滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展探析

周望德　胡　飞　李胤珠

玉溪师范学院商学院　云南玉溪　653100

基金项目:2017云南省应用基础研究计划项目(地方本科高校联合专项项目)阶段成果，项目名称:滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展研究，基金号:201701CG00019。

摘要: 滇中城市经济圈是云南省经济发展的中坚力量。“互联网+”的兴起为电子商务和物流快递业的发展带来了新的纽带和动力，电子商务和物流快递业的社会效益也日趋凸显。通过对滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展现状进行分析，并运用协同度模型对滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同水平进行评价，对其协同发展存在的问题有针对性地提出相应的对策建议。

关键词:滇中城市经济圈；电子商务；物流快递业；协同发展

中图分类号:F724；U652.1　　文献识别码:A　　文章编号:1673-58(2020)10-0055-04

电子商务和物流快递业的社会效益日趋凸显，但目前滇中城市

经济圈电子商务与物流快递业仍存在协同水平偏低等问题，而掌握滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同水平能很好地促进两个行业的协同发展。本研究通过对滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展现状进行分析，并运用协同度模型对滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同水平进行评价，对其协同发展存在的问题有针对性地提出相应的对策建议。对于研究电子商务和物流快递业相互关系有一定补充作用，同时也对相关的出台、企业经营决策的制定、相关从业人才的培养引进等具有一定的启示。

一、滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展现状(一)滇中城市经济圈电子商务发展现状

1.昆明市电子商务发展现状。2013年，昆明市电子商务交易额和网络销售额约为273.27亿元和60.08亿元，约占云南省的.30%，根据针对昆明市主城区的网购者的问卷调查结果显示，2013年昆明市主城区网购支出在1001～3000元区间的比例最高，占44.1%；其余依次是3001～10000元、低于1000元、支出10001～20000元和20000元以上，分别占比31.9%、18.6%、4.5%和0.7%，网络购物的潜力还有巨大的提升空间。2014年，昆明市电子商务交易额和网络销售额约为244亿元和50亿元，电子商务企业超3000家，直接从事电子商务服务活动的企业约占1/5。[1]2015年，昆明网络消费交易交易额约为280亿元，在淘宝和阿里巴巴开户的企业或店铺近3000户，从事网络交易的电子商务平台达11个。[2]2016年，昆明市重点培育50家电商企业，实现电子商务网络销售超过260亿元，占全省网上销售额384.48亿的70%左右。2018年，批复同意在昆明市设立中国(昆明)跨境电子商务综合试验区，利用这一契机，昆明市加速推进“国家电子商务城市”的建设，电子商务企业的数量已超过3500家，目前已建成投入使用的电子商务产业园有呈贡信息产业园、云南省跨境电子商务产业园、高新区电子商务产业园、官渡区电子商务产业园和经开区奥斯迪电子商务产业园等，有效推动了昆明市电子商务的发展。

2.曲靖市电子商务发展现状。截至2014年底，曲靖市电子商务网络零售额超过2.2亿多元，仅次于昆明市，位居云南省第二。2015年8月，曲靖市就已建成电子商务创业园、电子商务公共服务中心，截至2015年底，曲靖市电商卖家达5243家，较2014年翻了两番，实现电子商务网络销售额8.97亿元。截止到2016年8月底，沾益区、宣威市和会泽县、富源县、陆良县等八个县市区启动了电子商务进农村项目，建成8个农村电子商务县级运营服务中心，545个乡镇、村

级服务站(点)。2016年，曲靖市电子商务网络销售额达10.2亿元，农村电子商务网络销售额3.26亿元，占全市的31.96%，电商企业共216户。入住曲靖市电子商务创业园企业1户，日平均发货包裹3000个，带动直接就业1500余人。“淘宝特色中国•曲靖馆”入驻宣威火腿、富源魔芋胶、麒麟区手工金银丝面等802个产品。共开展11期电子商务培训班，累计培训近2000人(次)。截至2019年6月，曲靖市建成市级电子商务创业园1个，8家物流企业入驻，为330余家园区企业提供服务，日平均出港包裹量达4000 余件；宣威浦记、云南禾农、罗平万兴隆等571家企业增加了淘宝、天猫、京东、一号店等销售渠道，成功地实现了转型发展。目前，曲靖市共建成电子商务公共服务中心12个，其中县级运营服务中心9个，乡镇、村级服务站(点)1208个，参加培训电商从业人员超过9546人(次)，运用电商平台销售特色农产品累计超过50亿元。曲靖市电子商务创业园已初步形成了以电子商务综合服务、创业孵化、电商人才实训和物流体系为一体的综合型电子商务产业园区。

3.玉溪市电子商务发展现状。据玉溪市商务局统计，2016年玉溪市纳入商务部门统计的36户企业实现网络交易额2.78亿元，2017年纳入商务部门统计的63户企业实现网络交易额8.27亿元。2018年，玉溪市纳入商务部门统计的电商销售企业113家，合计销售金额合计9.03亿元，其中：纳入统计的农产品电子商务企业70户，销售额合计6.5亿元，销售的产品主要有生鲜果品、鲜切花卉、鲜花饼、玫瑰酱、清真食品、小粒咖啡、魔芋食品、磨浆核桃乳、核桃干果、茶叶、柠檬、红米、野生菌等农特产品，2018年，玉溪市年销售额超过0.5亿元的企业有云南猫哆哩集团食品有限责任公司、玉溪实建果业有限公司、玉溪供销电子商务有限公司和玉溪丫眯绿色休闲食品有限公司。2019年1～8月，玉溪市纳入商务部门统计的电商销售企业100家，合计销售金额合计5.1亿元，其中：纳入统计的农产品电子商务企业53户，销售额合计2.3亿元，销售的产品主要有生鲜果品、鲜切花卉、鲜花饼、玫瑰酱、清真食品、小粒咖啡、魔芋食品、磨浆核桃乳、核桃干果、茶叶、柠檬、红米、野生菌等农特产品。电子商务对农产品销售对接和农产品企业品牌的宣传，对农民的增收提效的推动作用日趋凸显，现已通过云南富斯特科技公司“51特产交易网”对玉溪本土10家企业的魔芋、茶叶、水果等23个产品品牌进行线上推广和销售，鼓励本地特色优质产品入驻京东商城，其中19家企业入选“精品云南一县一品”，云南玉溪源天生物产业开发有限责任公司、云南贡润茶叶有限公司、玉溪本兮食品有限公司等5家企业与“精品云南一县一品”组委会达成了合作意

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Electronic Bussiness| 电子商务

向。各县区分别通过阿里巴巴兴农扶贫平台、淘宝、京东、拼多多等电商平台来宣传和销售花卉、果品、野生菌、核桃乳等本土特色商品。2019年6月25日，玉溪市与京东云“互联网+”新经济就推进建设“1个大数据中心、1个交易服务平台、1个品牌创新体系、1个新型智慧城市建设体系”达成合作，加快数字经济发展。[3]截至2019年，玉溪市共建成两个电子商务园区，分别是红塔区电子商务示范产业园和高新区电子商务产业园。其中，红塔区电子商务示范产业园：项目规划占地4098.6㎡，总建筑面积10001.4㎡，投入金额660万元，建设内容包括公共服务区、展示区、线下体验区、快递物流区和入驻企业办公区。目前，入驻园区企业38家，从业人员665人，吸纳解决农民工就业人员470人(含美团业务配送员、各电商企业基地种植员、打包员等)，2018年园区企业电商销售额1.55亿元、实现税收2139万元。高新区电子商务产业园：项目建筑面积20万平方米，估算总投资20亿元，以大数据存储运营、软件研发和电子商务为代表的玉溪数字经济将在该园区呈现千帆竞渡发展态势。目前，华为玉溪云计算数据中心、云南联通玉溪数据中心已建成营运，华唐大数据服务外包示范基地、亿赞普西南大数据跨境贸易平台、玉力测绘地理信息数据中心、云南掌赢天四微平台等项目落户运营，玉溪大学生科技创业园、青年创业园等创新创业平台已先后建成，为发展电子商务提供了平台支撑。截止2019年10月10日，全市已建成县级电商公共服务中心9个，其中：8个服务中心已委托第三方机构运营管理，华宁县电商公共服务中心已装修完成，正在招募合伙企业；全市已建成乡镇、村级电子商务服务站点149个，乡镇电子商务服务站已实现全覆盖；建成县级物流配送(分检)中心2个。

4.楚雄州电子商务发展现状。2014年楚雄州财政划拨了100万资金发展电子商务，主要用于电子商务示范地区、产业园区、示范企业和人才培养等方面。2014年1～12月，楚雄州实现网络销售额8301.77万元，较2013年的233.85万元，电商企业增加86户达到了112户。此后，楚雄的电子商务发展迅速，2015年楚雄州电子商务网上销售额达到3.18亿元，较上一年接近翻了两番，2015年全年楚雄州建成县级电子商务创业孵化园8个、乡镇电子商务服务站51个、村级电子商务服务点120个。2016年楚雄州电子商务又在2015年的基础上翻了一番多，电子商务网上销售额达到6.66亿元，电商销售平台达到1456个，举办各种电子商务培训61次，为200多家电商企业提供的超过20000人次的培训，16家电商企业销售额突破500万元。2017年，相较于2015年和2016年，电商增长有所放缓，2017年1～12月，楚雄州共实现电子商务网上销售额7.53亿元。截至2017年底，楚雄州建成了云南省省第一家电商示范基地(楚雄州电子商务示范基地)，电商销售平台达到2203个(其中企业435个，个体1768个)，乡镇电子商务服务站、村级电子商务服务点分别增至103个和614个，电商企业销售额突破500万元的企业新增5家，达到21家。2018年楚雄州电子商务销售额较2017年的7.53亿元增长了3.16亿元，达到10.96亿元，增长了42%。[4]武定县、双柏县、牟定县、大姚县四个县入选2018年国家级电子商务进农村综合示范县。

(二)滇中城市经济圈物流快递业发展现状

1.滇中城市经济圈物流产业发展现状。如表1所示，截止2017年年末。云南省公路运输线路总长度为242546公里，其中，昆明、曲靖、玉溪、楚雄和整个滇中地区的公路运输线路总长度分别为18751公里、24838公里、17312公里、19122公里和80023公里，滇中公路运输线路总长度约为云南省全省的1/4。

表1 　2017年年末公路运输线路长度地区公路通车等级公高 速一 级二 级三 级四 级等外公里程(公里)路(公里)(公里)(公里)(公里)(公里)(公里)路(公里)昆明18 75116 2228121561 18447513 5952 529曲靖24 83821 930792231691619 2922 909玉溪17 31216 900322107687814 885412楚雄19 12214 35938711940762812 8184 763滇中80 02369 41123146132976291760 59110 613云南省总额242 546208 5265 0221 35411 9418 937181 27234 020数据来源：《云南统计年鉴》

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现代商业MODERN BUSINESS

如表2所示，2016～2018年云南货物运输总量分别为12.19亿吨、13.74亿吨和14.91亿吨，其中公路货运量分别为10.95亿吨、12.41亿吨和13.53亿吨，在所有运输方式中起到了主导作用，铁路运输从1.17亿吨增加到了1.31亿吨，其运输潜力还有待进一步开发。此外，云南属于内陆，水运不发达，截至2018年，其货物运输量仅为700万吨，低于同期民航运输的760万吨。截至2018年，云南省货物运输周转量达到1943.86亿吨公里，其中铁路、公路、水运和民航的货物运输周转量分别达到436.08亿吨公里、14.23亿吨公里、17.33亿吨公里和1.22亿吨公里，货物运输周转量提升明显。

表2　 2016年～2018年云南各种运输方式货物运输量年货物运货物运输周铁路水运民份输总量铁路公路水运民航公路(亿航(亿吨)(亿吨)(亿吨)(亿吨)(万吨)转量(亿吨公(亿吨(亿吨(亿吨里)公里)吨公里)公里)公里)201612.191.1710.950.6.031569.52379.281172.7315.191.5201713.741.2612.410.078.431798.67420.621360.3716.211.46201814.911.3113.530.077.61943.836.0814.2317.331.22数据来源：《云南省2016-2018年国民经济和社会发展统计公报》

王文柳(2018)将云南省物流企业分为四类，第一类型包括昆明、曲靖和玉溪，该类型涵盖了51%的公路物流企业和80%的公路货运收入；第二类型包括普洱、楚雄、红河和大理，涵盖了27%的公路物流企业和16%的公路货运收入；其他两个类型涵盖了剩余的28%的公路物流企业和4%的公路货运收入。[5]说明了滇中地区囊括了接近60%的公路物流企业和接近85%的公路货运收入，在整个云南省物流企业中起到了主导地位。

2.滇中城市经济圈邮政及快递业发展现状

(1)滇中邮政行业业务收入(未包括邮政储蓄银行直接营业收入)情况及滇中邮政行业业务总量情况。2018年，邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)，昆明市完成38.10亿元，同比增长25.52%；曲靖市完成4.053亿元，同比增长26.36%；玉溪市完成2.17亿元，同比增长18.09%；楚雄彝族自治州完成2.11亿元，同比增长20.04%；滇中城市经济圈合计完成46.41亿元，同比增长约25%；云南省全省共完成76.50亿元，同比增长25.05%；其中滇中城市经济圈四个州、市的收入占云南省60.67%，占主导地位。2014-2018年滇中城市经济圈邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)分别为20.83亿元、24.84亿元、31.73亿元、37.25亿元和46.41亿元，逐年递增，年均增长率超过20%，2019年上半年完成25.65亿元。根据图1可知，由于过春节放假的原因，每年的2月份邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)呈规律性地明显下降。就目前来看，昆明市在整个滇中城市经济圈中扮演着重要角色，近5年昆明市各月邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)占整个滇中城市经济圈邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)的比重几乎均超过80%(其中：2014年6月～2019年6月间隔半年各月的占比分别为81.16%、80.77%、81.68%、81.35%、81.99%、80.28%、79.25%、82.90%、82.52%、82.36%和81.50%)。

图1　滇中邮政行业业务收入(未包括邮政储蓄银行直接营业收入) (万元)

图2　滇中邮政行业业务总量(万元)

2018年，邮政行业业务总量，昆明市完成49.44亿元，同比增长43.30%；曲靖市完成4.56亿元，同比增长43.24%；玉溪市完成2.22亿元，同比增长24.37%；楚雄彝族自治州完成2.17亿元，同比增长16.38%；滇中城市经济圈合计完成58.39亿元，同比增长约42%；云南省全省共完成90.43亿元，同比增长36.52%；其中滇中城市经济圈四个州、市的业务总量占云南省.57%，对云南邮政行业贡献巨大。2014～2018年滇中城市经济圈邮政行业业务总量分别为17.37亿元、21.86亿元、32.01亿元、41.24亿元和58.35亿元，2019年上半年完成33.92亿元，逐年递增，各年年均增长率7均超过25%，增速高于邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)的增速。根据图2可知，滇中城市经济圈中昆明市区位优势明显，曲靖、玉溪和楚雄三个州、市邮政行业业务总量加起来约为昆明市邮政行业业务总量的四分之一。近5年曲靖、玉溪和楚雄三个州、市邮政行业业务总量合计占整个滇中城市经济圈邮政行业业务总量的比重几乎均低于20%(其中：2014年6月～2019年6月间隔半年各月的占比分别为23.07%、18.11%、19.88%、16.27%、18.04%、19.15%、17.73%、16.26%、16.50%、13.66%和16.36%)，总体来看，该比重呈下降趋势，说明滇中城市经济圈中昆明与曲靖、玉溪和楚雄的差距有进一步扩大的趋势。

(2)滇中快递业务量及收入情况。2018年，在快递服务企业快递业务量完成方面，昆明市完成22367.38万件，同比增长53.79%；曲靖市完成1212.24万件，同比增长53.61%；玉溪市完成703.25万件，同比增长44.2%；楚雄彝族自治州完成497.17万件，同比增长24%；滇中城市经济圈共完成快递业务量24780.04万件，同比增长约53%；云南省全省完成33999.10万件，同比增长49.28%；滇中城市经济圈快递业务量占全省的比例为72.88%。2014～2018年滇中城市经济圈快递业务量分别为6747.38万件、8317.73万件、12978.44万件、16221.68万件和247.5万件，2019年上半年完成13048.02万件，逐年增长的趋势明显，增速较快。如图3所示，近5年昆明市快递业务量约占滇中城市经济圈快递业务量的90%(其中：2014年6月～2019年6月间隔半年各月的占比分别为92.55%、92.70%、90.70%、.86%、91.21%、88.74%、90.38%、88.%、90.45%、90.24%和88.39%)，各年的权重呈略微下降的趋势，区位优势明显。

图3　滇中快递业务情况（万件）

电子商务 | Electronic Bussiness

图4　滇中快递业务收入情况(万元)

2018年，在快递业务收入方面，昆明市完成27.84亿元，同比增长28.77%，曲靖市完成1.92亿元，同比增长33.85%；玉溪市完成1.20亿元，同比增长25.45%；楚雄彝族自治州完成0.97亿元，同比增长23.84%；滇中城市经济圈共完成快递业务收入31.93亿元，同比增长约29%；云南省全省完成47.14亿元，同比增长30.91%；滇中城市经济圈快递业务收入占云南省全省的67.73%。2014～2018年滇中城市经济圈快递业务收入分别为11.86亿元、15.11亿元、20.亿元、24.78亿元和30.90亿元，2019年上半年完成17.45亿元，逐年增长的趋势明显，增速较快。如图4所示，近5年曲靖、玉溪和楚雄三个州、市递业务收入合计占整个滇中城市经济圈递业务收入的比重仍然不高，均低于15%(其中：2014年6月～2019年6月间隔半年各月的占比分别为7.22%、6.26%、10.09%、12.59%、11.27%、13.97%、12.24%、13.52%、11.74%、13.23%和14.35%)，各年的权重呈略微上升的趋势，与昆明的差距在缩小，但差距仍较大。

(3)滇中邮政行业的基础能力和服务水平。截至2018年年底，滇中城市经济圈约有各类营业网点3739个，较全省9100个少5361个，邮政信筒信箱713个，拥有各类汽车约3401辆，快递服务汽车约2563辆，分别占全省47辆和4240辆的一半以上，快递服务企业共拥有计算机超过6879台，快递服务企业手持终端超过13002台。滇中城市经济圈共拥有邮政邮路736条，邮路总长度(单程)231547公里，其中邮政农村投递路线959条，农村投递路线长度(单程)32696.5公里；邮政城市投递路线796条，城市投递路线长度(单程)14625.2公里；快递服务网路1515条，快递服务网路长度(单程)628063.41公里。昆明、曲靖和玉溪平均每一营业网点服务面积分别为9.2平方公里、37.63平方公里和80平方公里，平均每一营业网点服务人口0.3万人、0.86万人和2.2万人。滇中城市经济圈邮政城区每日平均投递

2次，农村每周平均投递3～5次。昆明和曲靖年人均函件量分别为0.68件和2.12件，年人均快递使用量32.65件和1.83件，年人均快递支出406.41元和28.97元。此外，玉溪市邮政行业从业人员达1859人，村邮站625个，实现了村邮站全覆盖。

二、滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展存在的问题

(一)电子商务应用水平偏低

随着运输路线的拓展和加速，滇中城市经济圈电子商务发展增速较快，但与浙江、成都、广州等省市的电子商务相比，滇中城市经济圈各州市不少地区缺乏抓手，对电子商务重视不够，电子商务的应用水平仍偏低。据调研显示，昆明、曲靖、玉溪等市的多数乡镇和不少村子都基本实现了农村电商服务点全覆盖，但这些地区电商服务点的利用率不高。各县区资源整合程度低，没有真正形成电子商务产业的聚集效应，电商企业呈现小而散、各自为战的状态。由于偏远地区基础设施不完善，农村电商标准化体系不够健全，运输成本高，缺乏产品支撑，其“互联网+”营销水平低、农产品

入网比例不高，目前在技术水平、应用规模与发达地区相比仍有差距。没有上规模、有影响的品牌培育基础，物流、仓储、配送等资源整合度低，电子商务运营成本较高。

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(二)第三方物流使用率偏低，物流成本偏高

滇中城市经济圈的第三方物流的业务量约占物流业务总量的三成左右，相较于发达国家约57%～80%仍有较大提升空间。第三方物流企业基础设施不健全，虽然滇中城市经济圈目前在交通运输、信息技术等物流基础建设方面逐步完善，但相比先进的省市和发达的经济圈差距较大，加上不少生产加工企业不愿放手把物流业务交给专业的第三方物流公司，第三方物流公司不能真正形成规模效应，导致了双方的物流成本均上升，企业物流成本偏高。

(三)滇中城市经济圈电子商务与物流快递业发展不协调

电子商务在物流快递业的支撑下快速发展，但如今其市场规模增速已超过了物流快递业的增长，通过电子商务交易产生的大量物流快递业配送需求与滇中城市经济圈物流快递业发展的不协调，曲靖、玉溪和楚雄的规模还偏小。2016年，昆明市、曲靖市、玉溪市和楚雄州邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)分别完成25.亿元、2.69亿元、1.72亿元和1.69亿元，滇中城市经济圈合计完成31.741亿元。2016年，昆明市、曲靖市、玉溪市和楚雄州电子商务网络销售额分别为260亿元、10.2亿元、6.78亿元和6.66亿元，滇中城市经济圈合计完成283.亿元。滇中城市经济圈的相对较低的业务量致使该地区缺乏科学、整体、合理的电子商务园区和物流网点。虽然淘宝店铺已不断深入西部地区，但是目前滇中城市经济圈电子商务园区和物流网点覆盖范围主要局限在县级地区，对乡镇地区带动能力不够，物流快递业供给效率和能力不足，阻碍了乡镇和村庄电子商务的进一步发展。

(四)缺乏兼具电子商务和物流快递知识与技能的复合型人才

新时代，电子商务与物流快递业的界限越来越模糊，两者之间甚至算不上相互的行业，为促进两者的融合协同可持续发展，技术创新和对兼具电子商务与物流快递知识与技能的复合型人才的培养必不可少。这就要求复合型人才既要熟练掌握系统的电子商务理论知识，又要具备扎实的物流配送实操技能和知识架构。目前滇中城市经济圈仍有超过八成的企业存在电商营运人才缺口，物流快递企业也存在配送人员素质参差不齐的情况，缺乏兼具电子商务与物流快递知识与技能的复合型人才已严重阻碍滇中城市经济圈电子商务与物流快递业的融合协同可持续发展。

三、滇中城市经济圈电子商务与物流快递业协同发展对策(一)加快基础设施建设，提升电子商务应用水平

滇中城市经济圈各州市应加快建设电子商务相关的基础设施，积极推进深化电子商务应用，支持滇中城市经济圈传统企业借助第三方电商交易平台或自建电商平台创新业务经营模式，大力发展线上线下相结合的O2O模式，促进电子商务商业模式创新，推动实体企业转型升级。此外，要积极推进网络经济的发展，提升网络消费的规模，促进滇中城市经济圈零售业的发展，采用多种方式提升电子商务的应用水平，缩小与杭州、成都、广州等电子商务较发达省市的差距。

(二)提升第三方物流使用率，着力降低物流成本

滇中城市经济圈传统企业应加强与第三方物流的业务合作，共同降低物流成本。一方面生产加工企业可以把非核心的物流快递业务交给专业的第三方物流公司，自己专注自身主营业务的发展；另一方面，第三方物流公司应提升服务质量和服务效率，遵守商业准则，做好合作企业的物流信息保密工作。通过双方的共同努力真正

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实现物流快递的规模效应，降低各方的物流成本，提升企业的经营绩效。

(三)优化智能配送设施，促进电子商务与物流快递业协调发展

为了解决物流配送的最后一公里问题，滇中城市经济圈应加快物流末端节点布局，着力提高物流快递的配送效率。针对城市中的社区、高校、商业住宅区、地铁站周边等末端综合服务场所以及乡镇末端综合服务点的建设，和企业应目标一致，共同发力。一方面，要积极出台规范末端综合服务场所或服务点建设的；另一方面，物流快递企业应积极进行集中备案管理，通过制度化的操作流程、标准化的运营场所和规范化的服务，为消费者提供集约化、个性化、多样化的高质量物流末端服务。使物流快递业能以优质的服务和良好的顾客满意度匹配快速发展的电商。

(四)加强兼具电子商务和物流快递知识与技能的复合型人才建设

针对滇中城市经济圈电子商务和物流快递行业存在的复合型人才缺乏的情况，社会各方力量应形成合力。首先，应该规范行业制度标准，出台兼具电子商务和物流快递行知识和技能复合型人才相关奖励，鼓励企业和地方高校培养引进和培养相应人才；其次，电商和物流快递企业应加强与同行企业的合作，成立相应的行业协会，加强合作交流，定期普及相关行业知识，开展云计算、人工智能等类型丰富的讲座，共同为整个行业培养更多的复合型人才。一方面，应积极组织员工参加电商及物流职业技能培训，让员工主动提高自身的专业技能、服务水平与综合素质；另一方面，应与地方各类中高等院校实行校企合作，委托高校培养对口的复合型人才；最后，高校应该积极发挥服务地方社会的功能，积极有针对性的开设相应的专业，制定科学合理的专业人才培养方案，为学生提供教学与实践相结合的实训实习课程，努力为企业和相关部门培养兼具电子商务理论知识及物流配送实操技能和知识架构的大学毕业生。只有社会各方力量共同参与，构建引导、企业接收、院校培养的复合型人才队伍培养体系，才能培养出更多满足社会各方需求的兼具电子商务和物流快递知识与技能的复合型人才。

参考文献：

[1]中国电子商务研究中心(100EC.CN)监测数据.[2]昆明市“十三五”时期商务发展规划.

[3]李文雯.玉溪电商销售额上半年突破4亿元[N]. 玉溪日报,2019-07-24.

[4]楚雄州2019年工作报告.

[5]王文柳.云南省物流业对经济发展的影响研究[D].云南大学,2018.作者简介：

1.周望德，玉溪师范学院商学院助教，硕士研究生，研究方向：企业理论与管理创新及电子商务物流管理。

2.胡飞，玉溪师范学院商学院教授，硕士研究生，研究方向：物流管理、区域经济。

3.李胤珠，玉溪师范学院商学院讲师，硕士研究生，研究方向：人力资源开发与管理。