连云港港赣榆港区一期（起步）工程
码头水工工程
管线支架 制作与安装方案
编制：
审核： 审批：
连云港港务公司公司
二0一三年六月
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目 录
一、工程简介 ...................................................................................... 3 二、编写依据 .................................................................................... 3 三、施工技术 .................................................................................... 3 3.1 工艺流程 ....................................................................................... 3 3.2 技术要点 ....................................................................................... 5 3.2.1钢结构构件制作 ....................................................................... 5 3.2.2钢构件运输进场 ....................................................................... 9 3.2.3钢结构吊装 ............................................................................. 10 3.2.4焊接和焊接验收 ..................................................................... 11 3.2.5涂料施工 ................................................................................. 12 3.2.6安全管理规定 ......................................................................... 16 3.2.7环境管理规定 ......................................................................... 16
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一、工程简介
连云港港赣榆港区一期（起步）工程新液体化工泊位，按5万吨级原油船型考虑（码头结构均按停靠15万吨级船舶预留）。液体化工泊位管线支架与陆上管线支架相连接，总长约为200米。管道材质为H型钢、圆钢两种类型。管道普遍安装高度为3~6米之间，工程质量要求高。为确保各种类管道支架吊架安装优质，按期完工，特编写此方案以指导施工。
二、编写依据
a) 施工图纸以及施工图纸说明
b) 《水运工程钢结构设计规范》（JTS152-2012）
c) 《海港工程钢结构防腐蚀技术规范》（JTS153-3-2007） d) 《水运工程质量检验标准》（JTS256-2008）
三、施工技术
3.1 工艺流程
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机械调试、材料选择 基层处理（除锈） 验收 喷涂底漆 漆膜厚度检测（中间验收） 构件制作（焊接） 喷涂中漆 构件安装 喷涂面漆
图1 施工流程图
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3.2 技术要点 3.2.1钢结构构件制作
3.2.1.1施工准备 （一）施工前准备
1、工艺文件的编制。当工程图下达后按照《钢结构施工与验收规范》及施工图纸的要求编制详细的加工、制造、施焊、预装、涂装工艺。
2、焊接工艺评定及其它工艺试验：选择不同接头形式由焊接工程师下达工艺评定任务书，选派优秀、有证焊工作工艺评定试验，以确定合理的焊接坡口、焊材焊剂、焊接规范后编制焊接工艺卡。
3、焊工考试及资格确认。 4、探伤人员的资格确认。 劳动人员进场计划如下表：
工 种 项目负责人 技术员 安全员 材料员 除锈工 油漆工 电工 吊装工 按施工阶段投入劳动力（人） 1 1 1 1 16 5 2 4 5
普工 汽车吊司机 （二）制作与安装现场准备 5 1 1、根据工程需要，所有安装机械，设备，工具，材料准备齐全，并在现场做好检查验收工作，保证设备正常使用。
2、提出需要与土建单位配合的工作计划。
3、对所有参加施工人员进行安全，技术交底工作，安装前熟悉图纸，了解施工工艺，弄清节点构造，掌握施工方法，注意安装顺序。
4、零部件应按施工顺序及进度计划分期分批进入施工现场，并按指定地点堆放,委派专人保管，安装前必须认真清点，检查，对在运输过程中损坏的零部件必须增补或修改，合格后方可使用。
5、安装施工用电源，由甲方自定，人员食宿由施工单位自行解决。
3.2.1.2材料要求
1. 所订购的钢板、型材，厂家必须按设计标准完整地提供炉批号、质保书以及提供设计规定的有关试验报告，所用的钢材必须符合有关文件的要求，并具有抗拉强度、伸长率、屈服点、硫，磷及碳含量的检测报告等。
2. 钢材、型材进厂时，每件表面应有清晰的标记、牌号、炉批号、尺寸、钢厂名称或代号；进出厂、库应严格按ISO9001：2000质量体系的要求执行。当对钢材的质量有疑义时，应按国家现行有关标准的规定进行抽样检验。
3. 在制作和安装过程中，要做好各工序验收工作，合格后才能进行下道工序施工。
4. 制作、安装和质量检查所用的钢尺等计量器具均要具有相
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同的精度，并定期送计量部门检定。
5. 焊接材料根据图纸设计的钢材性能，并结合我公司的施工设备及工艺，所用焊材必须符合GB5117、GB5118、GB5293、GB8110的规定。
6. 焊接材料的选用：手工焊：连接采用E50焊条，E4301~E4313焊条。自动焊或半自动焊：采用H08，配合中锰型或高锰型焊剂。
7. 焊接材料要具有出厂质量证明书，并符合设计的要求和国家现行有关标准的规定。
8. 施工时需对钢材进行表面预处理，预处理方法采用手工或机械除锈，除锈质量等级要达到设计要求。
9. 涂装材料要具有出厂质量证明书，并符合设计的要求和国家现行有关标准的规定。
3.2.1.3钢结构加工制作
1．钢结构件制作工艺流程见下图。
工艺设计 生产交底 水槽下料 制作成形 焊接 热镀锌 7 下料 制作成形 焊接 除锈油漆 油漆 发运 钢结构件制作工艺流程图
2．放样
核对图纸的安装尺寸和孔距；以1：1的大样放出节点，核对各部分的尺寸；制作样板和样杆作为下料、弯制、铣、刨、制孔等加工的依据。放样时，铣、刨的工件要考虑加工余量，焊接构件要按工艺要求预留焊接收缩余量。
放样和样板（样杆）的允许偏差
项 目 平行线距离和分段尺寸 对角线差 宽度、长度 孔距 加工样板的角度 允许偏差 ±0.5mm 1.0mm ±0.5mm ±0.5mm ±20＇ 3．切割 钢材下料的方法采用气割，气割前应将钢材表面切割区域内的铁锈、油污等清除干净；切割后断口上不得有裂纹和大于1.0mm的缺口，并应清除干净边缘上的熔物和飞溅物等。
切割截面与表面垂直度偏差不大于钢材厚度的10%且不大于2mm。
气割的允许偏差（mm）
项目 零件宽度、长度 切割面平面度 割纹深度 局部缺口深度 允许偏差 ±3.0 0.05t且不大于2.0 0.2 1.0 4、钢板厚度大于6mm时应开坡口。 5、钢结构件组装经检验合格后方可焊接。
6、平直焊缝应采用自动焊机焊接。焊缝高度应符合图纸要求。
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焊接时应采取有效措施防止钢结构件变形。
7、预拼装和检验合格的构件方可进行打砂、除锈。打砂、除锈质量应符合现行国家标准《涂装前钢材料表面锈蚀等级和除锈等级》和设计要求。打砂除锈质量经质检部检验合格的，方允许按设计要求进行涂装。质检部要做好打砂除锈检验、验收记录。
3.2.2钢构件运输进场
1．构件出厂时应具有产品合格证，设计变更文件，材料质量证明书，主要构件检验记录，工厂预拼装记录等资料，同构件一起送至安装现场。
2．包装、堆放、运输
3．钢构件包装应在涂层干燥后进行，包装、堆放、运输应采取措施如加垫板，加保护层、保护套，保证涂层及构件不受损伤，构件、零件不变形、不散失、不混淆。
4．所有钢梁、钢柱等大构件，每一件应有统一编号。隅支撑、拉杆、斜支撑，每一种类20-30件为一包装单位进行包装，并标明规格型号。
5．构件堆放最底层必须垫起，不允许直接放于地面上，叠放时也必须用垫板隔开，垫板位置应保证构件不变形、不损伤、安全可靠、堆放整齐。
6．钢材或构件经除锈处理经检验合格后应立即到喷涂车间上底漆。涂层表面应均匀，无流坠，厚度达到设计要求，运输堆放时防止雨淋。油漆完毕经检验合格后方可出厂安装。
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3.2.3钢结构吊装
3.2.3.1吊装注意事项
在具体操作中，工人需遵照起重工作规范进行工作，并特别注意如下事项：找准吊点；
捆绑合理； 起吊平稳；
起吊10分钟后停留5～10分钟，以观察吊重工具的变形情况； 起吊信号统一、联络清晰、可靠； 落地处用垫木缓冲； 落地后确保平稳； 酒后严禁作业； 无证不能上岗。 3.2.3.2钢架吊装校正
钢架采用旋转法吊装：将柱的吊点、柱脚、基础杯口中心点布置在吊机的作业半径线上，使吊机起吊时仅需吊臂旋转即可插柱，不需吊机行走。为提高吊装效率，在堆放柱时，尽量使柱的绑扎点、柱脚中心与基础中心三点共圆弧。
钢架采用滑移法吊装：将柱的吊点和基础杯口中心点，位于吊机作业半径线上，吊柱时，柱的下端设置滑板或滚板，使柱下端随着柱的提升而逐渐滑移进入吊机作业半径线内。
起吊时吊机将绑扎好的柱子缓缓吊起离地20cm后暂定，检查吊索牢固和吊车稳定，同时打开回转刹车，然后将钢柱下放到离安装面40-100 mm，对准基准线，指挥吊车下降，把柱子插入锚固螺栓临时固定，钢柱经初校正后，待垂直度偏差控制在20mm以内方可使起重机脱钩，钢柱的垂直度用经纬仪检验，如有偏差立即进行校正，在校
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正过程中随时观察底部和标高控制块扎之间是否脱空，以防校正过程中造成水平标高误差。
（a） （b） （a）平面布置；（b）旋转过程；1－柱平放时，2－起吊中途，3－直立 钢架的校正：
（1）钢架的中心线与杯口中心线先对齐后，再校正柱的垂直度。 （2）钢架的垂直校正，测量用两台经纬仪安置在纵横轴线上，先对准柱底垂直翼缘板或中线，再渐渐仰视到柱顶，如中线偏离视线，表示柱子不垂直，可指挥调节拉绳或支撑，可用敲打等方法使柱子垂直。在吊装屋架时或安装竖向构件时，还须对钢柱进行复核校正。
（3）阳光、温差引起的误差应及时调整消除，在地脚螺栓固定前应复测一次。
3.2.4焊接和焊接验收
1.对其首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。
2.焊接工艺评定应按国家现行的《建筑钢结构焊接规程》。 3.焊工应经过考试并取得合格证后方可从事焊接工作。合格证应
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注明施焊条件、有效期限。焊工停焊时间超过6个月，应重新考核。
4.焊接时，不得使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和受潮结块的焊剂及已熔烧过的渣壳。
5.焊丝、焊钉在使用前应清除油污、铁锈。
6.施焊前，焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况。当不符合要求时，应经修整合格后方可施焊。
7.焊成凹形的角焊缝，焊缝金属与母材间应平过渡；加工成凹形的角焊缝，不得在其表面留下切痕。
8.焊缝出现裂纹时，焊工不得擅自处理，应查清原因，订出修补工艺后方可处理。
9.焊缝同一部位的返修次数，不宜超过两次。当超过两次时，应按返修工艺进行。
10.焊接完毕，焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物，检查焊缝外观质量。检查合格后应在工艺规定的焊缝及部位打上焊工钢印。
11.碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金结构钢应在完成焊接24h以后，可进行焊缝探伤检验。
12.焊缝外形尺寸应符合现行国家标准《钢结构焊缝外形尺寸》的规定。
13.焊接接头内部缺陷分级应符合现行国家标准《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级》的规定，焊缝质量等级及缺陷分级应符合表的规定。
3.2.5涂料施工
3.2.5.1施工程序流程
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施工准备 交付使用 涂装质量检查 安装后涂装 涂装施工 涂层质量检测 吊运堆放 涂料质量检测 预处理质量检测 表面预处理 表面清理 施工工艺流程图
3.2.5.2技术措施
1.表面预处理
钢材在涂装前表面预处理按设计要求的防腐方法进行，并达到规定的预处理效果。
预处理前钢材表面的毛刺、焊渣、飞溅物、积尘和疏松的氧化皮、铁锈、涂层等物应清除，并无可见的油脂和污垢。
除锈后的钢材，应用刷子或无油、水的压缩空气清理，除去锈尘等污物，并在当班涂完底漆。
2.涂装施工
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1）一般要求
钢材表面预处理，按本要求第2条执行，并达到设计规定的除锈等级。
涂装施工的环境应符合下列要求：
环境温度宜为10~30℃，或钢材表面温度不低于空气露点温度3℃。
环境相对湿度不应大于80﹪。
在有雨、雾、雪、风沙和较大灰尘时，禁止在户外施工。 涂装施工过程中，严禁烟火，以避免发生火灾。
涂装前应对涂料名称、型号、颜色进行检查，确认是否与设计规定相符；产品出厂日期是否超过贮存期限，与规定不相符合或贮存期的涂料，如发现情况应及时向管理人员反馈，不得将不合格材料用于工程。
涂料开桶后，应进行搅拌，同时检查涂料的外观质量，不得有析出、结块等现象。对颜料比重较大的涂料，一般宜在开桶前1-2天将桶倒置，以便开桶时易搅匀。
调整涂料“施工粘度”。涂料开桶搅匀后，测定粘度，如测得的粘度高于规定的“施工粘度”，可加入适量的稀释剂，调整到规定的“施工粘度”。“施工粘度”应由专人调整。
用同一型号品种的涂料进行多层施工时，其中间层应选用不同颜色的涂料，一般应选浅于面层颜色的涂料，以防止漏涂。
涂装施工应有可靠的防护措施，对涂装施工中遗洒在地面上的废油漆、稀料，施工结束后应及时进行清理，并和废油漆桶、稀料桶一起分类堆放，集中处理。
2）涂装施工
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本工程涂装施工可采用刷涂。刷涂是以刷子用手工涂漆的一种方法。刷涂时应按下列要点操作：
刷涂应遵循先难后易、先里后外、先上后下、先左后右、先边后面五个原则。
刷涂时，层间应纵横交错，每层宜往复进行，涂匀为止。 干燥较慢的涂料，应按涂敷、抹平、和修饰3道工序操作。 对于干燥较快的涂料，应从被涂物的一边按一定顺序，快速、连续地刷平和修饰，不应反复刷涂。
刷涂垂直表面时，最后一次应按光线照射方向进行。 漆膜的刷涂厚度要均匀适中，防止流挂起皱和漏涂。 3.2.5.3质量检查及验收
表面预处理，应按设计的规定执行，并达到规定的预处理等级，应无焊渣、焊疤、灰尘、油污和水分等物；如发现少量焊渣、飞溅，应及时处理。
涂膜的底层、中间层和面层的层数，应符合设计规定。当涂膜总厚度不够时，允许增涂面漆。
涂膜的底层、中间层和面层不得有气泡、咬底、裂纹、针孔、分层剥落、漏涂和返锈等缺陷。其外观应均匀、平整、丰满和有光泽，其颜色与设计规定的一致。 3.2.5.4涂装工程验收
装工程验收包括中间验收和交工验收。中间验收不合格不准进入下道工序，工程未经交工验收，不得交付使用。
自检应在施工管理员监督下进行，并记录原始数据；分项工程的会检工作由施工管理员组织。
质量保证：涂装工程验收合格后将保证“保色五年,防腐八年”。
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3.2.6安全管理规定
进入施工现场的工作人员必须严格遵守有关安全管理规定。 新工人必须通过安全教育，持证进入施工现场。 手持电动工具使用前应检查其绝缘情况，确保不漏电。 使用砂轮机和磨光机时，人应站在侧面，并戴上防护面罩或平光镜，防止砂轮伤人。
施工人员必须正确使用和爱护劳动保护用品，工作前认真穿戴好，不违章冒险工作。
现场所用的施工机具，应避免日晒雨淋。设备的传动机构、电气控制箱均要设防雨罩，并要定期检查设备的绝缘情况，传动机构要经常加油、检查。
现场临时用电的设施必须符合城乡建设环境保护部颁发的《施工现场临时用电安全技术规范》及甲方相关管理规定要求。绝缘性工具要经常保持干燥，并定期进行外观检查与耐压实验。
认真作好各施工季节的安全重点工作，如：夏季施工防暑降温工作；雨季施工防触电、防雷、防坍塌、防台风工作。施工现场必须设有固定的消防器材，认真作好消防工作。
3.2.7环境管理规定
为维护施工现场环境整洁并提升整体环境绩效，根据工程实际情况减少环境污染，必须遵守以下环境管理规定，使其能够规范其作业环境。
对其所属相关施工人员施以教育训练，以遵守本项目部的环境管理的各项环境管理规定；
在工程项目开工前必须对施工人员进行环保交底，以此来控制其
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在作业活动时应注意及必须遵守的有关环保的事项；
施工班组应依规模、性质来配合质量安全部门管理人员，在施工场界内遵守以下规定：
不得将废弃物由厂界外带入作业区域内。
在作业区域内产生的废弃物应将其分类并妥善处理。
在作业区域内产生的废弃物不得随意倾倒、丢弃，以使之造成环境污染。
不得将废弃物倒入场区排水沟内。
项目部在施工区域内设置有专门的废油储存桶，并设有专门的防渗透措施，存取时应小心以避免污染环境。
涂漆作业时应有可靠的防护措施，对于作业时遗洒在地面上的废油漆、稀料，应及时进行处理，并和废油漆桶、稀料桶一起分类堆放，定期进行处理；
在场区内作业时不得有以下污染空气的行为： 无适当防制措施而引起尘土飞扬或空气污染； 加热、焚烧有毒、有害物品而产生有毒、有害气体。
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