九江学院临床医学院/附属医院车辆管理办法(试行)
院办 2009年01月12日 03:55 点击 6809 次
九临院附院字[2009]6号
九江学院临床医学院/附属医院 车辆管理办法(试行)
为了建设节约型医院,使有效资源发挥最大的效益,同时充分调动驾驶员的工作积极性,进一步提高工作效率和服务质量,根据我院实际制定医院车辆管理办法(试行)。 一、范围
指医院公务用车、救护车、小货车的使用、维修、事故处理、经费报销等有关事项。 二、车辆的任务
1、医院领导的公务与接待用车。 2、医疗救护用车。
3、东西两院来往交通车。 4、东西两院物品运输用车 三、车辆使用管理
1、医院车辆实行统一管理、逐级负责、定向使用、分别调度，与驾驶员对所对应车辆安全行驶、保洁维护等负责相结合的制度，原则上所有车辆的使用由车队长负责总调度。小车由院领导使用，由办公室调度，救护车由医务处全权调度，东西两院交通车由车队队长调度，北斗星车主要由市场部使用，小货车主要由药剂科、供应室、总务处等部门使用。
2、医院车辆实行专人驾驶、定点统一由车队维修、专人保管制度。实行以车辆为单位的成本控制管理办法，驾驶员要熟知所用车辆各种证件有效期，出车时一定要保证证件齐全。 3、执行车辆派遣制度，禁止公车私用。
4、救护车实行专车专用，出车坚持派车登记，市区内医疗救护车由车队长指派，九江地区十县由医务同意，超出九江市区范围使用救护车由医务报请分管院长同意。小车原则上由办公室主任派出，并做好登记。
5、实行24小时“120”救护值班制，救护车司机必须坚守岗位，接到急救信息后迅速出车。 6、临时、紧急情况用车须由部门负责人与办公室、医务处电话联系，并在车队进行用车登记。特殊情况和突发事件，院领导和院办领导可直接向驾驶员派车，驾驶员接到指令后要在第一时间执行指令并及时向车队调度汇报。
7、出车前或出车过程中，一旦发生突发事件，驾驶员要在第一时间向车队队长报告，车队长接到报告要及时拟定应急方案，尽最大努力完成用车任务。
8、交通车驾驶员要经常向车队长反映交通车线路的有关信息，不断完善东西两院之间的交通车行车方案。
9、加强车库管理，医院车库由车队负责管理，医院车辆均应在指定位置停放。禁止在医院内和院外乱停乱放。 四、车辆费用报批
1、驾驶员在执行出车任务时，需将实际行车里程、时间、地点、发生的停车费、过路、过桥费等详细记载。
2、车队在每年度统计上年度车辆行驶里程及耗油量，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情况逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养参考依据。 五、车辆违规、肇事
1、驾驶员违规或肇事后，应立即与车队长联系，并由车队向交管部门和保险公司申请处理，及时做好善后和理赔工作。如属人为因素引起的罚款或赔款，应由驾驶员负全部责任，其处理事故时间及参加交通安全学习时间按正常上班对待，但涉及到刑事责任，则由驾驶员自行负责。
2、如果驾驶员违规肇事，情节重大者（如吊销执照或触犯刑事等），除按司法程序处理外，须遵照医院有关处理规定执行。
3、各项违规、肇事责任，以交通管理部门判定为准。 六、车辆油料、维修。
1、定点加油。车辆用油应在指定的加油站凭加油卡加油。外加油须有证明签字后，方可报销。
2、定点维修。车辆实行定点维修。各车辆需修理的司机要提出书面申请，经车队批准后方可进行维修。修理费（配件）一次在300元以下的，驾驶员凭修理厂的修理三联单报经车队批准后，方可修理；一次在300元以上的，驾驶员凭修理厂的修理三联单报经车队和院领导批准后，方可修理。车辆修复后由该驾驶员在修理三联单上签字认可。驾驶员擅自修配的，其费用由驾驶员自付。
3、日常保养。驾驶员应自觉爱惜车辆，做好车辆的日常清洁、消毒、保养工作。
4、全院车辆的保险、年审、各种规费一律由车队按规定统一办理，费用先由驾驶员借款垫付，然后按财务报销程序报销。 七、车辆资料建档
1、车队安排专人将车辆有关资料及各项证件妥为保管，以便追踪办理年度车辆检查，投保及缴纳各种费用等事宜。
2、车辆原始资料（行驶证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得携带外出，统一由车队安排专人妥善保管。 八、车辆管理注意事项
1、服从医院统一管理，统一调度，遵守以上管理办法。 2、保证车辆状况良好、整洁、卫生，不“带病”上路。
3、建立车辆专项经费科目表，做好车辆经费使用帐目，每月结算，年终统一上报医院。 4、所有车辆使用报销凭据由驾驶员签名、车队审核、单位主管领导签字，报医院领导同意后报销。
5、车辆维修应根据车辆故障实际情况到指定维修厂进行维修。
6、车辆应指定专人驾驶，并将驾驶员资料档案报车队审核备案，相关的业务考核纳入医院统一考核管理。 九、驾驶人员管理 1、车队要加强对专职驾驶人员的教育和管理，驾驶人员不得将专职车辆转交他人学习驾驶；不得为非专职人员要求私自开车提供便利条件；对私自要求开车的，应予拒绝，并及时向组织反映。
2、严守保密制度，做到不传话、不插话、不谈个人利益之事，违者将调离岗位。
3、严禁驾驶员私自用车。违反规定用车或私自用车而发生事故，一切责任和后果由该驾驶员承担。对私自出车者，一经发现，给予警告处分。重犯者将予辞退。 4、驾驶员发生下列情况之一，一经查实，扣发当月奖金。 （1）不服从车队管理和派车指令的；
（2）未经批准私自出车的；
（3）被发现或举报出车不准时或服务态度不好的； （4）不将车辆停放到车库或指定停车地点的； （5）被发现或举报酒后驾车，不听劝阻的；
（6）虚报出车任务或虚报油料、修理、停车、过桥过路等费用； （7）发生负主要责任交通事故的。
巴州人民医院车辆管理办法（试行）
为切实加强医院车辆管理，使医院公务及急救车辆调配合理，使用安全、高效、节约，实现车辆管理的规范化、制度化、统一化，本着“安全、高效、节约、及时”的原则，为领导、科室及患者提供快捷周到的服务，特制定本办法。 第一条：医院车辆由车队管理，主要负责车辆调度、调配、日常监管、维修保养、驾驶员安全教育等。 第二条：总务部设专人负责所有车辆的油料、维修、保养、差旅费等票据复核及月工作量的汇总审核。 第三条：所有车辆视情配备专职固定驾驶员。禁止驾驶员擅自换车和未经领导同意将车交与他人驾驶。
第四条：所有车辆钥匙、行驶证件、警灯使用证、车辆保险由车队指定专职驾驶员自行保管。未经车队队长同意，任何人不得擅自持有或保管车辆钥匙或行驶证件。车辆在节假日或每日下班收车时，必须按指定地点停放。
第五条：车队队长、副队长必须熟悉掌握所有车辆的车况、性能、人员基本情况及车辆动态运行情况。未经请示批准， 任何人不得随意改变车辆用途。确因工作需要改变车辆用途的，由车队书面向院领导请示同意后方可改变，并在规定期限内恢复其原用途。
第六条：所有车辆必须统一定点加油、定点维修保养。
第七条：车队将车辆有关资料及各类证件妥为保管，以便跟踪办理年度车辆检查、投保及缴纳各种费用等事宜。车辆原始资料（行驶证、警灯使用证、保险证除外）非因办理过户、换照、索赔、检验等需要时，不得擅自携带外出，统一由车队安排专人妥善保管。
第：驾驶员驾驶车辆全年行驶3万公里安全无事故，给予200元的安全奖励，全年行驶7万公里安全无事故给予500元安全奖励。 第九条：用车原则
1. 坚持实行集中管理，相对固定的原则。
2. 坚持先急后缓、先领导后科室、按需配用、合理调度的原则。 3. 坚持“分级管理、节约开支、提高效率、优质服务”的原则。 第十条：管理办法
1. 所有车辆由车队统一管理、安排、调配和调度。
2.公务小车使用对象重点保障医院主要领导乘用、来人来访接待和各类会议用车。工作时间内，保障院领导及科室用车。遇特殊情况需使用小车时由车队队长请示院领导后可调配使用。
3. 120救护车只用于院前急救和急危重症的出诊、转诊。除急诊医学科外，任何人不得擅自调度、使用。
4. 非工作时间用车、外单位借用车辆，必须按照：需用车科室→车队队长（或副队长）→总务部主任（或副主任）→院领导的程序，逐级审批后方可出车。 第十一条：派车程序
1.院领导、公务接待使用小车时由院务部负责派车；科室因公用车时由车队负责派车（原则上先使用保障车辆，后使用公务用车）。“120”救护车由急诊医学科负责派车。
2. 车辆使用实行派车单制度。车队队长（或副队长）负责车辆日常调度工作。特殊情况由院务部或院领导直接派车，驾驶员接到指令后要在第一时间执行指令并及时向车队调度汇报，随车人员和派车领导必须在单据上双签名。 3.各科室因公用车，必须由使用科室负责人填写《公务用车申请单》，提前1小时向车队申请，车队开具派车单后方可使用。紧急情况下先向车队队长电话申请，使用后按程序补齐相关手续。
4.救护车实行专车专用，急救中心接到“120”电话后可直接派车。出诊空趟必须由随车医生注明“跑空”并签名。急救中心和各科室需用救护车转送病人时，由车队统一调度，驾驶员接到车队开具派车单后出车。
5.驾驶员凭《公务用车申请单》的有关项目严格执行出车任务。有超路线、超项目、超时间用车时，用车人必须及时向车队报告，并事后在审批手续上补充说明，驾驶员不得私自变更。
6.出车前或出车过程中，一旦发生突发事件，驾驶员必须在第一时间向车队队长（或副队长）报告，车队队长（或副队长）接到报告要及时拟定应急方案，尽最大努力完成用车任务。事后逐级报告。 第十二条：维修、汽油、费用管理 1. 维修保养管理
（1）定点修理保养。为了保证汽车零部件的良好效能，提高车辆整体车况水平，由院务部、总务部、车队共同考查后确定技术力量雄厚的正规修配厂（须在采购名单范围内）作为定点修理单位。
（2）维修保养程序。按照“驾驶员填写维修申请单→车队队长（或副队长）审验签字→总务部主任（副主任）审核签字→院领导审批”的程序后方可维修。车辆维修、保养后必须经车队队长（或副队长）进行验收。
（3）车辆出差在外地如需进行维修时，可由驾驶员电话告知车队队长（或副队长），车队队长请示院领导批准后到正规修配厂修理，缴纳费用后索要正规，实报实销。
（4）坚持先报批、后修理的原则，否则产生费用自行负责。因驾驶员使用不当，造成的机械修理，费用由驾驶员本人承担。
（5）维修费用清单由车队队长复核、总务部审核后，报财务部经院领导审批后支付。 2. 油料管理
（1）实行以车辆为单位的成本控制管理办法，车队在每年度统计上年度车辆行驶里程及耗油量，计算每百公里平均油耗，并与该车之前几个月耗油情况逐一比较，作为控制耗油量及车辆保养参考依据。
（2）驾驶员必须全部使用油票加油，特殊情况经领导同意后适量加油。总务部对油票使用做详细登记，驾驶员严格出勤登记制度，按油耗标准确定耗油量，节余不补，超标部分由驾驶员本人承担。
（3）车辆在外地加油应选择正规加油站，结帐后索要正规，凭派车单和报销，无派车单的外地现金加油不予报销。 3. 费用管理
（1）全院所有车辆的保险、年审、各种规费一律由车队按规定统一办理，费用先由驾驶员借款垫付，办结后按财务报销程序报销。
（2）驾驶员在出车途中所产生的过路费、停车费等凭票及派车单每月结算一次。
（3）所有车辆使用报销凭据由驾驶员签名、车队审核、总务部主任（或副主任）签字，报院领导审批后报销。 第十三条：驾驶员管理
1.在车队领导下，严格遵守交通规则及院内各项规章制度，坚守岗位，服从调度，遵守纪律，按时完成任务。驾驶员应自觉爱惜车辆，做好车辆的日常清洁、消毒、保养，保证车辆状况良好、整洁、卫生。出长途前必须对车辆进行全面检查及修理，不“带病”上路。
2.驾驶员要熟知所用车辆各种证件有效期，出车时一定要保证证件齐全。要经常向车队长反映车辆行驶线路的有关信息，不断完善行车方案。
3.严格驾驶员值班制，每月按时将排班表交送院务部、急救中心和总务部。坚守岗位，保持通讯通畅，做到24小时随叫随到，无特殊情况确保5分钟内出车。做好急救车内的物品保管和急救用物的应急准备如氧气瓶灌装、担架的完好等。 4.如遇抢险、救灾或突发事件，所有车辆驾驶人员必须服从统一指 挥，参与抢救工作。
5.遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，增强安全行车意识。掌握消防器材的使用方法以及发生火灾时的应急措施，定期检查器材，发现过期应产即更换，保证消防器材的正常使用。 6.遵守财务制度，节油和节省备件，降低消耗，增收节支。
7.执行公务时，严格遵守纪律，廉洁奉公，不徇私情，自觉抵制不正之风，做到服务态度端正，服务质量优良，让领导及科室满意。
第十四条：车辆违规、肇事处理
1. 驾驶员违规或肇事后，应立即与车队长联系，并由车队向交管部门和保险公司申请处理，及时做好善后和理赔工作。如属人为因素引起的罚款或赔款，应由驾驶员负全部责任，其处理事故时间及参加交通安全学习时间按正常上班对待，
但涉及到刑事责任，则由驾驶员自行负责。
2. 如驾驶员违规肇事，情节重大者（如吊销执照或触犯刑事等），除按司法程序处理外，须遵照医院有关处理规定执行。
3.各项违规、肇事责任，以交通管理部门判定为准。 第十五条：罚责
1.不服从车队管理和派车指令的，每发生一次扣100元。
2.发现或被投诉出车不准时或服务态度不好的，每发生一次扣50元。
3.如若在维修保养过程中有造假或蒙骗行为者，经查实，除给予罚没私收款外，视情节轻重分别给于500元～2000元的罚款、待岗、下岗处理。
4.驾驶员擅自把车钥匙交他人驾驶，未经请示私自改变车辆用途及公车私用的，发现一次，扣驾驶员100元，累计三次，扣发一个月绩效工资。
5.不用驾驶员而擅自驾驶车辆，无论因公因私，无论任何职级，每发现（发生）一次，对当事人扣款 500 元；若发生交通事故，按事故所有费用扣罚当事人；若驾驶员同车同行而让他人驾驶的，驾驶员亦按本条规定处罚。 6.未按规定停放车辆，扣罚驾驶员 50 元/次；车辆保养不善的，按造成损害程度由驾驶员承担经济责任。
7.酒后驾车或违章违规驾车，一经发现，扣罚当事人（驾驶员）1000 元/次；发生交通事故由当事人（驾驶员）承担全部责任。
8.对违反上述第3、4、5、6、7 款任意一项，在全院给予通报。发生交通事故时，解聘驾驶员。 9.未办理出车手续而私自出车的，扣罚驾驶员 100 元/次。
10.以上责任扣款，在当月绩效工资中兑现，举报人按扣款 50%奖励（对举报人予以保密）。 11.医院相关人员出现违反本规定未执行或难于执行处罚时，由院务部监督并强制执行。
第十六条：本规定自二○一一年十二月一日起执行，其他相关规定与本规定不符的，以本规定为准。
