人工挖孔桩专项施工方案(专家审核)

一、 编制说明 1． 编制原则：

＊*高速公路**标人工挖孔桩专项施工方案是指导人工挖孔桩施工全过程各项生产活动的综合性文件.此方案的编制遵照国家法律法规，结合了以往施工经验，满足业主、监理方面的要求,是人工挖孔桩施工的指导性方案和施工依据。 2． 编制依据：

《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1—2004）； 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50—2011)；

《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）； 《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）； 《公路工程施工安全技术规范》（JTJ 076—95）； 《＊＊＊高速公路两阶段施工图设计》。 二、 工程概况

*＊高速公路路线全长99。5km,路线起于**市*＊池县**乡，经＊＊县、＊＊县至＊*县＊＊＊村。本标段为第2标段，起点桩号为K16+900,终点桩号为K27+700,全长10.8km。工程主要内容有路基土方工程、路基防护及排水、桥梁工程、涵洞，服务区1处.其中主线大中桥6座，天桥7座。 三、 施工内容及计划

本项目挖孔桩系用人工辅以简单机具设备下井挖掘成孔、水下灌注或普通混凝土振捣浇筑成孔，适用于桩径在1。2米以上,无地下水或地下水较少的密实土层或风化岩层.

施工内容：***大桥、***中桥、**＊大桥三座桥梁部分桩基础及天桥桩基础施工（详见附表1:LJ2合同段人工挖孔桩基情况统计表）。

计划2012年5月初开始人工挖孔桩基施工，2012年6月底结束人工挖孔桩基施工. 四、 施工前准备 1. 人员：

我项目部计划在人工挖孔桩施工中投入人员如下： 总体负责人 技术负责人 现场主管 试验室主任 技术员 试验员 挖孔工人 2. 机械配置：

28人 测量主管 测量员 技术员 安全员 其他人员 8人 我项目部计划在人工挖孔桩施工中投入设备如下：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 3. 材料准备：

人工挖孔桩桩身及护壁均为C30混凝土。所用材料为：水泥使用山西冠宇P。O42.5；外加剂为康特尔;细集料产地为＊＊县西会沙场；粗集料产地＊*县西后湾碎石场；钢筋使用海鑫和长钢钢筋。所采用材料均有产品合格证明.我部还将经常对选定厂家材料进行抽检，试验室严格按照相关试验操作规程和试验频率随机抽检，对于不合格的材料严禁入场，对于已进场材料严格按技术规范中要求进行检测.严格使用按监理工程师批准的配合比生产混凝土. 4. 技术准备：

1) 在人工挖孔桩施工开工前组织技术人员熟悉和分析施工现场的地质、水文资料,向班组施工人员进行技术、安全和环保交底。

2) 混凝土配合比设计及试验：按混凝土设计强度要求,分别做水下混凝土配合比及普通混凝土配合比的试验室配合比、施工配合比，满足施工要求.

3) 平整场地。对于平坦桩位先清除桩位附近浮土及其它松散体，并清除附近坡面浮土，做好围挡，对于标高低于设计水位的桩位，要加高做好防水。对位于斜坡上的桩位，要先清除附近坡面浮土，在桩位处建立工作平台,坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要

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设备名称 装载机 吊 车 发电机 混凝土运输车 电动机 吊桶、护壁模板、风镐 导管、下料斗 空压机 数量 1台 2台 1台 6辆 10台 10套 2套 10套 的保护，铲除松软的土层并夯实。

4) 测量放样。用全站仪定出桩孔准确位置，并做好十字型护桩,对护桩采取水泥砂浆加固，设立明显标志。用水准仪测量好孔口护圈标高，并根据设计标高给出孔深. 5) 孔口护圈用C30护圈混凝土浇筑，孔口护圈一般高出原地面30cm，锁口宽度不小于度60cm。孔口周围100cm范围内需整平、硬化，以防杂物落入孔中伤人。孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备;布置好出渣道路;合理堆放材料和机具，使其不增加孔壁压力,不影响施工. 五、 挖孔灌注桩施工 1. 挖孔

采用人工挖孔，采用电动机或用辘轳、绞架、吊桶提取土渣。孔内较坚硬的土层采用空压机带风镐松动，人工用锹清除松渣（如右图）.

挖掘时，要使孔壁稍有凸凹不平，以增加桩的摩阻力,但要满足设计桩径要求.挖孔桩基采用C30混凝土全程护壁.这种情况下开挖桩径要比设计桩径大20～30cm，用于浇筑护壁混凝土.浇筑护壁混凝土所用的模板采用5mm厚钢板制作并附钢筋内撑，使其能够满足施工的刚度和强度要求，确保浇筑护壁混凝土后符合设计孔径要求.

挖孔过程中，经常检查桩孔尺寸、平面位置和竖轴线倾斜度及地质情况,保证所挖孔径不小于设计孔径，倾斜度不大于0。5%孔深（且桩中心偏位控制在5cm之内），准确填写挖孔记录，准确记录各地段地质情况，并严格控制孔径和孔的倾斜度.桩孔挖掘及支撑护壁两个工序，必须连续作业，不宜中途停顿，以防坍孔。

对于主线桥梁桩基，挖孔10m以后到相对稳定土层，改用旋挖钻机继续施工。 2. 护壁混凝土的拌制

护壁混凝土采用现场拌制，现场拌制混凝土需采用经计量检定所检定合格的计量器具计量材料，现场技术人员、试验室专人负责护壁混凝土的质量控制，以确保砼拌制质量合格。 3. 护壁

对混凝土护壁厚度t按下式验算: 式中： 取K=1。65;

压强度（MPa）,拟取30MPa； 侧压力（MPa）;

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挖孔桩护壁图

t≥(KP·D）/（2fc） K—安全系数，一般fc—混凝土轴心抗P—土对护壁的最大

D—挖孔桩外直径（m），主线桥梁桩基D取1。8+0.2=2.0m，天桥桩基D取1.5+0.3=1.8m。 由于桩基无地下水：

P1=γ×h×tan2（45°—φ/2）=16。4KN/m3×10m×tan2(45°—20°/2）=80.41KN/m2 P2=γ×h×tan2（45°—φ/2)=16。4KN/m3×31m×tan2（45°-20°/2）=249.26KN/m2 γ—土的重度（kN/m3），根据试验室取土试验，γ=16.4KN/m3。

h—挖孔桩护壁深度（m），取10m、31m（天桥最深桩基长度）处进行验算. φ—土的内摩擦角（°），根据地质资料取φ=20°。 t1=1。65×80.41×2。0/2×30=4.42cm 护壁厚度取10cm； t2=1。65×249。26×1.8/2×30=12.34cm 护壁厚度取15cm。

通过以上计算,对主线桥梁桩基采用C30混凝土护壁，护壁厚度取10㎝；对天桥桩基采用C30混凝土护壁，护壁厚度取15cm。

混凝土护壁按倒梯形布置，并根据实际地质情况,决定护壁的总深度。每一节护壁高为100㎝,待上一节护壁达到设计强度75%后，再施行下一节护壁深度的挖孔、护壁作业.

每一节段挖孔完成后，检查孔径、垂直度及中心偏位,每一节段挖孔成型后，检查孔位中心是否与桩中心在同一垂直线上，其偏差不大于5cm。每层必须检查其孔位及孔径符合要求后方可支模板。以保证整个桩基的护壁厚度、孔径及垂直度。

安装护壁模板时，必需用4个控制点来校正模板位置，并设专人严格校核中心位置及孔壁厚度。第一节护壁完成后，重新定位孔中心，挖渣、支模、现浇护壁混凝土.如此循环,一直挖至基底设计标高。

4. 挖孔达到设计深度后，清除孔底松土、沉渣、杂物；当桩底进入倾斜岩层时,桩底应凿成水平状.如地质复杂,用钢钎探明孔底以下地质情况，并报经工程师复查认可后方可进行下一道工序施工。 5. 下放钢筋笼

钢筋笼加工要满足设计规范要求，检查标准见下表：

项次 受力钢筋同排 1 间距 ｍｍ 基础、墩台、柱 灌注桩 ±２０ ±２０ 检验评定标准》JTG F80/1-2004 检查项目 梁、扳、拱肋 规定值允许偏差 ±１０ 检查方法和频率 执行《公路工程质量 4

２ ３ ４ ５ 箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(ｍｍ） 长 钢筋骨架尺寸 （ｍｍ） 宽、高、直径 弯起钢筋位置（ｍｍ） 保护层厚度（ｍｍ） 柱、梁、拱肋 ±１０ ±１０ ±５ ±２０ ±５ 制笼：使用合格的钢筋,钢筋要有质保书，每批钢筋要进行检验，按规定取样,取样时应由监理工程师旁站认可。选择焊条要有合格证,要符合监理工程师要求。加工场地要平整，有防雨、水措施。

按设计要求在钢筋笼上安装好检测管，检测管要焊接密实，防止渗水，并且同钢筋笼绑扎牢固。

下笼：下桩基钢筋笼前先用探孔器对桩径进行检查，探孔器用外径为钢筋笼直径加100mm(不大于桩径）,长度为4～6倍外径的钢筋笼制作。待检测桩径符合设计要求后使用吊车下笼，若不满足设计桩径要求则要凿除，直至满足设计要求。钢筋笼要有定位钢筋，确保保护层厚度，并要保证孔中心，与钢筋笼中心在一线上，起吊和运输钢筋笼时，要确保钢筋笼不变形，焊好支撑。正确焊好吊筋,控制好桩头钢筋笼位置。 6. 安装串筒或导管灌注混凝土

灌注混凝土高度超过2m时应用串筒，串筒底部离孔底及混凝土面不宜超过2m，逐层采用振捣棒振捣。振捣移动间距不应超过振动器作用半径的1。5倍；与钢筋笼保持5~10cm的距离;插入下层混凝土5～10cm；每一处振捣完毕后应边振边徐徐提出振捣棒;对每一处的振捣至混凝土面停止下沉，不再冒出气泡，表面平坦泛浆。混凝土灌注至桩顶以后，应将表面已离析的混合物和水泥浮浆等清除干净。 7. 挖孔灌注桩施工工艺

人工挖孔桩桩基施工工艺框图

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平整场地 桩位放样 人工挖孔进尺1米

制作护壁模板 测量挖孔 深度直径 支护壁模板 如此循环直至成孔 浇筑护壁砼 砼养生后拆模 终孔检验 制作钢筋骨架 吊装钢筋骨架 输送砼 浇筑桩基砼 测量砼高度 砼养生 砼检验 设立溜槽储料斗 砼的生产 安装串筒 六、 质量保证措施 1. 建立*＊高速＊*标挖孔灌注桩质量保证管理小组 组 长：＊ 副组长：＊ 组 员：*

确定挖孔灌注桩施工的质量方针和质量目标 1)质量方针

实行科学管理，满足合同要求,赢得监理、业主信任，同时提供优质服务,做到“以人为本，服务顾客，科学管理，创造精品\"的质量方针。 2)质量目标

本工程工序合格率达100%,单位工程竣工验收合格率90%以上,单位工程交工验收合格率100％，将积极响应业主号召，以“确保合格,争创优质工程\"为本项目工程质量目标。

2. 确保挖孔灌注桩质量需注意的方面：

1) 开挖前，由技术员、测量队、监理工程师联合对桩位进行复核;

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2) 挖孔过程中，必须要详细填写挖孔记录，如开挖时间、挖进深度、地质情况及其它

情况等，记录要及时且要符合实际情况,以备查用；

3) 垂直偏差过大：由于开挖过程未按要求每节核验垂直度，致使挖完以后垂直超偏。

每挖完一节,必须根据桩孔口上的轴线吊直、修边、使孔壁圆弧保持上下顺直； 4) 孔壁坍塌：开挖前应掌握现场土质情况，必要时可在坍孔处用钢板桩、木板桩封

堵；

5) 孔底残留虚土太多：成孔、修边以后有较多虚土,应认真清除。在放钢筋笼前后均

应认真检查孔底，清除虚土杂物.必要时用水泥砂浆或混凝土封底；

6) 桩身混凝土质量差:有缩颈、空洞、夹土等现象。在浇筑混凝土前一定要做好操作

技术交底，坚持分层浇筑、分层振捣、连续作业。

7) 钢筋笼扭曲变形：钢筋笼加工制作时点焊不牢，未采取支撑加强钢筋,运输、吊放

时产生变形、扭曲.钢筋笼应在专用平台上加工，主筋与箍筋点焊牢固，支撑加固措施要可靠，吊运要竖直，使其平稳地放入桩孔中，保持骨架完好。 3. 质量检查程序(见下页）

按质量要求组织施工 否

申 请 开 工 业务培训，持证上岗 材料，半成品到场、验收合格，机械设备运转正常 技术交底，明确质量要求及施工操作规程 是否关键、特殊工序 是 制定施工作业指导书，并组织施工 施工过程中 对施工过程连续监控，及时反馈 是 工序质量检验是否合格 否 返工或整修 分项、分部工程质量检查是否合格 7 返工 或返修 是 实现单位工程质量方针、目标

七、 安全保证体系 1． 建立安全检查制度、成立安全领导小组

1) 企业和项目部建立定期安全检查制度，明确检查方式、时间、内容和整改、处罚措施等内容，明确工程安全防范和重点部位和危险岗位的检查方式和方法,检查次数公司每月不少一次，项目每半月一次，班组每天进行上岗前检查。

2) 各种安全检查每次要有记录，对查出的事故隐患，应做到定人、定时、定措施进行整改，并要有复查情况记录。

3) 对重大事故隐患的整改必须如期完成,并上报公司和有关部门。 4) 人工挖孔桩工程施工安全领导小组人员安排： 组 长：＊＊ 副组长:＊ 组 员：*

人工挖孔桩专职安全员:* 2． 安全保证措施：

1) 进入施工的新工人及变换工种的都必须通过包括公司、施工项目部及班组在内的三级安全教育。特别是要明确本工种的安全技术操作规程。

2) 人工挖孔作业前,必须对所有参与人工挖孔作业人员进行培训，并进行应急演练，作业时专职安全员要对作业人员进行班前安全技术交底，并形成记录。

3) 桩基开挖前,应先设置拦截设施后再行开挖。其开挖面坡度应按设计进行，坡面上松散体应清除。

4) 挖孔桩四周设置安全围挡及安全警戒线，禁止非施工人员及车辆进入施工现场。孔口应设置半圆形防护栏，围栏高≧120cm，围栏要用∮16以上钢筋或钢管焊接，并涂红白油漆.孔口不得堆积土渣、机具及杂物。

5) 设置合理安全的施工操作平台。设置护桩并经常检查校核，孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨棚；安装提升设备；布置好出渣道路；合理堆放材料和机具,使其不增加孔壁压力、不影响施工。

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6) 对施工现场所有设备、设施、安全装置、工具和劳保用品等需要经常进行检查，确保完好和安全使用。

使用的电动葫芦、吊笼等必须是合格的机械设备，同时应配备自动卡紧保险装置,以防突然停电。电动葫芦宜用按钮开关，上班前、下班后均应有专人严格检查并且每天加足润滑油，保证开关灵活、准确，铁链无损、有保险扣且不打死结，钢丝绳无断丝。支撑架应牢固稳定，使用前必须检查其安全起吊能力。

对运土吊筐经常检查其质量、吊绳是否扎牢，以防掉土、掉石砸伤井下施工人员。对挖土施工作业的机具要经常检查，对摇把质量、滑轮、吊绳等定期检查，防止断落、脱落等可能事故。

7) 井上、井下作业人员必须配戴安全防护用品，包括安全帽、安全带、应急安全绳；孔内应配备应急电铃、软爬梯、有毒气体检测仪.由绳梯或钢筋梯上下，并随挖孔深度增加放长至工作面，不准借出渣料斗升降。

8) 挖出的土方应及时按照监理要求运离至指定地点，不得堆放在孔口周围1m范围内,3m之内不准有重型机动车辆的通行,以免对孔壁的安全造成影响。

9) 当桩孔开挖深度超过5m时，应在孔底面以上3m左右处的护壁凸缘上设置半圆形的密眼钢筋做成的安全防护网.防护网随着挖孔深度适当向下设置的增加，在吊桶上下时,作业人员必须站在防护网下面，停止挖土，注意安全。

10) 施工现场应配备空压机、发电机、氧气袋等通风设备和应急救护设施。挖孔作业前应先通风15分钟以上（风量不宜少于25L/S），为预防有害气体（瓦斯等）中毒或缺氧，必须对孔内气体抽样检测。凡一次检测有毒含量超过容许值时，应立即停止作业，进行除毒（一般宜用仪器检测，也可用简易办法,如在鸟笼内放置鸽子，吊放至桩孔底,放置时间不得少于10min）。经检测后，空气中无有毒、有害气体,方可下井作业。在腐殖土层挖孔、岩层凿岩时，应加强通风，并加大检测频率,发现异常井下人员应及时升井。

11) 采空区不得进行挖孔桩施工。

12) 作业时必须认真检查提升机的轴承、支架、吊绳、挂钩、保险装置、吊桶、刹车等设备是否完好，收工后要用钢筋网将井口盖好。

13) 应密切关注施工区域的天气及水文情况。阴雨天气禁止施工，更不得冒雨施工，雨后观察孔内稳定后方可继续施工。

14) 人工挖孔现场必须有一名专职安全员值守，对现场周边地形地貌进行不间断观察，

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发现异常情况应立即组织作业人员撤离现场。孔内有作业时，孔口应有两人以上配合并监护井内情况,孔口人员必须挂好安全带，密切注意孔内一切情况，保持与孔底的密切联系，认真配合孔内人员的操作。

15) 严禁酒后操作，不准在孔内吸烟和使用明火作业。

16) 靠近边坡的井孔要按规范将边坡坡度放到安全状态,必要时要进行挂网锚喷或进行

钢性支撑。临近边坡的孔口应设置防边坡坍方自盖装置，锁口侧面要预留紧急升降孔等防坍塌设施.

17) 施工现场各种安全标识牌、重大危险源公示牌、安全宣传标语要齐全。施工现场的

一切电源、电器、设备必须为国家认可的合格产品.

18) 孔位上边坡应设置边坡位移观测桩.即在距边坡边缘处30cm、1m、3m处分别设置观测桩，参照桩距边坡边缘应不小于边坡垂直高度的长度，且观测桩与参照桩在同一直线上。要求每天用钢尺丈量边坡位移值，或用全站仪精确测量水平和垂直位移。 19) 人工挖孔作业须严格执行五到位原则：即专职安全员到位、安全培训到位、现场防护到位、通风换气到位、隐患治理到位。

20) 人工挖孔作业须严格执行六不开工原则：现场防护不到位不开工、安全员不到位不开工、通风不足15分钟不开工、护壁不到位不开工、未接受培训不开工、设备故障不开工。

21) 施工场内的一切电源、电线路的安装和拆除，必须由持证电工专管，电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器。各桩孔用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。孔内照明应采用安全矿灯或12伏以下的安全电压。施工现场的临时用电应遵守《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46的规定.孔上电缆必须架空2m以上.

工程临时用电采用TN–S 三相五线三级配电两极保护。三级配电指总配电箱、分配电箱、开关箱，动力配电与照明配电分别设置.两极保护指分配电箱和开关箱，均必须经漏电保护开关保护。

(1) 配电箱、开关箱应采用铁板或优质绝缘材料制作，铁板的厚度应大于1。5mm. (2) 固定式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离大于1。3m，小于1。5m；移动式配电箱、开关箱的下底与地面的垂直距离宜大于0。6m，小于1。5m。

(3) 分配电箱与开关箱的距离不得超过30m。开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3m.

(4) 配电箱、开关箱应装设在干燥、通风及常温场所;不得装设在易受外来固体撞击、

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强烈震动、液体侵溅及热源烘烤的场所。

(5) 配电箱周围应有足够二人同时工作的空间和通道，严禁堆放任何妨碍操作及维修工作的物品；不得有灌木、杂草。

(6) 配电箱、开关箱必须有防雨、防尘设施,必须有门锁。

(7) 常规的箱内安装是左大右小，大容量的控制开关和熔断器装设在左面，小容量的开关电器安装在右面。

(8) 配电箱内的电器,应安装在金属或非木质的绝缘安装板上.

(9) 配电箱、开关箱及其内部开关电器的所有正常不带电的金属部件均应作可靠的保护接零。保护接零必须采用标准的黄/绿双色线及专用接线板连接，与工作零线应有明显的区别。

(10) 配电箱、开关箱电源导线的进出为下进下出，不能设在上面、后面或侧面，更不应当从门缝隙中引进和引出导线。

(11) 导线的进、出口处，应加强绝缘，并将导线卡固。

(12) 配电箱、开关箱内优先选用铜线.为了保证可靠的电气连接，保护零线应采用绝缘铜线.

(13) 所有配电箱，均应标明其名称、用途，并作出分路标记。 (14) 进入开关箱的电源线，严禁用插销连接。 八、 文明施工及环境保护 1。文明生产、文明施工措施

为把本合同高速公路建设成一条环境优美的公路，我单位在施工中尽最大限度维护原来的地貌地形，保持原来的生态环境，在施工中,从以下面几方面加强文明施工管理。

1）现场布置：根据场地实际情况合理地进行布置，设施设备按现场布置图规定设置堆放，并承受施工不同阶段进行场地布置和调整。最大限度地减少耕地占用。

2）道路和场地：施工区内道路通畅、平坦、整洁，不乱堆放,无散落物；场地平整不积水,无散落的杂物及散物；场地排水成系统,并畅通不堵.挖孔中挖出的废料集中堆放，及时处理.

3)班组场地清理：班组必须做好操作后场地清理,随作随清，物尽其用。在施工作业中，有防止尘土飞扬、泥浆横流、混凝土洒漏、车辆沾带泥土运行等措施。

4）在施工现场、施工便道、路线交叉处设置明显标识标牌，重点位置制定专门预

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案专人负责。 2。环境保护措施

重视环境工作：为确保文明施工，促进施工顺利进行,我们将采取以下环境保护措施。

1）建立环境保护与水土保持领导小组，建立健全环境保护与水土保持体系. 2） 环保及水土保持措施

（1）对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树林和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的指示同意，严禁超范围砍伐。 (2)对人工挖孔桩的弃渣要运至设计制定弃土场，不得随意弃渣。

（3）在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

（4）雨季施工时,保证排水系统畅通,避免雨水冲泡混凝土护壁，避免雨水流入尚未灌注的孔内.必要时施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。 （5)工程完工后,及时进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施. 3）预防水污染措施

施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不直接排入农田、河流和渠道.清洗骨料的水和其他施工废水采取过滤、沉淀处理后排放，以免污染周围环境.施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，处理在排放标准范围内时再排放。 4）粉尘、噪音控制措施 (1）粉尘控制措施

①运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和站均应有防尘设备。在这些场所作业的工作人员，配备必要的劳保防护用品。

②运输可能产生粉尘的车辆配备挡板及棚布，防止粉尘飞落. ③作业场地及运输车辆及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁. ④严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。

⑤尽可能防止施工场地和运输道路产生的扬尘,工地便道用洒水车洒水降尘。 ⑥保护场地周围环境，不在工地围蔽外堆放材料、垃圾。按照批准的占地范围用地。 ⑦施工期间爱护环境,保护绿化，保护好已成建筑物、路面，不损坏、不污染，完工时彻底清场，恢复原有道路、设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。

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(2）噪音控制措施

①对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养。 ②机械车辆途经居住场所时应减速慢行不鸣喇叭。

③在比较固定的机械设备附近修建临时隔音屏障减少噪音传播。

④合理安排施工作业时间降低夜间车辆出入频率夜间施工不得安排噪音很大的机械. ⑤适当控制机械布置密度，条件允许时,拉开一定距离，避免机械集中形成噪音叠加。 5）防治大气污染措施

（1）施工场地和运输道路经常洒水降尘，尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害,减少灰尘对农作物的污染。

（2）在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。 6)固体废弃物处理措施

（1)施工营地和施工现场的生活垃圾应集中堆放。

（2）生活中的废弃物经当地环保部门同意后运至指定地点。工地厕所派专门的人员清理打扫，定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生、病毒传播。

(3）报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并按要求堆放或进行掩埋处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料,如水泥袋、包装箱等及时收集清理.

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