城市地铁车站施工安全管理

发表时间：2020-10-16T03:54:35.555Z 来源：《防护工程》2020年16期 作者： 周芸

[导读] 城市地铁主要是解决市区人们出行问题的，所以施工地点大多是热闹的街市，人员流动较大。市政工程施工会受到周边环境的制约，由于周围地下管道与线路错综复杂，周围建筑物较多，一旦触碰到地下高空构筑物将会造成很严重的后果。南宁轨道交通集团有限责任公司运营分公司

摘要：随着城镇化建设的不断推进，城市轨道交通事业蓬勃发展，有效解决人们的出行问题。在城市地铁车站的施工过程中存在很多影响因素，增大了施工风险，使地铁施工成为一项高危工作。本文通过对城市地铁车站施工中的安全风险进行研究，制定可行性高的地铁车站施工安全管理措施，促进城市轨道交通行业的健康可持续发展。 关键词：城市交通；地铁车站；施工安全管理

安全是施工的第一要素，城市地铁车站施工环境复杂、工程量大、技术要求高、施工工期紧，在施工过程中缺乏安全管理，从而导致发生安全事故。施工单位需要全员提高安全施工意识，做好地铁车站施工安全管理，制定健全的现场安全施工管理机制，将危险因素扼杀在摇篮里，避免人员伤亡，保证地铁车站施工顺利进行，解决城市交通问题。 1.城市地铁车站施工安全风险 1.1现场施工环境复杂

城市地铁主要是解决市区人们出行问题的，所以施工地点大多是热闹的街市，人员流动较大。市政工程施工会受到周边环境的制约，由于周围地下管道与线路错综复杂，周围建筑物较多，一旦触碰到地下高空构筑物将会造成很严重的后果。施工现场周围的人群、过往车辆密集，给地铁车站施工带来了很多不确定因素。在现场施工过程中没有做好勘测工作时，很容易出现管道爆裂或周围建筑开裂等问题，影响周围市民的正常生活。地铁车站施工大多是在地下进行的，主要有深基坑作业、竖井、暗挖、隧道等作业，各城区的地质条件存在差异，地质复杂，在施工过程中可能会发生基坑坍塌、突水涌砂、地下管线破坏等重大安全隐患。城市地铁车站的现场施工环境本身存在较大安全风险，要想规避施工风险，需要做好各个环境的安全管理工作[1]。 1.2施工人员安全意识差

地铁车站施工单位招聘的施工人员大多文化水平不高，除了技术岗的工作人员，现场施工人员多为农民工，自认为施工经验丰富，在地铁车站施工过程中缺乏警惕心，没有意识到现场作业的危险性，安全意识薄弱。在很多起建筑施工的安全事故中都是由于施工人员自身马虎大意造成的悲剧，施工人员随意堆放设备和材料，有的甚至占用安全通道，增大安全风险。施工人员的设备操作不当，应变能力差，在使用设备的过程中发生危险时不能快速应变。施工人员没有安全用电意识，在地铁车站施工中使用的机械设备电流较大，施工人员对机械设备的使用不熟练容易引发触电风险。地铁施工是一项高危工作，现场施工人员需要高度警惕、万分小心，如果缺乏安全意识，很容易发生意外事故。

1.3缺乏施工安全管理制度

城市地铁车站工程项目的工期紧，施工单位为了在预定的工期内竣工，施工速度快，统筹工作不全面，很有施工安全隐患不能及时排查。城市地铁车站工程项目参建单位多，现场管理工作混乱，缺乏健全的施工安全管理制度。施工现场脏、乱、险，缺乏现场监督管理部门，在施工过程中出现安全隐患时无人及时发现并解决，等到问题发生后各部门又互相推卸责任，施工单位从上到下缺乏安全责任意识[2]。

2.城市地铁车站施工安全管理 2.1完善安全管理体系

地铁车站施工的投资大、风险高、社会影响大，地铁施工质量关系到每位市民的生命财产安全，因此，地铁车站工程项目的社会关注度也会很高，任何一个小小的安全事故都会给城市轨道交通企业带来很大的负面影响。在地铁车站施工现场建立安全管理系统，实施安全生产责任制度，将安全施工责任落实到每个员工身上。完善安全管理体系，做好施工前准备工作，加强现场施工管理，从工程的设计到竣工全面执行安全管理责任制度，保证施工过程中不出现任何的纰漏。?落实安全检查制度，及时发现施工现场的安全隐患，防止事故发生。安全检查人员规范员工的不安全行为，改变施工设备、材料、环境的不安全状态，做好经常性检查和定期检查等工作，做到全覆盖、无遗漏，全面开展施工安全管理工作[3]。 2.2提高人员安全意识

在现场作业中人员的失误主要是态度不端正、安全意识薄弱造成的，常见的现场施工隐患有冒险作业、使用不安全设备、在吊物下停留作业、攀坐不安全位置等。企业加强员工培训和安全教育讲座，提高施工人员的安全作业意识，本着“以人为本”的安全管理理念，保证施工人员在安全、卫生、和谐的环境下工作，提高员工的工作效率与责任感。企业管理人员通过情感关怀的方式对员工进行心理教育和行为规范，将安全施工意识深入贯彻到每个员工身上，提高员工自身的安全管理能力。企业可根据现实情况制定奖惩机制，奖励遵纪守法、安全文明施工的员工，惩罚屡犯不改、态度不端正的员工。奖惩机制以奖励为主，激发员工安全工作的积极性[4]。 2.3加强现场施工管理

现场施工作业涉及到人员、环境、设备等多方面因素，施工单位成立现场监管部门，做好基坑监控，地表和周边建筑物沉降的监测工作。现场监管部门辨识施工现场的危险源，充分考虑危险源给人员造成的伤害与给设备造成的损伤。在现场施工过程中加强设备安全管理，避免因设备使用不当造成触电、有毒气体泄漏或钢丝绳断裂等问题，针对以上经常出现的问题制定解决方案，定期检查设备的运转情况，加强员工技能培训，保证施工人员能够熟练掌握设备的使用方式。地铁施工改变了原有的地形地貌，施工现场容易出现高差、孔洞等危险区域，在施工过程中如果不及时防护就会发生安全事故。在市政工程的安全事故统计中高处坠落占了总事故发生率的57%，加强施工现场管理，做好现场安全防护与警示工作，保证安全通道畅通无阻，为施工人员提供安全的作业场所[5]。 结语：

在城市地铁车站施工过程中由于人员安全意识薄弱和现场作业环境差等问题，曾出现过多起安全事故，造成不必要的人员伤亡，威胁到人民的生命财产安全，给城市发展造成巨大的阻碍。因此，加强城市地铁车站施工的安全管理工作非常重要，施工单位做好现场施工安全管理，加强安全施工教育培训，提高施工人员的安全意识，减少施工安全事故的发生，确保城市交通建设的稳定发展。 参考文献：

[1]李贺培.城市地铁车站施工安全管理体会[J].科技创新导报,2019,(10):171,174.

[2]范艳坤.城市地铁车站施工安全风险管理与控制[J].建筑工程技术与设计,2017,(21):1334-1334. [3]房大伟.市政地铁车站施工现场安全管理探究[J].建材发展导向（上）,2020,18(5):358. [4]王华东.市政地铁车站施工现场安全管理探究[J].建筑工程技术与设计,2020,(14):316. [5]余水仙.繁华闹市区地铁车站施工安全管理[J].建筑工程技术与设计,2020,(9):2340-2341.