铁路运输永恒的主题是安全生产，安全生产的关键就是确保

（一）绪论○

1 工务养护概述

2 工务系统的组织机构

a 安全生产“五同时”的内容是什么？

答：安全生产“五同时”的内容是：在计划，布置，检查，总结，评选生产任务的时候，要同时计划，布置，检查，总结，评选安全生产工作。

3 工务工作的管理

（二）养护计划与设备★ 1 养护工作计划

a线路、道岔临时补修作业后的轨道静态几何尺寸容许偏差治理值是多少?(100km/h以下正线及到发线线路及道岔)-------答：

根据《铁路线路维修规则》第5.1.2条和第5.1.3条，线路、道岔作业后的轨道静态几 何尺寸容许偏差治理值如下表： 项目线路道岔项目线路道岔

轨距(mm)+6，一2+3，-2轨向(直线)(mm)44 水平(mm)44支距(mm)2 高低(mm)44三角坑(mm)4

2 养修分开 3 天窗修

a 什么是“天窗”？答：“天窗”是指列车运行图中为行车设备施工和检修而规定预留或日

常安排的空隙时间，包括施工天窗、综合维修天窗、垂直天窗和故障修天窗。 b 综合“天窗”修计划如何提报？

答：综合“天窗”修计划的提报，养路工区务于“天窗”修作业前一日14点前提报。

4 养路机械与设备

（三）线路维修养护★ 1 线路设备检查

a钢轨折断标准是什么？答：钢轨折断是指发生下列情况之一者：

(1)钢轨全截面至少断成两部分； (2)裂纹已经贯通整个轨头截面；

(3)裂纹已经贯通整个轨底截面；

(4)钢轨顶面上有长大于50mm，深大于l0mm的掉块。

b钢轨顶面擦伤的重伤标准是如何规定的？答：容许速度大于120km／h的线路，深度

超过1mm，其它线路超过2mm。

2 线路维修主要作业

a 单根抽换木枕作业程序是什么？答：

(1)以两人一组，作业前要在换枕位置准备好轨枕及联结零件；

(2)扒道碴；

(3)起道钉或拆卸扣件； (4)抽出旧轨枕；

(5)换入新轨枕；

(6)捣固；

(7)安装与整修防爬设备和轨距杆； (8)回填与整理道床，并回收旧轨枕； b 维修中单根抽换轨枕时有何要求？

答：维修中单根抽换轨枕时，应把握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。来不及时，答应每隔6根轨枕有一根轨枕不穿入，但行车速度在120km/h以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。

c 在区间步行上下班时，应注重什么？

答：在区间步行上下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停二看三通过”，严禁来车时抢越，在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

d 减速地点标应设在什么地方： 答：设在需要减速地点的两端各20米处。正面表示列车应按规定速度通过地段的始点，

背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

e 绕行停留车辆时的安全要求是什么？

答：绕行停留车辆时距车辆端部距离不少于5米，并注重车辆状态和邻线开来的列车。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

f 施工地段放行列车，对接头螺栓的要求是什么？

答：列车减速通过时，每个接头至少拧紧4根（每端2根）；列车不减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定。

g 在区间或站内正线作业来车时，应如何下道避车？

答：作业人员应在距离本线不少于800米，邻线不少于500米下道避车；在慢行条件下，可距离本线列车500米下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业，并注重本线来车。

h 在站内其它线作业来车时，应如何下道避车？

答：作业人员应在列车距离本线不少于500米下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业。

i 枕地段线路捣固范围是多少？

答：木枕地段线路捣固时，应在钢轨两侧各400毫米范围内捣实道床，轨下部分加强捣固。

j 起道作业人身安全注重事项有哪些？

答：使用起道机作业应两人配合，来车时不得抢撬，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其他工作。

k 木枕改道作业人身安全注重事项有哪些？

答：改道作业时打钉要稳，不准用捣镐打道钉，分组打道钉时其前后距离应不少于6

根枕木。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头撬棍等特制工具。

l 冻害垫板的使用要求是什么？

答：顺垫板重叠使用不得超过两块，总厚度不得超过15毫米，横垫板的重叠使用不得

超过三块，较厚垫板应放在下层。

m 冻害垫板作业时，正线、到发线顺坡长度如何规定？

答：在线路上垫入或撤出冻害垫板时，正线、到发线顺坡长度一般为冻高度的600倍，

容许速度大于120km/h 线路一般应为冻起高度的1200倍，但最低不得少于1000倍。

n 接头夹板伤损的标准：

答：（一）、折断；（二）、中心裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线到发线有裂纹；其它站线平直及异型夹板超过5毫米，双头及鱼尾型夹板超过15毫米。

o 钢轨折断标准是指哪些情形？

答：钢轨折断是指发生下列情况之一者： A钢轨全截面至少断成两部分； B裂纹已经贯通整个轨头截面；

C裂纹已经贯通整个轨底截面；

D钢轨顶面上有大于50毫米，深大于10毫米的掉块。

p 有铁垫板钉道钉的规定是什么？

答：有铁垫板，直线及半径800米以上的曲线地段，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉1个道钉；半径在800米及以下的曲线(含缓和曲线)地段,内侧加钉一个道钉.铁垫板与木枕联结道钉必须钉齐。

q 调高垫板的使用要求：

答：调高垫板应垫在轨底与轨下橡胶垫板之间，一般情况下，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10毫米，使用调高扣件的混凝土轨枕、混凝土宽枕和整体道床，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过25毫米。

r 钢轨低接头的主要原因是什么？答：

1、接头出现压堆、破损和马鞍型病害，增大了列车冲击； 2、接头捣固不实，有空吊板；

3、接头轨枕失效，抗压能力减弱； 4、夹板有上下弯，过车时轨头上下摆动； 5、线路爬行，轨枕位置移动； 6、轨缝过大，轨头高低不平。

3 曲线养护

a 曲线轨距加宽如何进行递减（顺坡）？

答：一、曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。二、复曲线应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距

加宽均匀递减。三、两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间有直线长度应不短于10米。不足10米时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽，如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。在困难条件下，站线上的轨距加宽答应按2‰递减。四、非凡条件下的轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于2‰。

4 道岔养护

a 道岔的更换与铺设常用的方法有哪些?

常用的方法可分为人工更换法和机械更换法，施工时选用何种方法，应根据道岔所在位置、行车密度、人力和机械等条件因地制宜地选择。 b 岔改道作业的注重事项有哪些？

答：在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔，护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法，调整好轮缘槽宽度。

5 无缝线路的养护维修

a无缝线路胀轨跑道的主要原因是什么？答：

(1) 无缝线路严重不均匀爬行，降低了锁定轨温，增大了温度压力；

(2)作业不当；

(3)线路方向不良； (4)道床状态不良； (5)养护维修作业违章； (6)轨道框架刚度

(2) 无缝线路长钢轨折断紧急处理方法是什么？

答：当钢轨断缝小于50mm时，应立即进行紧急处理，在断缝处上好夹板或鼓包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速5km／h放行列车，如断缝小于30mm时，放行列车速度为15—25km／h。有条件时应在原位焊复，否则，应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧螺栓，然后可适当提高行车速度。

(3) 无缝线路跑道应如何处理？

答：发生胀轨跑道后，立即按规定设置停车信号防护，及时通知车站扣车；浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度；若轨温较高，降温措施奏效慢，长时间不能恢复线路，可顺道波形拨成半径不小于200m，夹直线不短于10m的反向曲线，以5km／h慢行放行列车，双线线路拨道时，要考虑满足线间距要求，待轨温接近锁定轨温时，再恢复线路和正常运行速度。

6 特殊地段养护

7 大型养路机械作业

（四）桥涵养护○ 1 桥涵养护体系 2 桥涵养护内容

3 支座养护及病害的整治 4 墩台养护及病害整治

5 圬工梁拱养护及病害整治

6 钢桥养护及病害整治 7 涵渠养护及病害整治

（五）隧道养护○ 1 隧道养护的概述 2 隧道养护主要工作 3 隧道养护检查 4 隧道养护方法

5 隧道常见病害及整治

（六）路基养护★ 1 路基养护的概述 2 路基设备及其养护

a 什么是路基？

答：路基是铁路线路下部的地面工程结构，是轨道基础，也是线路中最重要部分之一，它承受由轨道传来的压力，均衡地传递到地面上。

b 钢轨低接头的主要原因是什么？ 答：（1）、接头出现压堆、破损和马鞍型病害，增大了列车冲击；（2）、接头捣固不实，有空吊板；（3）、接头轨枕失效，抗压能力减弱；（4）、夹板有上下弯，过车时轨头上下摆动；（5）、线路爬行，轨枕位置移动；（6）、轨缝过大，轨头高低不平。

3 一般路基病害类型及其防治 ＊4 复杂条件下路基病害防治

（七）铁路大修与中修★ 1 桥隧路建筑物大修 2 线路大中修概述 3 线路大、中修设计

4 线路大、中修工程的施工 5 线路大、中修施工的验收

（八）防洪、抢修与工务安全○ 1 铁路防洪

防洪、防寒、防沙的主要措施有哪些? (1)防洪主要措施

a、树立“全员防洪”的指导思想，实行“预防为主，安全第一，全力抢修，当年复旧”的方针。铁路局应根据历年洪水规律，及早做好—切预备，包括按时完成防洪工程，储备足够的料具及车辆，组织好抢修队伍并进行练习等。

b、在汛期要认真执行分段负责、冒雨检查和洪水通过危险地点检查监督制度，对重点病害地点派人看管。在江河水位高涨，线桥情况不明，危及行车安全时，看管人员可在区间拦停列车或通知车站、调度所扣发列车。必要时应迅速前往区间查明情况，作出处理，排除险情后再放行列车。 (2)防寒主要措施

a、防寒工作应提前做好预备，包括防寒过冬教育，设备检查、整修，并做好包扎管路和预备足够的防寒过冬材料、燃料和工具，做好易冻设备、物资的防冰解冻工作；检修好除冰雷机具和防雪设备，组织好除雪队伍。

b、在严寒地区要做好除雪、融雪工作，组织好除冰雪队伍，储备必要的工具、材料，包括可靠的道岔融雪剂，用以消融道岔积雪，保证道岔正常转换。要根据历年积雪发生规律，采取种植防雪林，埋设防雪栅栏，构筑防雪堤(墙)的措施，以防止积雪掩埋线路。同时要在路基、道床冻害地段及时撤、垫冻害垫板，用以整修超限处所。

(3)防沙主要措施

风沙危害主要表现为大风吹蚀路基(风蚀)和飞沙掩埋线路(沙埋)。防治沙理和风蚀，要因地制宜，采用植物固沙，草格状沙障，防沙栅栏，挡风堤(墙)等阻沙措施以及路基本体防止风蚀的加固措施，防止和降低风沙危害。植物固沙，营造防沙林带，可降低风速，减少飞沙活动，而沙生植物发达的根系，又可起到固沙作用，是防治沙害的根本措施，应大力推广。

2 预防其他灾害 3 紧急抢修

4 铁路工务安全

（九）铁路提速与无渣轨道▲ 1 铁路提速简述 2 无渣轨道

（十）国外高速铁路线路维修养护简介▲ 1 日本新干线线路维修养护 2 法国TGV 高速线的维修养护 3 德国轨道管理与维修养护 4 西班牙高速铁路线路维修

★ 重点学习 ○ 理解掌握 ▲ 了解

一些需要掌握的概念性题目

什么是道床？

（1）铺设在路基面上的道碴层。

（2）是在线路的路基和轨枕之间，支承和固定轨枕，由碎石、卵石、河

沙、矿碴等道碴材料组成的夹层。

什么是轨枕？

答：支承钢轨、保持轨距并固定钢轨位置的轨道部件。

什么是钢轨？ 答：用中碳钢或低合金钢轧一定长度符合标准的工字型断面条钢，在铁路轨道上直接承受铁路列车载重。分轨头、轨腰、轨底三部分组成。

什么是道岔？

答：道岔是引导机车车辆由一条线转往另一条线路的过渡设备。

什么是联结零件？

答：联结零件是用来连接钢轨，并将钢轨固定于轨枕上各种部件，分中间连接和接头连接两类。

什么是防爬设备？

答：为消除轨道爬行而安装的设备称为防爬设备，主要是防爬器和防爬支撑。

什么叫单开道岔？

答：主线为直线，侧线向主线的左侧或右侧分支的道岔为单开道岔。

什么叫尖轨动程？

答：尖轨在道岔第一拉杆中心位置上的扳动距离称为尖轨动程。

什么叫渡线？

答：连接两条平行或近乎平行线路的连接线路称为渡线。

什么叫附带曲线？

答：指道岔后两平行直线线路线间距不大于5。2米的道岔侧股后面的连接曲线。

什么叫查照间隔及护背距离？

答：查照间隔是指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离，它不得小于1391MM。 护背距离是指辙叉翼轨作用面至护轨头部外侧的距离，它不得大于1348MM。

什么叫无缝道岔？

答：道岔内钢轨接头被焊接或胶接起来，而且道岔两端要与无缝线路长轨条焊连在一起，形成直、侧股无一轨缝的道岔。

什么叫双开道岔？

答：是指将直线轨道分支为左右对称的两条轨道的道岔。

什么叫对称三开道岔？

答：对称三开道岔是指以直线轨道为主线，两侧分支、连接三条轨道的道岔。

什么叫交分道岔？

答：是平面交叉的两条轨道互相交叉和相互过渡的道岔设备。

什么是交叉渡线？

答：是在两条相邻轨道上互相交叉过渡的道岔设备。

什么是缓和曲线？

答：是指在直线与园曲线之间插入的一段半径渐变的曲线。

什么叫竖曲线？

答：在线路纵断面上，以变坡点为交点，连接两相邻坡段的曲线称为竖曲线。

什么叫夹直线？

答：相邻两曲线端点间插入的直线段称为夹直线。

什么是欠超高？什么是过超高？

答：曲线外轨超高设置后，所有列车是以各不相同的速度通过曲线的，设置的超可能使所产生的离心力完全得到平衡，因而普遍存在着超高剩余和超高不足现象。超高剩余部分称为过超高；超高不足部分称为欠超高。

什么是路肩？

答：路基坡顶和道床坡角之间的部分称路肩。

什么是路堤？什么是路堑？

答：线路高于自然地面，用士或石填筑的路基称为路堤。 线路经过高地，由自然地面向下开挖而成的路基称为路堑。

什么是无缝线路？

答：由许多根标准长度的钢轨焊接起来的线路称为无缝线路。

什么叫钢轨的温度力？

答：整个钢轨断面承受温度变化而引起的纵向拉力或压力。

什么叫纵向阻力？

答：阻止钢轨及轨道框架作纵向移动的阻力称为纵向阻力。它包括接头阻力、道床纵向阻力和中间扣件阻力。

什么是轨道电路？

答：轨道电路是利用线路上两条钢轨作为导线，在这段线路分界处，用钢轨绝缘隔断，一端接上电源，叫做供电端；另一端接上轨道继电器，叫受电端，这样构成的电路叫轨道电路。 移动的力。

在区间步行上、下班时，应注重些什么？

在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。

绕行停留车辆时的安全要求？

绕行停留车辆时不少于5米，并注重车辆状态和邻线开来的列车。 严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

如遇汽车、机动车辆在道口上灭火、切轴、传动轴折断、甩轮或轮胎放炮等，应如何处理？ 可组织过路行人，空车能推则推，重车推不动则借用汽车用钢丝绳牵出。

一旦车辆在道口处发生故障，应怎样处理：

先设好防护，然后立即将车辆移出铁路限界外，距钢轨外侧不少于2m的地方。

汽车装载物品，行至道口上，突发故障不能行驶时，应怎样处理？

可组织人力将散落物清除线路后，由司机或道口工借用一辆汽车，将故障车牵出。

因公路修路，挖沟或翻修道口，车辆只能一侧通行，造成车辆堵塞，影响行车时，应怎样处理？

按故障处所防护办法，先拦截列车，使它停于故障道口前，然后由道口工或交通协助疏通后，再放行列车。

铁路线路按用途可分为几类？答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。

钢轨的发展方向是什么？答：重型化、强韧化和纯净化。

什么是铁路军事运输？答：铁路军事运输是组织利用铁路机车、车辆从事和军用物资及其它军事目的的输送。

维修中单根抽换轨枕时有何要求？答：维修中单根抽换轨枕时，应掌握好列车运行时间，来车前把新轨枕穿进去。来不及时，允许每隔6根轨枕有1根轨枕不穿入，行车速度120km／h以上的区段不得利用列车间隔时间单根抽换轨枕。

在区间步行上、下班时应注意些什么？答：在区间步行上、下班时，应在路肩或路旁走行。在双线区间，应面迎列车方向；通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时，应在其前后设专人防护，进路信号辨认不清时，应及时下道避车。

减速地点标设在什么地方?怎样显示？答：设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

作业标设在什么地方？答：作业标设在施工线路及其邻线距施工地点两端500—1000m处。

全局职工共同遵守的劳动安全守则的内容是什么？答：四做到：(1)做到班前充分休息；(2)做到工作精力集中；(3)做到正确着用护品；(4)做到横越线路“一站、二看、三通过”。七不准：(1)不准饮酒上岗；(2)不准擅离岗位；(3)不准飞乘飞降；(4)不准随车捎脚；(5)不准钻越车辆；(6)不准抢越线路；(7)不准走轨面、枕木头、线路中心和在车下坐卧。

绕行停留车辆时的安全要求是什么？答：绕行停留车辆时距车辆端部不少于5米，并注意车辆状态和邻线开来的列车。严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量是如何规定的？答：改道、更换铁垫板或冻害垫板作业时，在一股钢轨上一处连续起下道钉或卸开扣件的数量：50kg／m及以上钢轨不得超过7个轨枕头，50kg/m以下钢轨不得超过5

个轨枕头，遇来车作业未完时，允许每隔2根轨枕有1个轨枕不钉或不上，但行车速度120km／h以上的区段扣件必须齐全有效。

施工地段放行列车时对接头螺栓的要求是如何规定的？答：列车减速通过时，每个接头至少拧紧4根(每端2根)；列车不减速通过时，接头螺栓应齐全，扭矩符合《铁路线路维修规则》的有关规定。

施工地段放行列车时起道顺坡应不小于多少倍？ 答：不小于200倍。

在区间或站内正线作业来车时应如何下道避车？答：作业人员应在距离列车本线不少于800m，邻线不少于500m下道避车；在慢行条件下，可距离本线列车500m下道避车，邻线可不下道，但必须停止作业，并注意本线来车。

在站内其它线作业来车时应如何下道避车？答：作业人员应在距离列车本线不少于500m下道避车；邻线可不下道，但必须停止作业。

沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时应如何处理？答：沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时，除立即连续发出警报信号和显示停车手信号防护外，应采取紧急措施设法修复，并迅速通知就近车站和工务工区；如不能立即修复时，应封锁区间或限速运行。

线路工人身安全守则是什么？答：四必须：

(1)线路作业时发现来车必须在800米以外下道；(2)线路作业邻线来车必须下道；(3)线路作业，必须按规定设防护人员。担任防护员的要精神集中，坚守岗位，认真了望，及时报警；(4)乘坐轻型轨道车时，必须坐稳把牢，停稳上下车。二不准： (1)不准站在两线中间和邻线避车；

(2)不准在车底下递送或上道抢取料具。

在自动闭塞和有轨道电路区段施工时应严格执行哪些规定？答：(1)养路机具、轻型车辆、万能道尺等，都必须有绝缘装置。

(2)撬棍、起道机、拨道机及单轨小车手柄等，均要安装绝缘套管；取放工具、抬运钢轨、辙叉及金属料具，不得搭接两股钢轨及绝缘接头、引入线及轨距杆。

堆放材料的规定是什么？答：靠近线路堆放材料、机具等，不得侵入建筑接近限界，道碴、片石、砂子等线桥用料距钢轨头部外侧距离不少于810mm堆放，坡度不陡于1：1，两线间堆放的高度超过轨面不大于300mm。

起道作业人身安全注意事项是什么？答：使用起道机应两人配合，来车时不得抢橇，机手应由操作熟练的人员担任，并不得兼做其它工作。

在电气化铁路上进行起、拨道作业有何规定？答：

（1）起道高度单股不得超过30mm，且隧道桁架梁梁内不得超过超限界尺寸线； （2）拨道中心作业不得±30mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，不得侵入限界； （3）起道、拨道超过上述规定时，需事先通知接触网工区予以配合。

为保证人身安全在电气化线路上作业时，与接触网距离保持多少？距离不足时应怎么办？ 答：人员、工具距接触网不得少于2m，如因作业需要不足2m时，应通知供电部门停电。

木枕改道作业人身安全注意事项是什么？答：改道作业时打钉要稳，不准用捣镐打道钉。分组打道钉时，前后距离应不少于6根木枕。在无人行道的桥面上作业时，起钢轨外口道钉，应站在道心内侧并使用专用起钉器或弯头橇棍等特制工具。

在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥上线路拨道应遵守哪些规定？

答：桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差：钢梁不大于50mm、圬工梁不大于70mm，线路允许速度120km/h以上至160km/h，钢梁、圬工梁不得大于50mm。

线路工作业休息时的安全要求是什么？答：线路工作业休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

使用橇棍翻动钢轨时人身安全要求是什么？答：使用橇棍翻动钢轨时，应组织有经验的人员操作，其它人员远离橇棍和钢轨翻动方向，禁止用手翻动钢轨。

冻害垫板的使用要求是什么？答：顺垫板重叠使用不得超过两块，总厚度不得超过15mm，横垫板的重叠使用不得超过三块，较厚垫板应放在下层。

在线路上垫入或撤出冻害垫板作业时顺坡长度是如何规定的？答：在线路上垫人或撤出冻害垫板，在正线、到发线顺坡长度一般为冻起高度的600倍，容许速度大于120km／h的线路一般应为冻起高度的1200倍，但最低不得少于1000倍。在其它站线上顺坡长度是，一般为冻起高度的400倍，最低不得少于300倍。冻起高度超过20ｍｍ时，两端顺坡之间应有不短于10ｍ的过渡段，其坡度应与线路坡度一致。

在道岔上垫入或撤出冻害垫板作业时顺坡长度是如何规定的？ 答：在道岔上垫入或撤出冻害垫板，在正线、到发线道岔上顺坡长度，应为冻起高度的600倍，容许速度大于120km／h的道岔，应为冻起高度的1200倍；在其它站线道岔上顺坡长度，应为冻起高度的400倍；辙叉及转辙部分不得有坡度变化点。

绝缘接头轨缝值是如何规定的？答：绝缘接头最小轨缝不得小于6mm，最大轨缝不得大于构造轨缝。

钢轨折断标准是什么？答：钢轨折断是指发生下列情况之一者： (1)钢轨全截面至少断成两部分； (2)裂纹已经贯通整个轨头截面；

(3)裂纹已经贯通整个轨底截面；

(4)钢轨顶面上有长大于50mm，深大于l0mm的掉块。

钢轨顶面擦伤的重伤标准是如何规定的？答：容许速度大于120km／h的线路，深度超过1mm，其它线路超过2mm。

60kg／m钢轨侧面磨耗的重伤标准是如何规定的？答：160km／h≥V>140km／h，大于12mm；140km／h≥V>120km／h，大于16mm；V≤120km／h，大于19mm。

轨端或轨顶面剥落掉块的重伤标准是如何规定的？答：容许速度大于120km／h的线路，长度超过25mm，深度超过3mm；其它线路长度超过30mm，深度超过8mm。

接头夹板伤损标准是如何规定的？答：(1)折断。

木枕失效标准是什么？答：(1)腐朽失去承压能力，钉孔腐朽无处改孔，不能持钉； (2)折断或拼接的接合部分离，不能保持轨距；(3)机械磨损，经削平或除去腐朽木质后，容许速度大于120km／h的线路，其厚度不足140mm，其它线路不足l00mm；(4)劈裂或其他伤损，不能承压、持钉。

扣板扣件和弹条扣件的扭力矩分别为多少？答：分别是80—140N·m，80—150N·m。

无缝线路接头螺栓扭力矩应保持多少？答：700-900N·m。

道岔改道作业的注意事项是什么？答：在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片方法，调整好轮缘槽宽度。

线路发生故障时的防护办法是什么？答：(1)立即通知运行列车和车站，并在故障地点设置停车信号，了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，还应点燃火炬。(2)当确知一端先来车时，应先向该端，再向另一端放置响墩，然后返回故障地点。(3)如不知来车方向，应在故障地点注意倾听和了望，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗(灯)或徒手显示停车信号，并将响墩放置在能赶到的地点，使列车在故障地点前停车。如了望困难，遇降雾、暴风雨雪或夜间，发现来车奔向列车前，应在故障地点点燃第二支火炬。

什么是轨距、我国标准轨距是多少？答：轨距是两股钢轨头部内侧轨顶面下16mm处两作用边之间的最小距离。我国铁路直线轨距标准规定为1435mm，称为标准轨距。

线路维修基本作业包括哪些内容？答：线路维修基本作业包括：起道，捣固，拨道，改道，整正及调整轨缝，修理轨底坡，方正轨枕，单根更换钢轨、轨枕及零件，清筛道床，整治冻害等。

曲线最大超高《铁路线路维修规则》是如何规定的？答：曲线实设最大超高，在单线上不得大于125ｍｍ，在双线上不得大于150ｍｍ。

线路上哪些地点不宜设置响墩？答；钢轨接头、道岔、道口、无碴桥或隧道内。

野外作业人身安全注意事项是什么？答：野外作业遇雷雨时，作业人员应放下手中金属器具，迅速到安全处所躲避，严禁在大树下，电杆旁和涵洞内躲藏。酷暑、严寒季节，应采取切实措施、防止中暑、溺水、冻伤和煤气中毒。

在钢轨上钻螺栓孔时注意哪些事项？答：在钢轨上钻螺栓孔必须倒棱。两螺栓孔的净距，不得小于孔径的两倍，直径不同时按大孔径计算，严禁烧孔和冲孔。

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财务部工作总结、分析及计划报告范文

[财务部工作总结、分析及计划报告范文]务部工作总结、分析及

计划报告范文

2009-12-10 10：25读者上传【大中小】【打印】【我要纠错】在上级财务部门的业务指导下，以年初支公司提出的工作思路为指导，以提高企业效益为核心，以增强企业综合竞争力为目标，以成本治理和资金治理为重点，全面落实预算治理，强基础，抓规范，实现了全年业务制度规范化，经营治理科学化，企业效益最大化，有力地推动了支公司财务治理水平的进一步提高，充分发挥了财务治理在企业治理中的核心作用，财务部工作总结、分析

及计划报告范文。现将2009年公司财务工作总结如下：

一、主要指标完成情况

1、固定费用：1-9月份累计完成##.5xxxx，完成进度计划的117.2xxxx，同比增长27.4xxxx，增加支出2312627.8 xxxx。 2、三项费用：1-9月份累计完成##.5xxxx，完成进度计划的136.3xxxx，同比降低10.5xxxx，减少支出171939.2 xxxx。 3、内部利润：1-9月份完成-##.1xxxx元，较计划进度-828.4xxxx

元增亏252.7xxxx元。

二、以资金治理为契机，不断增强全员的预算治理意识 近年来，随着企业精细化治理水平的不断强化，对财务治理也提出了更高的要求。我们以此为契机，根据财务治理的特点以及

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财务治理的需要，及时出台了支公司《固定费用治理办法》、《资金预算治理办法》等一系列相关制度，从而使每项工作有计划、有落实、有监督、有考核。在费用控制方面，一是采取定额包干的方式，将手机费、电话费、班站所办公费、车辆油料费、维修费、线路巡视费等定额控制，节约归已、超支自负，培养了职工的节约意识。二是采取预算审批的方式，对定额以外的费用，必须先层层审批，没有审批发生的费用，一律不予报销。在现金预算方面，为提高现金预算的准确性，在实际支付时做到，没有现金预算项目的不予支付，超预算支付标准的不予支付，中国电力资料网从而提高了现金预算意识。在职工借款还款方面，规定了借款必须于发生当月还款，确实起到了降低借款数额，减少资金占用，避免呆帐发生的积极作用。通过预算治理这一有效的治理手段，职工的规范意识进一步增强，从而有力地带动了财务其他

各项工作的开展。

三、以培训为动力，不断提高财会人员的业务水平 随着我国经济建设的不断发展，财务会计工作的侧重点和基本点也在改变，因此财务会计工作不能停留在简单的算账、报账等会计核算上，应不断更新知识，不断提高理论水平。结合本行业财务工作的特点，认真进行工作总结，吸取经验、查找不足，保证财务基础工作的准确、及时、完整，为领导及时、准确、完整

的提供财务信息。

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最近几年，分公司一直把人员培训视为企业发展，增强企业竞争力的突破口，财务治理工作同样迫切需要素质较高的会计从业人员，因此我们根据实际工作的要求，结合支公司学分制考核，年初就制定了培训计划，有步骤有目的的进行培训。并且于5月份开始每周三全员定时参加分公司财务处举办的新会计准则培训，在6月份、9月份还分别参加了省公司和国网公司举办的新会计准则培训班，通过学习，进一步了解了公司的各项治理制度，懂得了企业财会人员的工作要求，如何中国电力资料网更好地做好基层财务工作等，进一步激发了干好财务工作的主动性与积极性，并且也为明年年初即将实施的新准则打下了良好的基础，

四、以考核为手段，促进财务基础治理水平的提高 随着企业治理的进一步深入，财务的治理职能逐渐增强，工作总结《财务部工作总结、分析及计划报告范文》。今年，支公司为加大责任制考核力度，保证责任制的贯彻落实，制定了双文明考核办法，细化了各项指标和日常工作的考核。在此基础上，我们也加大了财务基础工作建设，从粘贴票据、装订凭证、签字齐全、印章保管等最基础的工作抓起，认真审核原始票据，细化财务报账流程。按照分公司有关通知精神，我们又成立了资金风险安全检查领导组，具定了《资金治理办法》、《货币资金治理办法》、《工资资金治理办法》、《工程资金治理办法》等，将内控与内审相结合，每月都进行自查、自检工作，逐步完善了支公司

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的财务治理体系。

在今年的财务治理工作中，最重要的一点就是借助支公司的考核体系，采取了工作质量与方针目标的考核机制，将治理的要求与重点，纳入工作质量与方针目标考核。将费用预算通过月份考核与工资挂钩，全面提高了财务核算质量，实事求是的体现财务经营成果，做诚信纳税单位。并顺利通过每年一次的所得税汇算

检查以及国家税务总局今年开展了电力专项检查。 五、积极参与企业经营治理，搞好公司财产物资的清查与盘点 随着财务治理职能的日益显现，财务治理参与到企业治理的方方面面，这其中包括材料物资的采购和废旧物资的处理等。为加强对基层站所各项财产物资的治理，通过现场清查和新领用登记，各班站所建立了固定资产、低值易耗品以及安全工器具登记台帐。今年5月份，财务科材料治理人员加班加点对库存物资情况进行了核查，规范了材料治理基础工作，确保了库存物资的帐帐、帐实相符，提高了材料物资的利用效能，顺利通过了公司供给站的检查。下一步，随着新库房的整合投运，以及对二级库房的清理，我们还将进一步加大对材料物资的监督治理，以求全面

提升财务治理水平。

六、加强资金治理，减少资金占用，提高资金利用率 近年来，为加强对资金的统一归口治理，规范运作，强化资金使用的计划性、预算性、效率性和安全性，尽可能地规避资金风

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险，通过银行账户的清理归并，建立了与国网公司相适应的银行帐户治理。今年为进一步减少资金占用，提高资金利用率，今年重点对现金流量、未达帐项、应收应付款项、流动资产周转率等一些项目加大了考核力度，并且通过一年的运行发现现金流量明显提高，资金周转率显著加快。三是建立了统一的财务预算治理制度。通过建立覆盖支公司所有层次以及业务范围内的资金预算，确保了资金的使用合理、规范、安全、有效。四是严格执行现金治理制度，实行财务制约制度。以上制度的建立和实施更加有效地减少了资金的占用，降低了财务费用，提高了企业经济

效益。

七、2010年财务工作计划

为全面搞好2010年全面预算治理与财务治理工作，我们计划

重点抓好以下几个方面的工作：

(一)根据上级公司下达的预算指导意见，进一步搞好预算治理工作。预算治理作为财务治理中的重要一环，与全面做好财务工作息息相关。在明年的工作当中，要进一步加强对科室、站所的费用预算指导与预算治理，认真做好预算的分析、分解与落实工作，使全面预算治理真正成为全员预算治理，让预算真正发挥其

应有的作用。

(二)结合新会计准则的实施，当好领导的参谋，确保完成上级下达的各项指标。随着公司逐步走上良性发展轨道，经营质量不

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断提高，企业资产得到进一步净化与整合。结合绩效考核治理，本着"严、深、细、实"的原则，全面强化责任制的制定与落实，在售电收入增收的基础上，千方百计研究节支，力争完成各项任务指标。同时，围绕盘活资产，对现有闲臵的资产进行盘点；加大电费回收力度，保证每月电费回收真正结零；减少

资金占用率，提高企业资产周转速度。

根据上级公司物资采购的要求，进一步健全物资比价采购制

度。

(三)继续开展会计从业人员的培训活动，进一步搞好财会基础工作，提高治理水平。企业越发展进步，财务治理的作用就越突出。所着企业的不断发展壮大，对财务治理的要求也越来越高。为了适应这一要求，就必须继续开展会计从业人员的培训，提高中国电力资料网会计从业人员的水平。在提高会计人员水平的基础上，进一步加强检查督促与指导，搞好会计的基础治理工作，

为更好的参与企业的经营治理工作打下坚实的基础。 总之，今年财务科的工作在各位领导的支持与帮助下，在各科室和基层站所的配合下，按照支公司的总体部署和安排，认真组织落实，取得了较好的成绩。但是，来年的任务会更重，压力会更大，我们财务科全体成员将变压力为动力，做好2010年工作计划，积极进取，开拓创新，充分发挥财务治理在企业治理中的

核心作用，为企业的发展壮大做出新的更大的贡献！

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责任编辑：zoe上一篇：行政单位财务工作总结报告范文

引文来源财务部工作总结、分析及计划报告范文

财务部半年度工作总结

[财务部半年度工作总结]财务部半年度工作总结一、上半年度主要财

务工作开展情况

上半年度，财务部的工作重心主要集中在上年度财务决算、所得税清算、本年度财务预算安排和在建工程资金运营管理等方面，重点做

了以下几项工作：

1、运用公司本部信用优势，发挥资金中心作用，保障公司整

体经营秩序的稳定，财务部半年度工作总结。

由于国家货币的变化和公司总体经营规模的快速膨胀，公司直营项目及所属企业的资金供求矛盾更加突出。在公司领导的统一组织协调下，财务部利用多年来所积聚的信用优势和资金中心的平

台，有效缓解紧张的资金供给链。

在资金管理方面，所采取的主要措施包括：一是，加大公司直营在建项目的资金拨付力度和速度，除外三项目略有节余外，其他工程均按技经原则和资金预算，及时分配和支付工程预收款和进度款;二是，采取委贷和担保等方式，解决上电二公司、上电机械厂和上电建筑公司等单位贷款到期偿付和续借工作;三是，追加和新增综合授信额度，为华东送变电公司、上电一公司等子公司提供综合授信担保，减少子公司各类保函出具的资金占用量;四是，统筹考虑上电二公司、上电

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一公司等单位大型施工机具增臵的资金需求;五是，为上电建筑公司等单位提供贷款担保，适度扩大短期借款规模，补充经营活动现金流

入量;六是，缓收上级管理费，减轻所属子公司的资金压力。 通过以上这些财务手段的实施，基本保障了公司及所属单位经营秩序的稳定。但从目前所掌握的情况看，货币紧缩对业主履行合同约定的正常工程预付款和进度款也产生影响，各单位应收账款有所增长，而下游的劳务供应商和材料供应商赊销工作难度加大，接下来的

资金管理工作还将面临更为严峻的考验。

2、围绕公司年度经营目标，制定和下达年度财务预算，持续推进

全面预算管理工作。

根据公司年度工作会议中提出的“精细化管理”要求，以及国家电网公司下发《预算编制模型说明》的有关规定，结合公司年度总体经营目标，财务部组织所属子公司编制了财务预算，并行文下达了年度

主要财务预算考核指标。

3、持续改进和提高资产质量，协同解决大型施工机具增臵资金需

求，做好产权登记管理工作。

上半年度，财务部根据公司施工机械落实会议的决议，按照年初新增固定资产的预算安排，组织实施和拨付了3000万元专款购臵大型施工机械的款项，并协调解决已交付使用超重设备的尾款，进一步增强和改善所属企业的施工能力和资产质量。此外，在产权管理中，按照国家电网公司的要求，做好产权登记工作。该项工作的组织实施有

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别于以往年度，一是，国家电网公司递延资本级次，直接审定上海电建及所属企业的产权资料;二是，产权信息资料要求十分详荆目前，该项工作已经通过国网公司的审核，但仍有包括建筑公司下属的宏程公司、上电二公司的闵行分公司等单位的基础信息和产权关系需要进

一步清理和明确，工作总结《财务部半年度工作总结》。 4、组织的财务决算，做好新旧会计准则的衔接工作，完善财务会

计信息系统资料。

上半年度，财务部根据国家电网公司和华东电网公司年度决算工作的要求，组织开展了财务决算，结合上年度经营目标，从整体上进行利益协同，并于六月份召开了决算总结表彰会，对年度决算工作的先进集体和个人进行了表彰。此外，按照财政部实施新企业会计准则的要求，规范和统一了本系统的会计科目体系，做好新旧会计的衔接工作。在日常核算管理中，重点探讨针对公司陈家港项目、海外印尼项目等新管理模式下的财务管理与会计核算的方法。在赋予承建单位经营自主权的同时，本部财务履行合同主体的责任义务，做好有效衔接工作，保障经营过程在控。同时，在完成决算工作后，完善了财务管理信息系统，并根据总经理办公会的要求，将2007年度财务报表信息资料加入OA系统中报表管理系统，预算类资料正在整理之中。

5、其他专项财务工作的进展情况

⑴、税收管理方面：所得税清算工作已经完成，过程有点曲折，结果比较满意;12万元个人所得税申报工作，在规定申报时间内全部完

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成;公司直营项目营业税代扣代缴证明出具，因税务属地化后月度申报额度限定等因素的制约，已积聚了一定的量，目前正与税收管理机

关沟通和协商之中。

⑵、专项审计工作：国家审计署南京特派办对上海电力行业项目投资审计，延伸到上海电建本部及所属部分企业。财务部和审计部门一起，做好相关的迎审接待和配合工作。目前，该审计小组已完成对公

司本部、上电一公司和上电二公司的审前调查工作。 ⑶、队伍建设工作：今年是公司实施新企业会计准则的第一年，核算业务培训工作重心将由上年度的业务骨干重点培训，转到全部从业人员的普及教育上来。根据华东部财7号文的要求，抽调了27名同志参加华东电网组织的“企业会计核算办法和企业所得税法调考活动”的培训，做好和组织会计证复检的继续教育准备工作，将于7月

1日始实施。 二、三季度财务工作的安排

根据财务工作的特点和部分未尽事项的情况，三季度重点做好以下

几项工作：

1、开展年中经营工作盘点，做好经济活动分析工作。 三季度，财务部将根据公司经营管理工作的安排，对所属企业上半年度的财务预算执行情况，以及各单位财务状况进行盘点，收集相关经营数据，开展上半年度的经济活动分析，客观评价各单位上半年的经营形势，找出经营过程中存在的问题，制定相应的应对策略，实施

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相关的财务手段。

2、编制三季度资金预算安排，并组织实施。

上半年度财务状况反映，公司下半年度及未来一段时间内，资金供求矛盾很难逆转，资金管理工作仍将面临严峻挑战。三季度财务部将按照安全性、流动性、收益性的序时原则，合理安排资金预算，充分发挥好资金平台的作用，优先平衡公司直营项目的资金供给，综

合保障所属企业的经营秩序。

3、加强与税务主管部门沟通，解决相关事宜。

当前，公司异地施工项目增多，管理模式也有所变化，企业应税管理方面遇到了一些新的情况。三季度，财务部将进一步增强与经营所在地税务机关信项目所在地的税务部门沟通，解决和协调有关应税事

项，着手解决营业税代扣代缴证明出具问题。

4、加强研究，推进制度配套建设。

随着企业经营形势的变化，公司实施了一些新的管理模式，但相关的配套制度尚未形成。三季度，财务部将重点研讨和制定陈家港、浦田、印尼等项目的有关财务制度和核算方法，充分利用好有限的财务

资源，保障经营过程的在控。

财务部二季度工作总结

[财务部二季度工作总结]财务部二季度工作总结1. 稳定员工队伍，进一步铺设正规的沟通渠道，改善员工福利和生活环境：酒店已完成宿

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舍、员工饭堂的调整、每间房架设了电视信号线并逐步投入电视机、办公台，设立员工图书室、进一步完善劳动合同签订、建立定量员工

访问制度、完善部门例会制度、多渠道建立员工投诉通路 2. 全面推行自主营销，扩大营销范围和项目：响应董事长的全员销售、本月11号星期天开展《会员开发与客户数据库运用》培训、西餐、日本料理制作好精品小册子(以利于市民全面了解出品特色和服务)、拍摄酒店宣传片和效果图、营业部门做好第二季度五一劳动节、母亲节、儿童节的促销措施，特别是端午节值得好好策划(去年“一品”端午粽卖到断货)，财务部二季度工作总结。加强专业营销队伍的营销力度、多渠道开拓会议及各种团体客源、连接网络

预订系统、GDS全球预订中心和销售代理的发展签约。 3. 做好酒店基础培训学习工作：滚动式持续开展各项培训活动、

建立各级员工学习卡和培训档案、提升各项工作技能。 4. 细化管理，落实监督体系：利用部门职能监督部门(如保安部对各部门的纪律性指标监督、财务部对成本指标的监督等)，制定各项

工作指标、逐步推行量化绩效考核体系。 5. 落实节约成本措施：做好夏季能源控制和宣导。 6. 多元化建立编内、编外人力资源招聘引入渠道：积极参与招聘

会、校企合作、广布网络等。

7. 落实安全责任制：履行每日安全复查和重点区域三级检查制度

(即自部门例查、保安部复查、总办抽查)。

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8. 做好沐足、桑拿、日本料理的开业前各项准备工作。 9. 各部门仔细跟进工程，在工程队尚未完全验收之前完善工程不

足，避免后期增加酒店工程部的工作难度。

10. 努力克服各种困难，支持董事会营业滚动式投入环境改造和硬

件投入。 【扩展阅读篇】

工作总结格式一般分为：标题、主送机关、正文、署名四部分。 (1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成，工作总结《财务部二季度工作总结》。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分，如：“三季度工作总结”，省略了单位名称。的《关于打退第二次高潮的总结》，其标题不仅省略了总结的单位名称，也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西，副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如：辛勤拼搏结硕果

——××县氮肥厂一九九五年工作总结——

(2)前言。即写在前面的话，工作总结起始的段落。其作用在于用简

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炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容：主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个

概括的了解、为阅读、理解全篇打下基础。

(3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经

验和教训。

1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验，这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点，是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中，成绩表现为物质成果，一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境

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界的高尚，使精神成果在工作总结中看得见、摸得着，才有感染力和

说明力。

2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写，但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法，坚持一分为二的两点论，既看到成绩又看到存在的问题，分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误，虚心

谨慎，继续前进。

写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。

(4)结尾一般写今后努力的方向，或者写今后的打算。这部分要精炼、

简洁。

(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只

落上日期即可。

简而言之：

总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。 那么，工作总结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。

(一)基本情况

1. 总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的

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环境和基础等进行分析。

2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲

清楚。

3. 经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并

上升到理论的高度来认识。

今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。具体可以参考部分工作

总结范文。

(二)写好总结需要注意的问题

1. 一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。

这是分析、得出教训的基础。

2. 条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，

即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 3. 要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人工

作计划。

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财务部工作流程图

[财务部工作流程图]财务部工作流程图财务部工作流程图

一、经费借款、报销业务： 受理单位：会计核算科 详见附表一：经费报销业务流程图 二、学生学杂费业务、办理离校手续等：

受理单位：综合管理科

1、“银校通”托收部分：每学年开始学生将学费存至银行卡进行

托收→“收费、工资核

算岗”打印学费收据→收据发至各个学院→发给学生

2、手工收费部分：

持成教部交费通知单→“收费、工资核算岗”核查、登记→开具学

费收据

3、学生办理离校手续：

持离校会签单→“收费、工资核算岗”核查学费缴纳情况→学费交

清，盖财务部章 →学费未交清，盖欠费章 三、教工办理离校手续： 受理单位：会计核算科

持人事处通知单、资产部通知单→“审核岗”核查有无借支资金情

况→如有到现金出纳

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处交纳款项→交清后加盖财务部公章

四、查阅会计档案或查账、取数(财务部保管的会计档案)

受理单位：综合管理科

说明原因→财务部部门领导审批→档案管理人员办理登记、查找

五、收据领用手续： 受理单位：综合管理科

填制“收据领用审批表” →部门领导签字、盖章→财务部领导审

批同意→“档案管理岗” 办理领用→用完结帐后办理核销手续

六、工资核算 受理单位：综合管理科

工资发放：人事部提供每月工资变动情况→“收费、工资核算岗”

进行工资核算→人事部进行核对、确认→交银行代发 工资查询：登陆财务部部门网站→教工工资查询→输入部门、姓名、

密码(初始密码为1)

→进行查询. 【扩展阅读篇】

工作总结格式一般分为：标题、主送机关、正文、署名四部分，财

务部工作流程图。

(1)标题。一般是根据工作总结的中心内容、目的要求、总结方向来定。同一事物因工作总结的方向——侧重点不同其标题也就不同。工

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作总结标题有单标题，也有双标题。字迹要醒目。单标题就是只有一个题目，如《我省干部选任制度改革的一次成功尝试》。一般说，工作总结的标题由工作总结的单位名称、工作总结的时间、工作总结的内容或种类三部分组成。如“××市化工厂1995年度生产工作总结”“××市××研究所1995年度工作总结”也可以省略其中一部分，如：“三季度工作总结”，省略了单位名称。的《关于打退第二次高潮的总结》，其标题不仅省略了总结的单位名称，也省略了时限。双标题就是分正副标题。正标题往往是揭示主题——即所需工作总结提炼的东西，副标题往往指明工作总结的内容、单位、时间等。例如：辛勤拼搏结硕果——××县氮肥厂一九九五年工作总

结——

(2)前言。即写在前面的话，工作总结起始的段落。其作用在于用简炼的文字概括交代工作总结的问题;或者说明所要总结的问题、时间、地点、背景、事情的大致经过;或者将工作总结的中心内容：主要经验、成绩与效果等作概括的提示;或者将工作的过程、基本情况、突出的成绩作简洁的介绍，工作总结《财务部工作流程图》。其目的在于让读者对工作总结的全貌有一个概括的了解、为阅读、理解全篇打

下基础。

(3)正文。正文是工作总结的主体，一篇工作总结是否抓住了事情的本质，实事求是地反映出了成绩与问题，科学地总结出了经验与教训，文章是否中心突出，重点明确、阐述透彻、逻辑性强、使人信，全赖

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于主体部分的写作水平与质量。因此，一定要花大力气把立体部分的材料安排好、写好。正文的基本内容是做法和体会、成绩和缺点、经

验和教训。

1)成绩和经验这是工作总结的目的，是正文的关键部分，这部分材料如何安排很重要，一般写法有二。一是写出做法，成绩之后再写经验。即表述成绩、做法之后从分析成功的原因、主客观条件中得出经验教益。二是写做法、成绩的同时写出经验，“寓经验于做法之中”。也有在做法，成绩之后用“心得体会”的方式来介绍经验，这实际是前一种写法。成绩和经验是工作总结的中心和重点，是构成工作总结正文的支柱。所谓成绩是工作实践过程中所得到的物质成果和精神成果。所谓经验是指在工作中取得的优良成绩和成功的原因。在工作总结中，成绩表现为物质成果，一般运用一些准确的数字表现出来。精神成果则要用前后对比的典型事例来说明思想觉悟的提高和精神境界的高尚，使精神成果在工作总结中看得见、摸得着，才有感染力和

说明力。

2)存在的问题和教训一般放在成绩与经验之后写。存在的问题虽不在每一篇工作总结中都写，但思想上一定要有个正确的认识。每篇工作总结都要坚持辩论法，坚持一分为二的两点论，既看到成绩又看到存在的问题，分清主流和枝节。这样才能发扬成绩、纠正错误，虚心

谨慎，继续前进。

写存在的问题与教训要中肯、恰当、实事求是。

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(4)结尾一般写今后努力的方向，或者写今后的打算。这部分要精炼、

简洁。

(5)署名和日期。署名写在结尾的右下方，在署名下边写上工作总结的年、月、日，如为突出单位，把单位名称写在标题下边，则结尾只

落上日期即可。

简而言之：

总结，就是把某一时期已经做过的工作，进行一次全面系统的总检查、总评价，进行一次具体的总分析、总研究;也就是看看取得了哪些成绩，存在哪些缺点和不足，有什么经验、提高。 那么，工作总结怎么写?个人工作总结的格式是怎样的?详情请看下文解析。

(一)基本情况

1. 总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的

环境和基础等进行分析。

2. 成绩和缺点。这是总结的中心。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的;缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲

清楚。

3. 经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并

上升到理论的高度来认识。

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今后的打算。根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等。具体可以参考部分工作

总结范文。

(二)写好总结需要注意的问题

1. 一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。

这是分析、得出教训的基础。

2. 条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，

即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。 3. 要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的;有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。另外，在结尾处也可以附上下一步个人工

作计划。

部门负责人工作总结

[部门负责人工作总结]XX年年是实施;十一五;规划的第二个年头，也是中国网通的;创新发展年，部门负责人工作总结。在XX年，我按照公司总体部署，结合本部门、本岗位的实际情况，深入贯彻;三个代表;重要思想，立足科学发展，全力支持营销单元工作，尽量克服竞合协议给我们带来的困难，合理利用我们现有网络资源，根据省公司的相关指导意见，及时准确地将相关信息传递给营销部门，充分调动客户经理、代理商和施工单位的积极性，切实把自己的思想和行动统

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一到科学发展观的高度上来，促进公司和谐发展。现将XX年年年度工作完成情况以及09年工作计划作一简要汇报。 一、XX年度工作业绩总结与评价 (一)主要指标完成情况

1、全年完成工程立项36个，其中XX年项目32个，XX年结转项目4个。

2、完成小型工程勘线、施工1项，其中话吧工程67项、电缆线路工程72项、园区光缆及其他25项 （二）XX年主要工作完成情况

XX年我通过明确工作责任、强化目标管理，各项工作取得了明显成绩。

1、狠抓落实，规范管理再上新台阶。 XX年，我始终以省公司计划建设部的客户工程管理办法为依据，利用pms\\erp两个系统做好工程的阶段管理，不管是项目评估、现场管理、后期管理都能够严格按制度办事，严格按各项标准操作。全面落实预算管理，尤其是重点区域覆盖工作停止后积极开展项目清查工作，提高了资金的使用效率。 2、树立全局意识，及时完成领导交办的工作。虽然按照分工我是负责西北区的线路施工管理，但是公司或部门内有其他任务时，我总是以全局观提醒自己，时刻不忘自己是一个党员。尤其是上半年协助装维管理岗位的同志完善了维护方面的相关档案、资料，做好了维护工作的衔接，完成了号线资料普查的后续工作，通过基础资料的

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健全提高了整个部门的工作效率，装维员工的工作积极性不断提高，保证了公司各项工作的顺利开展。

3、加强员工培训，夯实技术基础提高服务技能。 年初在积极推进号线资源清查的同时，我们客响中心对代维公司的员工情况进行了摸底，考虑到装维人员的实际情况，我参与组织了第二届装维人员技术比武，通过培训和比武，极大的激发了装维人员的学习热情为预约服务的全面展开做好了技术力量上的准备，同时也使我们核查后的技术资料发挥它的作用，从而避免了技术资料前清后乱的现象发生。 4、大力开展了安全月活动，工作总结《部门负责人工作总结》。 深入贯彻落实省、市公司［文章来源于 ］下达的精神,以;安全第一，预防为主;的方针，加强对安全管理规章制度的宣传和教育力度，坚持月安全会议和单项工程开工前安全提醒制度，切实把安全生产工作作为各项工作的第一要务，进一步提高了施工单位的科学防范意识，确保XX年无一起安全事故发生。在工程施工中，严格要求职工遵守操作规程，佩戴安全帽，按要求着工作服。

5、树立全局观念，提升服务水平 年初当部门提出;做强客响、做细支撑、做优维护;的工作目标，我就围绕创新、发展、和谐的主题，制定了自己的工作计划，一年来我始终坚持定期与营销单元沟通，及时了解销售动态并将建设信息反馈给客户经理。尤其是竞合协议签订后，根据省公司的指导意见，我们多次与分局协商停缓建项目的解决办法，了解营销单元的业务需求提出解决方案，使民航小区、警备区

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家属院等一批项目及时发挥了作用。 二、经验总结、主要问题与不足分析

XX年，通过我和相关协作单位的共同努力，虽然取得了一定成绩，但在工作中也存在许多不足：

1、虽然大部分项目按照进度完工，但还个别项目由于种种原因没有完成验收、提审，还需进一步加大工作力度，加强对上游环节的督促与沟通、协调。

2、规范管理虽初见成效，尚需进一步向纵深发展。 由于施工单位人员素质的差异，施工现场规范管理还存在时好时坏现象，安全教育还要常抓不懈。

3、对施工材料的采购供应环节把握不够理想，还存在因材料原因影响工程进度和业务开通的现象，今后还应加强与物流部门的沟通，及时向主管领导和销售部门反馈施工信息。

4、 信息报道不够及时。对工作的中的信息报道认识不够深刻，注重了工程管理中的指标完成，而忽略了相关信息的发送，使工作中的许多亮点没有报道，今后要加强信息报道工作。 三、09年工作思路与措施

09年要针对工作中存在的问题和不足，结合公司全年责任目标，进一步思想，积极进取，立足更高的起点，坚持更高标准，实现更快的发展。09年工作思路如下：

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1、坚定不移地落实全年目标责任制，不折不扣地完成全年任务目标。各部门都要进一步提高任务紧迫感，一切服从于责任目标，把任务细化到月，细化到周，认真工作，努力拼搏，以昂扬的斗志向着全年任务目标奋进。

2、加强信息沟通，提升过程管控能力。 09年在项目管理中要根据材料采购周期提前制定物资采购计划，确保工程按时完成，同时要根据未央路地铁施工等因素及时将光缆施工信息反馈给客户经理，提前给基础网络中心提出光缆施工计划，保证项目的按期开通。对于小型电缆施工争取采取;看客下菜;的模式即结合用户需求和库房现有材料情况制定施工方案，这样既可以及时完成分局下达的施工任务，又可以消耗一些库存物资，降低库存指标压力。

3、加大员工培训力度。虽然施工单位员工的培训责任在乙方，但是我认为施工人员的素质教育和服务意识教育事关西安网通的生存与发展，要建立制度督促他们提高员工的技术水平与自身修养，提升服务意识，尤其是在施工过程中和工程试运行期间要装维人员的标准要求施工人员，全部以品牌为中心。

4、根据项目进展合理规划工期。根据线路专业的特点，对于随土建的项目要采取统一规划分步实施的原则进行，合理安排施工周期和进度，做到工程现场需求和工程管理指标的合理兼顾。

5、坚持定期沟通，做好营销单元的支持。09年我要继续坚持定期

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与营销单元的沟通，及时了解业务人员的需求，已达到客户需求、工程施工、业务收入的有机结合。

5、继续抓好安全工作。09年我们要继续深入贯彻;安全第一，预防为主;的方针，加强安全意识，定期召开安全生产工作会议，及时总结安全生产工作经验，切实做到有计划、有目标、有落实，确保全年无一起安全责任事故发生。

6、完成公司、部门交办的其他工作

回顾一年来的主要工作，我虽然取得了一定的成绩，但与上级领导的要求还有一定距离。在09年的工作中，我将会更加精诚团结、扎实工作、奋力拼搏，为确保全年目标顺利完成而努力奋斗！

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