广东省龙怀高速公路(连英段)TJ18合同段
盖梁首件工程施工方案
编 制： 审 核： 审 批：
施工单位：天津城建集团有限公司 编制时间： 二〇一六年五月
广东省龙怀高速公路TJ18合同段 盖梁首件工程施工方案
目 录
一、工程概况 ............................................................................................... 2 二、编制依据 ............................................................................................... 2 三、投入的主要机械设备 ........................................................................... 3 四、进场的主要人员 ................................................................................... 3 五、投入主要材料 ....................................................................................... 4 六、首件盖梁工期计划 ............................................................................... 4 七、盖梁施工方案 ....................................................................................... 4 八、盖梁首件施工总结 ............................................................................... 8 九、质量保证措施 ....................................................................................... 8 （一）建立健全质量保证体系 ............................................................. 8 （二）认真做好工地试验，确保原材料质量 ..................................... 9 （三）工程质量主要通病防治措施 ..................................................... 9 （四）施工过程中的质量控制 ............................................................. 9 十、安全保证措施 ..................................................................................... 10 （一）建立安全保障体系 ................................................................... 10 （二）安全保证的措施 ....................................................................... 11 十一、环保、水保措施 ............................................................................. 12 （一）生态环境的保护措施 ............................................................... 12 （二）水土保持措施 ........................................................................... 12 （三）大气污染及粉尘、噪音污染防治 ........................................... 12 （四）施工后期的场地恢复 ............................................................... 13
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广东省龙怀高速公路TJ18合同段 盖梁首件工程施工方案
盖梁首件工程施工方案
一、工程概况
由我公司承建TJ18合同段位于广东省龙川至怀集公路连平至英德段，位于韶关市翁源县县城西南方向，路线总体呈东北-西南走向，起讫里程桩号为K141+000～K152+500，路线全长11.5公里。
合同段内共有大、中桥及天桥共10座，其中主线大桥长度1225.6m/4座、主线中桥长度262.7m/4座、三华互通连接线滃江大桥长度186.4m/1座，天桥长度57.06m/1座；共有桥墩盖梁92片、桥台盖梁36片。
二、编制依据
l、交通部现行的《公路桥涵施工技术规范实施手册》 JTG/TF50-2011、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011、《公路工程质量检验评定标准》（土建工程) (JTGF80I-2012)；
2、广东省龙川至怀集公路连平至英德段工程地质详勘资料和两阶段施工图设计；
3、《广东省龙川至怀集公路连平至英德段工程建设标准化建设指南》；
4、现场踏勘调查获得的有关资料；
5、我单位拥有的管理水平、劳力设备，技术能力。以及长期从事高速公路桥梁建设所积累的施工经验。
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三、投入的主要机械设备
盖梁工程施工投入主要机械设备表 机械设备名称 混凝土运输车 振动棒 吊车 平板车 发电机 电焊机 钢筋加工厂 砼拌和站 运输车 型号规格 10m3 Φ50 25t 200kw BX1-500 10t 单位 台 台 台 台 台 台 座 座 台 数量 4 4 1 1 1 2 1 1 1 性能 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 良好 四、进场的主要人员
盖梁工程施工投入主要人员表
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 职位 项目经理 项目总工程师 工程管理部 现场施工员 专职质检员 专职安全员 测量人员 试验人员 技术工人 数量 1 1 1 2 2 2 2 2 26
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备注 负责组织管理 负责技术方案制定 负责技术管理、协调 负责现场施工管理 现场质量管理 现场安全管理 现场测量放样 试验检测 盖梁模板、钢筋安装，砼施工 广东省龙怀高速公路TJ18合同段 盖梁首件工程施工方案
五、投入主要材料
盖梁工程施工投入主要材料一览表 序号 1 2 3 4 5 品名 螺纹钢 英德海螺 天然河砂 碎石 外加剂 品种 钢材 水泥 中砂 规格 HRB400 C28、C12 P.O42.5 0-25mm 208 供应厂家 韶钢 英德市海螺水泥厂 顺发砂厂 惠发石料厂 广东强仕建材科技有限公司 六、首件盖梁工期计划
盖梁首件工程选择在下村中桥1#墩右幅施工。下村中桥桥跨组成为3*20m，右偏交角105度。盖梁长11.595m，盖梁宽1.60m，盖梁高1.40m。目前已完成墩柱施工，具备盖梁施工条件。
下村中桥1#墩右幅盖梁工期计划安排于2016年5月20日开工，2016年5月28日结束。（哪天能开工？）
七、盖梁施工方案
盖梁采用抱箍法施工，盖梁施工时，钢抱箍的安装位置，根据盖梁底标高以及底模厚度、托架高度确定，并在立柱划出标高线，每对钢抱箍由两个半圆的抱箍组成，钢抱箍在工厂定型加工，在施工现场拼装，并用高强度螺栓联结。钢抱箍在立柱上的安装完成后，吊装横桥向工字钢或贝雷桁架，并与钢抱箍固定，然后吊装一层顺桥向摆放的槽钢，槽钢间距30cm，然后再在槽钢上铺设工作平台及盖梁底模。
施工时盖梁与抱箍之间垫一层橡胶，既能保证摩擦力，又可以保
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护墩柱不受损伤，影响外观。
钢抱箍安装
抱箍法施工盖梁
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盖梁同墩柱顶交界处应注意新老混凝土的结合，在浇筑盖梁混凝土前，应仔细清除柱头浮浆、凿毛接触面、冲刷干净。浇筑混凝土时，采用先浇跨中和悬臂，逐渐向支点靠拢的施工程序。墩及台帽顶面搁置支座处必须平整、清洁、粗糙，并浇筑支座垫石。
主筋连接加长采用机械连接，接头按照有关试验规范进行试验和验收。
采用直螺纹钢筋接头时，首先根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径；其次，在砂轮切割机上切头5～10mm，达到端部平整，将钢筋端头放入模腔中，调整镦粗机压泵压力进行镦粗操作；再根据钢筋规格选取相应的滚丝轮，装在滚丝机上，将钢筋镦粗头由尾座卡盘的通孔中插入至滚丝机轮的引导部分并夹紧，然后开动电机自动滚丝成丝头。
盖梁模板支撑牢固，特别是盖梁悬臂端模板，以免支撑变形造成悬臂端负弯矩区砼开裂。模板不能与脚手架进行连接，避免引起模板变形。板式桥墩的模板采用无拉杆模板，如采用拉杆固定，拉杆直径不小于14mm，外侧套PVC管。拉杆两端设置专用爬锥，以方便拉杆拆除并将PVC套管沿盖梁表面切除并封堵，保证砼外观质量。
砼浇筑完成后，采用从盖梁顶淋水滴漏养生，或用土工布覆盖养生，养护时间一般为7天。
模板及支架的拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序进行，严禁随地乱扔，及时对模板进行除污、除垢和防锈等维修保养。盖梁底模的
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拆除必须待砼达到一定强度，使梁体能承担自身重量产生的内力后方可进行。拆除的脚手架及模板等码放整齐、堆码有序。
盖梁及盖梁搭设考虑人员上下的扶梯，扶梯设有护栏，扶梯的爬升角度不超过45度。顶部设有工作平台，四周挂设安全网及护栏。下满铺不小于5cm厚的方木。
模板采用专用脱模剂，模板间采用止水胶带以防漏浆。 （四）盖梁施工质量
1、盖梁质量实测允许偏差必须遵照下列条件执行：断面尺寸：±20mm；轴线偏位：10mm；顶面高程±10mm；支座垫石预留位置：10mm。
2、砼坍落度可根据现场气温适当控制，一般情况砼在入模保持在5～7cm 之间。
3、砼表面不出现裂缝，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝无错台，不漏浆。
4、使用同标号混凝土垫块与短钢筋头配合，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无露筋现象。
5、砼外形轮廓清晰，线条直顺，无涨模翘曲现象。
6、盖梁砼不允许进行修饰，但施工过程确因砼表面存在缺陷不影响主体结构时，报监理工程师同意后方可进行修饰，修饰前拍照存档，修饰材料确保色泽与结构一致。
7、镦粗直螺纹钢筋接头，满足以下要求：
(1) 螺纹套筒的长度比《镦粗直螺纹钢筋接头》规范的最短长度
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大1cm，其两端有塑料保护塞保护，出厂合格证应规范，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象；
(2) 钢筋下料时，确保切口端面平整，无马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直；
(3) 加工好的丝头在连接前用塑料套保护，无污染、生锈、机械损伤现象；
(4) 严格按中华人民共和国建筑工业行业标准JG 171－2005《镦粗直螺纹钢筋接头》规定的方法和要求，确保接头性能检验、套筒检验和丝头检验的抽查验收频率、取样送检的接头数量和批次。
八、盖梁首件施工总结
通过盖梁首件施工，现场施工技术管理人员对盖梁施工资料进行整理总结，形成盖梁首件总结报告，报请总监办批准后实行，指导全标段后续盖梁施工。
九、质量保证措施
为实现盖梁首件工程施工质量目标，在施工中采取以下措施： （一）建立健全质量保证体系
1、建立质量检查机构，建立“横向到边，纵向到底，控制有效”的质量自检体系，制定了严格的工程质量内部监管制度，严格执行“自检、互检、交接检”的三检制度和施工前试验，施工过程中、完工后检验的试验工作制度。
2、维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一步工序之前，必须请监理工程师签证，确保各工序质量合格。
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3、严格按公路施工《技术规范》、《验收标准》及有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施。
（二）认真做好工地试验，确保原材料质量
坚持先试验后使用，不合格材料不进库，所有使用的原材料都需经过试验。经试验检测中心检验、监理工程师审查合格后才能使用。材料供应由材料部门和试验部门紧密配合，保证进场材料符合质量要求。
（三）工程质量主要通病防治措施
防止桥涵施工质量通病的主要技术措施有： 1、避免混凝土表面出现蜂窝； 2、避免混凝土表面出现麻面； 3、避免出现砼圬工缺棱掉角； 4、避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝； 5、避免钢筋保护层厚度不够。 （四）施工过程中的质量控制
1、要对所有材料进行检测。水泥、钢筋等主要材料严格控制其质量，规格符合施工要求，对砂、碎石等地材进行性质、强度试验，并严格控制其料径及含泥量不超过设计要求。
2、严把模板质量关，模板安装要牢固、紧密。混凝土拌合按照最佳施工配合比施工，采用自动计量拌合机，严格控制水灰比。施工时应加强现场放样及检测。
3、坚持施工过程中的试验制度，砼浇注现场对每批砼进行坍落度
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试验，并记入施工记录，控制在标准坍落度的±15mm范围内，保证砼强度试验的频数，试件组数达到规定要求。
十、安全保证措施
（一）建立安全保障体系
1、明确各职能部门的责任，实行安全生产目标管理制度，进行定期、适时安全生产检查工作，安全教育与培训，组织制定安全事故应急救援预案，定期进行预案演练，不断完善应急预案。
2、实行安全生产目标管理制度，项目经理部与各班组逐级签订安全生产管理目标责任书，并按规定进行检查总结、考核。
3、进行定期、适时安全生产检查工作，做到发现的隐患逐个得到整改。
4、安全教育与培训
1）项目经理部经常开展安全生产宣传教育使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法令和规章制度。
2）项目经理必须进行职业安全卫生培训，取得“经理安全资格证书”。项目专职安全员经培训持“安全员证书”。
3）参加施工的所有人员必须进行上岗前的安全教育。
4）特殊工种人员除进行一般安全教育外，还必须进行本工种专业安全技术培训，经考核合格持证后，方可操作，并按有关规定做好证书的复审，复训管理工作。
5、事故调查和处理
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发生安全生产事故以及事故苗子，必须按“四不放过”原则进行调查处理。
6、组织制定安全事故应急救援预案，定期进行预案演练，不断完善应急预案。
（二）安全保证的措施
1、安全帽
1）安全帽必须经有关部门检验合格后方能使用； 2）正确使用安全帽并扣好帽带； 3）不准把安全帽抛、扔或坐、垫； 4）不准使用缺衬、缺带及破损安全帽。 2、安全带
1）安全带须经有关部门检验合格方能使用；
2）安全带使用壹年后，必须按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；
3）安全带储存在干燥、通风的仓库内，不准接触高温、明火、强碱酸或尖锐的坚硬物体；
4）安全带高挂低用，不准将绳打结使用；
5）安全带上的各种部件不得任意拆除。更换新绳时要注意加绳套。 3、施工用电
项目部配备一名专职用电安全员负责盖梁首件工程施工用电，禁止施工人员乱拉乱接电线。
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十一、环保、水保措施
（一）生态环境的保护措施
1、组织全体干部职工进行生态资源环境保护知识的学习，增强环保意识，保证环保工程质量，采取有效措施，使施工过程对生态环境的损害降低到最低程度。施工期不影响当地道路和交通设施的使用，不影响群众的通行，不影响当地居民的生活和工作。施工中采取各项有效措施：施工道路经常洒水处理，减小粉尘对大气的污染。
2、施工用地统筹规划，合理布置。临时道路尽量使用已有道路和主线。
3、做好生产、生活的卫生工作，保持工地整洁，定时打扫。 4、施工队伍的生活垃圾应随时清理，工地的建筑垃圾及废弃物在工程竣工结束后清除整理，尽量恢复原来的地形、地貌。
5、严格履行各类用地手续，按规定的施工场地组织施工，不乱占地、不多占地。 （二）水土保持措施
1、施工时保护农田排灌系统。保证不影响或中断农田的排灌作业。 2、进行水土保护，避免因施工造成的地质灾害。
3、针对排水中的泥沙、油污，统一收集洗车场地的排水，设置隔油除沙池，并定期对其进行清掏。敝油除沙后的污水可直接排入污水管道。
（三）大气污染及粉尘、噪音污染防治
1、加强施工机械设备的保养，减小噪音污染。对噪音较大的机械，
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施工时在周围设隔音蓬。
2、施工现场严格按《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作施工机械，减少接触高噪声的时间，或间歇安排高噪声的工作。对于噪音影响大的施工，合理安排施工组织计划，以免施工及机械的噪声影响附近居民的正常生活。
3、严禁在施工现场焚烧废弃物以及有可能产生有毒、烟尘、臭气的物质。
（四）施工后期的场地恢复
盖梁施工结束后，对施工现场及为施工运输而修建的临时道路，按“破坏一处，恢复一处”的原则，进行全面恢复，防止对地方农、林、水利布局的损坏。
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