项目管理相关知识考试题(含答案)

项目管理相关知识考试题

一、填空题

1、目前以局资质承揽的工程项目的施工管理通常分三种模式，即：成立局指（经理部）直管模式、局委托一个公司代管，多个公司参与施工模式、局委托一个公司代管并单独施工模式。

2、中铁四程[2007]46号文件中所提“施工准备”项包含的主要内容有：施工调查 、交接桩与复测、开工报告。

3、施工技术调查的主要内容包括：工程分布、气象、水文、交通、电、水、通信、燃料、物资供应、施工机具设备、劳务、用地和拆迁、临时工程、工程造价资料、风俗民情、生活、卫生等。

4、施工调查是工程施工前期的一项重要技术准备工作。在掌握一定的设计文件和其它相关资料的基础上，应及时取得更翔实的现场实际资料，作为优化设计、编制施工组织设计、向业主进行调概索赔的依据。

5、项目进度控制是以实现施工合同约定的竣工日期为最终目标。

6、目前施工项目进度控制可采取的主要措施有：组织措施、管理措施、经济措施、技术措施和信息管理措施等。

7、工程常见的施工进度计划图表有计划横道图、计划网络图、计划形象图三种形式。

8、工程质量“三检制”是自检、互检、专职检查员的专检相结合的检验制度。

9、隐蔽工程是工程质量控制的重点和难点，目前局下文要求全局在建工程严格执行内部旁站监理制度，实现对隐蔽工程施工全过程监控。

10、根据《建筑法》规定，建筑物保修期从 竣工之日起计算，并明确提出的从事建筑活动的单位为施工单位、勘察（设计）单位和监理单位。

11、竣工文件一般由竣工图及汇编成册的竣工资料册(竣工文件) 两部分组成。

12、铁路大中型建设项目竣工交验程序主要包括初验、正式验收 、组成固定资产。

13、工程测量依据时间先后分为交接桩复测、施工放样、竣工测量三阶段。

14、测量的目的：保障建筑物空间位置及几何尺寸的准确性，将误差控制在规定范围之内，以满足建筑物明确和隐含的功能需要。

15、变更设计必须严格按规定的程序和分工进行，严格遵守“先批准，后变更； 先变更， 后施工 ”的原则进行。

16、按索赔的目的分类，索赔包括工期 索赔和 费用 索赔两种形式。

17、铁路建设工程I类设计变更内容：变更批准的建设规模、基本原则、技术标准、重大方案等鉴定意见；一次变更设计增减投资在300万元（含）以上者。

18、依据中铁四程〔2007〕534号文《中铁四局工程项目管理问责制》有关规定，局将对工程项目出现工期进度严重滞后、业主重大投诉等方面的事件、事故以及对中铁四局信誉造成损害的事件进行问责。

19、依据中铁四程〔2007〕534号文《中铁四局工程项目管理问责制》有关规定，项目问责处理按事件、事故性质分为行政处理、组织处理、经济处罚、荣誉处罚等。

20、为使全局所有在建工程项目施工过程中管理始终处于受控状态，对其进行动态分级管理，项目状态的分级为1级、2级、3级、4级 。

21、为加强砼生产过程的控制，局对砼搅拌站管理要求必须 自行管理 ，搅拌站拌合物质量的控制必须是公司正式职工进行控制，禁止对搅拌站 委外分包、大包 。

22、目前在全局范围内在建工程中，隧道工程施工存在主要三个薄弱环节，增加了施工安全风险，为隧道收敛监控量测、超前地质预报、二衬滞后。

23、依据中铁四程〔2009〕28号文《中铁四局地铁、隧道工程监控量测管理办法》规定，项目经理、总工必须对当天有监测人员上报的监控量测数据进行分析，并签署下一步施工意见。

24、为做好质量信用评价工作，依据2008年9月5日铁道部颁布《铁路建设工程施工企业信用评价暂行办法》规定，局要求各铁路项目在注重项目排名的同时，更要注重 得分（少扣分） ，并杜绝企业不良行为的出现。

25、目前铁路建设项目物资主要分为甲供物资、甲控物资和工程承包单位自购物资三类。

26、为控制材料消耗成本，项目部在发料过程中应严格实行限（定）额发料制度，严禁一

次摊销。

27、依据要求，机械设备的使用必须实行“两定三包”制度即定人、定机、包使用、包保管、包养修，操作人员要相对稳定。

28、机械保养的种类有：例行保养、定期保养（分一、二、三级）、停放保养、走合期保养、换季保养和工地转移前保养等，操作人员应对设备进行严格的保养和维护，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全。

29、工程质量控制一般遵循事前 事中 及 事后 控制。

30、施工组织设计编制的目的是确定先进合理的施工方案和工艺、优化资源配置、合理布置场地、合理安排工序衔接，制定安全、质量、进度、环保、职业健康等各项技术保证措施，最大限度地降低工程成本，指导现场进行科学合理的组织施工。

31、精密导线测量时，导线最短边长不宜小于 300m ，相邻边长的比不宜小于 1:3 。

32、复测目的：核对设计交桩的 正确性 ；恢复和加密 控制点 。

33、客运专线无碴轨道CPI应按 B 级GPS测量要求，全线（段）一次布网，统一测量，整体平差。

34、客运专线无碴轨道CPⅢ高程控制网应附合于水准基点控制网上，应满足 精密 水准测量等级要求。

35、客运专线无碴轨道铁路应建立线下构筑物变形监测网，对线下构筑物进行变形观测，

变形测量点分为 基准点 、工作基点和 变形观测点 。

36、营业线施工等级一般划分为 3 级，营业线施工安全协议签订，由施工单位与设备管理单位和行车组织单位按施工项目分别签订。

37、线路封锁施工时，施工单位在车站设驻站联络员，施工地点设现场防护员，并保持信息畅通，相关人员应由经过考试合格的人员担当。

38、临近既有线路堑爆破施工中，虽然充分利用了炮位、分散装药、最小抵抗线以及微差起爆等控爆措施，仍可能发生个别碎石飞散超过规定范围情况，因此必须采取适当的防飞石措施，现场常见主要为覆盖和遮挡。

39、在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和土方开挖的安全质量控制工作。

40、既有线施工项目开工前应将方案申报审批，否则严禁施工；施工完毕后，必须及时验收交接，否则严禁开通。

41、既有线需设置施工临时道口时，施工单位应于所在的工务部门协商，经批准单位验收合格后，方可启用，临时道路各项标识防护应齐全，同时对施工临时道口必须设专人看守。

42、T梁架设施工的基本作业为喂梁、捆梁、吊梁、移梁、落梁和支座安装以及铺设桥面和焊接连接板。

43、隧道口架梁一般可采用特殊尺寸的轨枕、减小预铺道碴厚度及降低架桥机1号柱的高度。

44、整道作业在现有条件下有人工整道和机械整道两种作业方式，不论哪一种都要做好几项工作，分别为施工准备、起道、捣固和拨道工作。

45、在架梁施工前应组织人员对对桥梁的墩台支承垫石顶面标高、支座十字线、预留螺栓孔位置、尺寸、桥梁跨度等进行复测，做好架梁准备工作。

46、在长大坡道铺架施工，由于在上坡作业时，轨排、桥梁等均是重载方向由机械牵引作业，需要注意空车的返回时的限速、制动以及铺轨机、架桥机的反向防溜等问题。

47、长钢轨工地接触焊接基本工艺流程为：除锈、焊接、粗打磨、正火、冷却、精磨、探伤。

48、在梁场认证程序里，箱梁的外形、外观的检验过程中三个关键项点是桥梁全长、桥梁跨度、螺栓中心位置偏差。

49、在梁场认证程序里，企业实地核查过程中8个否决项目内容为必备的生产设施、必备的设备工装、必备的测量设备、试验员持证上岗、生产工艺细则、特殊过程、出厂检验、行业特殊要求。

50、当前临建工程的建设的原则应充分考虑项目的效益，大力推行临建工程的简约化。

二、选择题

1、项目管理工作中最重要的任务是 A 。

A 安全管理 B 进度控制 C 质量控制

2、为了更好做好项目开工前的准备工作，合理部署施工队伍，安排各种资源投入时间及选择施工方法，首选要做好 B 工作。

A 项目管理交底 B 施工调查 C 图纸审核

3、项目风险管理的工作流程是 A 。

A 风险分析、风险辨识、风险控制、风险转移

B 风险辨识、风险分析、风险转移、风险控制

C 风险辨识、风险分析、风险控制、风险转移

4、依据中铁四程〔2009〕26号文《中铁四局工程项目状态分级管理办法》的规定：发生了直接经济损失在100万元及以上质量事故的项目，其状态分级应界定为 A 。

A 1 级 B 2 级 C 3 级

5、依据中铁四程〔2009〕26号文《中铁四局工程项目状态分级管理办法》的规定：建设管理单位给局发书面通报，工程施工存在质量缺陷、安全隐患大、进度严重滞后、现场管理混乱等问题的项目，其状态分级应界定为 B 。

A 1 级 B 2 级 C 3 级

6、依据中铁四程〔2009〕26号文《中铁四局工程项目状态分级管理办法》的规定：以子（分）公司资质中标，工期滞后，合同工期难以兑现的项目，其状态分级应界定为 C 。

A 1 级 B 2 级 C 3 级

7、为加强桩基施工过程中的质量控制，施工现场应严格执行 B 。

A 三检制度 B 内部旁站监理制度 C 抽查制度

8、为从源头控制砼结构质量，施工现场特别加强 B 。

A 砼原材料选用 B 砼搅拌站管理 C 砼浇注

9、依据局管理文件规定，地铁、隧道工程监控量测数据每天必须由 C 负责进行分析，并签署下一步施工意见。

A 测量主管 B 经理 C 经理、总工

10、 A 是编制施工组织机构、劳动力计划的前提条件。

A 施工队伍的配置 B 施工任务的分解

C 工程数量的计算

11、施工组织设计的核心内容是 B 。

A 施工组织机构设置 B 施工方案的确定

C 施工机械设备配置

12、判定砼结构冬期施工的标准为 B 。

A最高0℃/最低-3℃ B昼夜平均5℃/最低-3℃ C 昼夜平均0℃/最低-5℃

13、对于构成固定资产的机械设备，项目经理部是否有权利购置： B 。

A 有 B 没有 C 可根据具体情况确定

14、局于2008年8月份在合肥召开了一次物资工作会议，为更好控制材料质量和单价，其主要内容是加强 B 方面的管理工作。

A 甲供料 B 集中采购 C 区域采购

15、主要反映项目材料成本控制情况的台帐或报表是 B 。

A 物资收发存台帐 B 分工号物资限定额供应台帐 C 物资动态表

16、外部劳务队伍管理中提到“四证一照”指的是 B 。

A 《资质等级证书》、《安全生产许可证》、《企业税务登记证》、《外部劳务队伍准入证》和《企业法人营业执照》

B 《资质等级证书》、《安全生产许可证》、《企业税务登记证》、《组织机构代码证》和《企业法人营业执照》

C 《资质等级证书》、《安全生产许可证》、《组织机构代码证》、《外部劳务队伍准入证》和《企业法人营业执照》

17、在进度计划网络图中关键工作指的是 A 。

A 总时差最小的工作 B 总时差最大的工作

C 自由时差最大的工作

18、工程质量通常实行事前、事中、事后三阶段控制原理，其中质量事中控制关键环节是 B 。

A 监控 B 自控 C 纠正

19、 A 应对工程质量控制负总责。

A 项目经理 B 项目总工 C 监理工程师

20、施工成本管理目的是在 B 情况下，采取相关措施，把成本控制在计划范围之内。

A 保证工期和确保质量优良 B 保证工期和满足质量要求

C 缩短工期和满足质量要求

21、工程施工安全技术措施计划的实施应首先 B 。

A 落实安全技术费用 B 建立安全生产责任制

C 制定安全事故处理方案

22、项目管理工作中，安全控制的主要对象是 C 。

A 作业人员 B 制度 C 危险源

23、中铁四程[2007]46号文件中所提“施工准备”项包含的主要内容为施工调查、开工报告及 C 。

A 资源配置 B 图纸审核 C 交接桩与贯通测量

24、项目目标的 B 是项目管理最基本的方。

A 主动控制 B 动态控制 C 系统控制

25、控制工程项目施工过程中的质量，必须从最基本的 C 控制入手。

A 分部工程质量 B 分项工程质量 C 各道工序质量

26、设计变更是 B 的依据之一。

A 洽商 B 索赔 C 协议

27、采用压路机碾压土路基时应遵循 A 及轮迹重叠等原则。

A 先重后轻、先稳后振、先低后高、先慢后快

B 先轻后重、先振后稳、先低后高、先慢后快

C 先轻后重、先振后稳、先高后低、先慢后快

28、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时，围护墙体的水平变形表现为 B 。

A 围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动

B 围护墙体顶部最大，向基坑方向水平位移

C 围护墙体顶部和底部较小，中间最大

29、新奥法的各工序均很重要，但新奥法的核心是现场的 C 。

A 快封闭 B 强支护 C 监控量测

30、关于锚喷支护下面说法正确的是 C 。

A 锚喷支护是喷射砼、锚杆、钢筋网片等结构组合起来的支护形式，喷射砼、锚杆、钢筋网三工艺缺一不可

B 锚喷支护实际就是图钉墙

C 锚喷支护是喷射砼、锚杆、钢筋网片等结构组合起来的支护形式，依据围岩状况，采用

其中一种或多种组合

31、精密导线测量时，导线最短边长不宜小于 A 。

A 300m B 350m C 400m

32、隧道控制测量时，每个洞口应测设不少于 个平面控制点和- 个高程控制点。（A）

A 3；2 B 4；3 C 3；3

33、在繁忙干线和干线封锁2小时及以上的大型上跨铁路结构物施工，营业线施工等级为 A 。

A I 级 B II 级 C III 级

34、在繁忙干线和干线封锁2小时以内的大型上跨铁路结构物施工，营业线施工等级为 B 。

A I 级 B II 级 C III 级

35、在既有线上进行桥涵顶进施工中，在 B 情况下严禁挖土作业。

A 雨季 B 列车通行 C 设备保养

36、为加强铺架安全控制，在 B 情况下要按规定暂停架梁作业。

A 大雨及五级以上大风天气 B 大雨及六级以上大风天气

C 大雨及七级以上大风天气

37、封锁拨接施工过程中必须严格执行 A 制度。

A 登记要点和销点 B 驻站联络员 C 安全防护

38、当前临建工程的建设的原则应充分考虑项目的效益，大力推行临建工程的 B 。

A 实用性 B 简约性 C 技术性

39、为防止桥头和运梁线路质量不良，防止作业过程中发生偏沉或局部下沉情况出现，常采取 B 措施来确保铺架安全。

A 加固 B 压道 C 试运架

40、爆破施工人员必须持证上岗，人员应经过哪一级的安全培训， C 。

A 施工单位 B 建设管理单位 C 县以上的门

41、在既有线顶进桥涵施工过程中应严把线路加固、顶进作业的施工量测和 B 的安全质量控制工作。

A 降低地下水位 B 土方开挖 C 顶推方向

42、路基工程施工全面开工前，应选择一定长度试验段进行填筑试验，目的是为了取得哪些方面的施工参数， C 。

A 填料类别、设备组合、施工工艺、压实遍数、填筑高度

B 设备组合、施工工艺、压实遍数、填筑高度、改良土配比

C 设备组合、施工工艺、压实遍数、摊铺厚度、级配料配比

43、根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，沉降变形观测网按 等变形测量等级技术要求建立，沉降变形观测点的水准测量采用 等变形观测测量技术要求。(A)

A 三；二 B 二；三 C 三；四

44、预应力混凝土铁路桥简支梁生产许可证产品审查过程中，下列哪一个不是外形外观样品梁的三个抽样原则， C 。

A 直曲并存 B 跨度兼顾 C 以劣代优

45、预应力混凝土铁路桥简支梁生产许可证产品审查过程中，静载试验样品梁的抗裂安全系数Kf≥ 及静活载挠跨比φ·f格。(A)

实测/L≤

·f设计/L均满足检验规定要求,则判定静载试验合

A 1.20 ；1.05 B 1.10；1.10 C 1.15；1.20

46、为加强脚手架整体稳定性，双排式脚手架应设 C 。

A 剪刀撑 B 横向斜撑 C 剪刀撑、横向斜撑

47、现行规范中明确深度超过 C 的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案。

A 2m B 3m C 5m

48、标准要求隧道初期支护喷射砼施工应首选 C 方式。

A 干喷 B 潮喷 C 湿喷

49、在注浆施工中，针对砂层地质优选 B 施工。

A 渗入注浆 B 劈裂注浆 C 喷射注浆

50、当施工现场昼夜平均气温高于 B ，砼施工应采取夏季施工措施。

A 25℃ B 30℃ C 35℃

三、问答题

1、施工单位与招标单位签订了工程承包合同、关系正式确立以后，便应组建项目经理部，然后以项目经理部为主，与企业经营层和管理层、业主单位进行配合，进行施工准备，使工程具备开工和连续施工的基本条件，这一阶段主要工作有哪些?

⑴ 成立项目经理部，根据工程管理的需要建立机构，配备管理人员。

⑵ 编制施工组织设计，主要是施工方案、施工进度计划和施工平面图，用以指导施工准备和施工。

⑶ 制订施工项目管理规划，以指导施工项目管理活动。

⑷ 进行施工现场大小临准备，使现场具备施工条件，利于进行文明施工。

⑸ 编写开工申请报告，待批开工。

2、施工项目管理的“四控制、二管理、一协调”指的是什么？

施工项目管理主要内容可以概括为：四控制、二管理、一协调，即质量控制、安全控制、进度控制、成本控制，合同管理、信息管理和组织协调。

3、施工项目管理的对象，是施工项目寿命周期各阶段的工作，施工项目寿命周期一般可分为五个阶段，请简要叙述。

投标、签约阶段；施工准备阶段；施工阶段；验收、交工与竣工结算阶段；用后服务阶段

4、施工技术调查的内容包含哪些。

应重点调查核实的内容有:工程分布、地形地貌地质、气象水文、交通、工程特点及难点、主要工程数量、工程规模造价、设计、建设、监理、工期等资料。并对施工队伍的部署及驻地、控制工期的项目及重点、难点、关键项目的施工方案、大临工程设置方案、小临建设标准、工程

原材料供应及价格、运输方式、原材料的取样检测、水、电、通信、燃料、劳务、征地拆迁、风俗民情、生活卫生、当地的工程造价资料等。

5、项目管理的主要内容有哪些内容?

施工管理、物资管理、机械管理、责任成本管理、技术管理、安全管理、环保管理、法律事务管理、劳务管理等。

6、简述施工测量工作范围。

工程开工前交接桩；施工复测；建立重要建筑物控制网；工序各部施工放样；竣工测量。

7、简述编制施工进度计划的一般步骤。

（1）确定施工过程；

（2）计算工作量；

（3）确定机械台班数及劳动量；

（4）确定各施工过程的作业天数；

（5）编制施工进度计划；

（6）编制主要工种的劳动力需求量计划及施工机械、辅料、主材、主要构件、加工品及专业委托施工等需用的综合计划。

8、根据中铁四局《机械设备购置管理办法》，项目经理部机械管理部门的主要职责是什么？

a贯彻执行上级有关机械设备管理的方针、和规定，结合项目特点制定具体的实施办法，并认真执行。

b合理配置机械设备能力，满足项目工程需求，挖掘设备潜力，提高机械利用率。

c建立健全机械设备运转台帐和技术档案，准确掌握设备的数量、动态、技术状况和维修保养情况。妥善保管各种原始资料，及时填报各种报表。

d按时进行机械设备大检查和质量验证工作。

e按时编制提报规定范围内的机械设备购置、大修、更新、改造、调剂、报废申请和检修计划。

f认真贯彻执行管理体系程序文件，做好技术状况标识工作。

g严格执行持证上岗制度，协同做好机械设备管理、使用和维修人员的技术业务培训工作。

h严格执行机械设备操作规程，掌握安全使用情况，上报并参与事故的调查、分析、处理工作。

i强化机械设备的各级保养工作，使其经常处于完好状态。

j认真做好机械配件的储备与管理工作。

9、对分包工程物资管理，能否以包代管，为什么？

在项目物资管理上，无论包工包料、包工不包料还是包工不包主要材料，都不允许以包代管，项目经理部物资部门要加强对分包方施工现场的物资检查、监督和指导，所有主要材料必须由项目经理部组织供应，并实行限定额发料制度，分包方不得自行采购。这样可以避免分包方在施工过程中造成材料的浪费，也可以杜绝分包方可能存在的偷工减料、挪用到其它项目或将剩余材料对外处理和销售等。

10、砂石料管理是物资采购供应中最容易出现漏洞的环节，如何进行有效控制。

⑴砂石料验方可结合实际采用过磅验收、堆码量方或车上量方，有条件的尽量采用过磅验收的方式。

⑵建立严格的验收、记帐制度。砂石料必须有两人或两人以上共同验方，并做到一车一票。验收方要互相签认，填写“大堆料验收单”，作为大堆料验收的原始凭证。

⑶砂石料结算方式采用与定期结算和定量结算的方式。供料厂家及运输单位凭大堆料验收单结算料款和运输费用。大堆料验收单视为有价证券，各项目经理部要严格发放、使用和回收。

11、在地铁隧道施工过程中，监控量测常常出现委外的情况，请简要叙述我方对委托监测单位的管理应包含哪些方面。

①监测单位资质要求：必须持有与本项目要求相应监测资质。

②监测方案要求：监测单位必须针对单项工程或某项特殊工序进行监控量测方案设计，经项目总工召开方案评审并经监理、业主批准后方可实施，并报上级主管部门核备。

③监测人员资质要求：监测人员必须持有测绘或监控量测作业证书，监测负责人必须从事监测工作不少于5年，且从事过相应2个以上监控量测工程项目。监控量测单位派出的人员要满足监测项目要求，一旦进场不得随意更换监测人员。

④对监测单位的仪器、设备进行定期检查，查看仪器是否在检定有效期内，设备数量、精度、性能必须满足监测要求。

⑤监测数据上报要求：监测单位在按监控量测方案实施测量后，必须按时将监测数据分析报告提交项目主管监测部门，并提报监理、业主等管理单位审查。监测单位提供的数据必须真实可靠，严禁弄虚作假。

⑥对监测单位的管理：对破坏的点位项目经理部应要求监测单位及时采取补救措施并进行重置测量。

项目经理部须安排专人对监测单位进行管理，明确责任，并对当天的监测数据进行复核，必要时对关键工序全程旁站并记录，对于一些必测且项目经理部能够监测的监测项目，项目经理部也须安排监测。

项目经理部与第三方监测单位签订合同中须明确双方责任范围。

12、在隐蔽工程内部旁站制度中，旁站记录要点包含哪些内容。

旁站监理记录应将整个实施过程记录在案，并在施工日志中详细描述，包括旁站监理项目名称、施工部位、施工起止时间、完成的工程数量、施工班组负责人、现场技术负责人及试验情况、质量控制情况和现场出现的问题及处理结果等。记录的文字要工整清晰，措辞要严谨专业，数据要详细准确，关键部位配图片记录。

13、目前在铁路质量信用评价工作开展过程中，存在的一些问题常常导致信用评价工作效果不理想，请简述存在的主要问题。

a领导重视程度不够,个别单位对信用评价工作重要性认识和工作力度严重不到位;

b新开工项目经理部对信用评价工作重要性认识不充分，对评比存在的困难估计不足;

c现场施工管理下滑,很多项目在隧道初期支护、衬砌、文明施工等方面被扣分较多。

d由于各铁路项目面临的各类检查评比较多，项目管理人员不同程度地产生厌倦的心理，从而产生了厌战情绪;

e内业资料不规范，达不到信用评价检查要求，导致被扣分；

f对新的信用评价办法的精神没有吃透，仍偏重评比名次，对项目评比扣分与平均扣分差的大小对路局及铁道部总排名影响认识不足。

g信息沟通通报不及时。

14、冬期砼施工质量控制要点。

冬期施工标志：工地昼夜平均气温连续3天（客专规范）低于+5℃或最低气温低于-3℃；

对冬期砼的施工，应从原材料、搅拌、运输、浇筑、养护等方面进行质量控制。1）原材料、搅拌：骨料中不得带有冰雪夹块，尽量减少骨料含水量，防止结冰。混凝土宜选用较小的水胶比和较小的塌落度，可采取水加热或骨料加热方式，但必须按照相关规定施工，确保成品混凝土的

出机温度不小于10℃。

2）混凝土运输、浇筑、养护：尽量缩短混凝土运输时间，混凝土运输罐车应有保温措施。混凝土浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，混凝土入模温度不低于5℃，接缝混凝土的结合面应在浇筑前加热至5℃以上。

混凝土养护要根据具体情况选择可靠的养护方法，养护期间混凝土内部最高温度不宜超过65℃，混凝土芯部温度与表面温度之差、表面温度与环境温度之差不宜大于20℃（墩台、梁体混凝土不宜大于15℃）。做好混凝土的温控工作，防止由于内外温差造成混凝土开裂。

15、支架现浇梁施工管理，一般要抓好五个主要环节的控制，请简要叙述每个环节的主要内容。

第一要抓好设计、检算环节，并且要有人复核；第二是按照设计要求做好地基的处理，而且必须达到承载力要求；第三支架搭设要按施工设计做，不能层层打折扣；第四要按标准去验收；第五预压环节，对重点地段和地形复杂段都要进行预压。

16、营业线施工准备阶段需要做哪些工作。

施工准备阶段是做好施工安全基础工作的重要阶段，做好这一阶段的安全工作，就为施工中的各项安全工作始终处于受控创造了条件,具体如下：

a、根据设计交底、现场调查情况和有关施工安全的法规核对设计文件、设计图纸。

b、与设备管理单位共同调查确认各类地下管线、隐蔽建筑物的位置，各类建筑物的限界现状。

c、了解掌握施工地点所在铁路局《行车组织规则》、《营业线施工管理办法》、相关车站《站细》等有关行车和施工安全的规章及规定。

d、编制施工组织设计、施工过渡具体实施方案。

e、制定施工安全措施，建立各岗位安全生产责任制和日常安全管理检查制度。

f、按规定程序申报施工用的临时道口、电力、通信、爆破等项手续。

g、向参与施工人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门的培训，考试合格后，持证上岗。

h、向设备管理、使用单位进行技术交底。

i、与设备管理单位和行车组织单位分别签定施工安全协议。

j、向运输部门提报长期施工封锁慢性计划。

17、在既有铁路的路基下顶进箱涵时，为确保列车安全通行与安全施工，可采取哪些方法与措施。

答：

（1）小型箱涵，可采用轨束梁的加固法，大型即孔径较大的箱涵，可用横梁加盖、纵横梁加固、钢板脱壳法。在地质条件差、地基承载力低，开挖面土壤含水量高，铁路列车不允许限速的情况下，可采用低高度施工便梁方法。

（2）采用管棚超前支护和深层注浆加固方法，使施工断面的上方土体稳定，保证行车安全。

（3）列车通过施工区域的速度。

（4）设置施工警戒装置，设置专人值守。

（5）箱涵穿越管线时可采用暴露管线和保护措施。

（6）加强施工过程的地表、地上结构物、地下管线的安全监测，及时反馈、指导施工。

18、简述复合导梁式架桥机架设箱梁的工艺流程。

答：

⑴架桥机收起后支腿；

⑵运梁车就位；

⑶架桥机吊起箱梁；

⑷箱梁至落梁位置后下落；

⑸落梁就位，安置支座；

⑹吊梁小车回到后部；

⑺前支腿固定，架桥机前移；

⑻中、后支腿固定，前支腿前移；

⑼吊梁小车前移至中支腿、后支腿抬起，进入下一循环；

⑽改变前支腿位置，架设不同跨度桥梁。

19、无缝线路作业应严格遵守的“一准、二清、三测、四不超、走”的内容是什么。

一准：掌握实际锁定轨温要准。

二准：维修和经常保养作业半日一清，临时补修作业一撬一清。

三准：作业前、作业中、作业后测量轨温。

四不超：作业不超温，扒碴不超长，起道不超高，拨道不超量。

走：扒开道床未回填不走，作业后道床未夯实不走，未组织回检不走，质量未达到作业标准不走，发生异状未处理不走。

20、在隧道施工中，防水层施工前应对前一工序初期支护一般要进行哪些内容的检查。

⑴、喷射砼强度必须符合设计要求；⑵、喷射砼表面密实、平整，无裂缝、脱落、漏喷、露筋、空鼓和渗漏水，锚杆头钢筋无外露；

⑶、半成品、成品锚杆的类型、规格、性能等应符合设计要求；

⑷、锚杆的数量、间距符合设计要求，锚杆孔内灌注砂浆饱满密实；

⑸、钢筋网与隧道断面形状相适应并与锚杆或其他固定装置联结牢固；⑹、格栅钢架钢筋的弯制和末端的弯钩及型钢架的弯制符合设计要求；

⑺、钢架安装应与中线垂直，其纵向间距、钢架接头连接、纵向拉杆符合设计要求，钢架安装不得侵入二次衬砌断面、脚底不得有虚碴；

⑻、钢架与初喷层的间隙采用喷射砼喷填密实。

21、城市地铁暗挖区间外业检查的要点。

①、竖井提升系统；②、洞内超前地质预报；③、洞身开挖、初支参数是否与设计相符；④、防水层、二衬施工质量；⑤、洞内通风、照明是否满足施工需要；⑥、洞内及地表道路、地下管线、临近建筑监测和保护情况。

22、局所属各单位必须建立健全机械设备的使用和保养制度、操作规程、岗位责任制和工作标准。为了提高机械设备综合效益和使用寿命期的经济性，机械的使用必须坚持下列原则。

a必须按规定要求使用，严禁不合理使用机械。

b使用时要保证人身及机械安全，禁止超负荷、拼设备和精机粗用。

c机械使用的燃料、润滑油、液压油必须符合规定，电压等级必须与铭牌相符。

d机械操作人员必须与施工密切配合，听从指挥，正确操作，保证作业质量。

e严格控制机械设备使用的机况，认真做好设备进场、使用期间、设备转场、关键特殊工序设备的验证并记录。

f充分利用自有设备，广泛开展租赁业务以满足生产需要，提高经济效益。

23、安全生产管理必须把握好哪六关。

六关指的是：措施关、交底关、教育关、防护关、检查关、改进关。

24、项目进度控制的主要措施有哪些。

组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等。

25、隧道施工现场监控量测依据什么选择监测项目，监测的目的是什么。

答：

依据是隧道的规模、围岩的类别、支护的类型和施工方法等；监测的目的是：预报和监视险情，提供监控设计的依据和信息。

26、临时施工道路布置的主要原则有哪些。

答：a靠近主要场地，便于工程运输；b合理选线，造价低廉，快速建成；c兼顾当地居民利益，尽量永临结合。

27、如何界定施工过程的关键工序和特殊工序。

答：关键工序指的是在产品质量形成过程中，对工程质量有直接重大影响的施工工序；特殊工序指的是过程输出后不能由后续的监视和测量加以验证的施工工序。

28、在铺架前对主要铺架设备要落实哪些重点工作?

答：①根据施工组织（梁型、铺架口）、工期（正式开工时间及连续施工能力）、铺架工程量等情况，决定主要铺架设备的类型、台（套）、进场时间。

②根据铺架方向，在发运过程中对铺轨机、架桥机进行调头、编组。并根据施工的特点确定是否要对铺架设备进行改造。

③根据年度的主要铺架进度指标综合考虑铁路专用平板的数量及类型，并按年度提报申请计划。

④对铺架设备进行组装作业、对铺架设备的走行，起重、制动、电机部分等进行整修调试，重点检查及起重部分、车辆走行部分。对于达到大修周期（或接近于大修周期）的铺架设备要按要求进行整修。

⑤检查发运材料或过轨证明，设备出厂资料等是否齐全。要求当地的质量技术监督局对铺架等起重设备进行检测，并出具合格证明。

⑥对参加铺架施工的人员（含协作人员）进行安全岗位培训教育，考试合格后方可上岗。对施工负责人、班组长、各工种、外协人员进行安全技术交底。

⑦铺架前对铺架设备要进行试吊试验。