数据融合系统说明
、系统结构
系统结构如下图所示
云星宇快速路数据
数据接入层
数据融合 应用层
主干道数据接口
*
快速路数据接口
八一
博瑞巨龙旅行
时间数据
旅行时间接口
I
首信浮动车数据
I
浮动车接口
系统通过四个接口程序将数据接入系统中，分别为快速路、旅行时间、 主干道、浮动
车。其中FZDB1主要接收各系统数据，FZDB2主要将数据提供给预 测预报系统和服务水平系统使用。
二、系统数据来源
数据融合系统采集快速路检测系统、旅行时间系统、信号系统以及浮动 车的数据，对数据进行解析，存储，并在此基础上进行融合和统计，并提供 相应的数据接口给上端系统使用，系统的数据分为原始数据和统计数据。
原始数据：
根据上层系统的应用需求以及会议的协调结果，系统需要提供最原始的 采集数据，针对这种需求，我们在系统中建立了原始数据表，同时提供说明 如下：
快速路检测系统原始数据表
表名：EXPRESS WAY RAW DATA 字段 含义 检测断面编号 车道号 类型 说明 LINK_ID LANE_NO VARCHAR(20) VARCHAR(20) 1、2、……为外环或 由东向西或由南向 北的车道，11、 12、……为内环或由 西向东或由北向南 的车道，1和11是 靠近中心隔离带的 车道 TIME 数据时间 VARCHAR(20) 检测数据2分钟统 计周期结束时的时 间 FLOW OCC ASPEED 流量 占有率 平均速度 NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) 2分钟通过的车辆 数 2分钟内的时间占 用率，单位％ 2分钟内的平均速 度，240表示数据缺 失，单位km/h LARGE_CAR_FLOW车流量 NUMBER(8,3) ( 旅行时间检测系统原始数据表 表名：TRAVEL TIME DATA
字段 含义 类型 2分钟内通过的大 车数 说明 没有实际用途，用于 核对数据 PACKET_ID PLATE TIMEN JUNCTION_IN TIME_OUT JUNCTION_OUT 数据包序列号 车牌号码 入路口时间 入检测点编号 出路口时间 出检测点编号 VARCHAR(20) VARCHAR(20) VARCHAR(20) NUMBER(6) VARCHAR(20) NUMBER(6) 」 信号平台原始数据表 表名：U06 MESSAGE 字段 含义 连线编号 数据时间 速度（英里/小时） 速度（公里/小时） 占有率 类型 说明 LINK_ID UPDATE_TIME MPH KPH OCC VARCHAR(20) DATE NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) 除以12000为时间 占有率 FLOW HR 浮动车数据表 表名：FCD DATA ALL 字段 流量 NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) 含义 类型 说明 DATA_TIME ROADD SPEED TRAVEL_TIME CREDIBILITY
浮动车数据的时间戳 路段编号 路段速度 路段的旅行时间 旅行时间的可信度指标 DATE VARCHAR210) NUMBER6) NUMBER6) Number (1) 」 单位：公里/小时 单位：秒 取值为0到9,值 越大越可靠 统计数据：
根据上端系统的需要，我们对原始数据进行了一系列的统计计算，存入 系统中，提供给上端系统使用。
统计数据列出如下：
快速路检测系统五分钟统计数据
计算原则：快速路检测系统的数据是两分钟周期采集一次，系统中 五分钟的数据计算周期
为五分钟，逢分钟尾数 1, 6计算。
计算公式为：
流量：5分钟流量=（0-2分钟流量）+
（ 2-4分钟流量）+
（ 4-6分钟流量）/2
大车流量：5分钟流量=（0-2分钟大车流量）+ （ 2-4分钟大车流量）+ （ 4-6分钟大车流量）/2 速度：5分钟速度=（（0-2分钟速度）+ （ 2-4分钟速度）+ （ 4-6分钟速度））/3 占有率：5分钟占有率=（（0-2分钟占有率）+ （ 2-4分钟占有率） 快速路检测系统五分钟统计数据表: 表名：STAT 5M
字段 含义 检测断面编号 车道号 类型 说明 + （ 4-6分钟占有率））/3
LINK_ID LANE_NO
VARCHAR(20) VARCHAR(20) 1、2、……为外环或 由东向西或由南向 北的车道，11、 12、……为内环或由 西向东或由北向南 的车道，1和11是 靠近中心隔离带的 车道 TIME FLOW OCC ASPEED LARGE_CAR_FLO\\ V
数据时间 流量 占有率 平均速度 大车流量 DATE NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) 5分钟统计周期结 束时的时间 5分钟通过的车辆 数 5分钟内的时间占 用率，单位％ 5分钟内的平均速 度，单位km/h 5分钟内通过的大 车数 信号平台五分钟统计数据
计算原则：信号平台的数据是30s的采集周期，系统中五分钟的数据计算周期为 五分钟，逢分钟尾数
5，0计算。
计算公式为：
流量：5分钟流量=SUM（ 0-5分钟流量） 速度：5分钟速度=AVG（ 0-5分钟速度） 占有率：5分钟占有率=AVG（ 0-5分钟占有率） 信号平台五分钟统计数据表： 表名：SIGNAL RAW DATA 5M
字段 含义 连线编号 数据时间 速度（英里/小时） 速度（公里/小时） 占有率 流量 类型 说明 LINK_ID UPDATE_TIME MPH KPH OCC FLOW HR
VARCHAR(20) DATE NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) NUMBER(8,3) 除以12000为时间 占有率 数据采集点说明:
系统目前连接了四个底层数据采集系统一一，快速路检测系统，旅行时间系 统，信号平台的SCOO系统，浮动车数据。
快速路检测系统每两分钟采集一次数据，每天数据量约为 380万条。
信号平台目前提供的二环内的SCOO系统的连线数据，数据采集频率是 30秒/次，提供的连线检测点数目为759个，每天数据量约为280万条 旅行时间系统目前提供的检测点个数为 140个，提供的数据为系统中能 对车辆检测进行匹配，能计算旅行时间的数据，提供的数据量大约为 1200000个/天，每天数据量大约为180万条。 浮动车每两分钟采集一次数据，每次数据为 为 11800000 条。
106条，每天数据量大约
