宜万铁路白杨坪隧道帷幕注浆
效 果 检 查 报 告
中铁三局集团宜万铁路W12标项目经理部
2006年5月19日
宜万铁路白杨坪隧道帷幕注浆效果检查报告
我中铁三局集团根据“宜万线W12标段总指（变）纪［2006］01号”变更设计会商纪要精神及溶腔地质、水文资料，对白杨坪隧道DK194+041～+011段进行了帷幕注浆施工。根据设计要求，依据“宜万线W21标 隧通（2006）字第02号”注浆效果检查标准，通过P-Q-T曲线分析、浆液填充率反算、钻孔取芯检验来检查注浆加固效果。
1、P-Q-T曲线分析 1 .1、P-Q-T曲线图：
注浆采用的是分段式注浆，根据现场注浆记录统计，均分各注浆段得出如下P-Q-T曲线，其形状如图1 P-Q-T曲线图所示。
P-T曲线 注浆量Q(注浆压力P)Q:LP:MpaQ-T曲线注浆时间T 图1 P-Q-T曲线图
1．2、 P-Q-T曲线图分析：
由于注浆采用的是分段注浆， 所以P-Q-T曲线是根据现场统计记录均分所绘制的曲线图，其分析情况如下：注浆施工过程中P-t曲线和Q-t曲线呈波动性。开始注浆时，注浆压力为0MPa，注浆速度为80L/min，这主要是浆液填充注浆孔的过程；之后注浆压力不断上升，注浆速度不断下降，这个过程是浆液开始填充注浆孔周围的空洞、裂隙区，通过渗透和剪切渗入地层裂隙中；随着浆液的注入，地层密实度提高，注浆压力升到1.5～1.7MPa，注浆速度降低到25－30L/min；在持续一段时间后(约10～20min)，浆液开始沿裂隙前进，冲剪开新的裂隙孔，注浆压力下降，注浆速度升高，随着浆液对裂隙、空洞的不断填充，注浆压力逐渐上升，地层被填充密实后，注浆压力上升到2.0Mpa,注浆速度下降到5 L/min以下，在稳压底流量持续10min后结束注浆。
由以上P-Q-t曲线分析结果可见，注浆施工所表现的P-Q-t曲线符合设计要求的注浆结束控制标准。
2、浆液填充率反算 2.1、主要数据取值：
根据“宜万线W21标 隧通（2006）字第02号”注浆参数：浆液损失率取10％，扩散半径2.0—3.0m,终孔孔底间距3.0m,累计孔深1425.1m（含地质探孔4个132m），结合掌子面孔位间距，扩散半径按1.1m计算，被加固体体积为：5415
m3；上台阶累计注浆量为2135.7m3(其中水玻璃双液浆412 .3 m3) ；根据钻孔所
反映地层实际情况并结合规范取地层的孔隙率为40%。
2.2、地层填充率反算：
根据公式Q. γ=V.n.a(1+β)可计算出地层的浆液填充率。 式中：Q—总注浆量(m3)； V—注浆加固体体积(m3)； n—地层空隙率，取0.4； a-地层浆液填充率(%)； β—浆液损失率(%)，取10%； γ－浆液收缩系数取0.9。 计算得：=80.7%。
可见被加固地层得到了很好的注浆加固。
3、抽样钻孔取芯检验： 3.1检查孔位布置：
根据“宜万线W21标 隧通（2006）字第02号”钻孔取芯检验要求，随机抽取5个孔位作为检查孔来取芯检验，具体孔位布置见图2 注浆检查孔位布置图。
3.2检查孔芯样情况描述：
检查孔取芯情况见表1 检查孔取芯情况描述表 另附检查孔芯样柱状图及芯样照片
表1 检查孔取芯情况描述表 孔号 取芯率 成孔情 况 渗水量 岩层描述 1# 80% 完整，无塌无水 3m-7m浆液填充泥质灰岩；孔、无流泥 7m-17m泥夹石地层，浆液填充良好,呈柱状或碎散块状； 17-19m浆液填充淤泥质溶洞，芯样为浆液、淤泥质凝结体，硬塑； 2# 72％ 完整，无塌渗水量3m-6m浆液填充泥质灰岩；孔、无流泥 0.1L/m.min 6m-30.2m浆液填充淤泥质溶洞，芯样为浆液、淤泥质凝结体，硬塑，含浆块及少量碎石； 3# 85％ 完整，无塌无水 3m-7m浆液填充泥质灰岩；孔、无流泥 7m-15m浆液填充淤泥质溶洞，芯样为浆液、淤泥质凝结体，硬塑，含浆块及少量碎石； 15m-30.7m泥夹石地层，空洞、裂隙发育，浆液填充为柱状或碎散片状； 4# 75％ 完整，无塌渗水量3m-7m浆液填充泥质灰岩；孔、无流泥 0.15L/m.min 7m-27m泥夹石地层，芯样含浆块和碎石；27m-30.1m浆液填充溶洞，芯样为浆液凝结体 5# 80％ 完整，无塌无水 3m-7m浆液填充泥质灰岩；孔、无流泥 7m-30.6m泥夹石地层，空洞、裂隙较发育，浆液填充为柱状或碎散片状，含碎石。 备注 浆液填充效果明显 浆液填充效果明显 浆液填充效果明显 浆液填充效果明显 浆液填充效果明显 3.3、检查孔注浆
检查孔取芯后根据设计要求对其进行注浆填充，注浆情况见表2 检查孔注浆统计表
表2 检查孔注浆统计表 孔号 注浆时间 注浆量 注浆终压 备注 1# 4min 0.2 2.0 进浆量很小 2# 8 min 0.6 2.0 进浆量较小 3# 5min 0.3 2.0 进浆量很小 4# 5min 0.4 2.0 进浆量很小 5# 4min 0.3 2.0 进浆量很小 4、结论
白杨坪隧道DK194+041- +011段经帷幕注浆后岩层变化情况： （1） 破碎泥质灰岩、风化的页岩（鳞片状）：强度提高，破碎体被胶结； （2） 溶槽型泥夹石地层：增强了围岩自稳能力，强度有所提高，浆液把泥、石
填充胶结为硬塑状浆液、土、石结合体； （3） 溶腔及淤泥质地层：溶腔被浆液填充良好，淤泥被挤压为自稳能力较好的
硬塑状浆液、土混合体。 总之，白杨坪隧道DK194+041- +011段帷幕注浆起到了良好的加固、堵水目的。
W12标项目经理部2006年5月19日
中铁三局集团宜万铁路
④④④④③③②①2#②①3#②①4#③③②②①5#检查孔号地质描述①1#①止浆墙砼；②浆液填充的泥质灰岩；③泥夹石地层，浆液填充良好，空洞、裂隙发育地带，浆液呈柱状或片、块状；④浆液填充或淤泥质溶洞，芯样为浆液、淤泥质凝结体，硬塑散状或柱状，部分含少量碎石。检查孔芯样柱状图
