不得酗酒。

10.避免在驾驶摩托车的过程中打手机(包括免提)。

安全驾驶常识 1、驾车前

①驾驶摩托前一定要戴好安全头盔，穿显眼的紧身衣服，便于操纵和增加汽车驾驶员的注意;

②身体不适时不要驾驶摩托车;③吃药后不要驾驶摩托车;④严禁酒后驾驶和无证驾驶。⑤仔细查看车况，不骑带病车。

2、驾车中

①保持良好心情和心理素质，集中精力驾车; ②不开讴气车和“英雄”车; ③尽可能保持匀速、靠右行驶;

④减少急加速和突然停车，预防突发事件;

⑤遇交叉路口一定要换档减速慢行，确保安全后通过;

⑥遇弯路时一定要减速慢行，防止侧滑(此时禁止使用前刹车，否则车辆容易失控飞出);

⑦超车时一定要开转向灯，确保安全下超车，不要紧贴被超越车辆; ⑧雨雪天气时，地面摩擦阻力小，制动距离相对拖长，一定要减速慢行，制动操作要柔和，避免抱死摔车;

⑨夜晚行车因可视距离短，一定要减速慢行，并打开夜间行车灯，引起行人和车辆的注意;

⑩行车中感觉摩托车有异常时，一定要停车检查。

3、停车后

①要检查灯光、电器有无异常;②发动机等有无渗油或异常声音;

③关闭电路，锁好车; ④关闭油箱开关;

⑤停稳车辆，最好用中心支撑停车，减少轮胎负荷，延长轮胎寿命; ⑥远离火源，不要靠近摩托车点火吸烟。

再说说技巧：

1.上车以后首先首先打开电门开关并确保照明信号系统处在正确位置。然后确保在空档情况下按动启动按钮，此时不应将油门拧得过大。成功启动后稍加油门捏紧左手离合左脚挂入一档，缓慢松开左手离合使车辆起步。此时油门不能过小，否则会熄火。切记有换档动作就必须有捏离合动作。 2.在一个档位下需要加速只要拉油门线就可以。 3.换档的目的是根据不同情况来选择对应的档位从而控制车速和保证车辆继续行驶。发动机发出的动力在同一转速下是不变的。档位的引入只是用不同的齿轮传递动力，从而使输出的轴转速不同达到不同车速的目的。低速档慢但是有劲(专业术语叫扭力大)，高速档快但是力小。 比如说上坡，如果你骑自行车的话就会很沉蹬不动，只能慢慢用力蹬。摩托车也一样，上坡就费力了只能挂低速档上。再比如前面出了事故你要停下来，这时候就要把高速档换到低速档最后停车。 换档技巧也很简单，可以参照车速表。加档的话一般一档对应15迈以下，二档对应15到30迈，三档对应30到45迈，四档对应45到60迈，五档对应60迈以上。减档的话就没有具体速度要求，视情况灵活控制。必要的话可以越级换档(比如四档直接到一档，但必需要离合器配合)。驾驶熟练以后就能凭感觉自由换档。 4.离合器是一个临时切断动力的装置，通过一根钢索控制其工作。作用是在需要换档或者需要撤销动力的情况下将发动机的动力输出切断。车在一个档位行驶时，各个工作齿轮都是啮合转动的。如果此时需要换档就必须把动力暂时切断然后通过变档装置变换合适的档位。这种情况下不切断动力，强行换档就会损坏机件或者使车辆失控。离合器操作很简单:用手捏紧手把就把动力切断了，放开手把动力就恢复了