大铁路大修、危桥改造工程监理实施细则_1-76

大铁路大修、危桥改造工程

监

理

实

施

细

则

北京育才交通工程咨询监理公司

二 00 七年三月

目录

一、工程概况及特点： ........................................................................................................ 4

二、监理依据： ......................................................................................................................... 5

三、监理工作目标： .............................................................................................................. 6

四、监理组成及职责： ........................................................................................................ 6

（一）、总监理工程师主要职责 .................................................................................. 6

（二）、合约计量工程师主要职责 ............................................................................. 7

（三）、试验检测工程师主要职责 ............................................................................. 8

（四）、驻地监理工程师主要职责 ............................................................................. 9

五、监理工作范围、内容及方法： ......................................................................... 10

1、 质量控制： ............................................................................................................. 10

2、 数量控制： ............................................................................................................. 11

3、 进度控制： ............................................................................................................. 11

4、 信息管理： ............................................................................................................. 11

5、 合同管理： ............................................................................................................. 12

6、 协调工作关系： ................................................................................................. 12

7、 安全保障及文明施工： ................................................................................. 12

六、监理控制要点： ........................................................................................................... 13

(一 )、加强对桥梁的施工质量控制： .................................................... 13

（二）、加强对测量工作的监控 .................................................................. 13

（三）、加强在施工中的质量控制 ............................................................. 14

（四）、挡土墙监理要点 ................................................................................... 14

（五）、路面施工监理要点： .............................................. 16

（六）、钢筋混凝土路面施工监理要点：............................ 21

（七）大庄科桥、慈母川桥工程重点、难点分析及监理对策 . (八 )大铁路铁炉东桥（石拱桥）重点、难点分析及监理对策

22

............................................................................................................. 附录一

： 附录二

：

附录三

： 附录四： 附录

五质量控制程序 进度控制程序计量支付控制程合同管理程序信息管理要求

： 附录六：

部分用表 ...

一、工程概况及特点：

大铁路是由北京市延庆县大庄科乡通往铁炉村的公路，工程起

止桩号为（ K0+000～ K10+159），全长 10.159公里。根据道路的

破损程度，一般道路采取豁松旧路后，加铺 18 厘米二灰碎石基层，

再铺 5厘米中粒式沥青混凝土：下穿大秦铁路路面，底基层为 30

厘米天然砂砾，基层为 16 厘米二灰碎石，面层为 26 厘米钢筋混

凝土。本项目已列入北京市路政局基本建设计划，决定对该路进行

大修。 （一）、该路主要技术指标如下：

设计标准：山岭重丘区三级公路； 路基宽度： 7.5米； 路面宽度： 6米（路肩宽 0.75米）；

设计行车速度： 30 公里 /小时； 桥梁设计荷载：公路-Ⅰ级； （二）、主要工程项目

< 5 >

1、一般路段路面结构 主路结构厚 38 厘米

5厘米 AC-16C中粒式沥青混凝土 改性乳化沥青粘层 18 厘米二灰碎石

15 厘米旧路豁松掺 8% 灰处理

2、下穿大秦铁路路面结构： 主路结构厚 72 厘米 上面层： 26 厘米钢筋混凝土路面 基 层： 16 厘米二灰碎石 底基层： 30 厘米天然砂砾

3、路口结构： 结构厚： 20 厘米

面层：4厘米 AC-16C中粒式沥青混凝土 改性乳化沥青透层 基层： 16 厘米二灰碎石

4、排水：沿线部分路段设浅碟边沟。

< 6 >

5、涵洞：沿线新建管涵 13 道，明盖板涵4道，暗盖板涵 11

道。

6、防护：沿线新建挡墙。

7 、桥梁： 1 座石拱桥， 1 座 1*8米钢筋混凝土连续板桥， 1

座 2*8米钢筋混凝土连续板桥。

二、监理依据：

1、国家和北京市现行的有关工程建设监理的法规、法令、条令和 等。

2、本项目建设监理合同

3、本项目依法各个签订的施工承包合同。 4、正式的设计图纸和有关设计变更文件。 5、本项目业主指定的施工规范、质量评定标准。 6、所涉及的规范、标准

—《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） —《公路路基施工技术规范》（JTG033-95） —《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） —《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） —《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）

7 、业主发布的有关指令性文件、会议记要和业主认可的其它监理

工作文件

< 7 >

三、监理工作目标：

监理服务的工程目标：严格敦促承包人履行施工承包合同，工程质 量等级要达到北京市公路工程质量检验评定标准优良级，其它指标 达到施工承包合同中约定的质量标准。

监理服务的工作目标：全面优质地履行监理合同，监理工作达 到监理合同的各项要求，即优质监理服务。

四、监理组成及职责：

（一）、总监理工程师主要职责

（ 1）对本工程建设监理合同的实施负全面责任。

（ 2）贯彻执行国家和地方颁布的有关工程建设管理的

法律、法规和。

（ 3）组建监理机构，负责对全体监理人员培训和管理。 （ 4）主持制定本工程监理规划、监理工作程序、监理实施

细则并在征得业主同意后贯彻实施。

（ 5）参加业主召集的重要工作会议，主持重要的监理工作

< 8 >

会议，签发监理工程师办公室重要文件，下达各种重要指令。

（ 6）审批承包人申报的各种重要报告。 （ 7）签发承包人各类工程款项支付证书。

（ 8）主持处理工程发生的质量事故。协助有关单位或管理

部门处理安全事故和其他责任事故。

（ 9）组织审查承包人的交工申请，在认定承包人完成施工

合同规定的工作内容并达到合同规定的标准后，向业主办理工程交

工，并协助业主单位组织工程交工验收工作，提交工程质量监理评

估报告，签发工程交工移交证书。

（ 10 ）组织完成工程缺陷责任期的监理实施工作。

（ 11 ）按期向业主汇报监理工作及工程合同实施动态，主持

编制监理月工作报告，并按时提交。主持编制工程竣工监理工作报

告。

（ 12 ）主持本工程监理资料归档工作。

< 9 >

（二）、合约计量工程师主要职责

（ 1）协助监理工程师负责监理合约事宜，包括工程款支付、

延期、索赔、工程变更、分包等事宜的办理和管理。

（ 2）参与编制、审核监理规划和监理实施细则。

（ 3）负责确认支付清单，对承包人提交的支付申请予以审

核汇总并上报。

（ 4）负责对承包人提交的变更费用申请进行审查，确认。

（ 5）负责对承包人提交的延期申请进行评估。

（ 6）负责对承包人提交的费用索赔进行费用合理性审查。 （ 7）负责监理和管理支付、变更、索赔台帐。 （ 8）负责合同履约检查组织工作。 （ 9）负责分包的审核工作。

（ 10 ）负责合约方面的资料归档工作。

（ 11 ）负责清单核算工作。

< 10 >

（ 12 ）负责工程量清单的管理工作。 （ 13 ）负责中间计量数量审批工作。 （ 14 ）负责现场计量工作。

（ 15 ）负责分项完工计量数量审批工作。

（ 16 ）负责计量资料的整理汇总工作。 （三）、试验检测工程师主要职责

（ 1）负责常用工程材料的审批工作，负责重要材料生产厂

家的审查工作。

（ 2）参与编制、审核监理规划和监理实施细则。 （ 3）负责建立常用材料控制管理台帐及管理工作。 （ 4）负责对现场材料控制工作，对驻地监理人员进行指导

检查、管理。

（ 5）参与重要材料配比工作和工艺的技术把关工作。

（ 6）负责参与因材料、构建引发的质量事件和质量事故的

< 11 >

处理。

（ 7）负责常用砼构件审批工作及上述产品生产厂家的审查

工作。

（ 8）负责对大中型砼构件的首件验收工作及生产过程质量

控制和产品质量抽查工作。

（ 9）负责建立砼构件控制台帐工作。

（ 10 ）负责指导监理试验室开展试验工作，负责检查承包

人工地实验室的工作。

（四）、驻地监理工程师主要职责

（ 1 ） 在监理办主任工程师的领导下，分管道路施工的监理

管理工作。

（ 2 ） 负责道路施工的监理技术交底工作。 （ 3 ） 负责道路施工方案的审批工作。

（ 4）参与图纸会审。负责道路图纸的变更标识工作。 （ 5）指导和参与现场工程师开展道路工程的巡视、旁站及验

< 12 >

收工作。

（ 6）参与道路工程重要工序的验收工作。负责对道路路床、

路面基层和面层的验收工作。

（ 7）参与单位工程验收评定工作。

（ 8）提供监理周报、监理月报和其他监理报告有关道路工

程控制工作统计数据。

（ 9）指导其他监理人员的道路工程量计算工作。 （ 10 ）负责管辖合同标段的具体监理实施工作。 （ 12 ）负责分项工程开工申请的审核工作。

（ 13 ）负责工序验收和隐蔽工程验收，参加分项工程质量 评定。

（ 14 ）负责组织和实施工程巡视和旁站工作，并做好记录。

验工作。

（ 16 ）负责工程材料的现场管理工作。

（ 15 ）负责组织见证取样及监理试验的制样工作、现场试

< 13 >

（ 17 ）参加工程量的现场确认工作。

（ 18 ）负责变更初评、索赔、延期资料提供工作。

五、监理工作范围、内容及方法：

1 、 质量控制： 结合实际情况审核图纸，确定重点控制项

目，关注事先的

预防和过程中的控制，与业主、施工单位紧密配合，及时沟通

情况。 由于总工期较短，故尽量避免质量与进度的矛盾，通过

重

点防控，达到减少返工、停工而又保证质量的目的。 验收工作

可与施工单位共同进行，当发现不合格时，要求

施工单位立即纠正或修复，监理人员随即再次验收直至合格。

2 、 数量控制：

熟悉现场情况，对图纸数量进行核实，与业主及时沟通，

由驻地监理员与各方共同现场实测实量，共同当场记录，以提

高效率、减少争议。

< 14 >

执行数量确认单，拍摄照片，绘制示意图并标明各部尺寸

计算公式、照片编号。 3 、 进度控制：

根据施工单位的计划进度图确定关键线路，以此做为进度

控制的重点，由于涉及到现况交通导改准许时间问题，因此决

不允许延误工期，按日比对实际进度与计划进度差，落后时必

须敦促施工单位在三天内赶上。 4 、 信息管理：

每周向业主提交一份监理周报，同时也应要求施工单位按

此执行。

周报格式固定，可参照新建工程要求，内容包括工程概况

质量情况、进度情况、工料机情况、监理工作情况等。

重点在于信息反馈的及时性、准确性。 5 、 合同管理：

以被批准的施工组织设计为依据，结合现场工作面，检查

施工单位投入本工程的人员、设备、材料准备情况，重点防止

< 15 >

因此出现对质量、进度、计量、资料、安全等的不利影响因素。

当发生此类隐患时，及时以监理指令单形式要求施工单位

给以纠正并通报业主。 6 、 协调工作关系：

重点协调养护单位、施工单位、伸缩缝及标线施划单位之

间的工作关系，使其可在各工序、工作面之间衔接紧密，各方

均能实现按计划有序施工。其次是协调料厂供应关系，确保材

料供应的及时性。 根据实际工程进展情况，约请业主共同召开

工程协调会，

提前协调下步工作的衔接。

7 、 安全保障及文明施工： 重点在于交通导改的管理，每日检查施工单位导改措施是否

严格按照批准的实施，人员分工及职责是否明确，实施是否到

位，人员、设备的安全标识是否齐全，须严格控制车辆速度、

进出位置等，要求施工单位必须按照批准的方案进行交通导流、

< 16 >

材料存放、设备摆放、安排值班人员、设置警示标志等，最大

限度消除安全隐患。

文明施工重点在于现场整治和遗撒防治，预先提醒施工单位

加强约束，提前准备有关措施。

六、监理控制要点：

( 一 )、加强对桥梁的施工质量控制：

1 、

把好原材料质量

原材料质量合格于否直接关系到工程最终质量的好坏。把好原

材料的质量关是保证工程质量的关键。

2 、驻地监理工程师在审批原材料时，一要审查材料出厂合格证；

二要审查承包人自检实验的结果，监理人员还要亲自对来样进行实

验，以确定所报材料是否符合技术规范要求。不合格的材料坚决不

准使用。

< 17 >

3 坚持自检、抽检和见证的频率决不少于规定标准；

4 、分包的商砼和无机料及成品半成品必须报三家以上，进行更

好的择优使用。

（二）、加强对测量工作的监控

在测量上要坚持高标准，多复核，在施工的前，中期间加强控 制，保证在测量上不出问题。

（三）、加强在施工中的质量控制

1、仔细审查施工技术方案：使技术方案的严谨，合理； 2、认真进行技术交底，使工序的每道环节都深入人心，不

能搞形式主义，走过场。

3、严格规范标准，加强过程控制，对不符合要求的，一定

要整修，甚至返工。

4坚决彻底的进行旁站，对不认真，缺席者进行严格处理。 5加强对梁场的梁板的质量控制，在张拉上、砼上，特别是

梁板的几何尺寸要控制好，防止几何尺寸超差。

（四）、挡土墙监理要点

1、施工前监理工程师对作业条件的重点检查

< 18 >

（ 1）石料或混凝土预制块的质量和规格应符合有关规范和

设计要求。

（ 2）砂浆所用的水泥、砂、水的质量应符合有关规范要求，

按规定的配合比施工。

（ 3）地基承载力必须满足设计要求。

（ 4）砌筑应分层错缝。浆砌时坐浆挤紧，嵌填饱满密实，

不得有空洞；干砌时不得松动、重叠和浮塞。

（ 5）沉降缝、泄水孔、反滤层的设置位置、质量和数量应

符合设计要求。

2、施工质量监理控制要点 （ 1）施工材料要求

施工材料质量监理

监理要点 （ 1 ） 石质应坚硬、密实、坚固与耐久，色泽均匀，无风化和水流的侵 蚀。 （2 ） 用于挡墙的石料，其抗压强度不得低于 25MPa。 （ 3 ） 石料不得带有泥土、油渍或其他有害物质。 （4 ） 块石应大致方正，上下面大致平行，厚度 20-30cm，宽度 为厚度的 1.0-1.5倍，长度为厚度的 1.5-3.0倍。石料的 尖锐边角应凿去。 （5 ） 砂浆所用水泥、砂和水应符合质量标准。砂应采用中粗砂 项 目 石 料 砂

< 19 >

浆 砌筑块石时，最大粒径应不大于2.5mm。

（ 6 ） 砂浆的配合比应通过试验决定，使其抗压强度达到相应的要求。 （7 ） 砂浆抗压强度的试验，每 250m 的砌体至少应取一组试件

作抗压试验。

（8 ） 经拌合的砂浆应具有良好的和易性，且砂浆应随拌随用，

一般应在 3h 内使用完毕；气温超过 30℃ 时，应在 2h 内使用完毕。

3

（ 2）施工技术要求： 1）石料或预制块在使用前必须浇水湿润，表面如有泥土、水

锈应清除干净。

2）所有石块均须坐在新拌的砂浆上，砂浆缝必须饱满，石块

不得直接连接。竖缝较宽时，可在砂浆中塞以小石块，但不得在底

座或石块的下面用高于砂浆层的小石块支垫。用细石混凝土填竖缝

时，应捣实。

3）砌体较长应分层分段砌筑。两相邻工作段的高差应不大于

1-2m。分段位置应设在沉降逢或伸缩缝处。砌体分层，砌筑时，每

层应大致找平。

4）石块应长短时间，交错排列，上下层石块的竖逢不得重合。 5）勾缝工作不得在石料及砂浆受冻的情况下进行，勾缝前应

认真清理缝槽并用水冲洗、湿润，采用勾缝工具进行勾缝。

< 20 >

6）勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。除设计图纸规定外，

勾缝砂浆的强度一般应比砌体砂浆高一级。 7）不论是凸缝、凹

缝还是平缝，勾缝砂浆均应嵌入砌缝内

2cm深。如缝槽深度不足或砌体外露面未留缝槽时，均应先开槽后

勾缝。

8）当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，并

用浸湿的草帘、草袋、麻袋等加以覆盖并养生至少 7d 。在养生期

间应经常洒水，使砌体始终保持全湿状态，并尽量避免碰撞或震动。

3、监理巡视与检查

（ 1）检查砌筑是否平整，块石的竖缝是否重合。 （ 2）检查沉降缝、泄水孔是否符合设计。

（ 3）控制勾缝是否先勾槽，进行勾缝刮平，做到勾缝美观。

（五）、路面施工监理要点：

1、二灰稳定碎石基层施工 （ 1）把好原材料质量

< 21 >

原材料质量合格与否直接关系到工程最终质量的好坏。把好原

材料的质量关是保证工程质量的关键。

驻地监理工程师在审批原材料时，一定审查材料出厂合格证；

二要审查承包人自检试验的结果，监理人员还要亲自对来样进行试

验，以确定所报材料是否符合技术规范及设计要求。不合格的材料

坚决不准使用。

（ 2）加强对混合料中石灰用量与集料级配控制。 （ 3）拌和质量

1）配料必须准确，以保证混合料的级配及二灰用量满足施工

用生产配合比要求。 2）加水拌和要均匀，并保证到达工地混合料

的含水量接近最

佳含水量。 3）必要是从出料口取好的拌合料，做含灰量测定及筛

分试验。 （ 4）摊铺质量 1）摊铺前，老路面上或土路基上应清扫干净。

2）摊铺混合料时应尽量避免粗、细料离析。

< 22 >

3）在施工作业段内，用摊铺机摊铺混合料时中间不宜中断。

4）摊铺时取现场的拌和料制成试件，作为无侧限抗压强度的

凭证。.

（ 5）压实

1）用振动压路机、三轮压路机在规定的时间内将混合料碾压

密实，并达到要求的压实度。 2）检查压实度及压

实厚度，并达到设计要求。 （ 6）养生

1）在铺筑上层沥青砼之前，应始终使表面湿润以达到最佳养

生效果。

2）基层、底基层养生7天后，方可铺筑面层。 2、乳化改性沥青粘层的施工

（ 1）工作面洁净、无杂物、无污染源、无尘土； （ 2）严格控制、检测改性乳化沥青的性能指标；

（ 3）严格控制现场喷洒量，少喷起不到粘结作用，多喷则

形成病害油膜，且要求整体喷洒均匀。

< 23 >

3、乳化改性沥青透层的施工 （ 1）清扫基层。在喷洒透层油前，应先将基层表面的松散

集料清扫干净，将尘土吹净，对路缘石及人工构造物应适当防护，

避免污染。

（ 2）喷洒透层油。 透层油宜采用沥青撒布车一次喷洒，车

速应稳定，喷洒要均匀，在基层全宽度内分布成一层薄层，有花白

遗漏应用手工沥青撒布机补洒。

（ 3）撒布石屑。透层油喷洒完成后，应在适当时间撒布石

屑，防止过往车辆破坏透层。短时间应封闭交通，并尽早铺筑沥青

面层。

（ 4）铺筑面层前，透层油必须有充分的破乳时间。

4、沥青面层施工 在沥青面层控制施工过程中，应抓

以下几方面的监理： （ 1）严格控制原材料的质量

沥青面层所用的几种原材料，如碎石、细集料、粗砂、沥青及

填料、矿粉等，每种材料的质量是否符合技术规范的标准，对沥青

< 24 >

面层结构的质量都起着举足轻重的作用。因此，在审批承包人的原

材料时，要严格按技术规范的标准控制。不符合要求的材料，绝对

不允许使用。

（ 2）把好混合料配合比的审批关

沥青面层混合料的配合比设计是路面工程的关键。混合料配合

比是否合适，直接决定着路面面层工程的质量。因此，把好混合料

配合比的审批关是监理重点之重点。 混合料配合比设计主要是控

制材料组成的设计和马歇尔试验的

指标。要求承包人所报的混合料级配必须在技术规范中级配曲线的

范围之内。马歇尔试验的各项指标（稳定度、流值、空隙率、沥青

饱和度、含蜡量、残留稳定度等）都必须符合技术规范的要求，其

中要特别控制好空隙率指标和沥青与矿粉的用量（在批准的混合料

配合比允许偏差范围内宜小不宜大）。

（ 3）审核机械设备的配备情况

为了适应技术规范对路面施工质量的高标准，承包人必须配备

< 25 >

足够数量的满足技术规范中规定的施工工艺和技术标准要求的机械

设备，包括混合料的拌和机、摊铺机、压路机以及运送车辆，这是

保证路面工程质量必不可少的条件。所以监理工程师在审批承包人

的开工申请时，要认真审核承包人是否配备了满足技术规范规定的

机械设备，若不符合要求则不能批准施

工。 （ 4）认真抓好试验的监理

对试验段工程的施工，从方案的审批、准备工作的审查，到施

工的全过程，都应进行现场监理，并坚持施工全过程的旁站，以便

及时发现问题、解决问题，及时总结施工工艺、施工组织等经验。

应要求承包人对拌和设备都要提前开机验料，做好开工前的准备。

试验段成活型后，要认真进行检查验收，并与承包人一起总结

经验，找出差距，提出改进措施，为正式工程的大面积施工提供可

靠的依据。

（ 5）铺路现场及拌和场的旁站监理

旁站拌和场的监理人员要随时观察出料温度和颜色的变化，通

< 26 >

过试验，及时掌握混合料的质量情况，一旦发现混合料质量有变化

及时调整。对已生产出的不合格料要禁止上路，如已上路则要立即

通知现场监理人员“拒收”。铺筑现场的监理人员要检查控制卸料、

摊铺及压实的初压、复压和终压等个阶段的混合料温度，一旦发现

温度过低则要及时停工处理。发现混合料质量有问题，如发现已出

场混合料影响现场辅筑质量时，应立即通知拌和场进行检查、校验。

现场监理人员要随时检测虚铺厚度，在检查到偏薄的地方，及时记

录在案，以在下一层施工时找回来。在结构厚度与标高发生矛盾时，

以确保厚度为先。

（ 6）抓好接缝质量的监理 沥青路面的纵、横缝在施工中虽然难以避免，但为了提高路面

的平整度，就要想方设法提高接缝质量。在监理中，要求承包人认

真执行施工组织计划及施工工艺，除了要求承包人认真作好接缝的

施工外，还应采取措施尽量减少接缝。

在摊铺时，要求摊铺机全宽作业，一台或两台施工均可。两台

< 27 >

摊铺机梯形作业时，距离相差 20-30m（即一车料摊铺长度），这

样可以减少明显的纵缝。

横缝的产生多因停机、起步过多所致。为了解决这个问题，应

采取集中连续供料，适当拉长工作时间，以保证路面平整度质量。

横缝一般采用直接法，用三米直尺检查端部平整度，不符合 要求

时，用切割机切除，新茬口面涂抹乳化沥青，第二天接缝时，人工

用平耙仔细找平，用压路机横向碾压，随时用三米直尺检查，予以

处理。 在路面监理中，对边角、桥头、接缝等，要求承包人一定

要处

理好。出现质量问题不放过，要立即修补。为此，要求承包人准备

必要的小型设备，如火箱、礅锤、靶子、烙铁、扫把及小型振动压

路机机具，当出现局部质量问题时可以立即修补处理。

（六）、钢筋混凝土路面施工监理要点：

钢筋水泥混凝土路面的施工工艺及施工要求与普通水泥混凝土

< 28 >

路面的施工相同外，所不同之处是：混凝土混合料的摊铺的要分两

次进行（即网下混凝土摊铺---安放钢筋网至保护层---网上混凝土

摊铺）一次振捣成型。

钢筋水泥混凝土路面小型机具施工监理要点如下： 1）备料和混合料配合比调整。

2 ）测量放样。

3 ）基层检验与修整。

4 ）支立模板和安设钢筋（拉杆、传力杆）。

5 ）混凝土拌和及运输。

6 ）网下混凝土摊铺至钢筋网片安放高度。

7 ）安放钢筋网。

8 ）网上混凝土摊铺（保护层混凝土摊铺）。

9 ）混凝土振捣。

10）表面修饰。

11）接缝施工，填封接缝。

< 29 >

12 ）拆模、养生。

（七）大庄科桥、慈母川桥工程重点、难点分析及监理对策

大庄科小桥（2*8米）、慈母川小桥（1*8米）为现浇浇连续板

桥，下部为重力式扩大基础。

一）、下部结构 1、扩大基础

放出扩大基础边线，每侧放宽 50-100cm ，并按1： 1.5放坡，

保证施工过程中不致出现塌方。机械挖方至比设计基础底高程高出

10—20cm 为止，其余采用人工清土的方式挖至设计高程。如发生

超挖严禁用原土回填，改用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实，

夯实密度不小于 95%。在基坑四周挖 50*50cm排水沟，一角设集水

井，用水泵将基底积水排除。

扩大基础底做一层 20cm厚砂砾垫层。垫层尺寸比设计构件尺

寸各边均大 20cm以便于支模板。垫层采用平板振动夯夯实，夯实

密度不低于 95 ％。垫层夯实后，进行扩大基础的精确放样。

< 30 >

所用钢筋必须按照品种、规格进行原材实验，试验合格并报请

监理工程师批准后方可使用于本工程。钢筋应无有害的缺陷，例如

裂纹及剥离层。

各型钢筋严格按图纸所示的形状、尺寸进行弯曲，经校验合格

后再成批加工。加工成品应编号，分型码放、储存。加工过程中，

所有钢筋均应冷弯。所有钢筋应准确安设。

模板使用前涂刷脱模剂，保证顺利脱模。保证模板在浇筑砼时

不变形。

砼浇筑前，做好准备工作，包括溜槽、备用振捣器，并用水把

联接层冲刷干净。使用经监理工程师批准的商品混凝土。砼施工过

程中，混凝土下落高度超过 2m 时，使用溜槽向模板内倾注砼，以

使砼自由倾落高度低于 2m ，具有良好的质量。使用插入式振捣器

振捣砼，振捣厚度不超过 35cm，插入式振动器垂直和略有倾斜插

入砼中，倾斜度不宜过大，更不能放在砼面层，否则会减少插入深

度，影响振捣效果；插入时宜稍快，提出时略慢，并边提边振，以

< 31 >

免在砼中留有空洞；振动器振动时的移动间距，不应超过振动器作

用半径的 1.5倍，与侧模保持 5—10cm的距离，插入下层砼5—

10cm，使上、下层砼结合牢固。当砼停止下沉，不再冒出气泡，表

面呈平坦、泛浆时表明砼已振动密实。用同条件养生试块了解强度

情况并做好测温工作，当混凝土与外界温差小于15℃时可以拆除模

板，要早松模、晚拆模、勤养生。用无纺布加盖塑料布撒水进行养

生，保证混凝土表面湿润。

2 、 重力式墩台

3 、 墩台一般采用定型钢模板拼装而成，用对拉螺栓进行对拉，

在模板四周用槽钢背背肋进行模板固定，防止砼浇筑时挠度

过大。模板两侧用倒链进行对拉，保证模板具有足够的强度、

刚度、稳定性，支撑牢固。模板的架立要精确，特别是模板

的几何尺寸、轴线位置、顶面高程、模板牢固以及美观程度，

并采用钢片楔进行模板高度调整。在砼浇筑时设专人经常检

查模板，确保其位置正确不发生变形，做到不跑模、不漏浆、

< 32 >

不错位。模板内面应均匀刷脱模剂，板缝内嵌入海绵止浆带，

使工程质量达到内实外美。

模板可临时借用墩身直线段钢模，每节高度 3m 。模板支撑采

用内撑外拉的固定形式，埋入混凝土的拉杆采用套管拉筋，侧面采

用槽钢外加固，内撑采用钢筋。

待墩台混凝土达到设计强度后，桥台台内回填材料要求采用砂

砾石，压实度不小于95%，每层夯实后经密实度检测合格后续填上

层。

为了保证桥台后回填质量，避免桥头跳车现象及桥台、台背、

桥头伸缩缝以及连接的路面结构遭到破坏，旁站监理中要充分注意

该处的填筑施工。

砼的养护达到设计强度的 80%以上时，再拆除模板。

二）、梁板施工监理要点 1、各主要材料进场时要严格把关，监理必须按频率取样

验证，严禁不合格材料用于工程中。

2 、严格把好模板质量关，从设计、加工、安装、拆模等全方

< 33 >

位严格控制、检查。

3 、钢筋混凝土板采用满堂现浇施工，支架必须保证足够的刚

度、强度和稳定性。为此，支架基础要做如下处理：先用重锤夯实

两遍，要求 60Kpa 的静荷载两周内沉降不超过1cm，然后填 10cm

道碴，用压路机压 2-3遍，再浇 15cm厚的素混凝土，作为支架的

支撑点。在水中的支架必须打桩作为支架的支撑点。

4 、 支架必须预压，消除非弹性变形，并预留现浇板预拱度

1cm，请施工单位务必重视。

5 、 5、支架要比桥宽宽出50cm，悬臂板部分不得仅采用斜撑从

梁体支架上撑出去，必须设有垂直支撑直接支撑到支架上。

本桥悬臂长度较长，浇筑质量尤为重要，必须充分浇水养生。

6 、 现浇板混凝土应一次浇筑完毕，如分批浇筑，应严格按照施

工规范要求办理。

7 、 7、现浇板钢筋布置较密，施工时必须认真振捣，充分浇水

养生。

< 34 >

8 、 待现浇板混凝土强度达到设计强度的 85%时方可卸架，必须

从跨中向支点对称地分级缓慢卸落。刚卸架的现浇板上严禁

堆放重物。

9 、 9、为使桥面铺装与现浇紧密结合成整体，现浇板顶层必须

拉毛，可采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5-1.0厘米，横

贯桥面，每延米长不少于 10-15 道，严防板顶滞留油腻。

10 、焊接钢筋时，严格检查焊接质量和几何尺寸。 11 、支座垫石顶面必须保持平整、清洁。 三）、桥面铺装监理重点

于 4.5Mpa。桥面铺装混凝土未达到设计强度80%时，不容许车辆在

1 、桥面浇筑 10cmC40抗折混凝土，要求 28 天抗折强度不小

桥面上行驶。

2、桥面铺装钢筋混凝土浇筑前应检查板与板之间的连接钢筋

是否扳平，单面焊长度是否满足要求。要求扳平后的钢筋距预制板

顶面高度不得小于 6厘米。

3、沥青混凝土监理要点（同沥青路面）。

< 35 >

4、水泥混凝土桥铺和沥青混凝土之间加设防水材料。

10 混凝土质量通病预防的监理要点 监理工程师将对混凝土容易产生质量的通病的部位进行重点监

控。常见的通病如下：

1 、

混凝土常见病的病因及防治 2 产生原因

防治措施

、

质

蜂 1 、 混凝土配合比不当； 1 、

窝 2 、 2 、混凝土搅拌时间不够， 严格控制混凝土配合比，做到计量准确；

拌和不均匀， 2 、

振捣不密实； 2 、混凝土拌和均匀，适当控制坍落度； 3 、 混凝土未分层下料、振捣 3 、

不实、漏 加强振捣工序，严格振捣工序，防止漏

4 、 振或振捣时间不够； 振、欠振； 5 、 模板漏浆； 4 、 6 、 5 、钢筋较密，使用石子 4 、浇灌时分层下料，分层捣固，振捣

粒径过大或坍 时间要充分；

落度过小。 5 、

模板缝要堵塞严密，随时检查模板支撑，

防止漏浆；

6 、

6、严格控制原材料的选用，不合格材

料不进场。

孔 1 、 钢筋较密部位或埋设处， 在钢筋密集处及复杂部位，采用细

洞 石子混凝土浇筑，模板缝充满，认真分

混凝土下料被搁住，未振 层振捣密实或配合人工振捣。

捣就继续浇筑上层混凝土；

2 、 2 、混凝土离析、砂浆分

离、石子堆积，

< 36 >

严重跑浆，又未进行振捣。 麻 1 、 模板表面粗糙，杂物未清 面 除干净； 2 、模板未浇水湿润或滋 2 、 润不够； 3 、 模板拼缝不严，局部漏浆； 4 、模板隔离剂涂刷不匀 4 、 或局部漏刷； 5、混凝土振捣不实，气泡未排出 停在模板表面形成麻点。 混 混凝土浇筑后，表面未用 凝 1 、 土 抹子找平压光，造成表面 表 粗糙不平； 1 、 将模板表面清理干净，不得粘有干硬水 泥砂浆等杂物； 2 、 2、浇灌混凝土前将模板充分湿润； 3 、 模板拼接严密，防止出现缝隙； 4 、 4、模板隔离剂涂刷均匀，不得漏刷； 5、混凝土分层均匀振捣密实，至排除 气泡为止。 严格按施工规范操作，灌注混凝土 后应根据水平控制标志用抹子找平、压 光，终凝后浇水养护，模板应有足够刚 度和稳定性，支撑应牢固，以保证不发 生下沉。 面 2 、 2 、模板支撑松动或支撑 不 平 面不平，泡水，致使新浇 整 灌混凝土早期养护发生不 均匀沉降； 3、混凝土未达到一定强度便上人 操作或运料。

3 、 桥梁上部构造工程质量通病及防治措施

4 、 产生原因 质 防治措施 1 、 桥 桥头标高顺接不好，伸 头 缩缝安装平整度不够，桥 跳 头回填压实质量不好 严格按施工要求的台背填筑范围进行台背填 车 筑； 2 、 2、台背填料选择，级配较好的天然砂砾； 3 、 台背碾压方法，尽可能扩大施工场地，以便 充分发挥大型填方压实机械的使用，每 层填筑厚度不大于 20cm ，确保台背 的压实度。接近台背结构物不能使用大

< 37 >

型压路机械碾压的，采用立式震动夯， 控制每层的填筑厚度 10cm 以下； 4 、 4 、强化质量管理，设专人控制每个台背的 碾压质量，挂牌上岗。 桥 伸缩缝处理不当，预留漏 伸缩缝施工时要精心施作，安装中间的防水 面 水孔四周围堵不严密 橡胶条要由专业施工队伍施工，与螺栓连接 漏 孔洞要作防水处理；桥面板上的预留泄水孔 水 四周用防水材料封堵。 支 施工时未注意各部分标高 施工时准确进行各部位施工测量放样。检查 座 控制，尤其是桥台、桥墩、支座安装前的支座垫石高度，支座安装采用 脱 盖梁顶面标高控制；支座 环氧砂浆粘结，环氧砂浆不得高于支座底， 空 座浆空毂，造成支座底支 避免脱落或移位。 撑不牢固；支座移位，支 撑中心线标高与设计标高 偏离。 3 、 模板工程质量通病控制 4 、 烂根的处理 : 浇筑混凝土时在根部支设模板处分别用抹子

刮平，并控制四周标高，标高偏差控制在2mm以内，并用铁

抹子找平，支模时加设海绵条或橡胶软管的办法。

模板漏浆处理:在板面接缝处及底模交接处，采用贴海绵条的措施

解决漏浆问题。

防止涨模、偏位的措施 : 模板设计强度控制；背楞加密；模板支

设前放好线定位、控制轴线；模板安装就位前采取定位措施，如采

用梯子筋控制模板支设位置。

< 38 >

模板的堆放、清理和修理 : 模板使用后进行维修清理，如模板清

理、变形的校正、模板配件的更换等。

5 、 桥头跳车治理（台背回填）保证措施

6 、 编制作业指导书，落实专人专管责任。桥头路基填筑应专门

编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划、

填料的具体质量要求、施工操作工艺、自检内容和要求等，

并指定专人对填料质量和关键工序进行专管及自检控制。

台背回填按照设计要求挖设台阶，对大型碾压设备碾压不到的部位，

采用小型碾压设备或人工夯击辅助碾压，分层厚度满足设计要求，

并作到及时碾压。

严格控制台背填料的松铺厚度（不超过 20cm）是保证台背回填质

量的关键，施工中应适当加长台背回填的长度，尽量采用重型振动

压路机碾压，对于边角等压路机碾压不到的地方； 施工中及时协

调路基施工和桥台施工进度，相互配合，先填桥

头，台背填土和相邻路基填土同步施工。 加强检测，严格按照规范

要求频率对台背回填压实度进行检测，

< 39 >

是保证台背回填质量的必要措施，监理要加大自检频率，时刻以数

据指导施工。

5 、 桥面铺装碎裂治理的保证措施

6 、 加大原材料检验力度和检测频率，确保原材料（水泥、碎石、

砂）质量稳定可靠，并满足设计要求。

做好养生工作。桥面浇注完成后，应及时养生，覆盖草帘并洒

水养生至养生期满，养生期间车辆不得上桥面行驶。

重视施工配合比和拌和质量，确保砼的和易性及拌和均匀性。

做好振捣工作。开工前对振捣工进行培训和技术交底工作，使

用有经验的振捣工，确保振捣的密实性和振捣质量。

确保桥面钢筋网的保护层厚度。浇注前，专项检查钢筋网的绑

扎及桥面的保护层厚度。 在规范要求时间内，进行桥面的切缝工

作，以免切缝时间过迟，

造成收缩裂缝。

7 、 结构物表面粗糙治理的保证措施

8 、 成型模板在首次施工前，要预先在地面拼装，检查接缝与接

< 40 >

茬错台情况，提前进行修整；所用模板接缝均堵塞严密，防

止漏浆。桥涵预制件成品或半成品质量必须符合有关规范要

求，预制件不合格不准出厂。钢模贴面必须严密，使用前检

查其厚度，厚度不均匀，不允许使用，以保持成品结构表面

平整度。

精选混凝土施工配合比，提高的和易性。选用低水化热的水泥

和符合要求的粗细骨料，并掺入外加剂和掺和料，同时严格控制混

凝土的水灰比和水泥用量，防止混凝土水化热过高和收缩量过大。

认真组织现场混凝土生产、浇筑工作，防止混凝土生产与浇筑脱节

造成间歇。施工时，严格按照事先确定的施工程序施工，同时必须

按照施工规范要求振捣密实。混凝土必须严格按照试验室选定的配

合比计量拌合，不得随意更改。

选择合理的拆模时间，避免因拆模过早，混凝土早期受力而引

起结构裂缝。脱模后及时修整模板并涂刷脱模剂，确保混凝土表面

光滑、直顺、美观，同时加强对混凝土的养护。

< 41 >

(八 )大铁路铁炉东桥（石拱桥）重点、难点分析及监理对策

一）、材料要求 主拱圈 1—10 米主拱圈部分采用粗料石圬工砌体，标号为

M12.5 砂浆砌MU40块石 ;台身采用 M12.5MU30块石 ;拱上侧墙、桥

台侧墙、采用M10砂浆砌MU30块石； 护拱采用M10砂浆砌MU30块石；

桥台基础采用M7.5沙浆砌MU30块石。 监理工程师严格控制进场

石料质量，在砌筑过程中，确保砂浆

强度满足要求。 二）、施工准备与基坑

开挖监理重点

1、基坑开挖的一般程序是：基坑放线→改河及排水→基坑开

挖及坑壁加固→基底清理。

（ 1）基坑放线是确定基坑开挖范围的工作。其方法是：先

根据基底平面尺寸，考虑基坑开挖要求的宽度，以及由基坑土质确

定的坑壁坡度计算出基坑开挖的长度和宽度。再根据桥墩、台中心

桩和轴线，用皮尺和花杆放线，即可确定基坑开挖的边线。

< 42 >

（ 2）改河排水是确保基坑施工的重要工序。通常基坑开挖

选择在枯水季节施工。改河排水常采用以下两种方法：当河沟水流

较小时，可将河沟或渠道位置适当改移，先在干涸的河道上施工架

桥，待桥梁建成后，再改移河道将水流接通。当河面较宽，水流较

大时，可考虑用土坝或草袋围堰，构筑成导流堤，把水导向河沟一

侧，基坑施工后，再改移导流堤施工另一侧基坑。

（ 3）基坑开挖与坑壁加固是同时交叉作业的两个工序。当

坑壁土质较好，渗水较少时，可采取无支撑施工。为确保安全，当

坑深大于 5米时，坑壁上应设有0.5至 1米的护坡道。

（ 4）基底清理是挖基的最后一道工序，基坑挖至设计高度

后，如系岩石基底，应将表面风化层除去，冲洗干净，并将表面凿

毛。如系土质基底，应经基底承载力检测，符合设计要求后方可进

行下一道工序。

2、基础及墩台

石拱桥的基础及墩台由浆砌块和片石构成，其监理要点可归纳

< 43 >

为“五个掌握好”：

（ 1）掌握好砌筑顺序。要求承包人砌筑时大致按水平面分

层自下而上进行，每层从四周向中间方向砌筑，并注意外露面的平

整美观。

（ 2）掌握好砌体表面坡度。砌筑过程中应根据已立好的样

架经常挂线检查，逐层校对，确保墩台的设计坡度和表面的平整。

（ 3）掌握好桥台转角、桥墩圆头的砌筑。用于桥台转角和

桥墩圆头的石料应挑选上下面大致平行、形状大致为方形的石料，

并应进行上钻加工，桥台转角石（又叫角子石）应按桥台总高度和

石料尺寸，基本确定每一层砌筑的高度，合理配料，以便控制砌筑

总高度的尺寸。

（ 4）掌握好施工砌缝工艺。砌缝应形成不规则的“花缝”，

上下左右应错开，避免竖缝上下垂直贯通。

（ 5）掌握好拱脚的砌筑工艺。拱脚是承受拱圈推力的重要

部分，砌筑要领包括严格控制设计高度、正确安砌五角石、掌握控

< 44 >

制拱斜面、严禁砌缝呈水平。

3、拱架 拱架是支撑拱圈砌筑的临时构造物，对于确保拱圈形状以及施

工安全十分重要，拱架有木拱架、钢拱架和土牛拱胎。拱架必须具

有足够的刚度、强度、稳定性，必须预压，预压重为拱圈重的

80%，拱架安全非常重要。

拱架施工工序步骤为：拱架放样、拱架制作、河床清理及基础 处理、支架安装、卸架设备安装和拱架安装。 5 、 拱圈

6 、 拱圈是拱桥的主要受力部分，其施工应严格按照施工技术程

序进行。拱圈施工时，根据拱圈裸拱强度验算的结果，一般 情况下均不允许裸拱卸架，拱上建筑一般宜在拱架卸架前砌

筑。 若采用拱架施工，在砌筑主拱圈时为了避免拱架变形对拱圈砌

筑产生的不良影响，采用分环与分段相结合的砌筑方法，一般沿跨

< 45 >

长方向5—8米分为一段，先砌筑拱脚及拱顶部分，然后在砌筑其中

间部分。而分段接头宜位于拱架节点处。为了确保正确的拱轴线位

置，砌筑时必须保证在纵向及横向保持对称和均匀，并随时注意观

测和控制拱圈变形，为此必须根据拱圈和拱架中的拱盔及支架的具

体情况要设置好分环分段方法、施工预拱度和砌筑顺序。 拱圈砌

筑质量控制要点有：立砌面轴、错缝咬马、嵌缺平脚、

灌缝插浆、宁高勿低。

拱圈由块片石或粗料石与混凝土构成，其砌筑质量和施工工艺

应根据浆砌块片石或粗料石与混凝土的施工技术规范要求执行。 拱

圈的辐射缝应垂直与拱轴线，相邻拱石的砌缝应互相错开，

错开的距离应不小于 10 厘米。

设计计算温度应力差按 20 度考虑，施工时应根据当地具体气

候条件确定拱圈封拱合拢的合适温

度。 5、上部构造施工 （ 1）施工时间

在拱圈合龙后至少 3天才能开始施工；当气温较低时应适当延

< 46 >

长施工时间。

（ 2）施工顺序

拱上施工应按顺序，自拱脚向跨中对称进行。其施工顺序是：

先施工拱脚处侧墙，然后施工拱顶中部侧墙，最后施工台背回填、

桥面、人行道、栏杆等。 免除主拱圈，拱上构造与桥台变形不一

致的影响，在靠近桥台

处设置相应的变形封，其上的护栏也采取相应的措施，以免发生裂

缝。为方便施工，五角石采用 C30现浇。 填料应选用投水性良好的

砂砾石、矿渣等，并注意紧密夯实。

6、卸架

为使拱架承受的荷载逐渐、平稳地转移给拱圈，卸架应严格按

照规定的工序进行。

（ 1）卸架常用设备有简易木楔、木马、组合木楔、沙筒等。

沙筒由顶心木和金属筒组成，卸架时将泄沙孔的塞子拔出，将筒中

沙子逐步掏出，顶心木缓缓下降，拱架随之卸下。沙筒是一种应用

较广、安全可靠的设备。

< 47 >

（ 2）卸架的技术要求如下： 1）卸架时间。拱桥应自拱顶合龙后 15 至 20 天进行；当温

度低于15℃时应适当延长。 2）多孔拱桥卸架应考虑相邻孔推力

的影响，应在相邻孔拱圈

合龙，并达到上述时间后才能进行卸架。

3）卸架不能在裸拱情况下进行，实腹式拱桥应在侧墙完工或

护拱，砌筑完毕后方可卸架。

4）卸架应分步进行、逐渐均匀降落，每次下降均由拱顶向拱

脚对称进行、逐排完成，第一次完成后又从拱顶开始第二次下降，

直至拱架与拱圈完全脱离为

止。 三）、质量检测

石拱桥质量检测主要项目有地基强度检测、基础和墩台外观及

尺寸检测、拱圈外观及尺寸检测、桥面检测等。

1 、

基础及墩台的外观应顺直、平整、圆滑、沟缝平直、美

观、无脱落现象。

2 、

2、基础、墩台位置及各部分尺寸偏差规定如下：

< 48 >

基础：轴线偏位不大于 2.5厘米，平面尺寸偏差应不大于 5

厘米，顶面标高偏差不大于3厘米，土质基底标高不大于5厘米或

小于 3厘米。

墩台砌体：轴线偏位不大于1厘米；长、宽尺寸不大于 4厘米，

同时不小于 1厘米；墩台顶标高偏差不大于 1厘米。

3、拱圈外观轮廓线条清晰、平顺圆滑、表面应平整、形状尺

寸符合设计要求。

4、拱圈尺寸检测允许偏差如下：拱厚不小于设计厚度，锒面

石相邻砌块错位不大于 3毫米，拱弧线与设计弧线偏差不大于 2

厘米。 （四）、钢筋混凝土桥面施工监理

要点

钢筋水泥混凝土路面的施工工艺及施工要求与普通水泥混凝土

路面的施工相同外，所不同之处是：混凝土混合料的摊铺的要分两

次进行（即网下混凝土摊铺一安放钢筋网至保护层一网上混凝土摊

铺）一次振捣成型。

< 49 >

钢筋水泥混凝土路面小型机具施工监理要点如下： 1 、 备料和混合料配合比调整。

2 、 2、测量放样。

3 、 基层检验与修整。

4 、 4、支立模板和安设钢筋（拉杆、传力杆）。 5 、 混凝土拌和及运输。

6 、 6、网下混凝土摊铺至钢筋网片安放高度。 7 、 安放钢筋网。

8 、 8、网上混凝土摊铺（保护层混凝土摊铺）。 9 、 混凝土振捣。

10 、

10 、表面修饰。

11 、接缝施工，填封接缝。 12 、拆模、养生。

（七）、交通导流措施

因本次施工不能中断交通，因此交通导流及施工过程中交通安

全成为本工程的难点。

< 50 >

1 、

严格审查施工单位的交通导改方案是否切实可行。 2 、

强制施工单位在施工过程中增设标志、标线等来提醒过往车辆

安全通行。

3 、

增设交通指挥人员，要求必须经过严格交通培训的人员，方能

上岗。

4 、

在半幅施工的情况下应增设施工区与行车区的分界标志，如增

设挡板、摆红帽子、挂彩灯等，来确保施工人员与来往

行人的 安全。

5 、

要求施工单位的机械人员必须经过安全教育培训，这样可以确

保通行车辆的安全。

< 51 >

6 、

要求施工单位增设临时施工标志，标志型号及样式必须符合交

通法规规定，并且摆放在显眼处，以免造成过往车辆的

通行安全。

7 、

对于道路较窄路段进行半幅围挡防护施工，在围挡上应挂彩灯

以免发生夜间行驶安全。

8 、

在道路整修完后应要求施工单位及时恢复标志标线。

附录一：

质量控制程序

< 52 >

壱、 工程的划分：按规范要求的单位、分部，分项工程的划分办

法进行。

弐、 施工组织设计： （壱） 主要内容及要求： 1 、

文字说明：

包括工程概况与特点、机构组成与分工、材料安排、机械

设备安排、施工部署与实施方案、主要技术措施、施工方案

等。 其中施工方案必须细化至工序。

2 、

质量目标及保证措施：

包括质量目标、质量保证体系、质量控制设备、质量控制

人员、关键线路质量控制办法、影响质量目标实现的因素及对

策等。

3 、

施工进度计划及保证措施：

< 53 >

包括主要工序的起止时间安排、每周拟完成工作量、关键

线路进度控制办法、影响进度计划实现的因素及对策等。

4 、

安全文明施工保证措施：

包括安全保护组织、安全防护措施、交通协管策略，材料

运输及设备存放的安全管理、环保措施等。

5 、

网络计划图、横道图：

（弐） 申报与审批：

1 、

由于本工程工期较短，施工项目单一，故将施工组织设计中的施

工方案进一步细化后与开工申请单一并申报。

2 、

施工单位应在开工前将施工组织设计及填写完整的开工申请单各

一式三份，经由驻地监理员登记后转交监理工程师审核、批

< 54 >

准。

3 、

经监理工程师阅示后的开工申请单及施工组织设计，由驻地监理

员返至施工单位一份，报送业主一份。 参、 永久性工程材料：

1 、

凡本工程的永久性工程材料均须向监理工程师提前申报并得 到许可后方能使用；

2 、

申报内容包括： 生产厂家资质、产品质量证明、拟用部位、拟用数

量、

生产厂家业绩、生产厂家质量自保体系、生产设备及能力

说明等。

3 、

施工单位将材料申请使用单做为封面，连同相关资料一式三份，

由驻地监理员登记后转交监理工程师审核、批准，必要时，

< 55 >

需赴生产厂家现场考察；

4 、

经监理工程师阅示后的材料申请使用单及相关资料，由驻地监理

员返至施工单位一份，报送业主一份。

四、 质量验收：

1 、 施工单位每分项工程均须经自检及监理验收；

2 、

分项工程完工后，由施工单位如实填写交验单一式二份， 报驻地监理员；

3 、 经驻地监理员对分项工程登记验收后签署意见，交监理

工程师核准签字；

4 、 监理工程师签字后，经由驻地监理员返至施工单位一份。

伍、 质量问题处理： 1 、 施工过程中出现严重质量问题，导致使用功能下降或不

能达到质量目标时，由驻地监理员经监理工程师批准，签

发监理指令单并报业主；

2 、 施工单位在收到指令单后必须立即作出反映，并回复处

< 56 >

理结果，一式三份报驻地监理员核查；

3 、 驻地监理员核查后签署意见，经监理工程师批准，返还

施工单位一份，报送业主一份。

4 、 对于一般性问题，由驻地监理员向施工单位发出监理通

知单；

5 、 施工单位接到通知单后进行处理，并报驻地监理员核查。

六、 竣工验收：

1 、

签发竣工移交证书条件：

a 、 工程实体已经完成；

b 、 验收质量达到合格标准；

c 、 现场清理工作结束并通过监理验收；

d 、 资料整理工作已步入正轨并完成约定比例。

2 、 签发竣工移交证书程序：

a 、

施工单位向监理工程师提出初步检查申请；

b 、 监理工程师对施工单位的工程进行初步检查并将存在问

< 57 >

题以书面形式通知施工单位；

c 、 施工单位将存在问题处理完毕并自检无误后，向监理工

程师正式提出书面申请；

d 、 由业主、监理工程师、设计单位等组成验收小组，对工

程实施检查评估；

e 、 通过检查确认后，由监理工程师签发竣工移交证书； f 、 自签发竣工移交证书之日起，工程进入缺陷责任期。

< 58 >

附录二：

进度控制程序

壱、 进度管理依据： 监理工程师对施工单位施工组织设计的批准

包括了对进度计划

的批准，并成为合同的一部分，也是监理对施工单位进度管理的依

据。

弐、 进度计划分解：

本工程由于工期较短，施工组织设计中的进度计划精确到周，

仍不足以做为控制参照，因此，施工单位应将批准的进度计划由每

周再细分至每日，以此控制实际进度。

细化后的日进度计划随同周报，由施工单位报驻地监理员。 参、 实际进度核实：

监理及施工单位根据上周申报的日进度计划核实实际进度实现

情况，与批准的进度计划相比较，重点关注关键线路上的实际进度

趋势。

四、 进度计划调整：

< 59 >

1 、 日进度计划调整

当核实结果表明，由于施工单位原因导致实际进度滞后于

计划进度不多于 3天时，由驻地监理员发出监理通知单，提醒

施工单位调整日进度计划，以确保周进度计划的实现。

2 、 周进度计划调整

当核实结果表明由于施工单位原因导致实际进度滞后于计

划进度多于 3天时，由驻地监理员发出监理指令单并报业主，

要求施工单位调整周进度计划，以确保总体进度计划的实现。

3 、 月进度计划调整

当由于施工单位原因导致进度严重滞后，将危及到月进度

计划的实现时，监理工程师将以文件形式强烈要求施工单位加

大投入，保证月进度计划的实现，并提请业主给以关注。

施工单位由此加大的投入，监理将拒绝计量。

< 60 >

附录三：

计量支付控制程序

壱、 计量范围：

1 、 工程量清单和工程变更清单所列内容； 2 、 业主及合同文件规定的其他内容。 弐、 计量原则：

1 、 只对合格工程计量； 2 、 按图纸所示净值；

3 、 按照合同及业主、监理工程师同意的方法计量；4 、 特殊情况下可划分比例计量。 参、 计量依据： 1 、 招标文件； 2 、 合同文件； 3 、 技术规范； 4 、 图纸； 5 、 清单及说明； 6 、 原始证明文件。

< 61 >

四、 计量程序及方式： 1 、 常规计量：

a 、 分项工程完工后，由施工单位根据合同、图纸、规范按

月填写数量确认单一式三份，由驻地监理员登记核实质

量合格、数量准确后签署意见，交监理工程师核准签字。

b 、 监理工程师签字的确认单，由驻地监理员报送业主签字

认可后返还施工单位一份。

2 、 增加计量：

a 、 对于图纸指示不明显或预先无法准确掌握数量的工作，

在完成后需要计量时，施工单位应通知业主、监理赴现

场查看，协助监理人员实测实量。

b 、 经各方核实后记录有关数据，填写数量确认单一式三份，

经驻地监理员登记核实质量合格、数量准确后签署意见，

交监理工程师核准签字。

c 、 监理工程师签字的数量确认单，由驻地监理员报送业主

签字认可后返还施工单位一份。

< 62 >

d 、 数量确认单内容必须齐全，包括清晰易懂的示意图、各

部尺寸、计算公式、计算结果、照片编号（必要时应附

有施工前后的照片）。

伍、 支付程序：

1 、

由施工单位根据合同文件及批准的数量确认单填报支付 申请单一式三份，报驻地监理员；

2 、 驻地监理员根据合同文件有关要求给以核算应支付额并

签署意见，登记后交监理工程师核准签字；

3 、 监理工程师签字的支付单，由驻地监理员报送业主签字

认可后返还施工单位一份。

< 63 >

附录四：

合同管理程序

壱、 分包管理： 1 、 本工程任何分包必须提前征得业主及监理工程师批准；

2 、 施工单位如实填写分包申请单后，连同分包单位有关资

料，经驻地监理员转至业主、监理工程师核准； 3 、 分包申请单后附资料包括：

分包原因、分包单位及人员资质、分包工程项目或部位

及数量、分包单位技术设备力量、质量保证措施、分包协议

等。

4 、 经业主、监理工程师阅示后的分包申请单及相关资料，

由驻地监理员返至施工单位一份，报送业主一份。

弐、 清单管理： 1 、 清单无误时，按照清单所列及合同文件、图纸、规范规

定执行； 2 、 清单有误时，

< >

a 、 如图纸数量准确，则以图纸为准；

b 、 如为满足规范或设计要求时，征得业主同意后，以实

际数量为准。

3 、 监理工程师可根据业主文件向施工单位发送补充清单，

施工单位以调整后的清单为最终计量支付依据。

参、 变更管理： 1 、 变更必须征得业主同意，未经许可，施工单位不得擅自

变更工程任何部分； 2 、 如施工单位提出变更，则须提交有关变更的详细资料，

包括数量、部位、费用测算、单价分析、变更依据等；

3 、 变更令由监理工程师根据业主指示发出；

四、 延期及索赔管理： 1 、 仅适用于非施工单位原因所造成的；

2 、 施工单位必须在事件发生后，在合同规定期限内，将意

向以书面形式报驻地监理员；

3 、 驻地监理员登记核实，并将核实情况连同施工单位申报

< 65 >

的意向书交监理工程师处理； 4 、 监理工程师根据合同及实际情况，以书面形式报业主同

意；

5 、

最终结果将以文件形式通知施工单位，并以此做为计量 支付依据。

伍、 缺陷责任期管理： 1 、 施工单位责任：

a 、 完成剩余工作；

b 、 对有缺陷工程进行无偿维修； c 、 善后合同事宜；

d 、 提交工程资料。

2 、 缺陷责任期终止证书签发程序： a 、 施工单位提交申请报告；

b 、 由监理工程师办公室成立的评估小组，对缺陷责任期

工作进行评估，邀请业主参加；

c 、 由监理工程师签发缺陷责任期终止证书。

< 66 >

附录五：

信息管理要求

壱、 周报：

1 、 施工单位每周须向业主、监理工程师提交工程周报；

2 、 周报内容包括

工程概况、人员变动情况、质量情况、进度情况、材料情

况、设备情况、存在问题、建议、下周计划进度（精确到日）

等。

周报须采取打印形式报送。

弐、 会议：

1 、 正式开工前的第一次工地会议，主要听取施工单位的准

备情况介绍，建立联系方式； 2 、 第一次工地会议之后表明工程进入实施阶段；

3 、 常规性工地会议为每周一次，由监理工程师主持，业主

参加，听取工程汇报，协调、处理有关事宜；

4 、 专题性会议根据实际需要召开，重点解决突出问题；

< 67 >

5 、 会议纪要不做为监理指令，但对参会各方具有约束作用。

参、 文件往来：

1 、 施工单位上报的文件，非紧急情况下均通过驻地监理员

转达；

2 、 发往施工单位的文件（包括图纸），非紧急情况下均通

过驻地监理员转达；

3 、 文件往来均须建立台帐并及时登记备查。

附录六：

部分用表

表 1 施工单位：

开工申请单

监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司

编号：

工程项目： 起止桩号： 建议开工日期： 2005年 月 日 日 计划完工日期： 2005年 月 此项工程负责人：

< 68 >

附件：施工组织设计 施工单位负责人： 日期： 2005年 月 日 驻地监理员意见： 同意□ 驻地监理员： 不同意□ 日期： 2005年 月 日 监理工程师意见： 监理工程师：

日期： 2005年 月 日 本表连同附件一式三份，由施工单位报送驻地监理员。 表 2

工程材料申请使用单

施工单位：

监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司

编号：

材料名称 拟用部位 拟用日期 2005年 月 日 拟用数量 厂家名称 厂家地址 厂家电话 厂家联系人

< 69 >

此项工作 负责人 出厂合格证 编号 附件： 共 页 施工单位负责人： 日期： 2005年 月 日 驻地监理员意见： 同意□ 不同意□ 驻地监理员： 日期： 2005年 月 日 监理工程师意见： 监理工程师：

日期： 2005年 月 日 本表连同附件一式三份，由施工单位报送驻地监理员。

表 3

分项（部）工程交验单

施工单位：

监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司

编号：

分项（部）工程：

起止桩号或部位：

< 70 >

资料附件编号 附 件 数 量 （页） 此项工程负责人意见： 此项工程负责人： 同意□ 不同意□ 月 日期： 2005年 日 施工单位负责人意见： 同意□ 不同意□ 施工单位负责人： 日期： 2005 年 月 日 驻地监理员意见： 同意□ 不同意□ 驻地监理员： 日期： 2005 年 月 日 监理工程师意见： 同意□ 不同意□ 监理工程师：

日期： 2005 年 月 日 本表连同附件一式二份，由施工单位报送驻地监理员。

表 4

监理指令单

< 71 >

施工单位：

监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司

编号：

工程项目 问题描述： 桩号或部位 依据合同第 条款，现要求你部： 驻地监理员： 日期： 2005年 月 日 结果回复： 施工单位负责人： 日期： 2005年 月 日 驻地监理员意见： 同意□ 驻地监理员： 监理工程师意见： 不同意□ 监理工程师：

< 72 >

日期：2005年

月 日 日期：2005年 月 日

本表一式三份，由驻地监理员发出。

表 5

监理通知单

施工单位：

监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司

编号：

工程项目 桩号或部位 问题描述：

< 73 >

通知内容：

驻地监理员：

日期： 2005年 月 日

本表一式二份，由驻地监理员发出。

< 74 >

表 6

数量确认单

施工单位：

监理单位：北京育才交通工程咨询监理公司

编号：

工程项目 桩号或部位 清单编号 日 期 2005年 月 日 简图及尺寸：

标注单位：

< 75 >

计算公式及结果：

照片编号 备 注 业主代表 监理工程师 驻地监理员 施工单位

本表连同附件一式三份，由施工单位报送驻地监理员。

< 76 >