科技风２０１７年６月上 经验交流 ＤＯＩ：１０．１９３９２／ｊ．ｃｎｋｉ．１６７１－７３４１．２０１７１ １２３６ 浅析城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题 及其对策分析 王德春龚清林 重庆公共运输职业学院重庆４０２２４７ 摘要：随着我国科学技术的不断发展，间接的促进了城市轨道交通事业的蓬勃发展。城市轨道交通方向人才的问题也日益 凸显，例如人才方面供不应求，所学专业和公司人才要求有较大偏差等问题。当然只有解决好存在的问题，才能顺利的促进城市 轨道交通技术人才培养工作的开展，以下主要是对城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策分析展开探讨，希望有关 部门能够对合理的建议给予采纳。 关键词：城市轨道交通机电；人才培养；订单模式；晋升 十八世纪末的产业带来了生产力与经济的繁荣发展， 业带来人才，这种培养方式更能达到互赢状态。Ｃ．精心安排学 大工业的兴起加快了城市化的进程，随着社会的快速发展和进 生实习，订单班学生在毕业之前，学校要安排订单班学生到校 步，我国城市交通面临着越来越严峻的挑战，因此城轨交通发展 企合作的企业进行实习，企业选拔工作能力强，工作经验丰富 变得尤为重要，随着城轨交通的不断发展对城轨机电技术的人 的员工作为老师带领刚进公司的订单班学生。通过这种培养 才需求量也变得越来越大。城轨机电技术人才对专业与文化素 方式，对学生进行考核，学生务必要在工作前拿到公司相应的 质要求都很高，专业需求数量也大，但是现在的有关交通专业教 证书与就业资格。合格者就可以在本公司进行工作，不合格者 学体系都不够完善，所以如何快速的培养出符合现阶段需求的 就此淘汰。这样能够让学生在工作前就掌握了有关程序与工 人才，已经成为了有关城市轨道交通企业面临的重要课题。 作经验，减少了公司为培训员工所花费的时间与资金。 一、城市轨道交通发展现状 ２）企业内部培养模式、加强生产技术人才队伍建设。ａ．加 发展城市轨道交通，解决城市交通的拥堵状况已经成为我 强专业技术人才队伍建设，企业应该加强培养青年人员队伍建 国人们参与的重要话题。进入２１世纪我国的的城市轨道交通 设为骨干，培养他们的专业技术能力，通过对青年人员重点培 进入了快速发展阶段，１９９５年到２００８年期间，我国建有轨道交 训，为企业增加技术人才的培养，为公司带来长远的利益，培养 通城市从２个到１０个，每年投资１００多亿的速度在快速发展。 出一批既年轻有能够掌握科学知识的高操作技术人才，为企业 到现在有３１条城市轨道交通线，运营里程能够达到８３５．５公 培养了未来发展先导的主体性人才。ｂ．绩效考核运用到实际 里。到２０１１年８月，全国除了港澳台有３０个城市的轨道交通， 当中，企业给予公司有考核的这一项目，把考核的结果运用到 其中有２０个城市在规划期内进行调整，尽量的扩大交通建设 企业中，绩效好的让他们其中获取应有的利益，调动工作人员 规模。另外目前还有９个刚申报的规划正在审核，我国城市轨 的积极性，让更多的工作人员做好自己的工作，对绩效考核结 道交通在“十二五”期间规划显示，至２０１６年我国会将新的建 果比较好的工作人员进行鼓励，让他们保持好的工作态度，并 设轨道交通路线８９条，总建设里程为２５００公里，我国已经成 进行指导，提醒那些考核差的工作人员进行工作指导，让他们 为世界上最大的城市轨道交通建设的市场。 明白自己的职责，并且应该怎样的对待工作态度，让他们在以 二、城市轨道交通发展中机电技术人才培养存在的问题及 后的工作中，更努力的完成自己的工作，让想提高企业的发展， 原因分析 绩效考核的结果必须运用实际当中。 （１）城市轨道交通机电技术人才供不应求，城市轨道交通 四、小结 的快速发展，加大了对机电技术人才的需求。但是现阶段我国 本文结合多年的工作学习经验，对城市轨道交通机电技术 开设该专业的学校较少，有的学院为了扩就业范围而设宽专 人才培养面临的问题及其对策分析展开了研究与探讨。具体 业。严重的造成了铁路招收不到符合需求的人才，特别是在当 的指出了，要正确的认识，城市轨道交通发展现状，城市轨道交 今交通行业快速发展的时期，城市轨道交通机电技术人才出现 通发展中机电技术人才培养存在的问题及原因分析，城市轨道 供不应求也是正常现象。（２）专业要求有差距，很多学院仍采 交通人才培养的途径。总之，对轨道交通企业来说，轨道交通 用传统的教学方式，院校的教学组织能力与城市轨道交通产业 机电技术人才培养工作的疏导是一项比较有复杂性的工作。 的专业产生了很大的偏差，院校老师还是采用传统的教学提纲 这不仅需要学生自身的努力就够了，还需要城市轨道交通企业 进行教学，缺少实际性的动手能力与操作能力，这样也就造成 部门的重视，加大对轨道交通机电技术人才的培养，只有轨道 了企业在招收相关专业人才后还要进行培养。（３）技能人才的 交通运营单位真正的了解了人才的思想动态，才能让员工更好 争夺激烈，随着我国城市轨道交通的快速发展，技能人才的争 的为企业服务，促进企业的快速发展，所以希望有关部门能够 夺日益激烈，例如地铁运营通涉及了通信、信号、车辆等专业而 积极对城市轨道交通机电技术人才培养面临的问题及其对策 这些专业只是地铁能够使用。所以相关专业开设的比较少，导 分析工作给予重视，并且对有关好的建议给予采纳。 致了地铁专业人才的缺失，所以相关专业人才竞争十分激烈。 参考文献： 三、城市轨道交通机电技术人才培养的途径 ［１］陈义宜．理论联系实际构建“人才高地”——上海轨道 １）“订单”培养就是通过校企合作来“按需定教”这样能够 交通网络人力资源开发的探索［Ｊ］．人才开发，２００８（５）． 为企业带来更好的效益。ａ．公开选拔订单班学生，公司可以让 ［２］余钢．城市轨道交通人才订单式培养模式探讨［Ｊ］．城 有关人员在学校进行普及“订单式”人才培养模式的方案，介绍 市轨道交通研究，２００９（７）． 本公司的发展史与工资待遇，开展公司的教学体系培养模式， ［３］邓爱喜．订单班人才培养途径与方法探讨——以湖南 让有兴趣的同学进行报名参加，对报名的人员进行笔试、面试， 铁路科技职业技术学院地铁订单班为例［Ｊ］．科技经济市场， 然后参考学生在校的学习情况与表现进行选拔，表现优秀者进 ２０１０（１１）． 行组成订单班。ｂ．与学校签订订单式培养协议，“订单式”培养 基金项目：重庆市高等职业院校专业能力建设（骨干专业： 方案是学校与企业进行联合举办的。所以可以签订有关协定， 城市轨道交通机电技术专业）项目 签订一个让企业与学校达到双利互赢的培养方案。促进校企 作者简介：王德春（１９８６－），男，重庆人，本科，讲师，研究方 共同努力的培养订单班学生，企业给学校带来利益，学校给企 向：轨道交通机电。
