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L4NG 186/140 AHOKR-G 泵的拆装步骤
一 拆泵步骤:
拆卸部件时注意做好标记, 并且放置到妥善的地方. 避免混淆或造成不必要的损坏!!
1. 切断电源, 关闭相应的管道阀门, 打开泵上卸放堵丝(005, 006). 将泵内介质放空.
2. 驱动端:
- 拆移联轴器中间部位.
- 拔出联轴器泵上连接法兰.
- 松开端盖(112, 113)的内六角螺丝(117), 可以通过顶丝孔将端盖顶出. - 使用外卡环钳将卡环(173)取出, 并将间隔环(172)拿下.
- 松开轴承架(100)上的固定内六角螺丝(123), 通过顶丝孔将轴承架(100)顶出.
注意在轴承还未离开轴上位置时, 使用两个较长的螺杆分别上到上端的原固定螺丝孔上. 防止机封静环在该轴承架移出的过程中损坏!!
轴承架拆出后, 轴承(170), 轴封架(410)和机封静环架(102)及静环, 都随同一起移离. - 将O型密封圈 (099) 拿下.
- 松开静环架(410)的固定螺丝(058, 387), 小心的将静环和静环架取出. - 轴封架(410)和轴承的外圈可以压出轴承架.
这样就可以检查拆下部件的磨损情况, 如O型密封圈(057, 099, 176), 驱动端机封(062)的工作面, 轴封(052), 轴承(170), 以及检查轴上轴承位是否有跑内圆的情况.
3. 非驱动端
- 松开堵丝(036, 037), 将齿轮箱的油排空.
- 松掉内六角螺丝(032), 将齿轮箱端盖(030)移去, 拿下O型密封圈(031).
- 松开内六角螺丝(186,187), 用橡皮锤将齿轮162的轴上紧固件(185, 181, 190)轻轻的震松. 然后取出齿轮162和这些紧固件, 同时也确认齿轮163的固定件3对膨胀环也已经松开. - 打开锁片167, 松开锁紧螺母166, 拉出齿轮160和161, 取出齿轮163和3对膨胀环190. - 取下间隔环178, 松开主动轴上轴承(171)的压紧端盖(114)螺丝(118, 119). 移去这个114端盖.
- 松开内六角螺丝124, 使用顶丝孔将该轴承架101顶出, 或者使用如下形式的拉马将其拉出.
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当该轴承架快移出轴时, 注意确保不会摔掉,造成机封静环的损伤. 随同轴承架一起的还有轴承(171),轴封架(410),机封静环架(102).
- 松开螺丝(058,387),取出机封静环架(102), 将轴封架(410)和轴承(171)一起从轴承架内压出.
这样就可以检查O型密封圈(031,176,057,099), 齿轮(160,161,162,163), 轴承(171), 轴封(052)和机封的磨损情况.
4. 拆卸机封:
将机封动环(062)上的3个紧固内六角松开, 及可以拔出机封(062), 取出间隔环(063).
5. 移出螺杆组150,151:
将螺杆组一起推向泵壳一端, 但螺杆组中部出来后, 使用吊带将其如下图吊好:
小心的抽去, 避免任何的磕碰, 尤其是机封面, 轴承面, 轴封面.
6. 内置安全阀的拆卸:
- 松开对角的一对内六角紧固螺丝(211), 使用较长的螺杆上在着两个螺丝孔上, 用螺母带上.
- 松开其他的内六角螺丝(211), 然后慢慢的将两长螺杆上的螺母松开, 阀盖(209)将随弹簧的压力慢慢的移出.
- 当弹簧彻底释放后, 使用该对长螺杆, 用螺母将阀盖(209)彻底带出. - 取出弹簧(235), 阀心(219)
这样就可检查这些部件的损坏情况.
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二. 组装步骤:
组装前必须确保各部件每个部位绝对干净. 更换所有已经损坏的部件. 组装的每一步都必须确保清洁.
1. 内置安全阀的组装:
-. 先将阀心219, 止位杆296, 弹簧235, 调压杆222, 推簧架220, 阀盖209以及所有的小部件223, 224, 221, 279, 如组合图B1608314组合到一起. - 使用吊带, 将阀体一起插入到止位.
- 使用一对长的螺杆上到对角的固定螺孔, 通过螺母将阀体压到端盖止口. - 上紧所有的内六角紧固螺丝211. 移开长螺杆.
2. 装配螺杆:
- 清洁螺杆, 抛光所有的螺纹面.
- 将螺杆组啮合好, 从螺杆的中部, 使用吊带将主副螺杆一起吊起, 注意主螺杆在上方. - 注意螺杆的前后方向, 插入到泵内腔.
3. 装配4个机封动环:
- 检查机封面和机封上的O圈是否有任何的损坏. - 清洁并润滑轴上的机封固定面.
- 先插入间隔环063, 再将动环压入到位. - 均匀的紧固机封上的3个固定螺丝.
4. 非驱动端轴承架的组装:
- 清洁好, 检查机封静环, 静环架410上O型圈057的情况.
- 将2个静环架安装到这个轴承架(101)的相应位置, 用紧固螺丝(057,387)将其紧固. - 将O型圈099固定在槽内.
- 使用合适的吊环, 拧到轴承架顶端螺孔, 将轴承架吊起. 对准螺杆小心缓慢的靠近泵壳, 最后上好所有的紧固内六角螺丝124, 稍微带紧即可.
5. 驱动端轴承架的组装:
- 清洁好, 检查机封静环, 静环架410上O型圈057的情况.
- 将2个静环架安装到这个轴承架(100)的相应位置, 用紧固螺丝(057,387)将其紧固. - 将O型圈099固定在槽内.
- 使用合适的吊环, 拧到轴承架顶端螺孔, 将轴承架吊起. 对准螺杆小心缓慢的靠近泵壳, 最后上好所有的紧固内六角螺丝123, 稍微带紧即可.
6. 组装轴封架(410):
- 将轴封052, 平缓的压入到轴封架止口, - 检查轴封架上O型圈176的情况.
- 将4个轴封架压入到驱动和非驱动轴承架的相应止口位.
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7. 非驱动端轴承(171)的安装:
- 将间隔环172和垫片177放入到主轴相对应位置.
- 将轴承加热不超过110C后, 随主轴将轴承推到靠轴承架的位置. - 等冷却后将轴承完全压入到轴承架内. - 将间隔环172放入到副轴轴相对应位置.
- 将轴承加热不超过110C后, 随副轴将轴承推到靠轴承架的位置. - 等冷却后将轴承完全压入到轴承架内.
- 安装好主轴上的轴承压盖(114), 拧紧紧固内六角螺丝(118,119).
8. 驱动端轴承(170)的安装: - 将间隔环172放入相应位置.
- 将两个轴承的内环加热不超过110C
- 然后将轴承内环顺着主副轴放入轴承架内位置. - 给轴承的滚珠加好油脂.
- 将轴承外环和滚珠一起放入轴承架. 也许需要橡皮捶轻轻敲入. - 将轴封(116)安装到驱动端主轴承端盖(112)上. - 分别将轴承盖112和113装好, 拧紧紧固螺丝117
9. 非驱动端齿轮的安装: - 放入间隔环042
- 将键168插入到键槽.
- 将齿轮160压入到主轴位置上.
- 将齿轮163和3对膨胀环190一起装入副轴位置. 注意膨胀环的方向内环在里面外环在外面. - 将齿轮161压入到主轴位置紧靠上齿轮163. - 将锁紧螺母166与定位垫片167, 上紧并锁好.
- 将间隔环181, 膨胀环190以及齿轮162一起装入副轴位置. 使齿轮162靠上齿轮163. - 将压紧盘185装上, 带上紧固螺丝186,187.
注意不要带紧这个螺丝186, 保持齿轮162,163位与副轴未紧固.
10. 螺杆组定位:
- 带松所有的轴承架紧固螺丝124, 123.
- 使用千斤顶或拉链, 将前后轴承架尽量水平的推到, 旋转箭头方向. - 重新完全紧固好螺丝124,123. 再移去千斤顶或拉链.
这时可以用于月牙扳手试着盘车, 要求转动很容易. 即可确认各部件的安装正确. 否则需重新检查各部件安装情况.
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11. 同步齿轮调整间隙:
- 先拆开副轴驱动端轴承端盖113, 将副轴固定住. - 如下图在非驱动端用百分表对齿轮161齿面打表.
- 正反转动主轴, 找到总的间隙(大约0.12mm), 然后将主轴转动中间位置.
- 小心的均匀的拧紧副轴上的这4个压紧内六角螺丝(186,187). 最后需要扭力扳手到213N/m.
- 松开驱动端副轴固定装置. 依照泵的旋转方向盘主轴:
要求不能有任何堵卡的情况. 否则必须重新以上调整步骤. - 重新装好副轴轴承端盖(113). - 将O型圈(031)安装到槽内.
- 安装好齿轮箱端盖(030), 均匀的带紧内六角紧固螺丝032.
12. 对中并连接泵和电机.
13. 给齿轮箱加好齿轮油, 油位到视镜2/3的位置.
14. 检查驱动端轴承的注油脂装置120内是否有充足的油脂. 15. 上好泵上的所有的卸放堵丝(005,006).
16. 打开管道的进出口阀门, 排气, 灌泵后及可运转泵.
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2010-4-15
