ＥＬＥＣＴＲＯＮＩＣＳ ＷＯＲＬＤ・探索与观察 基于ＬａｂＶＩＥＷ的汔率ＡＢＳ轮蓬侉憨晷ｊ旨检测系统设计 长安大学汽车学院 罗 浩 【摘要】众所周知，车轮防抱死制动系统（Ａｎｔｉ—ｌｏｃｋ Ｂｒａｋｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）简称ＡＢｓ，作为汽车主动性安全技术，在汽车上 广泛应用。而汽车轮速传感器元件正是ＡＪ３Ｓ的关键零件之一，其性能的好坏直接决定ＴＡＢＳ性能的高低。如何更好的提 高汽车车轮防抱死制动系统的功能，提高汽车的安全性能，设计出合适的ＡＢｓ轮速传感器检测系统迫在眉睫。 【关键词】ＡＢＳ；轮速传感器；ＬａｂＶＩＥＷ；检测系统 引言 轮速传感器精确检测车轮速度是ＡＢＳ系统正常工作的 先决条件。据资料介绍，ＡＢＳ轮速传感器的故障率占ＡＢＳ 总故障的３０％以上。目前，国内主要的轮速传感器生产企 业，普遍采用传统仪器构成的轮速传感器检定测试系统， 存在可靠性差、检出率低等问题。因此，有必要开发专 业的汽车传感器性能测试系统，以便快速的检测诊断轮 速传感器是否合格，为开发和研究ＡＢＳ防抱死制动系统提 供了方便。 课文旨在设计一种低成本、高质量的ＡＢＳ轮速传感 器性能试验台，从而构建出一种汽车轮速传感器和齿轮 参数专用自动化测试平台。理论基础是：以仪器仪表技 术、计算机技术、自动化技术和测试技术，进而采用美 国ＮＩ公司的ＬａｂＶＩＥＷ软件，根据汽车轮速传感器的特点， 开发出一套具有高可靠、高性能、高效率、高通用性的 ＡＢＳ轮速传感器性能试验台。 １系统硬件设计 电动机、数据采集卡、自动机构、ＰＣ机等，如图１所 不。 图１系统结构图 １．１电机 电动机的作用是带动齿圈旋转，齿圈周期性的离开 和接近永久磁铁，使传感器产生电压信号，用该信号判 断轮速，本系统中的电动机选中选择是信息采集部分。 ・６６・ 电子世｝，● １．２数据采集卡 采集卡是连接信号采集和信号分析的桥梁，采集卡 的选取尤为重要，它的精度决定了采样信号的精度。由 于从霍尔式ＡＢＳ传感器上直接获取的信号均是模拟信号， 但是计算机不能直接处理模拟信号，所以必须将传感器 中的采集到的模拟信号，用数据采集卡进行Ａ／Ｄ转换后， 才能供ＰＣ机进行分析和处理。结合本系统需要的输入输 出通道路数以及使用要求、范围、价格等因素，该系统 采用国产的豆豆电子科技有限公司生产的工业用数据采 集卡－ＵＳＢ．ＤＡＱ ＶＩ．０． １．３自动机构 自动机构是为了满足霍尔元件的批量检测要求．该部 分能够实现自动控制，元件按照某种要求自动到达／离开 检测位置，并具有往复运行的功能。该系统采用可编程式 步进电机，步进电机由驱动器驱动，由控制器实现软件的 编程，步进电机带动滑轨进行，霍尔元件自动到位。 ２系统软件设计 霍尔式ＡＢＳ传感器元件的批量自动检测软件ＬａｂＶＩＥＷ 包括前面板和程序框图面板。前面板是人机交换界面，程 序框图面板是程序设计界面。系统软件部分编写中调用其 自带的ＤＬＬ动态连接库函数，按照检测方法确定程序的算 法。检测系统完成了传感器元件的信号采集、元件的信号 转换、元件的信号图形显示、元件的信号判定、结果的显 示、元件检测结果以通用的文本格式．ｔｘｔ保存便于后续的 查看。本测试系统的软件界面结构图如图２所示： 披Ｉ结 翥Ｉ毳 定Ｉ黎 区 ｌ 区 图２软件界面结构图 下面将详细介绍系统软件各个模块的功能及实现方法： ２．１初始化区设计 首先对需要检测的频率、有效值、峰峰值用函数库
