一拖实习报告(川大机制)

一 生产实习目的和要求··········································２ （一）生产实习的目的·········································２ （二）生产实习的要求·········································２ 二 一拖简介···················································３ 三 生产实习日程安排···········································４ 四 各生产实习内容·············································５ （一）安全教育················································５ （二）曲轴制造工艺简介········································６ （三）齿轮加工厂参观·······································１１ （四）第一动力机械有限公司·································１４ （五）第一装配厂···········································１４ （六）关于模具的讲座·······································１５ （七）汇德工装厂···········································１６ （八）工程机械有限公司·····································１７ （九）发动机箱体生产线·····································１８ （十）第三装配厂···········································１９ （十一）中铝洛阳铜业有限公司·······························１９ （十二）中信重工···········································２０ （十三）燃油喷射有限公司···································２１ （十四）福莱格车身有限公司·································２１ 五 专题·····················································２３ （一）典型零件的工序分析·····································２３ （二）两个典型机械结构草图及原理分析·························２５ （三）典型夹具草图···········································２６ 六 生产实习心得体会·········································２７

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一、 生产实习的目的和要求

（一）生产实习的目的

生产实习是根据本专业教学计划安排的一个重要的实践性教学环节。其目的是使学生了解和掌握本专业的基本的生产实际知识，印证和巩固已学过的专业知识及其它有关知识培养学生理论联系实际及初步的的工作能力，为后续专业课程的学习打下基础。 （二）生产实习的要求

1.工艺方面

在工厂技术人员和教师的指导下，通过阅读工艺文件，现场对照理解达到以下要求：

1熟悉机械加工的各种工艺方法，熟悉零件从毛坯到成品的工艺流○程。

2熟悉两个典型零件（轴和箱体）的工艺（包括如何制定工序卡，○

如何确定各工序尺寸，机床的选择，定位基准的选择，工装夹具、刀具、量具等），要求按工序卡对每道工序都能进行认真的分析。

3熟悉一个典型夹具，能画出夹具总装草图。 ○

4参加一定的装配劳动，熟悉各种装配方法，了解为达到装配精度○

对设计人员提出的要求。

5了解各种特种加工方法，如电加工，各种超精加工等。 ○

6熟悉工厂中各种机械量（如长度、外径、转速、扭矩、齿轮测量○等）的测量方法。

2.设计方面

在工厂技术人员的指导下，通过现场参观，阅读图纸，或拆装机构

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达到以下要求：

1了解典型机床（或某种专用机器）的总体及部件设计的基本程序。 ○

2熟悉各种典型机械结构的工作原理及基本结构，例如：各种变速○

及操纵机构、互锁机构、典型模具等。

3了解典型机电一体化机器结构，熟悉机、电、气、液的控制及执○行系统。

二、 一拖简介

总部座落于中国历史文化名城、九朝古都洛阳的中国一拖集团有限公司，是一家在国内外许多地方设有工厂、子公司和代表处、以机械制造为主的综合性公司。1955年建成投产公司占地 49万平方米，总资产36亿元，固定资产22亿元，下设10个职能部门和17个子/分公司、专业厂，拥有职工1.6万余人，专业管理及工程技术人员1200余人。公司拥有强大的铸锻、加工、装配和测试的全套生产能力，流水生产线近百条，公司主导产品为“东方红”系列履带拖拉机、轮式拖拉机和收获机械、工程机械共计100余个品种。目前具有年产大马力轮式拖拉机5000-6000台，履带式拖拉机25000台，中小马力轮式拖拉机15-20万台，柴油发动机10万台，联合收割机 4000台，压路机4000台，工业推土机2000台的生产能力。源自瑞士、德国、美国、英国、意大利等世界发达国家的先进设备、流水生产线，能够出色的完成铸造、锻造、冲压、机械加工、热处理等工艺过程。

20世纪90年代中国拖拉机研究与试验检测中心的成功并入，极大地提高了一拖的产品研发实力。多年来，一拖在新产品开发、投资、生产、营销等方面不断保持着与德国、日本、英国等国家的国际知名企业合作。在全球的许多国家都可以看到一拖的产品。

从15马力到180马力的轮式拖拉机，各种规格的推土机、压路机、摊铺机等为工农业生产和建设提供了操作舒适、高效、作业质量无与伦

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比的装备。

一拖一直把保护人类生存环境作为自己的责任，其生产的柴油机从20世纪70年代开始一直是中国最清洁、最节约能源动力之一。其中，与英国里卡多公司联合设计的LR105系列柴油机，其排放达到了欧Ⅱ标准，已经成为中国农业机械与工程机械配套动力的最佳选择。专门为欧洲设计的运泥车达到了国际先进水平。

追随时代和科技的发展步伐，以品质卓越的产品满足社会的需求，是一拖集团有限公司多年来的信念和追求。在中国缺少粮食的年代，一拖生产的拖拉机，完成了中国机耕地60%的耕作，为中国人解决吃饭问题做出了贡献。在1984年中国首次考察南极、建立长城站时，一拖的产品经受住了恶劣环境的考验。

凭借150万台拖拉机的生产经验以及由此奠定出独具特色的工艺水平和技术实力，中国一拖集团有限公司成为卓越的农业机械制造专家，在这一领域享有极高的声誉

三、 生产实习日程安排

日 期 上 午 下 午 曲轴制造工艺（讲座） 齿轮加工厂 第一动力机械有限公司 第一装配厂、模具讲座（晚上） 工程机械有限公司 第三装配厂 8月30日 安全教育 8月31日 齿轮加工厂 9月1日 9月2日 9月3日 9月6日 齿轮加工厂 第一装配厂 汇德工装厂 发动机箱体生产线 4 / 27

9月7日 9月8日 中铝洛阳铜业有限公司 中信重工 燃油喷射公司 福莱格车身有限公司 四、 各生产实习内容

（一） 安全教育

时间：2010年8月30日上午

地点：一拖东方商务大酒店七楼会议室

安全教育给我们看了安全生产记录还有事故案例，一些注意事项加血淋淋的案例，惨不忍睹，这些血淋淋的案件给人们敲响了警钟！其安全危害可分为六大类：

1.机械性危害，主要以机械作用危害为主。 2.化学物质危害，有气态和液态两种。

3.燃烧、爆炸危害，其主要为机械、化学和热效应的联合作用 4.热危害。 5.电气危害。 6.其他危害。

而杜绝这些安全危害的唯一办法就是严格遵守工厂的安全要求，其主要注意事项：

1.在工厂内任何区域严格禁止吸烟； 2.进入厂区以及分厂必须列队进入； 3.保护园林，爱护花草；

4.不堵塞工厂的进出入口，不要站在工厂主干道上； 5.保持厂区环境卫生；

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6.厂区内严格禁止拍照； 7.生产实习期间严格禁止饮酒；

8.禁止穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋入厂，要求穿长裤，衣服袖口、衣领紧扣，长发者将头发盘入帽子内，不能背包入厂；

9.工厂属于生产机构，对于其中的各种机床严格遵守只能看不动手； 10.由于机床油润滑飞溅等，路面较滑，进入工厂内应注意防滑； 11.特别要注意过道中行驶的车辆和上方行驶的天车 12.工艺文件等可以看，但不可移动位置，更不能抄 13.一切东西不懂可以问，但绝对禁止私自动手

（二） 曲轴制造工艺简介

■曲轴的作用

1.主要功用：将活塞的往复运动转变为旋转运动，获得转矩。 2.工作条件：各种交变应力复杂作用，活塞的压缩比为18~22倍。 3.曲轴的材料：要求强度、刚度、韧性和耐磨性都比较高的材料，一般用精选的45#钢（C含量为0.42%~0.47%）。为达到使用要求，曲轴的毛坯采用模锻，然后正火处理获得合适硬度（225HB），在精加工之前用中高频淬火。

■曲轴构造（结构示意图见下页） 1．曲轴分类：

全支承：曲轴中每两个连杆颈之间都有一个主轴颈；具有刚度好、成本高、体积大等特点；例如采油机中的曲轴。

非全支承：曲轴中只有一个主轴颈；具有成本低、体积小、刚性低、强度低等特点；例如小型汽油发动机的曲轴。

2．曲拐的排列方式：四缸发动机，曲拐转180°有一个缸做功，转

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720°每个缸做功一次。

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■曲轴工艺

5．铣两端面，打中心孔

10．切4、5侧板，精车C主轴颈 15．校直（↗0.2），为磨削作准备 20．粗磨C主轴颈

25．粗车A、B、D、E主轴颈和前后端（多把刀同时车），两端顶住，中间轮盘在轴颈C处驱动

35．粗磨A、E主轴颈 40．粗磨B、D主轴颈

45．铣第8侧板定位面，扩轴承孔 50．切1、2、8侧板，粗车a、d连杆颈 55．切3、4、5、6侧板，粗车b、c连杆颈 60．校直（↗0.2） 65．粗磨4个连杆颈

70．精车法兰、油封及凹座侧面 80．开四个Φ8.4斜油孔

85．在法兰上铣缺口（工艺缺口） 90．在侧板钻4个Φ31.4油孔 95．在油孔上扩孔倒角，钻销孔 105．在连杆侧板攻丝4-m33X1.5 120．铣回油螺纹 140．校直（↗0.2）

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145．去毛刺 150．清洗、吹净 150J．中间检验

155．感应淬火（深度≤3mm） 160．校直（↗0.2） 165．精车轴前端

170．半精磨A、E主轴颈（中心孔作定位基准） 175．精磨C主轴颈 180．半精磨B、D主轴颈 185．精磨A、E主轴颈 190．精磨B、D主轴颈

195．校直（↗0.2），A、E定位，检查B、D同轴度 200．精磨法兰外圆和油封颈 205．精磨齿轮轴颈与前端 210．精磨法兰端面

215．在后端镗（保证位置精度）、铰（保证形状精度）轴承孔 220．精磨四个连杆颈

225．在法兰上钻铰定位孔，钻扩五个螺纹孔并在前端钻孔攻丝（用于装摇爪）

230．铣键槽 240．磁粉探伤 245．装管子

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250．去棱边、毛刺 255．动平衡 265．去除不平衡 275．校直（↗0.03） 280．砂袋抛光

285．手动抛光（抛圆角）

290．清洗、吹净（机油、煤油混合液） 290J．终检 ■主要表面加工 1．主轴颈加工

毛坯：Φ92 加工成：Φ85+0.15 基准：中心孔（基准统一）

工序安排：粗车—粗磨—半精磨—精磨—砂带抛光—手动抛光 2．连杆颈加工

毛坯：Φ92 加工成：Φ85+0.15 基准：A、E主轴颈（粗精加工基准重合）

工序安排：粗车—粗磨—精磨—砂带抛光—手动抛光

说明：工序中没有安排半精磨主要是考虑到多次定位会增加定位误差。

■加工流程

曲轴长1004mm，刚性差

1． 加工主轴颈：采用中间驱动（机床：MK8215 两台）

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+0.17+0.17

2． 加工连杆颈：采用转动头两端同时驱动（机床：S—217 两台） 3． 采用多刀车削（成型刀），提高生产率 4． 合理安排加工顺序： 先加工基准面，先主后次 中间校直工序，消除加工变形

（三） 齿轮加工厂参观

时间：2010年8月31日上午至2010年9月1日上午 地点：中国一拖齿轮加工厂

齿轮厂1978年正式投产，主要从事齿轮加工，产品覆盖农业机械，汽车和机床设备。专业的齿轮及其总成加工中心，拥有主要工艺设备859台，包括美国格里森生产线、美国加工中心和数控车床，意大利、德国数控滚、插齿机。

设备：滚齿机，插齿机，剃齿机，刨齿机，磨齿机，弧齿机，以及车床，磨床，铣床，插床等。

产品：直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮、弧齿锥齿轮。 齿轮加工原理：近代加工齿轮的方法很多，如锻造、模锻、冷轧、热轧、切削加工等，最常用的是切削加工法。就其原理来说，切削法又可分为仿形法和范成法两种。仿形法是在铣床上，采用刀刃形状与被切齿轮的齿槽两侧齿廓形状相同的铣刀逐个齿槽进行切制的。因而这种方法生产效率低，被切齿轮精度差，适合于单件精度要求不高或大模数的齿轮加工。范成法亦称展成法，是目前齿轮加工中最常用的一种方法，如插齿、滚齿、磨齿等都属于这种方法。范成法是利用齿廓啮合基本定律来切制齿廓的。假想将一对相啮合的齿轮（或齿轮与齿条）之一作为刀具，而另一个作为轮坯，并使两者仍按原传动比传动，同时刀具做切削运动，则在轮坯上便可以加工出与刀具齿廓共轭的齿轮齿廓。

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齿轮加工工艺过程：车削——齿轮成型加工——热处理——精加工磨削；车削外圆——铣齿轮——磨削——去毛刺。

下面列举加工一个锥齿轮的实例。

毛坯：400mm*φ112mm 材料：20CrMnTi 序号 5 工序 铣端面，钻中心孔 机床 数控端面中心孔机床（suc8216） 数控车床 摇臂钻床 滚齿机 摇臂钻床 端面外圆磨床（MB1631） 双曲面齿轮粗切机（G116R） - - 调质、渗碳 端面外圆磨床（MB1632） - 10 15 20 25 30 35 车外圆 钻主油孔 滚花键 钻小油孔 粗磨外圆 铣弧齿 J 40 45 48 50 J

中检 手磨倒角 热处理 攻螺纹 精磨外圆 终检 12 / 27

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（四） 第一动力机械有限公司

时间：2010年9月1日下午 地点：中国一拖动力机械有限公司

动力机械有限公司是中国一拖集团有限公司骨干专业公司之一，由一拖（洛阳）柴油机公司和第一拖拉机股份有限公司于2003年共同投资专业生产动力机械的公司。其前身为第一拖拉机股份有限公司第一发动机厂，自1958年建厂以来，已累计生产各类柴油机60多万余台。

动力机械有限公司主导产品为：YTR105系列柴油机、东方红4125系列涡流室柴油机、B4125J系列直喷柴油机、YT4130系列直喷柴油机及30～350KW发电机组。东方红YTR105系列柴油机秉承一拖（洛阳）柴油机公司LR105系列柴油机的优点，采用英国里卡多最新技术，动力强劲，节能环保，使用可靠，是中型轮式拖拉机、叉车、挖掘机、装载机、农用运输车、轻卡、中巴等主机的理想配套动力；B4125、YT4130目前已经全面采用直接喷射燃烧技术，是东方红履带拖拉机、推土机理想的更新换代产品。 （五） 第一装配厂

时间：2010年9月2日全天 地点：中国一拖第一装配厂

工厂始建于1956年，占地面积5.58万平方米，建筑面积3.66万平方米，是中国第一个五年计划期间156项重点工程之一第一拖拉机制造厂的骨干专业厂。自1958年7月20日装配出中国第一台54马力履带拖拉机至今，形成年生产能力2.5万台履带拖拉机的生产能力。经过40多年的发展，东方红牌拖拉机和工程机械遍布中国各省、自治区并远销至欧洲、北美、南美、非洲、东亚、中东等50多个国家和地区，深受用户欢迎。产品覆盖范围：东方红系列履带拖拉机产品的生产、交付和服务。第一装配厂注重科技投入和产品研发，使企业的产品开发能力、技术创新能力不断增强。近十年来已实现15项重大技术改造项目，涉及冷、热、

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涂、装、焊等工艺环节并新建一条总装配线，进一步提高了工艺装备水平和生产能力，增强了企业产品的竞争实力。

该厂拥有各类现代化设备近千台，包括加工中心柔性加工线、气体保护焊、进口重型立式拉床、多轴自动立式车床、微机控制的多功能可控气氛多用炉、光亮淬火、数控感应加热处理及全套齿轮件、轴齿件等热处理设备，并有壳体类、拨叉类、轴类零件的专用生产线、静电涂装线。新建成的总装配线科技含量较高、功能齐全，采用了工业自动电脑监控、在线检测、计算机监测磨合试验台、大屏幕物流管理等多项新技术，可实现多品种混流装配及大马力拖拉机的装配。

第一装配厂除作为第一拖拉机股份有限公司履带拖拉机、推土机变型产品的主机生产专业厂外，还具备各种拖拉机变型新产品的改进、开发、销售能力；拥有中高级技术人员百余名，能够适应国际国内市场的发展变化及用户不同的需求。工艺设计、产品开发和企业管理已广泛应用了CAD、CAPP及计算机网络信息系统(ERP)；近年来已先后自行开发研制履拖系列、液压挖掘机系列、运输及农用型轮拖系列及特殊用途履带机械产品等数十种变型产品，深受广大用户欢迎。 （六） 关于模具的讲座

时间：2010年9月2日晚上

地点：东方商务大酒店餐厅二楼多功能厅 ■模具行业的概况

近年来，模具在制造领域的应用是愈来愈广泛，从某种程度上来说，模具应用的水平可以作为衡量一个国家制造业发展水平的标准。在现代产品生产过程中，75%的金属加工需要用到模具，而塑料加工中则达到95%。

■模具行业的先进制造技术 1．高速切削

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高速铣（磁悬浮轴承）：20000～40000转/min，20m/min 数控铣：1400～2000转/min，8m/min 铣床：600～800转/min，0.6m/min 2．快速成型和快速制模

3．近净成形加工（金属超塑性变形） 4．爆炸成形加工 5．水射流加工 ■模具行业的发展趋势 1．CAD/CAM的广泛应用 2．高速度是企业永恒的主题 3．新材料、新工艺的不断涌现

（七） 汇德工装厂

时间：2010年9月3日上午 地点：中国一拖汇德工装有限公司

汇德工装有限公司于2006年在原中国一拖集团有限公司工装制造厂转制而成，可为机械行业提供刃具、检测量具（量仪）、机床夹辅具、焊接夹具等成套工装供应。具有液压元器件，专用零部件等产品的技术研发，生产制造经验和技术积累。公司拥有先进的瑞士数控坐标磨床、慢走丝线切割机床、数控坐标镗铣床、立卧式加工中心、高精度内外圆磨床、螺纹磨床等进口制造设备以及各种检测设备和热处理设备；拥有各类精密检测设备。

生产车间：①刀具部（普通刀具，精密刀具，拉刀，滚齿刀）②测工部（测量检验量具）③非标准夹具

丝锥加工工艺：车——铣方——铣槽——热处理——磨前面——研

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孔磨外圆——磨螺纹——铲前稍——写字

立铣刀加工工艺：车——铣柱齿及背——铣端齿——打印——热处理——磨前面——清扣——研孔磨外圆——磨锋

钻头加工工艺：车——铣槽——铣背——铣扁尾——热处理——抛槽——研孔磨外圆——磨锋——写字 （八） 工程机械有限公司

时间：2010年9月3日下午 地点：中国一拖工程机械有限公司

一拖(洛阳)工程机械有限公司，是中国第一拖拉机股份有限公司与华晨中国机械控股公司合资经营的大型企业。公司占地面积14万平方米，建筑面积9.8万平方米。公司始建于1970年，当时是为了满足国内国防事业对重型坦克的需要而成立的。先后生产中，轻型坦克，重型坦克等军工产品。1986年，由于国际，国内环境的变化。公司转为民用，在此以后公司以“为用户创造价值，以用户满意体现自身价值，打造专家型企业”为核心理念，凭借良好的基础和雄厚的实力，以及军工技术的科研能力，不断开发出符合国情和市场需求的高性能价格比的工程机械产品。以市场为导向开发出：轮式装载机、履带推土机和挖掘机三大系列产品。

结构车间：该车间设备有数控气割机，滚压机等，该车间主要是下料和打磨，对钢材滚压校平，也可以改变钢材的外观形状等。

铆焊车间：该车间所属设备是点焊机，其夹具可以前后上下翻转，二氧化碳保护焊等，主要任务是点焊零件，再将其焊牢。

机械加工车间：该车间主要是用机床对零件加工，主要设备有镗床，双面镗床，单臂镗床，龙门镗床，立式铣床，车床，落地镗床等。

零件喷漆生产线：主要对零件的涂漆等一系列工序，这是一条自动化的流水作业线。

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装配车间：将所有零部件装配成整机。

检验过程：对装配好的整机进行调试检验，包括路面测试、动力测试等等，以保证每一台机器都合格出厂。

涂装车间：将实验后的机车送入清洗间用喷头清洗——烘干室烘干——喷漆处理——包装。所属设备有面漆烘干室，喷烘两用室，喷丸机（除锈，提高硬度）。 （九） 发动机箱体生产线

时间：2010年9月6日上午 地点：中国一拖柴油机有限公司

公司专业生产的东方红系列柴油机，是与世界著名的英国里卡多工程师咨询公司以及美国西南研究院合作研发的具有当代先进水平的系列柴油机。依凭一拖集团的国家级技术中心雄厚的技术实力及一拖集团五十余年柴油机制造的丰富经验，瞄准国内、外市场需求，不断地利用当代世界一流技术对全系列柴油机进行技术升级，使东方红柴油机获得了巨大的成长动力：S系列、N系列、M系列、LR系列、YTR系列共同构成的庞大动力家族，为经济建设的各个领域提供品质优良、技术先进的动力产品。

体现着现代柴油机制造水平的多台（套）国内、外先进加工设备，使东方红系列柴油机的设计先进性、可靠性得到了有效保证。一流的制造手段，先进的工艺流程，在GB/T19001-2000（ISO 9000）国际质量体系认证的架构下保证了产品始终以完美的品质呈现给客户。应用于汽车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等多领域的东方红系列柴油机，受到客户的高度称誉。以“金色服务”为品牌的客户服务支持系统，遍布于全国各地的客户服务网络，为追求客户经济价值的最大化而不懈努力。

我们参观到的柴油机箱体生产线是一条自动生产线，只有少量工人在操作一些辅助工作。从铸造的箱体毛坯进入生产线，经过各种专用机床的加工和自动传输机构的运送，完成了箱体的所有工序。生产效率十

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分高，精度稳定。 （十） 第三装配厂

时间：2010年9月6日下午 地点：中国一拖第三装配厂

第三装配厂是生产东方红大功率系列轮式拖拉机的主机厂，拥有几十余台先进的生产设备，是集生产、科研、销售于一体的综合型企业，现年生产能力达到40000台以上。目前在国内市场上，东方红大轮拖市场占有率名列第一，在国际市场上出口英国、美国、德国、法国、荷兰、澳大利亚、匈牙利、委内瑞拉等五十多个国家，深受用户好评。

在第三装配厂中，我们看到了一个个零部件装配成完整的拖拉机的过程，采用流水线的工作方式，效率十分高。 （十一） 中铝洛阳铜业有限公司

时间：2010年9月7日上午 地点：中铝洛阳铜业有限公司

公司现有拥有铜精炼、铜及铜合金加工、铝镁材加工、有色加工设备制造等生产系统，拥有国家级企业技术中心、国家级重有色金属检测试验中心等研发检测机构。

中铝洛铜的产品目前被广泛应用于航空、航天、军工等行业，是我国铜材高技术产品的主要供应商。目前，中铝洛铜是我国有色金属加工行业现阶段最具影响力的综合性铜加工企业。中铝洛铜承担着一大批高科技项目所需的铜及铜合金材料的研制与开发，代表着我国铜加工领域的发展方向。

中铝洛阳铜业主要产品有铜及铜合金板、带、箔、管、棒、型、线材、铝镁板带材、电解铜等。产品广泛应用于航空、航天、舰船、军工、冶金、电子、机电、纺织、交通、建筑、化工、轻工、能源等国民经济各领域，为国家国民经济发展和国防军工事业做出了突出贡献。

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在公司发展过程中，中铝洛阳铜业陆续从欧洲发达国家引进近先进的生产设备和检测仪器，持续对铜熔铸、铜板带、铝板带、铜盘管和大口径管棒等多条生产线进行持续地技术改造，装备水平始终保持国内领先，主体生产线达到世界一流水平，为公司产品质量持续提升和品种的不断创新、实现企业的可持续发展提供了有力保障。 （十二） 中信重工

时间:2010年9月7日下午 地点：中信重工机械股份有限公司

中信重工是我国第一个五年计划期间兴建的156项重点工程之一，1993年进入中国中信集团公司。

历经半个世纪的建设与发展，目前已成为中国最大的矿山机械制造企业、中国最大的重型机械制造企业之一，是中国低速重载齿轮加工基地，中南地区铸锻和热处理中心，国家级理化检验认可单位和国家一级计量企业。

公司拥有国家首批认定的国家级企业技术中心，所属的洛阳矿山机械工程设计研究院，是国内最大的矿山机械综合性技术开发研究机构，具有甲级机械工程设计和工程总承包资质，专业从事国家基础工业技术装备、成套工艺流程的基础研究和开发设计。

公司主要产品有：采掘机械、提升机械、选煤机械、破碎与粉磨机械、水泥机械、冶金轧钢机械、环保机械、发电设备、大功率减速器、大型铸锻件等。可为矿山、建材、冶金、有色、电力、化工、环保和其他基础工业领域提供成套重大技术装备、工程成套服务。产品远销亚、非、欧、美、澳等国家和地区，在国内外占据较大的市场份额。

在公司工作人员的带领下，我们参观了各个加工车间。这个公司给我最大的印象就是零件是见过最大的，加工零件的设备更是见过的最大的，例如轴的直径达一米，齿轮半径达到七八米，有的车间就只能容纳下两三台机床。

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（十三） 燃油喷射有限公司

时间：2010年9月8日上午 地点：中国一拖燃油喷射有限公司

燃油喷射有限公司的车间主要有凸轮轴生产车间、箱体加工车间、偶件加工车间以及装配车间。凸轮轴生产车间，主要设备有S1-218凸轮轴轴颈车床、磨床等，凸轮轴的定位方式是一个夹紧和一个顶尖定位相结合的方法，这种定位符合设计基准。箱体加工车间多用组合机床，即根据箱体来组合，这种组合机床转型复杂，现代化的加工中心相比之下方便许多，优越性明显突出。机床上的箱体定位多采用气动夹紧，比螺纹夹紧省时、省力。在偶件加工车间主要是看到柱塞和喷雾器的生产加工，他们都没有互换性，零件间隙很小。喷雾器的质量直接影响车的排放量，而柱塞是直接装在油泵上的，它使低压油形成高压油，燃油喷射压力是柴油发动机的重要指标，因为它联系着发动机的动力、耗油、排放等。

燃油喷射公司生产的是PM泵。即中、小功率柴油机满足欧Ⅱ排放的理想喷油泵。油嘴生产的是低灌量油嘴，油泵把柴油机由低压形成高压，高压油从油嘴进入，进孔的油瞬间挤压膨胀爆发雾化，其油嘴的大小直接影响着耗油量。

我们在这里还可以看见很多比较先进的数控设备，因为这个工厂建厂比较早所以还有很到比较老的设备让我们将其跟这些先进的设备进行对比，从中感觉先进设备的优势，在有些零件的加工过程中的夹具还是很值得我们去看和思考的。 （十四） 福莱格车身有限公司

时间：2010年9月8日下午 地点：中国一拖福莱格车身有限公司

福来格公司是于2006年2月在原中国一拖集团有限公司冲压厂的基

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础上改制而成的有限责任公司，始建于1956年。福莱格公司承继了原冲压厂的主要业务，致力于汽车、农业机械（履拖、大中小轮拖、收获机等）和工程机械的覆盖件、结构件、驾驶室等产品的制造、销售以及通用机械产品的冲压、焊接、涂装和机械加工。公司拥有拥有冲一，冲二，内饰，焊一，焊二，油漆，备料，车架，机加工共九个生产车间。

福莱格公司技术力量雄厚，工艺装备齐全，其冲压、焊装、涂装三大工艺处于同行业领先水平。拥有16T——2000T各种型号机械压力机100余台，7条生产线，最大工作台面4000×2200MM，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件；拥有多条焊装生产线，分别生产中重型汽车车身、各种机型拖拉机驾驶室、收获机驾驶室及各类油箱；拥有代表国内农机行业工艺水平最高的涂装加工线，可进行高质量农机覆盖件、驾驶室和各种汽车零部件的涂装加工，其中包括一条阴极电泳线，具有包括锌系磷化、阴极电泳在内的先进完善的前处理、底面漆、烘干工艺和检测检验设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工，制件输送采用单片机控制的自行葫芦，提高了涂装质量和作业能力；一条年产15万台油箱的国内一流的油箱底面漆涂装线，采用自动化悬链系统，前处理采用了自动化喷淋系统。还拥有由三维图形工作站组成的局域网络及三座标测量机，具有使用UGⅡ、PRO/E等三维设计软件进行复杂冲压件的工艺设计和冲模的数字化设计及数据处理能力。福莱格公司产品广泛应用于农机、汽车、工程机械、轻工机械等行业，产品品种达6000多个，具有年产履带拖拉机配套件0.5万台套、大、中、小型拖拉机配套件15万台套、105系列柴油机配套件15万台份、载重汽车车身、中轻卡车身5000台套、汽车配套件5万台套的生产能力，先后采用来料加工、合资、合作等多种形式为日本三菱公司、英国RDS公司以及国内多家汽车制造企业配套生产零部件和汽车车身总成等产品，具有较高的质量信誉。

备料车间：该车间由各种规格的剪床数台，带锯一台，圆盘锯两台，九滚校平机一台，钢丝校直机一台，50T，63T,80T压力设备各一台，承担着公司履带拖拉机覆盖件，大中小拖拉机覆盖件，收获机覆盖件，汽

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车覆盖件，100系列的柴油机产品的冷薄钢板，热中厚钢板板材及管件等的下料任务。

车架车间：所属设备有铣床，钻床等机加工设备12台，另有大型铆焊设备3台，承担着履拖车架铆焊，收获机覆盖件及大轮拖部分外观件的焊接工作。

冲压车间：所属设备拥有各种单动，双动以及单点双动冲压设备100余台，5条大台面冲压生产线，其中最大吨位2000T，双动压力机最大吨位1300T，四点压力机最大吨位1000T，最大工作台面4000*2200mm，分别生产大型薄板拉伸件、中厚板冲裁件及其它各类压弯成型件。

焊接车间：所属设备拥有电弧焊机、气保焊机、点焊机、缝焊机等各类焊机220余台，多条焊装生产线，分别用于中重型汽车车身及各种农机驾驶室、覆盖件、车架的焊装生产。

油漆车间：拥有六条涂装线，其中五条用于履拖产品及一般结构件涂装，另一条是80年代投资近3000万元的阴极电泳油漆涂装线，具有锌系磷化、阴极电泳的前处理、底面漆、烘干工艺和检验检测设备，可进行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆种的涂装、烘干加工。

工艺流程：备料——冲压——焊接——油漆——总装

五、 专题

（一）

典型零件工序分析

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数控加工工序卡 零件名称 键型凸模 零件图号 JXTM01-001 数控铣床HNC-22M 硬度 HRC18-22 工序名称 数控综合加工 工序号 80 夹具名称 精密虎钳 设备名称及型号 材料名称及牌号 45# 工步号 5 切削用量 工步内容 n Vf f 1．5 刀具 名称 φ80端面铣刀（5个刀片） φ80端面铣刀（5个刀片） 量具 名称 粗加工上表面 450 300 0．133 25-50外径 千分尺 25-50外径千分尺 0-200游标 卡尺 10 精加工上表面 粗加工两个外形轮廓面 铣削边角料 点孔加工 扩中间位置孔 800 160 0．04 0．1 15 20 25 35 500 120 0．08 2 φ16粗齿3刃立铣刀 φ3中心钻 φ35锥柄麻花钻 1200 150 120 20 0．1 0．06 1．5 1．5 0-125游标 卡尺 24 / 27

40 精加工两个外轮廓面 45 50 55 60 65 70 75 800 850 1000 1200 550 300 800 100 80 40 120 80 50 1000 0．03 0．09 0．04 0．1 0．072 0．17 0．84 0．1 1．25 0．25 1．5 1．5 0．1 0．8 加工键形凸台表面 粗镗孔φ37.5 精镗孔φ38 点孔加工 钻孔加工 铰孔加工 孔口R5圆角 φ12细齿四刃立铣刀 φ37.5粗镗刀 φ38精镗刀 φ3中心钻 φ11.8直柄麻花钻 φ12机用绞刀 φ14粗齿3刃立铣刀 75-100外 径千分尺 深度千分尺 内径量表 内径量表 0-125游标 卡尺 内径量表 R规

（二） 两个典型机械结构草图及原理分析

■内燃机（如图所示）

内燃机包含着由气缸9、活塞8、连杆3和曲轴4所组成的连杆机构，由齿轮1和2所组成的齿轮机构以及由凸轮5和阀门推杆6、7所组成的凸轮机构等。

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在燃气压力的作用下，活塞8首先运动，然后通过连杆3使曲柄4输出回转运动；而为了控制进气和排气，由固装于曲轴4上的小齿轮2带动固装于凸轮轴5上的大齿轮1使凸轮轴回转，再由凸轮轴5上的两个凸轮分别推动推杆6及7，以控制进气阀10和排气阀11。

■颚式破碎机（如图所示）

当曲柄1绕轴心O连续回转时，动颚板5绕轴心F往复摆动，从而将矿石轧碎。由破碎机的工作过程可知，其原动件为曲柄1，执行构件为动颚板5,。循着运动传递的路线可以看出，此破碎机由曲柄1，构件2、3、4及动颚板5和机架6等6个构件组成。其中，曲柄1和机架6在O点构成转动副，曲柄1和构件2也构成转动副，其轴心在A点。而构件爱你2还与构件3、4在D、B两点分别构成转动副。构件3还与机架6在E点构成转动副。动颚板5与构件4以及机架6分别在C点和F点构成转动副。

（三） 典型夹具草图(见附件)

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六、 生产实习心得体会

虽然实习结束快一个月了，但实习期间的所见所闻还历历在目。在洛阳的几天里，我学到了很多在书本上难以学到的东西，对原先在课本上许多不很明白的东西在实践观察中有了新的领悟和认识。很多从书本上学到的理论知识，似懂非懂，但结合到实际生产操作当中就很容易理解。扩展了我的知识面，对书本理论知识给予了一个很好的补充，对日后的专业课学习打下有力的基础。

在这次实习之前，我也到过类似的车间去过，但这么完善、这么齐全还是第一次见到。比如说齿轮厂，这里涵盖了几乎所有齿轮的加工方式，工艺成熟、设备先进、效率较高，还见到了一些以前没有听说过的圆弧圆柱齿轮的加工过程。在中信重工见到的更是难忘，零件体积之大，简直可以说是大的吓人，针对具体的情况有合理的解决方法， 1/2齿轮、1/4齿轮更是第一次见到。这次的实习学习到的东西颇多。

在工厂参观中，对生产设备有了由感性到理性的认知，对工厂或企业的各个车间间的联系，资源配置，生产流水线，并锻炼了我们在恶劣环境下学习工作的精神，培养了我们吃苦耐劳，互助有爱的良好品质，更加完善自身综合素质，构造完美人生。

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