中国交通建设库车至阿克苏高速公路建设指挥部施工作业指导书
级配砂砾底基层施工作业指导书
1、级配砂砾底基层材料 1.1砂砾材料要求
1.1.1各分指挥部试验室和材料部根据现行规范和局指挥部、监理要求及设计方量选择合适的料场，需经局指安质部、监理考察批准，批准后进筛料和鄂式破碎设备。
1.1.2砂砾采用筛分和破碎结合，在料场进行筛料和破碎砾石，材料规格为20～30mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm四种规格。
1.1.3砂砾由各分指材料部组织进场，并书面通知试验室自检，由试验室通知监理抽检。 2、工区人员要求
工区长一名（生产副经理任职），大专以上学历，工程师职称，要求2年路面施工管理经验或从事路面施工管理5年以上；技术主管一名，大专以上学历，三年路面施工技术管理经验，工程师职称；技术员按每5km一名配置，从事路面施工一年以上，大专学历，技术员级职称。测量、试验人员每5km各配置五名，要求从事相关工作一年以上。专职安全质检人员各一名，要求有相关证件，施工人员以满足施工需要配置相应人员。 3、机械设备要求
3.1、按每5km一个工作面考虑，推土机1台，装载机2台，压路机3台，平地机1台，水车3台，交通车1辆，运输车10辆。根据机械数量，配备相应的机械手。
3.2、配备辅助工人25名，根据工序进行分组，并要落实小组长。由于施工段落路线较长，设置修理班一个，人员3人以上，负责日常简单机械维修。以上设备为最低配置要求，参考执行。
3.3、 应编制机械使用方案和综合机械流水作业程序，按不同的工程内容指导机械施工，使机械利用得到最大化。
3.4、制定机械保养，定期检查和维修制度，保证机械在施工过程中正常运行，充分发挥机械的作用，减少因机械问题影响施工进度的现象。 4、试验段施工
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4.1、在底基层正式开工之前，选一处试验段，首先对试验段的路床顶进行验收，其各项技术指标均需符合《公路路基施工技术规范》要求，才能进行底基层的铺筑。
4.2、通过试验段来验证级配砂砾的最大干密度，最佳含水量，确定最优的施工方案和松铺系数、含水量等参数的控制方法，确定合适的作业段长度、摊铺速度、合理的压实组合和方法等。
4.3、试验段铺筑时各分指应及时通知有关各方共同参加，及时商定有关事项，明确试验结论。铺筑结束后，各分指应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。 5、施工工艺及质量标准 （一）、施工工艺 1、施工准备 1.1基本准备
1.1.1、路面开工前，应先熟悉并审核图纸，熟悉各类路基断面形式，边坡坡率，重点复核路床顶设计高程与实测高程是否在允许误差范围之内。
1.1.2、路面开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工人员进行岗位培训和技术、安全交底，落实具体奖罚措施，确保施工质量和安全。 1.2测量准备
1.2.1、在底基层施工前，首先恢复中线，直线段要求每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩；放出底基层边线，并做好指示桩，以便控制底基层的宽度和高度。
1.2.2、在中桩和边线指示桩上用明显标记标出级配砂砾的松铺标高并挂线。 1.2.3、按照路肩宽度和底基层松铺厚度提前进行土路肩施工。 1.3实验准备
对料场取样试验，进行含水量、级配、液塑限、相对密度、承载比、易溶盐和表面振动试验，确定最大干密度和最佳含水量。
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砂砾底基层的级配范围
筛孔尺寸(mm) 通过质量百分率(％) 53 100 37.5 80～100 9.5 40～100 4.75 25～85 0.6 8～45 0.075 0～15 砂砾底基层的液限应小于28％，塑性指数应小于9，压碎值不大于30%，浸水4d的承载比值在轻交通道路上应不小于40％，在中等交通道路上应不小于60％。 1.4开工条件
1.4.1、路面工程每一分部工程（1-5公里）开工，由工区报开工申请，开工申请内容包括：人员情况、机械设备情况、试验测量准备工作情况，由分指工程部、安质部联合核查人员、机械设备是否满足施工要求，测量、试验准备工作是否完成，如符合条件，分指工程部、安质部提交审查报告，报分指挥长审批。总指工程管理部、安质部负责监督检查。
1.4.2、料场填料的含水量、级配、液塑限、相对密度、承载比、易溶盐和表面振动试验等实验项目必须完成。
其中，料场闷料时在料场打“田”字梗，用水管引水或用水车灌水闷料，试验室检测含水量，使料的含水量大于最佳含水量3个以上百分点。
1.4.3、底基层施工前，各分指挥部必须完成一、二级施工技术交底，并报总指工程管理部、安质部备案。一级交底为各分指挥部总工向工区技术员、班（组）长进行交底，二级技术交底为各工区技术员、班（组）长向机械操作手及辅助工人进行交底，交底内容要详细，详细到各工种操作方法及注意事项等。 1.4.4、各分指挥部相应施工工区必须有专职安全员和专职质检员，每作业组要有兼职安全员和兼职质检员。 2、运输和摊铺集料
2.1、首先根据各路段底基层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各段需要的集料数量。根据每车料的方量和松铺厚度在路床上打出网格，网格横向间距相等，纵向根据厚度和方量进行调整。
2.2、集料装车时，在料车上背5cm的钢管筛，控制超粒径的砾石，同时应控制每车料的数量基本相等。
2.3、同一料场供料的路段内，由远到近将料卸于网格内。
2.4、集料在下承层上的堆置时间不宜过长，运送集料较与铺集料工序应紧
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凑衔接。
2.5、通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。
2.6、用推土机或其他合适的机具将料均匀地摊铺在预定的宽度上，表面应力求平整，并按照规定预留路拱。
2.7、检查松铺材料层的厚度是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。
2.8、推土机初平后试验员检查含水量，此时含水量要大于最佳含水量2个百分点，否则要根据本路段方量推算出需要补水的数量，通知技术员安排补水。 3、整平
3.1、用平地机粗平，粗平完成后现场测量员检查标高，标高符合要求后通知平地机进行精平。
3.2、精平时由外侧向内侧进行刮平，然后技术员采用挂线法及时检查表面高程及松铺厚度，符合要求后通知压路机碾压。
3.3、压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。 3.4、压路机初压一遍后，再用平地机按规定的路拱进行整平和整形。 3.5、在整形过程中，严禁任何车辆通行。 4、碾压
4.1、整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用18t以上振动压路机静压1遍，然后进行振动碾压。
4.2、直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。
4.3、碾压时，应重叠1／2轮宽，碾压一直进行到要求的密实度为止，然后用胶轮压路机碾压到表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5～1.7km／h为宜，以后用2.0～2.5km／h；轮胎压路机采用5 km／h。
4.4、路面两侧应多压1～2遍，以保证边缘压实度。
4.5、严禁压路机在己完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证底基层表面不受破坏。 5、横缝的处理
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两作业段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。 6、施工现场要求
3.1、 按工序划分段落。
3.2 、做好标志标识。标识牌要写明施工区，分清上料区、整平区、碾压区、检测区。写明桩号、段落、施工负责人。标识牌要求用白板，左上角中国交通建设集团，固定不变的内容，如施工负责人、施工区，可直接贴好，蓝底白字，变化的如桩号、段落手写，白底黑字。对于已做好的，变化部分可贴PVC手写板，其余同上。
3.3 、施工过程中具体要求：对主线单幅路面底基层，每一摊铺、碾压的作业段长度控制在50m—80m范围内；对匝道底基层，每一摊铺、碾压的作业段长度控制在100m—120m范围内。
3.4、各工作区要插标识牌，横向洒白灰线区分。碾压区要求由低到高，与水车配合施工。
3.5、 现场试验员填写表格必须为正式用表，写完后监理签字认证。 3.6、压实的底基层上禁止行车，封闭管理。 7、级配砂砾基层施工工艺流程图
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级配砂砾底基层施工工艺流程图
准备下承层 料场闷料 施工放样 运输集料 摊铺集料 整形 碾压 横缝处理 检查验收 6
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（二）质量标准 1、过程控制
底基层在施工过程中应检测含水量、级配、塑性指数、承载比（CBR≥60﹪）等要符合施工规范和设计图纸要求。 2、结果控制
2.1压实后底基层表面应平整无轮迹、无隆起出现。
2.2底基层在施工结束后检测其压实度、弯沉值、平整度、纵段高程、宽度、厚度和横坡，要符合图纸设计要求及JTG F80/1—2004《公路工程质量检验评定标准》。
级配砂砾底基层实测项目
项次 检查项目 压实度代表值 （﹪） 极值 弯沉值（0.01mm） 平整度（mm） 纵段高程（mm） 宽度（mm） 代表值 厚度（mm） 合格值 横陂（﹪） 规定值或允许偏差 底基层 1△ 2 3 4 5 6△ 7 96 92 符合设计要求 12 +5，—15 符合设计要求 -10 -25 ±0.3 按附录B检查，每200m每车道2处 按附录I检查 3m直尺：每200m测2处×10尺 水准仪：每200m测4个断面 尺量：每200m测4处 按附录H检查，每200m每车道1点 水准仪：每200m测4个断面 3 3 2 1 1 2 1 检查方法和频率 权值 外观鉴定：表面平整密实，边线整齐，无松散。
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