中国水路通航里程及港口数量分析：内河航
道通航里程中长江水系通航里程最长
2019年中国内河航道通航里程12.73万公里，较2018年增长0.02万公里，同比增长0.16%。其中等外航道占比最多，占比达47.54%。一级航道占比为1.44%，二级航道占比为3.16%，三级航道占比为6.27%，里程为7975公里。四级航道占比8.65%，里程为11010公里。五级航道占比为13.74%，里程为7398公里。六级航道占比13.74%，七级航道占比13.39%。
2015-2019年中国内河航道通航里程
数据来源：交通运输部、整理
2019年各等级内河航道通航里程（公里）
数据来源：交通运输部、整理
内河航道七大水系中唯有三大水系的航道通航里程超过了10000公里。2019年中国内河航道通航里程中长江水系里程最长，达825公里。其次为淮河水系，里程为17472公里。排名第三的喂珠江水系，通航里程为195公里。
2019年各水系内河航道通航里程
数据来源：交通运输部、整理
随着国家对水上运输管理的不断加强，2015-2019年中国水上运输船舶拥有量持续下降，2015年水上运输船舶拥有量为16.59万艘，2019年水上运输船舶拥有量下降至13.16
万艘。
2015-2019中国水上运输船舶拥有量
数据来源：交通运输部、整理
随着国际贸易的不断加深，港口作为水运的重要组成部分，数量保持平缓上升趋势。2017年全国港口拥有万吨级及以上泊位数量2366个，2019年达到2520个。其中沿海港口数量较多，2019年中国沿海港口数量为2076个，内河港口仅为444个。
2017-2019年全国港口拥有万吨级及以上泊位数量（个）
数据来源：交通运输部、整理
2017-2019年中国沿海港口/内河港口数量（个）
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发布的《2020-2026年中国水路运输行业市场全景调查及投资价值预测报告》数据显示：2019年中国泊位1-3万吨等级的数量为1718个，较2018年减少1个，3-5万吨级数量为842个，较2018年减少124个，5-10万吨级数量为14个，较2018年减少119个，10万吨级以上的数量为836个，较2018年减少12个。
2017-2019年中国泊位等级分布（个）
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2019年全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位数量为1332个，较2018年增长2.70%。通用散货泊位数量为559个，较2018年增长5.27%。通用件杂货泊位数量为403个，较2018年增长1.77%。
2017-2019年全国万吨级及以上泊位构成(按主要用途分) - 专业化泊位 集装箱泊位 煤炭泊位 金属矿石泊位 原油泊位 成品油泊位 液体化工泊位 散装粮食泊位 通用散货泊位 通用件杂货泊位 2019 1332 352 256 84 85 143 226 39 559 403 2018 1297 338 252 85 82 140 217 41 531 396 2017 1254 328 246 84 77 140 205 41 513 388 数据来源：交通运输部、整理
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