实 习 总 结
小组：第二小组
姓名：何 攀
学校：河南理工大学
专业：机械设计制造及其自动化
日期：2011年8月27日
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实习报告
今年7月9日开始，我在无锡锡山久安防爆电气设备有限公司实习。到目前为止实习已基本结束，本次实习本着理论联系实际的原则和看、问、做的方式对电机的整个工艺过程做了详细的学习。
该公司共有三个制作车间，按照计划我们每个车间都要经过学习，每个车间的实习时间为两周，实习结果如下：。
一、金工车间
这个车间加工的电机零件主要有轴、端盖、机座。其主要设备有车床、铣床、磨床、刨床、钻床。不同零件的加工工艺不同，需要在不同的设备上完成。我首先学习的是轴的加工，对于轴类或盘类零件一般都要放在卧式车床上加工。 1、轴加工
1）装夹，装夹工件要牢固，装夹时一定要用百分表校圆，即保证轴的圆度，这一点非常重要，否则完工后的轴将是凸轮型的。
2）车削时要保证尺寸精度，多数电机轴是阶梯行的，每一段的尺寸精度要求也不相同，因此必需根据图纸要求进行加工，对于有公差要求的尺寸要严加控制，保证其符合公差要求。
3）保证零件的形位公差，尤其是表面粗糙度，一般不同轴段的粗糙度要求不同，隔爆面和轴承配合面的粗糙度较高，一般是0.8，风扇配合面为1.6，其他表面为3.2或 6.3。对于3.2和6.3一般在车床上就可以保证而0.8 和1.6需要在磨床上保证。
轴的加工一般分为粗加工和精加工，加工时在保证精度的情况下，选择适当切削用量，如粗加工时可以选择较大的被吃刀量，然后根据刀具的承受能力和轴的精度等级，选取适当的进给速度。例如YB2-315S-6P电机轴的加工大致分为8个工序：
1车总长钻中心孔；○2粗车轴伸端；○3粗车风扇端；○4精车轴伸端；○5精车○
6精车铁心档；○7铣槽；○8检验是否合格。其中每个工序又包括若干了风扇端；○
工步，在制定具体的工步时要考虑现有的加工设备、零件要求精度及工人师傅的技能。
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4) 铣键槽，键槽的做法有立铣和盘铣两种，无论那种加工方法都要保证键槽的对称度和平行度，否则无法与负载连接。另外对于较大的键槽应分刀铣切。
2、端盖加工
端盖的加工一般也在卧式车床上加工，装夹时也要保证其圆度，另外更重要的是保证止口与轴承室口的同轴度，以免轴承跑位而转子卡死。另外还要保证其尺寸精度，严格控制在公差范围之内。下面以YB2-100为例说明端盖的加工过程：
1 车三工艺搭子；2粗车止口端；3 调头粗车；4精车止口端；5钻4-Φ9；○○○○○6 检验；○7 上油入库。 ○
3、机座加工
机座加工时要注意，一定要保证止口、法兰口及铁心孔的同轴度，否则装配后影响转子转动，甚至卡死。机座是圆筒类零件，一般放在立式车床上加工，加工时要保证三口的尺寸精度，测量工具主要是外径千分尺，加工完以后，在止口端和法兰口端部钻孔，以便端盖的安装紧固，最后上油入库。下面以YB2-71为例说明其加工过程：
1 粗车出线端；2 钻攻4-M6螺粗车纹孔；3 粗车非出线端；4 钻4-M6○○○○5精车出线端；○6精车非出线端；○7 铣底脚平面；○8 铣出螺纹孔（风罩用）；○9 钻底脚孔；○10 钻攻出线底平面螺纹孔；○11 检验；○12 上油入库。线底平面；○
加工时粗加工和精加工要分开做，在保证精度和设备承载能力下选择适当的切削用量，以便提高加工效率。
4、转子是电机的重要组成部分，该厂用的多数为鼠笼式铸铝转子，其制作工艺也比较简单，把铸铝转子加热到500摄氏度后把轴套入，待冷却后进行外圆加工，之后对其做动平衡，以防转子在工作时振动和攒动而影响电机的平稳性，完工后上油入库。
零件的精度直接影响着电机的性能，所以在加工时要严格按照工艺要求来做，严禁投机取巧。当然工人师傅的经验技能及设备的精度对零件的加工质量也有一定的影响。
二、下线车间
两周后我们来到了下线车间，在该车间我主要学习了高压绕组的制作，其中
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以YAKK71016560KW电机绕组居多。其工艺过程如下： 1、下线前首先用锉刀对槽口去毛刺，以免下线时刮坏线圈绝缘层。 2、槽内喷洒防电晕油漆，因为高压电机容易产生电晕现象，它所产生的火花可能成为引爆源。
3、 待油漆干了以后就可以下线了，下线前要算好节距，该电机的节距为5，也就是y11~6槽。具体是由下面公式得出
y1kQ1 2p
其中，Q1定子槽数，k短距系数，2p是极数；对于该台电机其槽数Q196，极数2p16，短距系数k5；代入公式得y15 、下线前槽底放入槽底垫，下线时槽口要放上护垫，以防刮伤线圈绝缘层。由于该绕组是双层的，两层之间要有中垫隔开，最后槽口还要有槽口垫，然后用槽锲压紧。
5、下线时控制好两端的长度，确保与图纸相符并整齐有序，否则不仅影响外表美观而且造成后边下线困难。另外下线时应轻打慢敲，以防损坏线圈外部绝缘，如果不小心损坏了，则必须修整，否则高压试验时将被击穿。
6、在下到最后时要进行吊拔，即要把最后一部分线圈吊起，以便底层线圈下入，吊拔时要把握以下原则，第一个线圈吊起的高度是其宽度的1.5倍，第二个线圈的吊起高度要比第一个高一点，而第三个线圈的吊起高度要比第二高点，一次类推即可。
7、下完后要进行电压测试，其中包括耐压检测和匝间电压检测。
8、检测合格后开始接线，对YAKK71016560KW电机，2个线圈为一组视为一个极相组，并烧焊在一起，6个线圈为一极，每相有32个线圈，每相空间相隔120度电角度，接完后要进行烧焊。
9、对线圈接头处做绝缘，其具体办法是用云母带缠绕，一般来说16极电机须缠绕8层而18极的要缠绕12层，缠完以后用扎带扎紧即可。完后还要对其做耐压测试，待无误后既可浸漆装备。
高压电机的下线工艺和低压的的大同小异，主要区别在于线圈的制作，
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低压圈是由铜线制而高压的是铜料压制的，它的形状和大小是由电机大小决定的另外其表面包有氩氙氨薄膜、云母带及防晕带，他们的主要作用是绝缘。 三、装备车间
一个月后我来到了装备车间，之前说过零件精度高低直接影响电机质量好坏，同样装备精度对电机性能的影响也不可忽略。因此装备时必须制定出合理完整的装备工艺，并且严格按工艺准则操作。
电机无论大小及类型，其装配过程无非包括以下几个步骤， 1. 压装定子
1) 压定子前首先要检查所领取的机座和定子是否相配。 2) 定子绕组放入机座时要小心，不要碰损线圈。
3) 压入的深度都是标准值，压制时要根据电机型号大小查找，控制要精确，一定要压到位但也不要压过。
2．插转子，对于小电机可以直接人工插入，而较大的转子要借助行车，但无论那种装法都不允许碰损线圈。
3. 接线，接线前要做接线盒，这时在安装端子套时要垫连接垫片并拧紧，接线要牢固，对于特殊要求的还需在接头处缠绕绝缘带。
4. 安装轴承，轴承是电机的必备元件，安装时根据电机大小不同则安装的方法也不相同，一般YB2-160以下的直接锤击安装但锤击时用力要均匀。而对于YB2-160以上轴承需要加热后安装，其温度也不要求太高，一般90℃~100℃即可。YB2-315以上电机的轴承配置与其他型号的电机不同，其前端用的是圆柱滚子轴承，后端用的是球轴承，这主要由于大电机的功率要求大，而圆柱滚子轴承的承载能力较强。另外YB2-250以上的电机还装有甩油盘，以便轴承润滑。
5. 装轴承端盖，一般YB-160以下的电机是没有轴承端盖的，它们的轴承定位元件和电机端盖是一体的。而YB-160以上的电机每端都有两个轴承端盖，即前端盖和后端盖，安装时通过电机端盖轴承前后端盖连为一体。
6. 装电机端盖，安装时要分清前后端并对准注油孔，如果前端是立端，则安装时严禁用铁锤击打立端的配合面，而用木锤或胶锤。
7. 密封，轴两端要套上密封圈，以防轴承润滑油外泄。 8. 试验，检测电机的各项性能参数，待合格后安装接线盒盖。
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9. 喷漆，喷漆前要对电极表面进行简单的清理，然后根据用户的要求喷上相应颜色的漆。
在装配车间我也着重学习了YAKK71016560KW的装配，其主要工艺过程如下：
1. 压装定子，装前首先对机座加热，以便定子顺利压入，然后用定位销把绕组固定。
2. 插转子，插入时要借助行车，先把定子吊放在机座口，然后用长杆套筒套在转子的另一端，用两辆行车进行吊装。注意不要碰损绕组。
3. 接线，包括两部分，高压电路和加热电路，接线时一定要仔细，不要错接或漏接。
4. 安装导风筒，装时定位要准确且要牢固。 5. 装端盖，注意定位。
6. 装轴承，轴承安装前要清理干净，其中包括轴承座内壁，轴瓦，甩油环，完后先装轴承下座，注意装时要从上面装，对齐后再滑到下边。同样装轴瓦时也一样，注意不要碰损轴瓦和污染润滑油。以免影响轴承正常工作。甩油环是两半连接的，安装时先把接头打开，待套到轴上后再拧紧。
7. 装冷却器，冷却器与机座的接触面应加装棉垫，以防磨损，对齐后要用螺栓紧固。
8. 调试，调试的目的是找准磁力中心，以免转子攒动过大，影响电机的稳定性。其具体办法是：一端加垫，另一端减少端盖的厚度，最终保证轴的窜动量符合设计的公差要求。
9. 装风扇罩，注意对准定位和紧固。
10. 喷漆，喷漆前需对其表面简单清理，不平的地方要用批灰填平，完后喷漆。
装备工艺影响电机的质量，因此装备时要按装备工艺要求操作，严禁投机取巧，另外装备时注意以下几点：
1、插转子时要小心，不能碰损线圈。
2、接线时严禁异物落入电机内部，以免造成短路。 3、注意润滑油的洁净。
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4、严禁防爆零件与非防爆零件混用。 5、不能锤击和碰损防爆面。
经过一个多月实习，我对防爆电机有了一定的了解，从开始的不懂到懂，直到动手做，我的确学到了许多课本上没有的东西，但其中也遇到了不少问题：
1、在金工车间我发现加工现场根本没有工艺卡指导，所以多数师傅只是根据自己的经验操作，可有时工人师傅为了赶工时而较少工序及加大吃刀量，这些将直接影响零件的加工质量和设备的寿命。我认为这些问题的存在主要是由于公司管理不完善及工人师傅质量意识淡薄造成的。对此主要办法是加强监管力度，通过惩罚和培训提高工人的质量意识。
2、在下线这块，我自身存在着一些问题，主要是理论知识欠缺，虽然在下班之余也进行过补缺但我感觉还是不够，一方面可能是接触时间短，另一方面我认为自己的方法不当；在今后的工作中我会调整方法继续补缺，找到机与电的接洽点，做一个合格的技术人员。
3、在装备车间我也发现了不少问题，如锤击防爆面，润滑油不注意保洁，零部件随意摆放，装备时马虎，清理不彻底等等。这些问题都是可以避免的，但频繁出现在装备现场，这除了是师傅自身原因外，还是公司监管不严问题。另外标准件和工具乱扔乱放，没用的碍事，要用的东西却找不到，这也是个突出的问题，虽然是个小事但却反映了个人与公司两方的缺失。对此我认为公司应该改进这方面的管理，引进6S管理，营造整齐有序的工作环境和有素养有责任的员工队伍。这些是每个企业发展的必要前提。
总之通过近两个月的实习，以理论联系实际的原则和看、问、做的方式我学到了不少东西，而这些知识只有通过现场的认真体会和感受才能得到。为此谈一下自己的感触：
1、问题永远都是隐而不见的，唯有亲历现场，动手做一做，认真体会才能发现问题所在，进而分析解决问题。
2、勤于思考，对于看到的东西要多问些为什么，要有打破砂锅问到底的精神。
3、吃苦耐劳，年轻人的资本就是年轻，尤其是对于刚出校门的我们来说，要有吃苦耐劳的精神，在艰难中微笑，在困苦中前进。另外这次实习时间不是很
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长，对有些东西的认识还仅仅停留在表面，但这些将是我以后工作的重点，我将一如既往的努力学习工作，使自己尽快成长起来，为自己的人生开辟一条路，为公司的发展尽一份力。最后感谢公司领导对我们的关心与支持，也感谢杨总对我们的引导、鼓励和鞭策。
何 攀 2011年8月26日
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