普速铁路工务安全规则：
1、应立即使用列车无线调度通信设备通知车站值班员或列车司机紧急停车，同时在故障或自然灾害影响地点设置停车信号；
2、当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号；
3、如不知来车方向，应在故障或自然灾害影响地点注意倾听和_望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示停车信号。设有固定信号机时，应先使其显示停车信号；
4、站内线路、道岔发生故障或自然灾害时，应立即通知车站值班员采取 措施 ，防止机车、车辆通往该故障或自然灾害影响地点，同时按规定设置停车信号防护。
当工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时应如何处理：
1、要求进行防护。迅速通知工长或车间主任，并采取紧急措施修复故障设备；若不能在列车运行间隔时间内修复，应通过车站值班员立即向列车调度员请求，由列车调度员发布命令封锁区间或限速运行；
车站值班员接到区间发生故障的警报后，应立即通知有关列车停车或限速，并 报告 列车调度员；
2、必要时，工务部门的工长或车间主任随乘第一趟列车去故障现场，以便迅速组织和指挥抢修工作。工长或车间主任根据故障判断影响行车的程度，确定运行办法，并报告车站值班员或列车调度员。在工长或车间主任到达故障地点之前，列车运行办法由现场工务人员确定。故障、自然灾害处置后，由现场负责人确定放行列车条件。
综上所述，各项铁路作业安全操作流程，工作中实行半军事化管理模式，纪律严明，服从指挥。
【法律依据】：
《铁路安全管理条例》第一条
为了加强铁路安全管理，保障铁路运输安全和畅通，保护人身安全和财产安全，制定本条例。
第二条
铁路安全管理坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。
第三条
铁路行业监督管理部门负责全国铁路安全监督管理工作，铁路行业监督管理部门设立的铁路监督管理机构负责辖区内的铁路安全监督管理工作。铁路行业监督管理部门和铁路监督管理机构统称铁路监管部门。
有关部门依照法律和规定的职责，负责铁路安全管理的有关工作。
