墩柱及盖梁冬季施工方案
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目录
1 、编制依据 ....................................... 1 2 、工程概况 ....................................... 1 3 、施工工期安排 ................................... 1 4 、桥梁下部结构施工方案 ............................ 1
4.1 混凝土冬季施工要求 ................................. 1 4.2 钢筋冬季施工措施 ................................... 2 4.3 混凝土工程冬季施工措施 ............................. 2 4.2.1 圆柱墩 ........................................... 3 4.2.2 空心墩 ........................................... 3 4.2.3 盖梁施工 ......................................... 7 5 、质量保证措施 ................................... 7 6 、施工安全保证措施 ................................ 8
6.1 高空作业安全保证措施 ............................... 8 6.2 冬季施工安全保证措施 ............................... 9 7、文明施工及环境保护措施 .......................... 11
7.1 文明施工措施 .................................... 1..1.. . 7.2 环境保护措施 .................................... 1..2.. .
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1、编制依据
① 董家沟特大桥、桃园大桥施工图设计及梁家塬 4 、5 号大桥施工图设计。 ②《公路桥涵施工技术规范》 JTG /T F50-2011
③《混凝土结构工程施工及验收规范》 GB50204-2002 ④国家和交通运输部现行设计规范、施工规范、安全规范、验收标准。
2、工程概况
XX高速 LJ-6 标截止 XX年 10 月底，桥梁下部结构剩余桃园大桥 2#空心墩 及盖梁、
董家沟特大桥小里程墩柱及盖梁、梁家塬 4 、5 号大桥墩柱及盖梁部分 未施工，为完成业主下达的 XX 年 1 月 31 日箱梁架设全部完成，项目部决定对 未完成的桥梁下部结构采用冬季保温措施进行施工。
本项目所处地区属暖温带半干旱型气候区， 早晚温差较大， 年平均气温 8.6-
9.4 ℃，极端低温 -22 — -25.4 ℃；极端高温 36 — 39.7 ℃。冬季寒冷，区内 季节性冻土深
度 65 厘米。本项目剩余桥梁下部结构施工正处于冬季，因此施工 难度相当大，必须采取冬季保温措施。
3、施工工期安排
计划施工工期： XX 年 11 月 1 日至 XX 年 1 月 25 日，共 86 天。
4、桥梁下部结构施工方案 4.1 混凝土冬季施工要求
混凝土冬季施工对各项指标均提出了更高的要求， 包括对原材料、 混凝土出 场温度、混凝土到达施工现场温度的要求等。
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⑴ 混凝土供应
墩身混凝土采用拌和站集中供应，用热水法和加热地材法拌制。
⑵混凝土拌制与运输 ①
方案确定，混凝土出机温度为
根据拌合站冬季施工专项
16.4 ℃。
② 为保证冬期施工混凝土的和易性及流动性， 延长拌和时间， 一般较常温时 延长
50% ，搅拌时间达到 180s。
③ 搅拌过程中先投入骨料和水进行搅拌，再投入水泥进行二次搅拌。
④ 对骨料场的砂、 石料运输采用篷布遮盖密实， 确保骨料中不带有冰雪和冻 结团块。骨料存储料仓采用全封闭大棚， 大棚内布设暖风机或火炉， 根据测温情 况考虑布设一定数量的火炉进行升温。
⑤ 混凝土拌和物的运输时间及运转时间尽可能缩短， 以减少热损失。 运输罐 车采用包裹保温棉被的方式保温。
4.2 钢筋冬季施工措施
1、过低的负温对钢筋骨架的焊接质量会产生一定的影响，因此，在进入冬 季施工前，
提前进行钢筋骨架的加工， 同时，钢筋骨架的生产必须在钢筋房中集 中加工完成后统一运输至施工现场。
2、焊接成型的钢筋骨架堆放整齐，并用土工布遮盖严实，防止焊接后的接 头立刻接触冰
雪引起质量隐患。
4.3 混凝土工程冬季施工措施
严格按照总监办批复的冬季施工配合比进行施工； 混凝土浇筑尽量选在早上
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9 点开始，下午 17 点结束；浇筑前暖棚内提前 4 小时通蒸汽或电热毯进行包裹， 以保证模板
及钢筋表面温度在 5℃以上。罐车进入现场后浇筑混凝土，出料口下 方设置火炉， 保证浇筑点环境温度不小于 5℃,。施工采用的泵车除进料口和出料 口外均封闭，避免混凝土在浇筑过程中热量损失。混凝土到达现场后进行测温， 如小于 10 ℃，做报废处理，不得浇筑。浇筑完成后必须设置专人进行养护时间 不得少于 5 天。
4.2.1 圆柱墩
1、墩身高度小于 10m 的圆柱墩在时采用墩身施工前在周围搭设钢管棚， 顶部及周围用
防水篷布围挡，设检查、施工通道。钢管架与墩身之间宽度为 80cm ，四周高于墩身顶面
2m ，中部高于墩身顶面 3m 。暖棚顶部设置人字坡， 以方便排水，暖棚搭设示意图如下：
钢管架采用桁架结构，四周钢管间距不大于 2m ，同时设置剪力撑，顶部设 置人字坡屋架结构。
2 、墩身高度大于 10m 的圆柱墩对于第一节墩身浇筑时可采用高度小于
10m 的圆柱墩施工方法；对于第二节墩柱施工时由于高度原因，在混凝土浇筑 前采用对模板进
行包裹， 具体方法为第一层为土工布包裹、 第二层为电垫毯、 第 三层为棉被包裹密实。
4.2.2 空心墩
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本项目剩余空心墩均采用翻模工艺进行施工，每节段浇筑高度为 4.5m ，最 大截面尺寸为
8.65m ×3.0m ；目前空心墩施工采取的保温措施为对模板外架采 用防水保温帆布进行包裹，
内部通蒸汽进行养护， 蒸汽管道附着于墩身上， 采用 保温材料进行包裹密实。
由于剩余空心墩施工高度均为 4.5m ，则空心墩保温搭设最不利情况为最大 截面尺寸的空心墩墩顶施工阶段， 本计算最不利工况下蒸养系统的使用。 根据试 验室标养试验，墩身
C30 混凝土在 20 ℃标养条件下，混凝土强度能达到设计的 90% ，在考虑现场条件差异的情
况下，蒸养供热系统设计原则如下：
① 养护棚内温度≥ 25 ℃，环境温度 -15 ℃，内外温差 40℃。 ② 养护棚内湿度≥ 95%。 ③ 蒸养供热系统按集中供热设计。 ⑴保温棚耗热量计算
Q0=Q 1+Q 2
Q1=∑A·K（Ta- Tb）
式中 Q0 ——暖棚总耗热量（ W ）；
Q1——通过围护结构各部位的散热量之和（ W ）； Q2——由通风换气引起的热损失
（ W ）； K——围护结构的传热系数（ W/m 2·K） ,可按下式计算 K= 错误 !未找到引用源。
d 1⋯⋯d n——围护各层 的厚度（ m）；
λ1⋯⋯λn ——围护结构的传热系数（ W/m ·K）；
Ta ——棚内气温（℃） ； Tb——环境气温（℃） ；
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V——暖棚体积（ m3）； n——每小时换气次数，一般按一小时两次计算； ca ——空气的
比热容，取 1kJ/kg ·K； ρa ——空气的容重，取 1.37kg/ m 3；
3.6 ——换算系数， 1W=3.6kJ/h 。
∑A=11.5 ×6+ （11.5+6 ）×5 ×2=244m 2
V=11.5 ×6×5=345m 3
K= = 错 误! 未找到引用源。 1/（0.04+0.008/ 0.23/2）+0.114 ） =4.47
则 Q1=244 ×4.47 ×（25- （-15 ））=43627W
Q2=345 ×2×1×1.37 ×（25- （-15 ））÷3.6=10503W Q0=Q 1+Q 2 =54130W
⑶蒸汽用量计算
W=Q/IH
式中 W ——蒸汽用量， kg/h;
Q ——计算所需总热量， kJ/kg ； I——在一定压力下蒸汽的含热量， kJ/kg ； H——有效利用系数，一般为 0.4 ～0.5 ，取 0.48 。 经查饱和蒸汽参数表，锅炉压力取 0.4MPa ，其含热量为 2691 kJ/kg ，则 W= （54130 ×3.6 ）÷（2691 ×0.48 ） =151kg/h 施工现场采用额定蒸发量 500Kg/h 的蒸汽锅炉能够满足需要。
⑵蒸汽主管道管径计算
供气管道直径 （m） ： =98MM（ 主）可选 100mm
Q:蒸汽流量（ kG/h ）
μ：蒸汽比容、查表μ=0.9088m3/kg
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c:蒸汽的速度。饱和主管 30-40 、支管 20-30 （m/s ），主管取 35 m/s 、支 管 25 m/s
⑶蒸汽支管道管径计算
第一级支管道为锅炉主管道向同一墩位 2 个空心墩支管道。
2 个空心墩暖棚所需热量： Q=54130W ×2=108260W
所需蒸汽量： W= （108260 ×3.6）÷（2691 ×0.48 ）=301kg/h 供气管道直径 （m） ： =48MM（ 主）可选 50mm
Q:蒸汽流量（ kG/h ）
μ：蒸汽比容、查表μ=0.9088m3/kg
c:蒸汽的速度。饱和主管 30-40 、支管 20-30 （m/s ），主管取 35 m/s 、支 管 25 m/s
蒸汽管道距混凝土面为 30 ～50cm ，气孔间距 50cm ，管道末端用堵头封堵。 蒸养管道在浇筑混凝土前安装完成， 并进行试运行， 确保能够正常使用， 混凝土 施工前开始蒸养，暖棚内温度不低于 5℃ 。施工期间蒸养不间断，保证混凝土浇 筑过程中不受冻。
模型拆除以拆模时间和拆模温度双控， 环境温差大时进行表面保温， 以免混 凝土表面发生急剧的温度梯度； 刚拆模混凝土温度高时， 不得淋洒凉水， 防止产 生热震裂缝， 淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时， 二者间温 差不得大于 25 ℃。
4.2.3 盖梁施工
浇筑砼前对模板四周采用土工布 + 电热毯 + 棉被形式进行包裹，采用电子测 温仪对模板及钢筋进行测温， 是否为正温； 如不是可以浇筑前采用将顶面覆盖后 用电热风机对其进行加温，以保证模板及钢筋温度在 0 ℃以上。
浇筑完砼收面完成后， 立即采用土工布 +电热毯+ 棉被对盖梁顶面进行覆盖， 以保证其
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强度。
5、质量保证措施
① 认真执行质检制度， 认真负责完成每一道工序， 施工作业班组严格按照规 范进行施工， 认真填写各工序自检记录， 报监理工程师验收合格后方可进行下一 工序施工。
② 认真执行技术交底制度， 每一道工序， 技术人员必须向施工员及施工班组 进行交底，技术交底记录存档备查。
③ 认真做好原始记录， 数据准确， 及时整理技术资料。 严格原材料及各种材 料的事前控制，不合格的材料不得进入施工现场。
④ 坚持质检职责， 质检员参加技术交底， 制定质量具体保证措施， 督促施工 班组严格按照操作规程施工， 严格按交通部 《公路工程质量检验评定标准》 验收 评定。质检员深入施工现场， 发现问题及时解决， 为工程质量创优提供准确无误 的质检数据。
⑤ 落实混凝土施工养护过程各环节的防寒保温措施。 严格温度监测制度， 掌 握混凝土施工养护过程各环节各部位的温度情况，采取有力措施确保混凝土质 量。
⑥ 准备充足的防寒保温物资设备， 所有防寒保温物资要有一定的备用量， 严 格按照方案配置蒸汽锅炉，要有备用的能源和电源。
⑦ 经常检查暖棚的密封情况， 检查供暖设备的完好情况， 检查施工设备的防 寒保温情况，发现问题及时处理。
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严格控制混凝土水胶
比，掺入减水剂、引气剂等外加剂，加强振捣，提高 混凝土结构的致密性，控制养护过程中混凝土结构内外温差（小于 水分转移造成混凝土结构疏散。
⑨ 采取适当控制外加剂的掺量， 外加剂充分溶解后与混凝土料搅拌均匀， 加 强混凝土
15 ℃），防止
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养护等措施，防止外加剂渗透到混凝土表面形成泛霜。
⑩ 关键工序严格执行工序责任卡制度， 以加强施工过程的监控管理， 并做到 资料的可追溯性。
6、施工安全保证措施 6.1 高空作业安全保证措施
①施工前， 由工程项目技术负责人逐级向有关人员做好安全技术交底， 对施 工人员进行安全教育培训。 高处作业人员在各项安全技术措施和人身防护用品未 解决和落实前， 不能进行施工。 对各种用于高处作业的设施和设备， 在投入使用 前，要一一加以检查，经确认完好后，才能投入使用。
② 高处作业的脚踏板应用坚实的钢拉板或木板铺满，不得留有空隙或探头 板，脚踏板上的油污、泥沙等应及时清除、防止滑倒。
③ 高处作业应按规定挂设安全网， 安全网内不许有杂物堆积， 破损的应及时 予以更换。
④ 作业平台的承重必须满足施工荷载的要求， 不得多人集中在作业平台的某 一部位进行作业，以防发生突然断裂坠落伤人。
⑤ 高处作业操作平台的临边应设置防护栏杆， 防护栏杆的高度不低于 1.2m ， 水平横档的间距不大于 35cm ，强度满足安全要求。 高处操作平台必须设置供作 业人员上下的安全通道和扶梯，平台严禁超载，平台架体应保持稳固。
⑥ 高处作业拆除下的模板及剩余物料应及时清理运走， 不得随意乱置， 严禁 向下丢弃物料，传递物件时，不得抛掷。
⑦ 高处作业临时配电线路按规范架设整齐； 架空线必须采用绝缘导线， 不得 采用塑胶
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软线；高空作业现场按要求使用标准化配电箱，箱内安装漏电保护器， 下班切断电源，锁好电闸箱并有可靠防雨设施。
⑧ 作业人员在上下交叉作业时， 不得在同一垂直面上。 下层作业人员应处于 上层作业人员和物体可能坠落的范围之外。 当不能满足要求时， 上下之间应设置 隔离保护层。
⑨ 在高处进行电焊作业时， 作业点下方及火星涉及范围内， 必须彻底清除易 燃、易爆物品，作业现场要备好消防器材，严禁电焊人员将焊条头随手乱扔。
⑩ 高处进行模板安装和拆除作业时， 要按设计所确定的顺序进行， 作业面及 操作平台下方不得有人员逗留、走动和歇息。
6.2 冬季施工安全保证措施 冬季气候寒冷，施工场地内的冰雪多，供暖火源多，用电
量大，冬季施工除 应按常温下安全生产的一般规定外，还应严格执行以下安全保证措施。
⑴对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工安全知识培训， 做好安全技术交 底，施工期，坚持定期安全学习，工前安全讲话，工中安全巡视，工后安全总结 和教育
⑵制定详细的冬季施工安全制度， 做好各岗位安全职责明确， 并配齐冬季施 工安全防护用品以及防寒防冻防滑等劳动保护用品。
⑶霜雪天后， 及时清除施工场地和道路上的冰雪， 上下人员的楼梯、 工作平 台等人员活动多的部位要保持干燥， 设置必要的防滑设施， 防止溜滑发生安全事 故。
⑷下班后， 容器、管道内的余水全部放干， 机械设备要使用与气温相适应的 防冻剂，防止冻胀事故。
⑸安排专人负责热源、 火源的管理， 供暖设备使用中不得离人， 使用完毕后 做到人走火灭， 暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。 火灾危险地区、 人员聚集地区， 配备足够数量的消防灭火器材。
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⑹加强各种压力容器的管理， 压力计等仪器仪表工作状态良好， 禁止对乙炔 瓶、氧气等压力容器加热，并应远离热源，严防爆炸事故发生。
⑺加强用电管理， 供用电系统由专业人员安装和管理， 禁止非专业人员随意 拆改。经常检查维护供电线路和电力设备， 根据最大用电量检查供电线路和设备 是否有足够的容量，用电设备要采取防漏电措施，防止触电事故的发生。
⑻作业人员必须配戴防寒、防冻、防溜、防滑劳动保护用品，特别是需要高 空作业的人员，必须穿戴防滑鞋和防寒服，同时拴好安全带，带好安全帽。以防 高空坠落和防冻。
⑼加强临边防护，安全带做到高挂低用，严防高空坠落。 ⑽机械设备冬季防寒、防冻、防火、防滑工作安全措施：
a、在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养， 作好油水管理工作， 结合机械
设备的换季保养， 及时更换相应牌号的液压油、 柴油和机油； 冷却液中 加入防冻液。各种油品、冷却液的凝点符合当地防冻要求
b、各种车辆使用的燃油，要根据环境气温选择相应的型号，冷车起步时， 要先低速运行
一段路程后再逐步提高车速。
c、冬季车辆启动发动机前，严禁用明火对既有燃油系统进行预热，以防止 发生火灾。 d、冰雪天行车，汽车要设置防滑链；司机在出车前检查确认车辆的制动装 置是否达到良
好状态， 不满足要求时不得出车， 遇有六级以上大风、 大雪大雾不 良气候时停止运行。
e、对停用的机械设备放尽冷却水、燃油、液压油、机油。并棚布进行遮盖。 f、严格执行定机定人制度，机械保管人员要坚守岗位，看管好设备，并作 好相应的记
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7、文明施工及环境保护措施 7.1 文明施工措施
施工中严格执行有关文明施工的规定， 制定以 “利于生产发展， 维护环境卫 生”为宗旨的文明施工措施。
结合本工程实际情况， 成立文明施工小组， 落实文明施工现场责任区， 制定 相关规章制度，做到现场文明施工管理有章可循。
施工区内的地面结合永久工程尽量用砼硬化， 以防止扬尘。 各种设施区域划 分合理、布置整齐。场内无乱堆、乱放、乱排情况。
施工道路上无乱堆乱放，无散落物，道路畅通、平坦。 砂石分类堆放成方，集料随用随清，无底脚散料。 钢筋等钢材分规格集中存放，整齐成线。零配件、钢管、扣件分类分规格，
集中存放。竹木杂料，分类堆放，规则成方，不散不乱，不作它用。水泥及外加 剂不混放，分清标号，堆放整齐，目能成数。
机具设备、机械配件等分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定人保养， 保持机容整洁。
现场施工人员统一着装，一律佩戴胸卡和安全帽，遵守现场各项规章制度， 非施工人员严禁进入施工现场。
施工中，工班组必须做好操作落手清，施工材料随做随清，物尽其用。 将生活卫生纳入工地总体规划，落实卫生专（兼）职管理人员和保洁人员。 生活垃圾必须随时处理或集中加以遮挡妥善处理，保持场容整洁。
7.2 环境保护措施
在当地环保部门指导下， 在施工过程中和工后采取有效措施保护环境， 做好 水土保持工
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作。无水土流失现象，无乱堆乱弃土现象， 无施工区域外地貌、 地形、 天然植被被破坏现象，无水源、大气污染现象，控制噪声污染。
为保护生态环境， 防止水土流失， 尽可能减少施工对周边环境的影响， 在整 个施工期间，将严格遵守《环保法》 ，做好环境保护。
施工场地和施工驻地地面尽可能用混凝土硬化，以减少扬尘可能。
在工作场地内设置沉淀池， 对施工废水进行沉淀净化处理， 并做好排水设施， 以减少施工期间的生产生活污水对环境的污染。
遇大风天气，将大堆料场设置覆盖， 以减少扬尘。同时对场区进行洒水防尘。 各种进出施工区的运输车辆在运输过程中加设覆盖， 以减少遗撒散落， 污染 道路。 由于该地区气候干燥， 施工便道也会产生大量的扬尘， 要求派专人， 采用洒 水车对施工便道进行洒水，减少车辆通行产生的扬尘
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