城市建筑ｌ市政工程Ｉ ＵＲＢＡＮＩＳＭ ＡＮＤ ＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ Ｉ ＭＵＮＩＣＩＰＡＬ ＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧ 市政工程沥青路面施工技术及质量控制分析 ●李锐 二、市政工程沥青混凝土路面施工技术 １．沥青拌合技术 ｆ摘要】沥青混凝土路面的施工技术及质量控制关乎着整 料的选择上需要严格把关。 工程中涉及所用的抗剥落剂须由具有生产许可 个市政工程的整体成果优劣 本文探讨了沥青路面不平整、 沥青混凝土路面裂缝现象的等常见问题及防治措施，总结 了过程施工中的沥青拌合技术、摊铺施工技术、碾压施工 在沥青的拌合过程中，温度的控制极为重要， 温度太低会影响沥青的使用性能，而温度过高会使 证厂家提供生产的产品，产品的各项指标均应符合 规范规定的质量指标要求。在市政工程中使用抗剥 技术、接缝施工技术，提出了沥青混凝土路面原材料、沥 青混凝土路面基础条件的质量控制。 【关键词】市政工程沥青路面施工技术质量控制 近年来，随着市政工程道路基础建设的飞速发 展，道路施工技术基本得到了相应的提高。市政工 程道路质量不仅代表着形象和城市市容，而且 紧紧联系着人们的生活。 我国目前最普遍的市政工程路面多为沥青路 面，其具有行车性能良好，施工工艺易操作，周期 较短的优点。然而，随着我国车辆的日益增多，公 路的承载强度越来越大，沥青路面遭受到不同程度 的破坏。市政工程中沥青路面施工是一个尤为复杂 的过程系统，影响沥青路面施工质量的因素多而复 杂，其中一个或几个环节出现问题，对工程质量的 影响可能相当严重。因此，为了保障公路路面的质 量，提高沥青路面的行车性能，对沥青路面的施工 技术与质量控制进行研究，是当前公路建设各相关 部门面临的紧要任务。 一、 市政工程沥青路面常见的问题及防治措施 １．沥青路面不平整 在施工过程中，由于拌和不均匀、透油层撒布 不均匀，通车后经过长时间车辆的碾压或者地基不 均匀沉降等，造成沥青路面高低不平、面层较薄、 轻微的波浪等不良现象。 防治措施：在拌和场所设立专职试验检测人员， 严格控制沥青混合料的拌和均匀性；在撒布现场设 专人监督撒布情况，对未撒布上的地方或有油包的 地方及时处理。 ２．沥青混凝土路面裂缝现象 路面裂缝作为沥青混凝土路面在常见的病害之 一，主要是由于施工中压实方式不当或压实机具不 足，在市政路面成型后通过车辆对路面的冲击，产 生裂缝等现象；而水分不断从裂缝中进入后，使基 层甚至路基软化，导致路面承载能力下降，加速路 面的破坏。 防治措施：施工前选好施工方案及施工工艺， 选取合适的施工机具；施工中严格控制松铺系数， 合理进行碾压。在通车后出现的错台、啃边，则需 沿横缝两侧各１００ ｃｍ范围开槽，挖除沥青混凝土面 层，然后沿横缝加铺玻璃纤维土工格栅，重新摊铺 沥青混合料；对于沥青混合料的温缩，将有裂缝的 路段清扫干净并均匀地喷洒少量乳化沥青，再均匀 撤一层约５ ｍｍ的干燥洁净石屑或粗砂，最后用轻型 压路机对矿料进行碾压。 沥青老化，避免沥青反复加热，并将高温段的时间 严格控制：季节和气温对沥青的拌合具有很大的影 响作用，考虑这些客观存在的因素，根据试验结果， 对沥青拌合的温度和时间进行准确的控制；对拌合 之后的混合料要进行检测，首先通过观察，不允许 混合料中出现结团、离析和花白的现象，然后核查 拌合物的性能指标。 ２．摊铺施工技术 摊铺工序进行前，首先要对摊铺的厚度和宽度 进行严格复核，并对摊铺过程中应用到的施工机械 和设备进行研究，充分了解其性能和工作效率，最 后对搅拌机的产量进行分析，根据以上复核和分析 研究的实际情况，对摊铺机的运行速度进行确定， 一般情况下，摊铺的预定速度为２～６ ｍ／ｍｉｎ，在摊 铺过程中不能随便改变摊铺速度，摊铺的过程要缓 慢均匀，出现问题可以及时进行解决；摊铺的效果 要均匀，为路面平整打下良好的基础；保 摊铺，避免在摊铺过程中需要人力进行整修。 ３．碾压施工技术 碾压在沥青路面施工中最主要的步骤之一，沥 青路面的碾压主要包括压实碾压和造面终压，压实 碾压是主要的碾压阶段，造面终压的主要作用是消 除压实碾压后留下的车轮印记。在沥青公路的碾压 阶段，要积极提高压路机的压实性能，并对压实机 的运转速度进行严格的控制，保证沥青路面的压实 度和压实质量；对碾压方式进行改善可以减少重复 碾压和漏压等问题，运用不同颜色对碾压区段进行 标明，按照不同的颜色区域进行初压、复压和终压； 压路机的车道变换不可避免，变换车道时要在已经 碾压过的路段，停止压力机振动，然后缓慢进行， 保证沥青路面不受破坏。 ４．接缝施工技术 沥青路面的施工过程中，施工缝的出现在所难 免，施工缝存在横向和纵向两种形式，对于横向施 工缝，运用平接缝的方式消除，在３ ｍ直尺的纵向 延伸位置，其端部直尺设置成悬臂状，在直尺脱落 和摊铺曾位置当做裂缝进行处理，用锯缝机进行切 割并铲除，然后将接缝部位的杂志和粉尘进行清理， 带接缝部位足够清洁后，在其中进行沥青的添加， 随后进行摊铺和碾压；对于纵向施工缝，一般可运 用两台摊铺机运用梯队联合的方式协同作业，在已 经摊铺的混合料中留出一些重叠的位置，然后运用 热接缝的方式进行跨接碾压。 三、市政工程沥青路面质量控制分析 １．沥青混凝土路面原材料的控制 在市政工程中，沥青混凝土路面在施工方面首 先要控制好原材料的质量，其次要注意混合料在拌 和、运输、摊铺、碾压及接缝之间的处理。在原材 ２５１ 落剂可以有效降低沥青与集料之间界面张力，使沥 青膜更加容易黏着集料的潮湿表面和酸性石料，以 便不易受水破坏而剥落。 选取沥青材料时应充分考虑工程项目所处位置 的气候、地质、交通等条件，比如，Ａ级沥青应作 为道路面层使用，Ｂ级沥青可作为次干路及其以下 道路面层使用。市政工程中道路材料所用粗细集料、 填料必须选用具有生产许可证的采石场生产，也可 以由施工单位自行加工，但其各项指标均应符合规 范规定的质量指标要求。 ２．沥青混凝土路面基础条件的控制 沥青路面的施工过程中，需要用到测距仪、经 纬仪、搅拌设备、自卸车、推土机、平地机、压路 机等等，这些机械设备在操作上比较复杂，需要任 用专业技术水平较高的操作人员对其进行操作；其 中一些比较精密的仪器要及时和定期进行保养；对 于大型机械，如推土机和压路机，这些机械在不使 用的时候需要放置到避雨的位置，避免由于降雨造 成机械生锈，影响其使用功能。 在沥青路面的施工过程中，需要应用到诸如沥 青拌合技术、摊铺技术、碾压技术、接缝技术等等， 均需要专业人员进行操作。对技术人员按照技术种 类进行划分，以小组形式进行施工安排；并对其工 作成果进行定期的考核，考核评估分数较低的施工 人员，对其进行专门的培训Ｉ；建立施工人员监督机 制，强制性地对其操作进行控制，保证沥青路面施 工的安全性。 四、结语 沥青混凝土路面己成为公路工程常见的一种路 面结构形式，其优点是具有足够的力学强度、行车 平稳舒适、无扬尘、振动小、噪声低、不反光、易 于维修、快速通车等优点，其发展越来越受到各界 重视。 沥青混凝土路面施工技术及质量控制受到了普 遍关注，不断改善施工技术，解决施工技术中存在 的问题，并严格控制其施工质量，如此才能提高沥 青路面的质量，提高我国公路建设的整体水平。 参考文献 ［１］郭刚建．市政道路工程沥青路面平整度施工中的 质量控制［Ｊ］．中国新技术新产品，２０１６（１１）： １３７—１３８． ［２］黄丽娜．市政工程沥青混凝土路面施工技术的应 用［Ｊ］．企业技术开发，２０１５（２６）：５—６． ［３］李玉生，何明成．市政道路旧路改造工程的施工 质量控制［Ｊ］．公路，２００９（８）：１０７—１１１． （作者单位：广州市黄埔区代建项目管理中心。广 州５１０７００）
