罗湖汽车休闲公园施工组织设计

施工组织设计

深圳市罗湖建筑安装工程有限公司

2005年5月29日

目 录

第一章 编制说明 ............................................ 5 第二章 工程概况 ............................................ 5

第一节 总体概况....................................... 5

一、概述 ........................................... 5 二、施工条件....................................... 6 第二节 主要工程构造情况 .............................. 6

一、道路工程....................................... 6 二、雨水、污水排水 ................................ 8 三、生活给水及消防用水 ............................ 8 四、路灯照明工程 .................................. 8 五、旱桥工程....................................... 9

第三章 施工准备 .......................................... 10

第一节 施工组织准备 ................................. 10 第二节 施工技术准备 ................................. 11 第三节 材料准备...................................... 11 第四节 施工机具准备 ................................. 12 第五节 现场总平平面布置 ............................. 14 第四章 施工组织方案及技术措施 ........................... 16

第一节 施工方案...................................... 16 第二节 排水工程施工技术措施 ......................... 17

一、沟槽开挖...................................... 17 二、碎石灌砂垫层及管基 ........................... 18 三、安管及管座.................................... 18 四、抹带接口...................................... 18 五、各类井 ........................................ 19 六、闭水试验及检测 ............................... 19 第三节 道路工程施工技术措施 ........................... 19

一、路基的施工方法及要点 ......................... 19 二、土方回填与碾压 ............................... 20

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三、电缆沟、给排水管网工程 ....................... 21 四、道路垫层工程 ................................. 21 五、混凝土路面施工 ............................... 23 六、混凝土路面的质量要求 ......................... 25 七、路沿石（缘石）施工 ........................... 26 八、人行道施工.................................... 26 第四节 旱桥施工技术措施 ............................. 27一、桩基础 ........................................ 27二、浇筑水下混凝土 ............................... 28三、桩基承台...................................... 29四、桥板梁预制及吊装 ............................. 30五、桥面铺装层、人行道 ........................... 32六、沥青桥面施工 ................................. 33第五节 钢筋、模板工程施工技术措施 ................... 35一、钢筋工程...................................... 35二、模板工程...................................... 36第六节 主要施工工艺流程图 ........................... 38第五章 工程施工进度计划 ................................. 50第六章 劳动力进退场计划 ................................. 50第七章 施工机械设备进退场计划 ........................... 50第八章 施工材料进场计划 ................................. 51第九章 确保工期的措施 ................................... 51第十章 质量保证体系及措施 ............................... 53第十一章 施工安全保证措施 ............................... 61第十二章 文明施工与环境保护 ............................. 68第十三章 冬雨季施工措施 ................................. 70第十四章 针对本工程情况采取的特殊措施 ................... 70附件：

1、项目管理班子配备情况表 2、拟担任本工程项目经理简历表

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3、拟担任本工程技术负责人简历表 4、项目经复印件 5、技术负责人证件复印件 6、施工机械设备计划表 7、劳动力计划表 8、施工平面总体示意图 9、施工进度计划横道图

10、施工进度计划双代号网络图

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第一章 编制说明

本施工组织设计依据：

(1) 深圳市逢东实业有限公司发出的“榕树头地块（宗地号H123-0017）罗湖汽车休闲公园招标书”招标文件。

(2) 中国华西工程设计建设有限公司设计的罗湖汽车生态公园施工设计文件。

(3) 国家、省、市有关规定；

(4) 我公司机械、人员、技术的情况和资源的调配能力； (5) 我公司对施工各工种工序有关规定及操作标准、质量控制手册；

(6) 建设单位提供的其他工程有关资料； (7) 现场实地踏勘了解的情况。

第二章 工程概况

第一节 总体概况

一、概述

罗湖汽车休闲公园（又称罗湖汽车生态公园），工程地点位于深圳市罗湖区东深供水公司用地红线内，名车城内，北临罗沙路，东临

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深圳水库排水渠，南临罗湖商业城停车场。工程范围：包括场地内所有检修道路，道路等级为混凝土路面小区内部道路，荷载最大13吨，路边局部做硬化绿地，路边设人行道，小区内道路出入口处设铁桩超重车进入；路面铺装（空心植草砖）；场地内的雨水、污水排水，场地内的生活和消防给水，同时预留将来临时建筑的供电电缆和过路电缆套管，场地内主路的路面照明电气，跨原二期、三期输水管道的保护旱桥等市政配套设施。计划工期80日历天。

二、施工条件

1、气候条件

深圳市属亚热带季风气候，温暖湿润，雨量充足。本地区每年5～7 月为雨期，7 月中旬至9 月中旬为台风盛行期。

2、地面、地层特性

场地内基本上是2米以上的人工回填土，施工前必须按要求夯实。 3、施工用水用电情况

施工用水、用电：由建设单位提供的电源点和水源点引出。施工用电采用电缆由电源点敷设到施工现场，施工用水采用镀锌管由水源点接到施工现场。

第二节 主要工程构造情况

一、道路工程

1、道路断面形式

本工程道路共有六种断面形式，位置和特征分别如下：

A-A剖面（桩号1+850～2+200）廵检路断面，一般断面为28.7米 宽，横断面尺寸布置如下：

绿化带及人行道9.30米（期中绿化带4.5米；树洞1.0米；人行道3.8米，可荷重5吨）+主景观路7.0米（路面荷重13吨）+绿化带及人

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行道12.4米（期中人行道1.5米）＝28.7米。

B-B剖面（桩号1+670～1+850）廵检路断面，一般断面为34.05米宽，横断面尺寸布置如下：

绿化带及人行道8.4米（期中绿化带2.0米；人行道2.1米；树洞1.0米）+附车道4.75米（可荷重5吨）+主景观路8.5米（路面荷重13吨）+人行道及绿化带12.4米（期中人行道1.5米；绿化带10.9米）＝34.05米。

C-C剖面道路断面，一般断面有8米和5米两种，横断面尺寸布置为绿化带2米，车行道6米和3米，车道路面荷重15吨。

D-D剖面道路断面，一般有6米，横断面尺寸布置为人行道1.5米；车行道4米，车道路面荷重15吨，路灯电干位置0.5米。

E-E剖面道路断面3米，都是车行道，路面荷重13吨，路边有围墙，围墙高2.0米。

F-F剖面道路断面14.45米，横断面尺寸布置如下：

人行道及小型乔木树洞3.95米（期中人行道2.2米，树洞1.75米）+主景观路8.5米（路面荷重13吨）+路灯电干位置2.0米＝14.45米。 2、道路分层做法

(1)机动车道路面（荷载13吨，混凝土路面）

面层：150厚C25现浇混凝土，面层分块捣制，随打随抹平，每块长度不大于6m，缝宽20，沥青砂子或沥青处理的松木条嵌逢；

垫层：300厚级配砂石；

基层：路基碾压，压实系数大于0.93（环刀取样）；

（2）机动车道路面（荷载5吨，嵌草水泥砖路面），分层做法如下：

面层：50（80）厚C15预制嵌草水泥砖，专控及砖缝填干砂（或黄土内参草籽）填孔扫缝；

30厚黄土粗砂铺平； 150厚碎石碾压密实；

200厚3：7灰土（分两步夯实）； 150厚2：8灰土；

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路基碾压，压实系数大于0.93（换到取样）； (3)人行道，分层做法如下：

面层：50（80）厚C15预制嵌草水泥砖，专控及砖缝填干砂（或黄土内参草籽）填孔扫缝；

30厚黄土粗砂铺平；

200厚3：7灰土（分两步夯实）； 素土夯实

二、雨水、污水排水

本工程场地内排水采用雨水、污水分流制形式，雨重现期采用5年，场地综合径流系数为0.9，雨水设计总流量为3270.6升/秒。生活污水设计排水量为240.3立方米/天，化粪池按污水停留时间24小时。 排水管道采用HDPE双壁波纹管，雨水管径分别有DN300、DN400、DN500；污水管径分别有DN200、DN300。

雨水由道路两侧的雨水口集中至路中的雨水管，汇至场地内排水暗渠，流向场地为外的市政排水渠。污水由污水源通过污水管集中，通过设在场地内的五个化粪池停留，汇至场地内的排水暗渠，流向场地外的市政排水渠。

三、生活给水及消防用水

本工程给水为市政给水管网，最高日生活用水量267立方米，最大小时用水量为17.3立方米。室外消防用水量为10升/秒；室内消防用水量为15升/秒。

给水管材及接口采用钢丝网骨架增强复合管，电熔联结的接口。

四、路灯照明工程

路灯照明，共设置24盏灯具，电源由变电站引来（380/220V）进

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入电源箱前做重复接地，路灯配线形式TN-C-S。灯杆为一次成型的圆锥型灯杆，灯杆高度为8米，锥度12：1000；

五、旱桥工程

为保护场地内原二期、三期的两根供水管，全场共设置11座旱桥。 旱桥的桥墩基础采用钻孔灌注桩，桩孔直径800，桩长有效桩长7-13米，有两桩桥和四桩桥两种形式，桩顶间设置墩帽，桥板为预制混凝土板梁； 桥面为C25混凝土桥面铺装层，厚度6cm；最面层为2cm 厚细粒式沥青混凝土。

旱桥的荷载标准，除5＃桥荷载设计标准为汽车-20级外，其余桥均采用汽车-10级。

各座旱桥的设计特征如下表： 旱桥 编号 1a# 1b# 2# 3# 4# 5a# 5b# 6a# 6b# 7a# 7b#

桩基 形式 双桩式 双桩式 单桩式 单桩式 单桩式 双桩式 双桩式 单桩式 单桩式 单桩式 单桩式 有效桩长（m） 7.013 7.013 9.191 9.602 10.368 11.626 11.626 12.756 12.756 12.747 12.747 桥跨度 （m） 10.00 12.00 12.00 12.00 12.00 10.00 12.00 10.00 12.00 10.00 12.00 桥面宽 （m） 6 6 3 3 3 6 6 3 3 3 3 设计荷载 等级 汽车-10 汽车-10 汽车-10 汽车-10 汽车-10 汽车-20 汽车-10 汽车-10 汽车-10 汽车-10 汽车-10 9

第三章 施工准备

第一节 施工组织准备

组织机构的设置，罗湖汽车休闲公园工程的施工管理，将以项目经理部为核心，以项目经理负责制为原则，依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务，并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部，项目部下设：施工部、后勤部等部门，为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务，由公司负责行政工作的领导组织公司所属后勤生产部门组成后勤部，充分发挥本单位的人力、机械和资金等优势为本项目服务。并根据工程现状及工期的需要，随时机动调配加强，具体机构详见如下施工组织机构图：

各施工班组及专业队伍 施工技术部 后勤供应部 项目经理部 测量组 施工组 貭检组 计划统计组 10

材料供应组 机械设备管理组 财务组 安全保卫组 第二节 施工技术准备

1 作好调查工作

为了顺利组织施工和编制切实可行的施工组织设计，应针对以下内容进行调查：

(1)水文地质情况的调查：排水管槽工程的施工，需要详细掌握地质、地形情况，如地质条件等，以便于采取有效的降低地下水位的措施。

(2)地上、地下情况的调查：为了确保本工程施工的顺利进行，应对施工现场及其周围的地上建筑物的位置、地下构筑物、高压输变电线路和各种地下管线的位置和走向等情况进行调查，以便在施工前采取有效措施，及时进行保（防）护。施工时，还要积极采取环保措施，降低施工噪声和粉尘污染，防止扰民及妥善解决污水处理等问题。

2 技术力量保障

工程施工前，按施工部署中的组织机构及岗位设置，在我公司主管领导的主持下，尽快落实人员上岗。在准备工作期间，对上岗人员进行岗位培训，熟悉有关图纸规范，优化施工组织设计，施工前做好设计图纸、施工组织设计、施工安全生产等有关规范、技术交底工作。

3 施工现场控制网点的测量

(1)水准点：进场后，立即进行角桩控制点的复核、保护工作，根据施工现场的实际情况进行临时水准点的布设（应设置在相对固定点），并用浇筑水泥混凝土等方法，作好引桩等保护工作。

(2)组织测量，进场前施工人员根据现场角桩点定出沟槽中线、道路中线、边线，桥梁桩位，以及各检查井的位置，以使进场后能立即开展施工。

第三节 材料准备

施工材料对工程的施工质量、施工进度影响较大，材料申请计划及时拟出，并报材料供应部门及时备料。材料备料遵循“有计划、保

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质量、按进度”的原则，材料选择时遵循“多联系、比质量、择优质”的原则。做好后勤保障工作，为工程的顺利进行创造必要的条件。

（1）本工程的主要材料为钢筋、水泥、地材、沥青混凝土等，根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料和确定仓库、堆料场面积及组织运输的依据。

（2）组织材料按计划进场，并做好保管工作。

第四节 施工机具准备

（1） 根据施工方案中确定的施工方法，对施工机具配备的要求、数量以及施工进度安排，编制施工机具需用量计划。

（2） 由本企业内部负责解决的施工机具，根据需用量计划组织落实，确保按期供应。

（3） 机械和工具准备：根据施工现场的资源需求量计划，本工程的大型机械主要为冲孔钻机、装载机、挖掘机、沥青摊铺机、汽车式起重机等机械设备，施工前认真做好进场机械设备的检查、维修和必要的保养工作。

（4） 施工前，应安排施工顺序计划，综合考虑施工运输机械进场安排。

（5） 根据上述三项需用量计划，编制运输需用量计划，并组织落实运输工具、本工程计划考虑现场运输所需的机具如：双轮手推车、5t 自卸车、1t 翻斗车等。

（6） 按照上述3 项需用量计划明确的进场日期，联系和调配所需运输工具，确保材料、构配件和机具设备按期进场。

施工机具进场详细情况详见《施工机械设备进场计划表》。

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施工机械设备进场计划表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 机械名称 混凝土搅拌机 砂浆搅拌机 插入式振捣器 平板式振捣器 冷拉用卷扬机 钢筋切断机 钢筋弯曲机 交流电焊机 木工圆锯 氧气焊割设备 夯土机 柴油发电机 激光经纬仪 精密水准仪 翻斗车 震动破路机 压路机 履带式挖土机 路面切割机 电动震动梁 自卸汽车 人货车 合计 单位 * * * * * * * * * 套 台 * * * 部 台 台 部 台 台 部 部 数量 3 2 10 8 1 1 1 3 3 1 5 1 1 2 6 1 1 1 1 1 2 2 型 号 JDY350 单机功率 (KW) 11 2.2 1.5 0.5 7.5 5.5 3 7 3 3 合计功率 (KW) 33.0 4.4 15.0 4.0 7.5 5.5 3.0 21.0 9.0 15.0 150.4 上海 广东 广东 韶关GQ40D JSB7-40B 上海BXI-300 广东MJ104 200KW 西德 W1-100 东风载重8T 五十铃 施工机械设备的进场时间，根据施工进度情况由公司统一调配。

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第五节 现场总平平面布置

根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点，来建盖各项临时设施，做好施工平面部署，详见图《施工总平面布置图》。

1 搭设临时生产、生活设施：

从现场考察来看，没有位置设置施工临时设施，现场只设临时办公室，采用活动组合房或集装箱，可以随时移动。现场只设一个混凝土搅拌站，其余均采用租用民房作为生产、生活设施。 2 施工用电计划

(1)施工中可能同时采用的主要用电设备见表3-2： 表3-2 序号 1 2 3 4 5 6 7 8

根据用电容量，导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线，并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设，电杆间距20～30m，在每根电线杆下设一二级开关箱。

（2）为保证施工正常进行，计划自备一台75kW 的发电机组，以备桥梁施工现场使用。

3 施工用水计划

本工程施工用水主要是混凝土搅拌用水，计划三个施工班组，各

设备名称 潜水泵 照明灯具 平板振捣器 插入式振捣器 混凝土搅拌机 砂浆搅拌机 冲孔钻机 卷扬机 合计 单位 数量 12 18 4 5 4 2 2 2 单位功率 合计功率 (KW) 2.2 1.0 1.5 1.1 17.5 3 37 7 (KW) 26.4 18 6 5.5 70 6 74 14 219.9 14

配备1-2 台搅拌机，施工用水由建设单位提供。用Φ50 镀锌管接入施工现场，搅拌点采用Φ25 橡皮管接入。

4 施工排水计划

施工过程除了做好施工现场和临时道路的排水与生活污水的排放工作外，还注意以下排水工作。

（1） 管槽施工的排水：施工现场排水主要为沟槽、•基坑排水，采用在槽底边侧挖一条0.3m×0.3m 的土渠，把地下水或雨水排向积水坑后用潜水泵抽上排除，积水坑间距60m。除此之外还应做到路基、路床的表面积水排除。

（2） 施工现场排水：拟在施工临时设施：搅拌点、钢筋模板加工点、水泥仓库、钢筋仓库、地材堆放点等临时搭设处周边砌30cm×40cm 排水沟，与场地排水渠连接，形成排水系统，排除地表水。

（3） 其他排水：现浇混凝土结束后，对洗刷运输翻斗车和搅拌机的污水，先除出杂质再排入地下管网中或作回收使用，再进行其他的处理（如沉淀处理）。钻孔桩泥浆处置：用泥浆车外运至有关部门批准的指定地点。

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第四章 施工组织方案及技术措施

第一节 施工方案

1 施工总顺序流程图 施工准备 旱桥工程 南段工程 北段工程 桩机施工 承台、桥台 预制桥路沿石 路沿石 面梁板 混凝土路混凝土路面施工 人行道 面施工 人行道 电力排管 预制场 布置 路基、垫层、稳定层 路基、垫层、稳定层 雨污水管 雨污水管 桥面沥青施工 清理场地 竣工退场 图4-1 施工总顺序流程图

2 施工计划安排

根据本工程的特点，具体的施工方案如下：

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施工作业安排，考虑工期安排的紧凑性，安排3 个作业队进场施工，两个队负责道路施工，分别从场地内南北端开始，至中部回合，一个队负责旱桥施工，电气部分由电气专业队操作。

第二节 排水工程施工技术措施

本工程雨污水管道管径为Φ200～Φ500不等。部分为雨污合槽开挖，部分为雨水管单槽施工。

施工前认真学习图纸，并进行现场调查，了解施工段的土质、地下水位、地下构筑物，沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，校对道路设计中线、水准点，并在以后施工的每隔一段时间都要进行复核一次，以确保整个施工段的测量精度在允许误差的范围以内。

一、沟槽开挖

沟槽开挖之前弄清与施工相关的地下情况，已建管道情况，沟槽以逆流方向进行开挖，使已铺设的下游管道先期投入使用，供后段工程的施工排水。根据施工设计图纸、现场地质情况及场地条件，沟槽采用人工与机械开挖相结合方式，单槽开挖采用直槽开挖，开挖深度H 小于2.5m 的采用挡土板支撑，开挖深度H 大于2.5m时采用打钢板桩支撑加固，用机械开挖至槽底高程以上20cm 左右时，采用人工清 槽，以保证槽底土壤结构不被扰动或超挖，认真控制槽底高程和宽度，同时及时进行管道的基础施工，以免槽底土壤暴露过久，若出现超挖现象，则及时进行处理。在沟槽开挖的同时注意地下水的排放，施工中采用槽底边侧挖一条30cm×30cm 的流水渠，在流水渠的下游设集水坑，把地下水排向集水坑后用潜水泵把水抽上排除。

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沟槽开挖允许误差见下表

项 次 1 2 槽底高程 槽底中线 每侧宽度 沟槽边坡 不小于规定 两井之间 6 -30mm 项目 允许偏差 范围 两井之间 点数 3 用水准仪测量 挂中心线用尺量，每侧3点 用坡度尺检验每侧计3点 检验频率 检验方法 3

不徒于规定 两井之间 6 二、碎石灌砂垫层及管基

先铺上碎石，灌入中砂，配以平板振捣器夯实。再立模浇筑混凝土平基。浇筑时模板应牢固顺直，混凝土应密实，表面平整、直顺，同时做好混凝土浇筑记录及混凝土抗压试验。

三、安管及管座

下管前对沟槽、平基、管件等进行质量检查，对有缺陷的部位先行处理后才可下管，直径Φ500 以下的混凝土管，采用人工安装，直径φ500 以上的铪管采用机械吊装、人工配合。每个井段设龙门架挂线施工，同时采用中心线法和边线法控制中线与高程。安管时管两边垫稳。管头及管内的杂物清除干净，再次进行测量复核后再安装模板浇筑混凝土管座，认真捣固管座两侧三角区，抹平管座两肩，同时做好混凝土浇筑记录及混凝土抗压试验。下管时注意安全，起吊管子的下方严禁站人，槽内施工人员躲开下管位置。

四、抹带接口

管座混凝土浇筑完毕立即进行抹带，使抹带和管座结合成一体。

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抹带时应先将管内外杂物清除干净，雨水管用1:2 水泥砂浆接口抹成45°角，并注意砂浆表面平整密实，污水管接口用石棉水泥按设计配合比将管内外打密实后用水泥砂浆封堵，施工后及时做好混凝土及接口抹带的养护工作。

五、各类井

各类检查井及雨水进水井均按设计位置、尺寸规格施工，砌筑时砂浆饱满，上下砌体交错，内外搭接，墙体抹面应压实压光，不得有空鼓，裂缝等现象。留槽在井壁砌到管顶以下即行浇筑，表面平顺，圆滑。安装井圈井盖牢固平稳，座浆饱满，注意与路面高程、坡度相一致。

六、闭水试验及检测

闭水试验，污水管道在回填前进行闭水试验，沟槽内无积水现象，采用管井注控制好纵横坡度，以利及时排放垫层上的雨水。

检测，垫层碾压后进行宽度、厚度、坡度、顶面高程及弯沉值测试，均符合设计要求后才能进行水泥稳定砂砾层的施工。

第三节 道路工程施工技术措施

一、路基的施工方法及要点

路基的填土施工应随时复查道路中心线坐标及水准标高，检查路床、路肩、边沟是否符合设计要求。在排水不良的路基上或施工中发现橡皮土的地段，应采取将土凉干、换用干土、砂石或炉渣等方法处理，路基的碾压采用8～12T平碾压路机，碾压时、顺行车方向从路边压至路中，开行速度每分钟为25～30M，并重叠碾压至平整坚实轮迹相互搭接为止。在给排水管道及检查井完成后进行回填

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土时，应先用人工分层夯实到不小于50CM的高度，然后继续填土，使用碾压机压实。在碾压机不能到达的路槽和检查井边沿，用人工夯实。

二、土方回填与碾压

确保回填土质量有如下施工要点； 1）、回填土含水量的控制；土的含水量对填土压实质量有很大影响，较干燥的土，由于土颗粒之间的摩擦阻拦较大，填土不易被压实，而土中含水量较大，超过一定限度时，土之间的空隙全部被水填充而呈饱和状态，土也不能被压实，只有当土具有适当的含水量，土颗粒之间的摩擦力由于水润滑作用而减小，土才容易被压实。土的最优含水量一般砂土取8～12%；粘土取19～23%。最佳含水率根据试验确定。

2）、压实功的掌握：填土压实后的密度与压实机械对填土所加的功并不成正比关系，当土含水量一定，在开始压实时，土的密度急骤增加，待到接近土的最大密度时，压实功虽然增加许多，而土的密度却没有明显变化，因此在实际施工中，在压实机械和铺土厚度一定的条件下，平碾压路机一般碾压6～8遍即可。另外、对松土一开始就用重型机械碾压，土层会出现强烈起伏现象，压实效果不好。应该用轻碾压实，再用重碾辗压，会取得较好效果，为是土层碾压变形充分，压实机行驶速度不宜太快。

3）、铺土厚度的控制：压实机械的压实作用，随土层的深度增加而逐渐减小，在压实过程中，土的密实度也是表层大，而随深度加深逐渐减小超过一定深度虽经反复碾压，土的密实度仍与未压实前一样，所以采用平碾压路机一般每层碾压虚铺厚度控制在200～300。

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三、电缆沟、给排水管网工程

电缆沟和给排水管网的土方采用机械开挖，分段同时施工。 1、 在开始砌体施工前，弹放出沟壁砌筑边线，分出转角、分支口

位置，标明沟顶高。

2、 砌筑前对砌堆进行浇水润湿湿润，以砖湿入表面1CM为宜。 3、 砌筑前将垫层清扫干净，并刷素水泥浆一道，以保证灰浆与基

层粘结。

4、 每次挂线砌平，铺砌时宜采取挤浆法砌筑，保证竖直灰缝饱满。 5、 根据设计要求埋设电缆角钢支架，埋入墙内联结。 6、 沟壁顶层砖采用横砌以便盖板安装，保证砖壁质量。

7、 钢筋混凝土盖板现场预制，制作时标明底面与顶面，安装注意

底面朝下。

四、道路垫层工程

按设计本工程车道5%水泥稳定层厚度为30cm，按规定30cm 厚稳定层分层施工，机动车道部分稳定层厚度为30cm，根据规范要求，30cm 厚稳定层要分层摊铺，计划分二层施工，第一层厚16cm，第二层厚14cm。具体技术措施如下：

1) 准备下承层：水泥稳定层的下承层即山皮石垫层表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。用12t 三轮压路机对下承层进行3～4 遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。

2) 施工放样：根据设计在下承层上恢复中线及边线，安装钢模板,直线段每10～15m测一点，平曲线段每5～10m 测一点,进行水平测量。

3) 模板的安装与检测：模板采用槽钢当模板，按放线位置支立，随时用水准仪检测，控制位置和高程，模板及支撑应安装牢固，接头要严密。

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4) 材料的选用：砂砾的级配，一般大于4cm 的颗粒不应超过４%，小于0.25cm 的颗粒不大于40%，通过0.074cm 的粉料不大于10%，水泥的剂量为混合料的5%,用普通硅酸盐水泥。

5) 拌和：采用搅拌机拌和成混合料用小翻斗车运送施工现场、拌和根据选定的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。

6) 摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在山皮石垫层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为1.3～1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。在水泥稳定层每天摊铺结束后，在预定的末端，装一条横贯全宽的钢模板，然后进行整型和碾压。第二天，邻接的作业段开始施工时，拆除去钢模板，再摊铺稳定层混合料，其相接处洒水润湿。水泥稳定层施工在分两幅施工时，纵缝要垂直相接，不斜接。具体做法是前一幅施工时，靠与另一幅相接的一侧用钢模支撑，然后整型和碾压。当拆除支撑铺筑另一幅时，靠近第一幅的部分，挖除松软的混凝土混合料，然后洒水润湿，再摊铺稳定层并整型、压实。

7) 碾压：混合料摊铺整平后，先用6～8t 压路机进行碾压3～4 遍后再用12t 压路机进行碾压。碾压时重叠1/2 轮宽，后轮超两段的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水，不洒大水量碾压。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量水泥拌和或用其他方法处理。使其达到质量要求。在碾压结束之前，进行终平工作，将高出设计高程部分刮除扫出路外，局部低洼之处留待铺筑路面时处理。

8) 养护：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护，采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于７d。水泥稳定层分层施工时，下层碾压完后经7d 养护期，即可继续铺筑上层。养护期内应封闭交通，以免稳定层表层受损。

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五、混凝土路面施工

在路床垫层完成后马上进行砼路面浇灌。根据本工程砼路面设计要求，砼强度为C35、C15，厚度为250和120，宽度为6M和2.5M等。混凝土采用商品混凝土，机械泵送机浇筑。路面分段浇灌，按要求留设伸缩缝。

混凝土路面横向施工缝施工处理如下图：

混凝土路面纵向施工缝施工处理如下图：

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混凝土路面涨缝施工处理如下图：

混凝土路面缩缝施工处理如下图：

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路面每次浇灌都应连续作业，一次完成，不留临时施工缝。浇灌方向为退行浇灌，随时调节工作面，保证整个浇灌过程匀速进展。在浇灌过程中，采用振动棒配合振捣，成行列走棒，棒移间距一般为1.5R作用半径，然后在砼初凝前用平板振动器振捣使其平整密实，再用长度长于路宽的滚筒靠在道路上口两边模板来回滚动，使砼表面出现浮浆，表面无泡为适宜。在终凝前用真空吸水机把砼表面水分吸干并压实抹光，表面拉出纹道，最后用麻袋加盖浇水养护7昼夜。一般在路面砼设计强度达到70%后进行砼路面缩缝切割，按设计要求为6M一道，深度为40厚，缝宽为8-10MM，缩缝中嵌沥青玛蹄脂。

六、混凝土路面的质量要求

1、 混凝土路面表面应无裂纹、脱皮、麻面、和起砂等缺陷，其接缝高差不大于

2MM。

2、 混凝土路面的纵缝、横缝必须沿全长做通。纵缝和横向伸缝必须上下贯通，

纵、横缝直线度的允许偏差：纵缝在20米长度内不大于20MM；横缝在路面宽

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度内不大于10MM。

3、 路面的允许偏差：宽度方向为±50MM；横坡0.15%；平整度用3米直尺检查时

为5MM。

七、路沿石（缘石）施工

1) 按设计边线和施工基准线准确地放线钉桩，控制方向和高程。 2) 钉桩的桩距，直线段10～15cm，弯道部分5～10m，路口处桩距为1～5m。

3) 在基槽浇筑C20 混凝土基础，待达到一定强度后再挂线安砌，安砌要稳固，做到线段直顺，曲线圆滑，缝宽约0.3cm。

4) 路沿石安彻完毕后，对缘石的顶面高程，直顺度，相邻块高差，缝宽等检测，符合设计要求后才能立模浇筑缘石后背水泥混凝土，并保证混凝土的宽度、高度与设计一致。

5) 路沿石与混凝土路面间空隙用砂浆填塞。

八、人行道施工

1) 基础的素土夯实均采用压路机碾压夯实；

2) 10cm 厚C10 混凝土:控制砾石材料的最大粒径不宜超过30mm，铺筑后采用平板振捣器振捣夯实。

3) 铺设:

(A) 检查板材的质量、规格、尺寸是否符合设计要求，表面颜色是否一致；

(B) 按控制点定出方格坐标，并挂线拉出纵横位置，施工时控制好纵横向的直顺度。

(C) 板材铺装时先用M5号水泥砂浆座浆，砂浆厚度为2cm；然后轻拿轻放板材，用橡皮锤敲实；

(D)铺好后，随时检查方格板的平整度，发现有位移、不稳、及不直等现象，立即修正。

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人行道板允许偏差见表4-2

序 项目 号 路床 1 2 3 4 5 6 7 8 密实度 基层 平整度 相邻块高差 横坡 纵缝直顺 横缝直顺 井框与路面高差 高程 ≥95％ 5 3 ±0.3％ 10 10 5 ±10 20m 20m 20m 40m 20m 每座 20m 用3m直尺取最大值 用直尺取最大值 用水准仪器测量 拉20m小线量取最大值 沿路宽拉小线量取最大值 用直尺取最大值 用水准仪器测量 (mm) ≥90％ 100m 2 用环刀法或灌砂法检验 范围 点数 允许偏差 检验频率 检验方法

第四节 旱桥施工技术措施

一、桩基础

1)• 扦打或埋设护筒:护筒的埋设主要的目的是固定桩孔的位置,•保护孔口地面水平,并在钻孔内造成一定的水头,产生对孔壁的静水压力,•以稳定孔壁防止坍孔,路上钢护筒埋设,先在桩位挖出比钢护筒高度少50cm,•直径比钢护筒大40cm,在坑底定好准确的孔位,而后再设钢护筒,等准确无误后在钢护筒四周用黏土回填并夯实, 经检查,钢护筒无跑位后再夯打钢护筒。

2) 制作泥浆:泥浆是钻孔浇筑桩的血液,其作用是利用泥浆比水重的特点,•在水压作用下逐渐向孔壁四周渗透,填满孔隙,防止漏水,保持孔内水压稳定,保持了孔壁不坍塌。因此对泥浆指标的控制,对钻孔的速度和桩的质量有较大的影响。本桥钻孔泥浆由黄土制作而成，配合比为水:黄土:纯碱=100:38:0.25,其泥浆技术指标:密度

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1.20g/cm2;黏度36.5s,含砂率为4.6%,胶体率98%,PH 值为8。

3) 钻进:将钻机安放在正确孔位,孔内泥浆指标合格后方可开钻。钻机开钻时做到减少冲程以保证钻进过程中,•钻扦始终保持垂直向下,并减少摆动,防止孔倾斜率和扩孔率超标。每钻进一孔,必须保证至少测量三次钻扦的倾斜率,以保证成孔的倾斜率合乎要求。在钻孔过程中，随时掌握地质变化情况,•适当控制钻速和进尺,•并注意观察泥浆的水头高度。根据经验，水失高度应保持在1.5～2m 左右。钻孔一气呵成，中途不停钻,对停钻原因做好记录,对照设计,•要及时分析和解决,在每孔钻进结束前,就立即复核护筒及钻机转盘标高,以供复核孔深和检验沉渣厚度。钻孔毕由值班技术员立即复核钻孔记录,无误签字方准拆钻杆,吊开钻机进行清孔。

二、浇筑水下混凝土

1) 水下混凝土的配置 (A) 材料选用

水泥的选用采用普通硅酸盐水泥，水泥的初凝时间不早于2.5h，水泥的强度等级为42.5。

粗骨料选用卵石，骨料最大粒径不大于导管内径的1/6～1/8 和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。

细骨料采用级配良好的中砂。 (B)混凝土的配置

配合比由市质监站试验确定，施工配合比的试验强度比设计强度提高10%～15%。

含砂率采用40%～50%，水灰比采用0.5～0.6。坍落度为18～20cm。 凝结时间：首批浇筑的混凝土初凝时间不早于浇筑桩全部混凝土浇筑完成的时间，当混凝土数量较大，浇筑时间较长时，在首批混凝土中掺入适量缓减剂，以延缓凝结时间。

2)水下混凝土浇筑

(A) 冲孔完毕后保证泥浆密度,使其在下钢筋笼及浇筑混凝土时

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保护孔壁。

(B) 钢筋笼的安装:为了减少钢筋笼中心和护筒中心的相对偏差在钢筋主筋上每隔2m 对称加串四个混凝土圆预制块做保护层。由于钢筋笼较长，最大的均有24m 以上,故无法起吊,应将其分成四段且按规定长度进行搭接和电焊。

(C) 安装导管:安装导管前应对导管做水压试验,导管试验压力不少于5kg/cm2 就可以,以此来保证浇筑混凝土的质量,以免出现夹层。

(D) 浇筑混凝土前应再次测量孔底沉渣厚度不超过10cm 为准。 (E) 浇筑混凝土质量要求采用外加剂,以达到减少增塑及缓凝的作用。要求初凝时间在６小时以上,水下混凝土要求为C25 配制。混凝土浇筑速度不宜太慢，施工前严格做好配合比。

(F) 水下混凝土的浇筑开始后立即测量管埋入深度并用工作灯检查导管内是否有泥浆及进水。浇筑一旦开始后，要连续进行，并尽可能缩短拆除导管的时间。当导管内的混凝土不满时，徐徐灌入混凝土，以防止在导管内形成高压气囊。

(G) 水下混凝土浇筑过程:每下一次混凝土后,及时测量混凝土顶面标高和导管埋入深度,导管最多不能超过4m,控制在2.5～3.5m 埋入之间,另外边下混凝土边提升导管,借用混凝土的重力产生的冲击力,以减少负压使混凝土很顺利地下入导管中,如中途临时发生事故,中断混凝土的输送,可每隔5 分钟提升导管0.3m 左右,但最少必 须保证导管埋入深度不少于0.5m。

(H) 在浇筑水下混凝土过程中,经常检查钢筋笼有否上升或移位的情况,水下混凝土浇筑一般要求浇完时比原定标高高出0.5～1m。

(I) 护筒的处理：浇筑时逐步提升护筒，在提升时保留不小于1m 的混凝土高度，以防提升后脱节。浇筑完毕立即拔出护筒。

三、桩基承台

1)•为了保证承台的几何尺寸和平整,应事先做好测量、放样弹线

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工作。

2)•模板安装应考虑混凝土的工作特点,要有足够的刚度和稳定性以保证模板牢固与平整。

3)钢筋安装时,确保混凝土保护层规定的厚度,盖梁箍筋与主筋采用钢丝人形扎,箍筋开口应设置在受压区段内。

4)浇筑混凝土时,应经常观察模板,钢筋情况,发现变形,走动或堵塞应立即采取必要措施。混凝土分层进行浇筑不间断,•特别在靠近模板处振捣器与模板的净距在5～10cm。

5)混凝土的浇筑

(A) 浇筑混凝土前，对支架、模板、钢筋等进行检查，模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板如有缝隙，应填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。

(B) 混凝土按一定厚度、顺序和方向分层浇筑：在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土；混凝土分层浇筑厚度一般为30cm 的规定。

(C) 浇筑混凝土采用插入式振捣器，振捣器移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm 的距离；插入下层混凝土5～10cm；每一处振捣完毕后应边振捣边徐徐提出振捣棒；避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

(D) 表面振捣器的移位间距，使振捣器平板能覆盖已振实部分10cm 左右。

(E) 对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉、不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。

(F) 混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

四、桥板梁预制及吊装

1) 模板：

(A)空心板梁底模为混凝土木结构，端模采用钢模，侧模采用九

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合板模，保证梁体形状准确，外形整洁美观。

(B)模板的维修要认真细致，在整个施工过程中保持模板的完好状态，除在立模后，浇筑混凝土前须对模板进行必要的检查外，在浇筑混凝土的整个过程中派专人随时检查观测模板可能发生的变化，并及时加以处理。在装拆模板过程中，要注意接缝处止浆垫的完好情况，如发现损坏应及时抽换，以保证接缝严密，不漏浆。

(C)具有必须的强度、刚度和稳定，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部形状、尺寸准确。

(D)采用组合钢模板，孔洞用模外包薄钢板，以提高模板的适应性和周转率。

(E)模板拆装容易，施工操作方便，能提高工效，又能保证安全。 (F)空心梁采用橡胶胎芯模，使用前先对胎模充气，外刷肥皂水检查有无漏气。使用中应控制好胎模的气压，以保证胎模不变形。

2)钢筋骨架成型安装：

骨架钢筋的种类、钢号和直径均符合设计规定，钢筋具有出厂试验合格证明书。钢筋的堆放、截断、加工、绑扎、焊接都严格遵守操作规程的规定。

3)混凝土的浇筑和养护:

混凝土的材料水泥、砂、石子严格按照配合比，梁体混凝土强度为C30 进行配制混凝土，在拌制过程中严格按照施工配合比的要求，搅拌足够的时间以保证混凝土的均匀，混凝土的运输采用机动翻斗车运送。混凝土浇筑时按先底板振捣密实，侧面由顶板按次序进行，下料要均匀，在两端头钢筋密集处用插入式捣棒和φ25 钢筋插捣以辅助下料。

混凝土在浇筑过程中要经常检查模板、管道、锚固端钢板及支座预埋件等，保证其位置和尺寸符合要求。

浇筑过程中随时检查混凝土的坍落度，严格控制水灰比。养护采用在梁体之上和两侧覆盖草和水泥纸袋，并浇水。

4）预应力板梁的张拉与锚固：0+950 桥14 架梁均为预应力空心板梁，采用后张法施工。钢束孔道采用预埋波纹管成孔，波纹管外径

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7.7cm，锚具采用15-6 型夹片锚具。预应力钢筋的张拉在预制板混凝土强度达到100%时进行。

5)吊装

(A)板梁吊装前对大梁构件的长度及宽度进行复核,超过安装容许误差尺寸先行修整,梁支座残留灰浆先铲除干净。

(B)为使大梁准确就位,应在大梁的垂直面和顶面以及墩台帽上划好中心线。

(C)阶段检评、检查合格后，用设置于桥孔墩台上的两副人字型钢制扒杆，配合运梁设备，以卷扬机牵引，在无支架条件下，将梁悬空吊过桥孔，落梁就位。悬吊前将缆风绳锚固，前扒杆控制梁的平衡，梁后梢以制动绞车拉牢并逐步放松，梁在未离桥头时的平移系列用托板滚轴滚动前进。在桥墩台上搭设临时木垛，以便临时搁梁，待最后利用人字型扒杆吊梁落位。梁悬出桥孔后，前扒杆上的吊鱼滑车要始终保持悬吊构件前端不下垂。当第一架梁以吊鱼法落于桥孔后，即可利用该梁架设第二架梁。采用该法安装时，做好周密检查，并确保锚锭可靠，缆风、绑扎等符合要求，前扒杆后缆风绳吃力最大要随时防止松动，发生危险。

(D)铰缝底模采用吊模，钢筋在预制场加工后运到现场绑扎。混凝土安排在桥头引道集中拌和，翻斗车运输到现场。

五、桥面铺装层、人行道

1)铺装层：桥面铺装层采用6cm（大于或等于6cm）厚C30 钢筋混凝土加4cm 厚细粒式沥青混凝土面层，桥面铺装层钢筋采用直径8mm 的一级钢筋。

(A)桥面浇混凝土前预制及现浇的梁板顶面要冲洗干净。 (B)浇筑混凝土时应对铺装层要连续一次完成,保证面层平整性。 (C)桥面伸缩缝采用m 型钢（EFE-400）伸缩缝，C50 钢纤维混凝土浇筑。施工时除安装平稳牢固外，并对锚固钢筋做好工艺处理。

2)人行道：人行道格梁采用C25 混凝土，人行道板采用C25 混凝

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土预制，人行道板铺设后再用1：2 的2cm 厚水泥砂浆抹面。人行道格梁采用现浇混凝土，施工时注意模板的平整、直顺。浇筑时对单侧格梁连续一次性完成。现浇格梁时注意栏杆立柱、踢脚钢筋的预埋。

六、沥青桥面施工

旱桥的面层为2cm 厚AC－13细粒式沥青混凝土。

1) 准备工作：沥青路面施工前应将基层的杂物清理干净，基层破损，坑洞等应及时修补平整，检查路平石、缘石、检查井、进水井盖及其他构筑物是否安装稳固，若存在问题，局部予以处理。

2) 测量放样：沥青路面的高程可在已砌筑的路平石或缘石标明沥青碎石层和沥青混凝土面层的高程，交叉路口或喇叭口应设指示桩来控制高程。

3) 材料：采用石油沥青作为结合料，其性能应符合三大指标要求。石料采用坚韧、无风化，清洁碎石或砾石作骨料，应具有适当的级配，抗压强度大于800kg/cm2,云母泥土等杂质含量小于2%，针状、片状颗含小于10%，吸水率小于3%，砂采用颗粒坚韧无风化且有适当级配组成的粗砂或中砂作填充材料，最大粒径小于5mm，含量少于5%，石屑采用坚硬、洁净带有棱角的石屑，最大粒径小于10mm，含0.07mm 以下的粉料不超过5%,•石粉空隙率不小于45%，细度应全部通过100 号筛，0.075～0.005mm 的颗粒含量应占总重的80-90%。

4) 沥青混合料的拌制和运输：

(A) 沥青混合料应按设计沥青量进行试拌，取样后进行马歇尔稳定度试验，并将各试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证沥青用量是否合适，必要时可作适当调整。

(B) 确定适当的拌和时间，拌和后的沥青混合料均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块等现象。

(C)确定适宜的加热和出厂温度，混合料出厂温度为：石油沥青混合料130～160℃。

(D)沥青混合料采用自卸卡车运至工地，车厢底板及周壁应涂一

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薄层油水（柴油:水为1:3 混合液），运输车辆上应有覆盖设施。

(E)运至摊铺地点的温度，石油沥青混合料不低于130 ℃。 5) 沥青混合料的摊铺：本工程采用机械进行摊铺,•但在机械无法摊铺到的或已摊铺到的地方,•如构筑物边缘局部缺料、局部混合料明显离析、基层表面有明显不平整，沿线单位小型路口采用人工摊铺。

(A)机械摊铺：

1)公司的ABG325 多功能履带式摊铺机，摊铺宽度可达9m，摊铺速度480m/h，同时，后方配有一座玛连尼～意大利mAP100E160L 型可搬迁式沥青拌和站，产量可达135t/h，保证了施工时沥青出厂温度，满足沥青混合料的拌和质量要求和摊铺量的供应，这些都给机械摊铺创造了有利条件。

B)施工时采用分路幅摊铺，接缝应紧密、拉直，并设置样桩控制厚度。控制摊铺温度，石油沥青混合料不低于100°，机械摊铺的松铺系数为1.15～1.35，相邻两幅摊铺带搭接10cm，并派专人用热料填补纵缝空隙，整平接茬，使接茬处的混合料饱满，防止纵缝开裂。当摊铺工作中断，已铺好的沥青混合料降至大气温度时，如继续铺筑，采取“直茬热接”方法，认真细致处理。

(B)碾压：

A) 控制好开始碾压时沥青混合料的温度以及压路机碾压速度。 B) 压路机从外侧向中心碾压。相邻碾压带重迭1/3～1/2 轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍，当边缘有挡板，路缘石、路肩等支挡时，紧靠支挡碾压。

C) 初压时用6～8t 双轮压路机或6－10t 振捣压路机（关闭振捣装置）•初压2 遍，初压后检查平整度，路拱，必要时予以修整。•复压时用10～12t 三轮压路机10t振捣压路机或相应的轮胎压路机进行，碾压4～6 遍至稳定和无明显轮迹。•终压时用6～8t 双轮压路机或用6～8t 振捣压路机（关闭振捣装置）碾压2－4 遍。

D) 压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，向碾压轮洒少量水，严禁洒柴油。

E) 压路机在未碾压成型并冷却的路段转向，调头式停车等候。

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振捣压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振捣。

F) 对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头，拐弯死角加宽部分及某些路边

缘等局部地区，应采用振捣夯板压实。对雨水井与各种检查井的边缘还应用人工夯锤，热烙铁补充压实。

(E) 放行：石油沥青混合料表层温度降到大气温时，即可放行。

第五节 钢筋、模板工程施工技术措施

一、钢筋工程

本工程中项目使用钢筋品种、规格、间距、形状、接头位置及焊条、焊剂等均按照设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料试验和焊接试验。钢筋接头错开设置。保证钢筋网片位置的准确，放好垫块，确保保护层的厚度。钢筋骨架必须保证位置的准确，所有的预留插筋必须焊牢。制作钢筋骨架时,要焊接牢固,避免在运输或吊装过程中变形。

(1)钢筋加工

所有结构钢筋现场加工成型，分部位挂牌堆放。钢筋的级别、种类和直径按设计要求进行选用，并经复试合格。当需要更换时，需征得设计单位的同意。钢筋加工的形式、尺寸必须符合设计要求，表面应洁净，无损伤、油渍、漆渍和铁锈，带有颗粒状或片状锈蚀的钢筋不使用。钢筋平直，箍筋弯钩应为135°。钢筋加工的允许偏差(mm)如下表：

钢筋加工允许偏差 表4-3

加工钢筋允许偏差项目 受力钢筋沿长度方向全长的净尺寸 弯起钢筋的弯折位置 2)钢筋的焊接

允许偏差（mm） ±10 20 35

钢筋采用双面焊或单面焊，焊接和绑扎相结合进行接筋。施焊部位强度必须大于母材强度。钢筋焊接前，根据施工条件进行试焊试验，合格后方可施焊。

焊接接头的试验方法符合国家现行标准《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定。焊接接头不设置在箍筋加密区范围内。梁钢筋接头：上部钢筋接头不位于梁端，下部钢筋接头不位于跨中。钢筋的接头相互错开49d，混凝土截面内，有接头的钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率，应符合中华人民共和国国家标准《混凝 土结构工程施工及验收规范》GB50204-92 规定。

(3)钢筋的绑扎和安装

1)箍筋应与受力钢筋垂直设置，箍筋弯钩迭合处，沿受力钢筋方向错开设置。

2)钢筋搭接处，在中心和两端用钢丝扎牢，接头不位于构件最大弯矩处。钢筋的搭接长度和箍筋的间距符合设计和规范要求。 3)钢筋安装时，钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，钢筋不得有变形、松脱和开焊现象，同时，要确保钢筋位置的准确。

4)保证插筋的位置准确，底部用Φ20 的限位钢筋，将插筋焊牢。板钢筋上下层之间加钢筋支撑，钢筋支撑与上下钢筋焊接，确保上下层钢筋的间距。同时，混凝土保护层垫块强度要满足要求，间距不大于1m。

5)钢筋的绑扎与安装可参照GB50204-92 要求进行施工。

二、模板工程

(1)模板工程施工：为了确保工程的施工质量，我们将在模板制作方面进行相当的投入。并和专业加工单位保持密切的联系，确保定型模板如期制作和到现场。

(2)模板施工技术措施：

1)为确保本工程质量，对本工程使用的模板材质、施工工艺严格按有关措施进行。

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2)模板在每一次使用前，均全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则进行认真清理，然后涂刷几层的脱模剂。

3)胶合板模的拼接如有明显的缝隙，将采用白薄钢板封钉。拆除模板前得到有关技术人员的认可后，才进行该道工序。

4)模板在校正、拆除时，杜绝用棒撬或用大锤敲打，以避免在模板面上留铲毛或锤击痕迹。

5)模板在设计时，将考虑模板自身刚度和模板加工后运输方面的变形。

6)加工的定型模要事先在地面进行预拼装，校核平面尺寸、角度、垂直度及平整度。检查模板间连接节点、吊环等如达不到质量标准，经整修合格后再使用。

7)模板在涂刷脱模剂时要均匀，拆模后及时对模板表面进行清理整型等工作，保持混凝土的外观质量。

8)模板的拆模强度须满足设计和规范的要求，并视气候等实际情况从严掌握。拆模时要小心拆除、小心搬运。注意不得碰撞、猛敲、硬撬模板，以免损伤混凝土体，特别是边角。本工程的模板一经拆除，就要做好相应的保护和保养工作。

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第六节 主要施工工艺流程图

(1) 钻孔灌筑桩施工工艺流程见图4-2。

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平整场地 桩位放样 护筒制作修整 埋设护筒 钻机就位堆中 泥浆制作 钻进、掏渣 桩位复测 向孔内注水及黏土 泥浆净化 清孔 安装清孔设备 成孔检查 钢筋骨架制作 安放钢筋骨架 二次清孔 导管制作、检验、维修 下导管 教主混凝土浅的准备工作 浇筑水下混凝土 浇筑架移位 拆拔护筒 清理桩头 测量孔深、直径、倾斜度 现场取样作试块 （2）承台、墩帽施工工艺流程见图4-3。

图4-3 承台、墩帽施工工艺流程图

混凝土支座垫层 拆模板 养护 取样作试件 浇筑混凝土 钢筋隐蔽检查 钢筋制作 钢筋安装 模板制作 模板安装 砍桩及基底处理 测量放线 清基 39

（3）预制桥板梁施工工艺流程见图4-4

图4-4 预制桥板梁施工工艺流程图

拆模 取样作试件 浇筑混凝土 混凝土配合比试验 隐蔽检查验收 钢筋制作 钢筋骨架安装 预埋件制安 钢筋原材料、机械性能试验 底模制作 场地平整 安装心模、侧模 养护混凝土 养护混凝土 出池运输 40

（4）桥板梁吊装工艺流程见图4-5。

图4-5 桥板梁吊装施工工艺流程

铰缝混凝土浇筑 铰缝混凝土浇筑 铰缝混凝土浇筑 吊装预制梁就位 安装橡胶支座 铰缝混凝土浇筑 吊装准备 铰缝混凝土浇筑 测量放样 铰缝钢筋安装 铰缝混凝土浇筑 钢筋隐蔽验收 41

（5）钢筋绑扎与安装工艺流程见图4-6。 钢筋原材料试验机械性能试确定加工顺序 熟悉图纸 图4-6 配料、制作 检查 不合格 合格 分类、挂牌储放 绑扎安装 自检 不合格 合格 监理核验 下道工序 钢筋绑扎与安装工艺流程 42

（6）模板制作安装工艺流程见图4-7。

不合格

整 改 合格

图4-7 模板制作安装工艺流程

表面处理 浇筑前清理刷净 模板安装 模板制作 模板用料与工具选择 模板定型 制定浇筑方案和模板计划 浇筑混凝土 浇筑中检修模板 模板拆除 43

（7）桥面施工工艺流程见图4-8。

图4-8 桥面施工工艺流程

放行 铺装层沥青施工 浇筑钢纤维混凝土 路沿石安装 伸缩缝安装 C30细石混凝土调平 测量放线 44

（8）排水工程施工工艺流程见图4-9。

图4-9 排水工程施工工艺流程

（9）管道回填砂工艺流程见图4-10。

检验合格 不合格 管顶回填 灌水夯实 分层回填 测密实度 验收 管道两肋回填 灌水夯实 分层夯填 测密实度 回填砂 井座、盖板制作安装 养护 M10砖砌检查井 安管、抹带 C15混凝土护脚、抹带 钢筋加工 井基 C15混凝土平基 检查井定位 挖管槽土方 碎石灌砂夯实 测量放线 不合格 图4-10 管道回填砂工艺流程

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（10）路基施工工艺流程见图4-11。

图4-11 路基施工工艺流程

（11）碎、片石垫层施工工艺流程见图4-12。

碎、片石摊铺施工 材料、机具准备 路床处理 测量放样 下一层工序 密实度检测 不合格 钢轮或振捣碾压 检查原因 特殊地段基地处理 开临时排水沟渠 清除表土清理场地 不合格

图4-12 山皮石垫层施工工艺

下道工序施工 弯沉检测 46

（12）水泥稳定层施工工艺流程见图4-13。

洒花水 碾压成形 5％水泥稳定层摊铺施工 现场取样作试件 安模 配合比试验 山皮石验收合格 测量放样 材料、机具准备 原材料检验 找补整形 找出原因 平整度、标高检测 不合格

图4-13 水泥稳定层施工工艺流程

养护 下一道工序 47

（13）沥青混凝土路面施工工艺流程见图4-14。

图4-14 沥青混凝土路面施工工艺流程

（14）人行道施工工艺流程见图4-15

M5水泥砂浆板材铺砌 检查验收 放行 测量放样 基层处理 下承层施工 放行车辆 重压碾压结束 检查终压料温度 接缝（茬）处里 筛 补 检查粗压料温 轻 压 摊铺沥青混凝土 卸 料 测设工程网 检查出厂料温度 验收合格连接层 验收合格 混合料（沥青） 检查卸料温度 检查摊铺温度 不合格 图4-15 人行道施工工艺流程

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（15）路沿石施工工艺流程见图4-16。

不合格

图4-16 路沿石施工工艺流程

（16）浆砌挡墙施工工艺流程见图4-17。

图4-17 浆砌挡墙施工工艺流程

C20混凝土压顶 基础块石砌筑 墙身块石加整毛石砌筑 墙面勾缝 测量放样 基槽清淤 基槽排水处理 基础换填砂 浇筑混凝土台背 放行 测量放样 浇筑混凝土基础 安砌路缘石 检查验收 49

第五章 工程施工进度计划

在接到招标文件和设计图纸后，我单位人员认真阅读招标文件和图纸，并经现场勘察，针对本工程工序制定了相应的进度计划，全部工程确保再80日历天内完成。以保证如期竣工。

施工进度计划详见《罗湖汽车休闲公园工程施工进度计划横道图》

第六章 劳动力进退场计划

本标段施工工种人工数量较大的为水泥工、钢筋工，配合的普通工需要量也较大，因此，应确保这些工种人员的数量，以免影响施工进度。

刚进场时，需进行路基和排水施工和旱桥基础施工，需要的下水道工较多。桥梁基础施工需要水泥工和钢筋工较多；路面稳定层施工时，需要的水泥工较多；沥青混凝土路面施工时需要的沥青工和机械手较多；路沿石和人行道施工时，需要的路沿石工和人行道工较多。普通工作为附属配合工种，根据工作量大小进行调配。详见《主要施工人员进场计划表》。

第七章 施工机械设备进退场计划

在总体施工计划的控制下，对各种机械设备进退场时间进行有序安排，提高施工机械利用率，发挥施工机械适合大面积、大工作量、集中突击的作用，加快施工进度。本工程主要施工机械有：钻孔钻机、

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挖掘机、装载机、自卸车、压路机、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、沥青摊铺机、汽车起重机、卷扬机等。

具体详见《施工机械设备进场计划表》。

第八章 施工材料进场计划

本标段工程所需的施工材料按招标文件要求，水泥、钢筋、沥青及纤维稳定剂均由建设单位供应，除此之外的材料由承包人负责采购，因此，在施工中应根据各种施工材料分别拟定材料供应计划，组织进场。其中由建设单位供应的材料进场计划提前报送建设单位，利于超前备料避免因材料原因延误施工进度；由承包人负责采购的材料在本地区选择符合设计要求价格合理，质量可靠的材料采购进场。由于本工程地材使用量大，进场材料时间集中，准备二个供应点，以免因材料供应不及时延误工期。

第九章 确保工期的措施

(1) 确保80 d计划工期的总体措施

本工程工期为80d，为确保本工程在80 个日历日如期按时、保质保量地完成，我们将在以下几个方面采取相应的措施：

1)在本工程施工过程中，充分发挥我单位施工管理方面的优势，加强施工现场人员、材料、机械设备等管理，规划好施工平面布置，确保工期目标顺利实现。

2)根据本工程的工作内容、工作顺序、持续时间和衔接关系，充

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分考虑影响工期的因素如：人员、技术含量、管材加工、运输、施工机具、资金、工程地质、气候现场工作环境等。其中最主要的是前期工作，如钻机投入、吊装设备投入，砂石料、水泥、钢筋等材料的储备，以及其他施工机械的准备和及时检修；

3)雨期即将来临，在本工程施工过程中必须及时注意福州的天气状况，以及施工的先后顺序及搭接，交叉或平行的条件、内容和时间等情况，并保持适当，因此，建设项目的进度安排与控制措施相当重要。

4)制定本工程项目总进度计划，并认真执行。

5)在工程项目施工过程中，随时掌握工程进展，制定周密的周、月进度计划，并在每周三及每月的30 日，统计出周月的施工进度，并进行计划值与实际完成值的比较分析，从而确保建设总工期。

6)在施工过程中及时注意施工方法、施工机具能否满足总进度的需要，并随时核对施工组织设计，看看在实施过程中实际进度是否能按计划要求进行，出现了偏差，及时会同监理人员、设计单位人员、建设单位人员采取必要的措施排除障碍或调整，直至工程竣工。

(2)技术措施

制定详细的工期计划，科学地安排施工进度，实现质量、效益、工期、安全各项工作指标。细化施工方案，合理地投入劳力、材料和机具设备，提高机械化程度，提高工效。引入先进的施工技术和科学的管理方法，把总工期控制在合同工期之内。

(3) 组织措施

施工现场建立项目经理责任制，对工程行使计划、组织、指挥协调、实施、监督的职能，选择各专业施工队伍进场。针对各工序的施工时间，科学合理地安排施工，加快施工进度。建立生产例会制度，每旬一次开生产例会，落实旬计划完成情况。对没有完成计划的，要查找原因，制订补救措施，保证计划按时完成。充分利用本单位的机械设备优势，及时组织设备进场，使整个工程进度得到有力保证。

(4)经济措施

制订工期目标奖惩制度，对本工程项目实行劳务承包，由项目部

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总包，班组分包，签订劳务合同，引入竞争机制，实行完成工期重奖，延误工期重罚，严格执行奖罚兑现，以经济的杠杆来保证工期的按时完成。

(5)管理措施

要加强整个阶段进度计划的动态控制和管理，收集施工现场进度信息，画出条峰线，与实际进度和计划进度进行比较，发现进度拖后，并系统地分析原因，提出修改意见，以保证项目按期完成。

贯彻企业的计划管理，以竣工工期为目标，以施工总进度为基础，计划为龙头，实行长计划、短安排，通过季、月旬计划的布置和实施，强化动态管理，加强调度职能，维护计划的严肃性，实现按期完成竣工的目标。

第十章 质量保证体系及措施

(一)质量总目标：合格工程

我公司对本工程的质量总目标为：合格工程,•即综合评定时，在外观、实测实量、技术资料三项均合格。

(二)分项质量目标：合格工程

首先鉴于市政工程质量的检验及评定是按工序、部位及•(分项工程)•单位工程三级进行，其评定标准的主要依据为合格率。因此为保证单位工程合格的质量总目标，必须首先建立在各分项工程质量达到合格的基础上，而各分项工程在施工过程同样必须保证各工序检验评定达到合格。本工程单位工程包括：道路工程、排水工程、旱桥工程。 旱桥工程的工序包括：钻孔浇筑桩、承台桥台、预制板梁、板梁吊装、桥面。道路工程的工序包括：路基、基层、面层、附属构筑物。排水工程的工序包括：沟槽、安管、接口、检查井、闭水、回填、钢筋、砖砌结构、构件安装等；

其次，工程施工质量等级核定为合格是在外观、实测、技术资料

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三项均为合格的基础上进行综合评分的。

故本工程的质量目标为:•在主要检查项目的合格率达到100%的基础上，•其他全部工序检查项目合格率的平均值达到85%以上。工程施工质量等级核定在外观、实测、技术资料三项均为合格。

(三)建立完善、全面的质量管理体系

我公司施工此工程时本着\"质量第一\"的原则进行质量目标管理，并导入ISO9001 质量认证体系，以“强化科学管理，优化整体质量，持续改进提高，满足顾客要求。”为质量方针，保证此项工程合格的质量目标，特制定以下质量管理计划：

1. •建立健全完善的质量保证体系

项目经理部在工地全面负责工程的生产管理、质量监督等具体事项，对于工序、分部分项工程质量严格实行三级质量控制，定期对已完工工程质量进行检查、评估以促进和保证工程质量。

2. 建立严格的工地质量管理制度：

(1)对于工程施工的质量问题，质量检查组有否决权，各施工班组的施工进度款的支付应有质检组的质量鉴定认可后方能支付。对于不合格工序和其他质量事故必须返工，并追究有关人员的责任。

(2)各种水泥混凝土浇筑必须严格按照水泥混凝土强度要求，合理做好水泥混凝土配合比，并按配合比要求，搅拌、运输、浇筑、振捣符合规范要求，以保证水泥混凝土质量。

(3) 建立严格的工序交接检查制度，各级技术人员均须在现场交换班做好交接记录。

3. 建立严格的材料进场管理制度：

严格把好原材料质量关，要求各种原材料要有出厂质保书、合格证，水泥、人行道板、砂、石等材料须经试验室检验合格方准使用。花岗岩人行道板外观要求颜色统一、无缺角、裂缝等。

4.建立完善质量检测体系

(1)认真执行测量三级复核制，测量工作要正确和及时,做到标高正确，数据清楚，记录仔细。每道工序都要有测量监控措施，以保证标高正确无误。

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(2)单项工程施工实行严格的现场记录,配备完善的记录表格、签证表，对于各工序都必须在现场做好有关记录。

(3)建立完善的工程自检互检体系，对工程中的各道工序进行全面的质量监督检查。发现问题及时处理，直至符合设计规范要求。

(4)配合建设部门和质量监督部门等有关人员做好各项工程的隐蔽工程检查工作，并做好检查记录和签证工作。各种施工原始记录应及时收集、整理和归档。

5. 建立完善的施工试验及送检制度:

(1)加强材料的试验鉴定工作，所有用于本工程的材料均有产品质量合格证书及出厂证明，杜绝使用不合格的材料。

(2)水泥混凝土做好抗折，抗压试件，及时送检测部门进行测试。各工序要有质量评定，各质检资料要记录及时、有效，做到取样合理，检查认真，反映真实。

(3)根据工程施工进度,做好原材料(包括水泥、钢筋、各种管材、地材等)的复检，及时做好混凝土配合比，混凝土试块的取样及送检工作。

(4)取样及送检人员为:项目部质检员或试验员。 (四)质量保证措施 1 挖土工程质量保证措施

(1) 严格按挖土施工组织设计施工，严禁超挖，用水准仪严格控制好挖土标高，挖土过程中派管理人员现场监控；

(2) 选派经验丰富的执证挖土机操作员施工，挖土机挖土施工尽量避免撞击工程桩；

(3) 在放坡处作好土壁支护，降雨量大时及时作好坑内排水； (4) 基坑土方收底施工方法

1)机械开挖标高达到离设计高度300mm 时，必须采用人工开挖，并对坑底标高进行控制，施工前对工人细致交底，并派人员现场监控，避免超挖。

2)沟槽底标高的控制应根据提供的基准点，由测量技术人员将水平高度引测到沟槽周边较稳定的结构上，并做好明显的标志。

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3)施工技术人员将水准标高引测到近沟槽底标高处的周边工程桩上，并作好标记。

4)挖土施工人员根据测量标记采用固定丈量的量具，将坑底土方修理平整。

5)坑底土方开挖时若有超挖，必须采用碎石填平，严禁采用疏松土回填。

2 混凝土工程质量保证措施

(1) 混凝土搅拌车进场后，把好混凝土质量关。检查混凝土搅拌车发车、运输、到达时间、检查坍落度、可泵性是否符合要求，对于不合格者严格予以退回。

(2) 混凝土浇筑必须连续进行，就餐时，操作者、管理人员均轮流交替用餐，施工持续时间过长时，设两班人员进行轮岗施工，确保现场施工人员精力旺盛。

(3) 严格把好原材料质量关，水泥、碎石、砂及外掺剂等既要达到国家规范规定的标准，又要满足设计及建设单位提出的质量标准，各种质量检验报告需报单位质量监督部门审核存档。

(4) 为保证混凝土工程质量，必须严格执行操作要求，在混凝土浇筑过程中，由技术、技监人员全面负责，另有监理人员监督振捣质量。

(5) 混凝土浇筑前对新老混凝土接缝处的垃圾、杂物一律清除干净，浇水湿润，但不得有积水。

(6) 在操作难度较高处和留洞、钢筋密度较大的区域，应做醒目标志，以加强管理，确保混凝土浇筑质量。

(7) 混凝土、砌筑砂浆必须由专职级配员按规定要求制作足够的试块，并标明强度等级、使用部位、日期及编号。

(8) 混凝土浇筑时，应铺设架空走道板，禁止人在钢筋上直接踩踏，以免造成钢筋变形位移。

(9) 混凝土初凝前，派专人看护，严禁任何人员踏入和堆放物料。 (10)派专人作好混凝土浇水养护工作，冬期施工需使用草包、薄膜作好保温工作。

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3 钢筋工程质量保证措施

(1)钢筋由钢筋施工员按设计图提出配料清单，同时应满足设计对接头形式及错开要求。搭接长度、弯钩等符合设计及施工规范的规定，品种、规格若要代替时，应征得设计单位同意，并办妥手续。 (2)所用钢筋具有出厂质量证明，对各钢厂的材料均应进行抽样检查，并附有抽样报告，经试验合格后使用。

(3)绑扎钢筋前由钢筋施工员向班组进行交底，内容包括绑扎顺序、规格、间距、位置、保护层、搭接长度与接头错开的位置，以及弯钩形式等要求。

(4)为了有效地控制钢筋间距位置的正确性，在钢筋绑扎前必须进行画线。

(5)满足混凝土浇筑时的保护层要求。按设计的保护层厚度事先做好带钢丝的预制混凝土垫块，混凝土垫块采用普42.5 水泥按1:1—1:2 的比例砂浆制作，并在垫块达到设计强度值后使用，垫块设置的间距控制在每平方米1 块。

(6)弯曲不直的钢筋应校正才能使用，不得采用预热法校直，沾染油渍和污泥的钢筋必须清洗干净后使用。

(7)加强施工工序质量管理，在钢筋绑扎过程中，除班组做好自检外，钢筋施工员全过程监控，技监、技术人员应随时检查质量，发现问题及时纠正。为防止返工，钢筋采取按工序分阶段验收，未经隐蔽工程验收合格，不得进行下道工序施工。

(8)在钢筋绑扎过程中，如发现钢筋与埋件或其他设施相碰时，会同有关人员研究处理，不得任意弯、割、拆、移。

4 模板工程质量保证措施

(1)模板在每一次使用前，要全面检查模板表面光洁度，不允许有残存的混凝土浆，否则必须进行认真清理，然后喷刷一遍无色的脱膜剂或清机油，以使拆模时保证混凝土面的平整度。

(2)模板的拼缝有明显的缝隙者，必须采用油腻子批嵌。拆除模板必须得到有关技术人员的认可后，方可进行拆模。

(3)模板在校正或拆除时，绝对不允许用棒橇或用大锤敲打，不

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允许在模板面上留下铲毛或锤击痕迹。

(4)钢模板在设计时必须考虑模板自身的刚度，模板加工后运输方面的变形须符合规范规定。

(5)未经许可不得擅自在模板上开洞。 (6)对木模本身的质量应认真检查： 1)模板表面有脱皮，有变质者不得使用；

2)木围檩及木隔栅挠曲不直和有变质的均不得使用。 5 测量工程质量保证措施

(1)测量工程必须严格执行我公司的三级测量管理办法（作业班组、项目组、公司）。

(2)测量定位所用的经纬仪、测距仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过鉴定合格，在使用周期内的计量器具按二级计量标准进行计量检测控制。

(3)测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。

(4)总标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测精度。

(5)所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，以免影响测量结果精度。

(6)轴线控制点及总标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。 (7)所有测量结果，应及时汇总，并向有关部门提供。 6 特殊气候条件下施工的质量保证措施 雨期施工质量保证技术措施

(1)浇筑混凝土前应与气象部门作好联系，尽可能避免在大暴雨天和寒冷天气及-2℃以下气候条件下浇筑混凝

2)如果浇筑混凝土时恰逢下雨，应随雨量大小，随时测定砂石含水量，调整混凝土

配合比。

3)现场应准备足够的防雨应急材料(如油布、塑料薄膜)，在振捣密实的同时铺设覆盖材料(如油布、塑料薄膜)，尽量避免混凝土遭受

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雨水冲刷，以保证混凝土质量。

4)做好施工现场的排水和四周的清理工作，防止积水和淤泥。 5)如在施工过程中突遇大暴雨，应做好人员配置，加强施工管理力量。确实无法施工时，可在合理部位留设施工缝，并取得现场监理许可，但应做好施工缝的处理工作。

(五)严格执行以下标准、规范

1《道路工程术语标准》 （GBJ124-88）

2《水泥混凝土路面施工及验收规范》 （GBJ97-87） 3《沥青路面施工及验收规范》 （GBJ92-96）

4《城市道路路基工程施工及验收规范》 （CJJ44-91） 5《混凝土和钢筋混凝土排水管》 （GB11836-95） 6《给水排水管道工程施工及验收规范》 （GB50268-97） 7《公路桥梁施工技术规范》 （JTJ041-2000） 8《钢筋混凝土工程施工及验收规范》 （GBJ204-84） 9《钢结构工程施工及验收规范》 （GB50205-95） 10《市政道路工程质量检验评定标准》 （CJJ1-90） 11《市政桥梁工程质量检验评定标准》 （CJJ2-90） 12《市政排水管道工程质量检验评定标准》 （CJJ3-90） 13《混凝土强度检验评定标准》 （GBJ107-87） 以及其他有关技术法规和规范。

若在合同履行期间，工程适用的技术标准或规范有修改或颁布，将遵照执行。

(六)配备本合同工程的主要材料试验、测量、质检仪器设备表 主要材料试验、测量、貭检仪器设备表 序 号 万能材料试验机 压力机 水泥物理性能、胶砂强度鉴定仪器 WE-600 NLY-200 国标 仪器设备名称 规格型号 单 位 数 量 59

电动抗折试验机 混凝土抗渗仪 混凝土振捣台 混凝土快速试验设备 小型混凝土实验搅拌机 回弹仪 电动振筛机 砼、水泥试件标准养护箱 电热鼓风干燥箱 试模 普通天平（架盘） 密度计 黏度仪 含砂率仪 探孔仪 砂、石子及土工、沥青试验仪器 经纬仪 水准仪 计算机 500型 HS-40 800*800 压蒸式 301 225型 D200 YH-20制冷 450*450 100g-5000g 国标 J2 S3 (七)施工技术交底

施工技术交底主要包括设计交底、施工组织设计交底、工序施工技术交底、质量技术交底、安全技术交底。

(1)图纸会审：工程开工前由工程项目经理组织施工技术人员对施工图进行全面学习、审核并做图纸会审纪录。

(2)技术交底：根据工程施工进度，由工程项目经理部组织对各施工段认真做好各项技术交底工作,•每道工序均应有详细的技术交底，并备有记录。做到没有技术交底不施工，不理解设计意图的不施工，没有安全质量措施的不施工，将质量隐患消灭在每道工序施工前。

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(3)严格施工纪律，施工人员必须按设计图纸，施工技术交底和施工规范进行施工，对违纪人员应进行严肃处理。

(八)质保资料的整理、存档工作

(1)为保证工程质保资料的真实性、完整性以及在工程施工过程中便于对各工序、各部位的检查和在工程竣工后的资料整理，在工地项目经理部内设立资料整理人员，以便定期收集整理保存质保资料。

(2)主动与监理、建设单位、设计单位及市政工程质量监督站等部门密切联系，积极配合他们的工作，虚心接受他们的检查、监督和指导，共同提高工程的质量，达到预期合格工程的目标。

(九)确定明确的分项工程质量负责人：

在工地项目经理部内确立各分项工程的具体质量负责人,•由其负责对作业班组的施工质量进行管理监督。

第十一章 施工安全保证措施

(一)安全生产总目标：

1、无因工伤亡事故；2、无车辆机械设备事故；3、无等级火警事故；4、无重大刑事案件。

(二)施工安全保证措施

1•建立安全保证的三级体系，加强安全教育，工人上岗必须按规定进行三级安全教育，对特殊工种工人进行专业安全知识教育培训，对易出事故的行走机械及车辆司机要加强安全教育，树立安全第一的思想意识。

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安全运行体系如下图：

目标：杜绝死亡，重伤事故，重大交通、火灾事故，重大刑事案件 管理层次 项目部 公司 项目全体人员 机械设备 典型事例 施工环境 三级安全教育 施工安全管理 国家监督 行政管理 民主管理 规章制度 安全知识 规范教育 安全技术交流 法制纪律 安全方针 规范活动 安全标准规范 职业道德 各岗位责任制 职能部门责任 宏观指导、控制、教育 制定制度、监督教育 施工队 教育、贯彻、执行、控制 安全管理责任制 作业班组 班前活动文明施工 自我控制、措施落实 管理手段 奖惩活动 各种形式竞赛 各种制度责任兑现 检查、评比、总结 安全施工 安全基础工作 班组建议 安全防范措施 62

2•树立“安全第一、预防为主”的思想，建全安全检查制度化，班组每周进行一次安全检查，项目部每旬安全检查，单位劳保科配合工程指挥组每月进行一次工地安全全面大检查，对存在不安全因素的工段及班组责令停工整治，待隐患消除方可继续施工。

3 进行技术交底的时候，必须有分工序、工种的安全措施。 4•安全与经济效益挂钩，建立安全奖罚制度，对违章造成严重后果者重罚，并予以行政处分。对遵守安全规定效益显著者，予以重奖。

5•在计划、布置、检查、总结、评比生产工作的同时，应进行计划、布置、检查、总结、评比安全工作。

6 加强施工现场的施工安全,施工现场应配备有安全牌或警示牌，管槽、洞口等应做好防护措施，同时设置安全灯。

7•加强现场施工的安全保卫工作。进场后应和当地门联系，做好暂住人口、外来人口的登记与管理工作。对工地办公地点、仓库等临时设施加强防盗、防火、防洪等安全措施。

（三）各项安全措施

1 做好洞口防护：对检查井洞口加盖护盖或护网，开挖的沟槽用安全牌围设。

2 做好施工人员的宣传工作，配备专职安全员。 3 预防机具损伤预防施工机械伤害

（1）所有机械都要按规定配备和安装防护网。

（2）所有机械操作人员必须经考试合格持证上岗，并按规定佩戴个人防护用具。

（3）严禁在机械运转过程中进行检修，机械在检修时必须拉闸断电，并有专人看护。

（4）所有机械不准超负荷运行或带病作业。 预防起重伤害

所有起重机械在使用前，应认真检查限位控制系统的灵活性，不合格者不得使用。起重机操作人员和指挥人员必须经考核持证上岗。 预防触电事故

（1）施工现场的高压架空线路，保持规定的安全距离：离施工

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建筑物的水平距离不小于10m；与地面的垂直距离不小于6m；与过顶物体的垂直距离不得小2.5m。线路敷设严格按规范要求。

（2）各种电器设备均采取接零或接地保护，不在同一系统中接零接地两种保护同时混用。

（3）每台机械和电器设备采用单独开关和熔断保险，严格按“一机一闸一漏一箱”，严禁一闸多用。

（4）交流电焊机的二次侧把线不准露铜，保证绝缘良好。 （5）对移动式电气设备和和手持电动工具均应在配电箱内装设漏电保护装置，漏电保护装置符合相关要求。预防物体打击

（1）凡进入施工现场的人员，必须头戴安全帽。

（2）对施工现场内的信道和建筑物出入口，都应搭设护头棚。 （3）在进行吊装作业时，应注意避开吊物下方的人员。 （4）对有产生喷射、甩击等操作的施工区域，禁止非操作人员靠拢。预防土方坍塌

（1）挖土深度达到放坡规定值时，依不同土质进行放坡。若不能放坡则立即设立支撑。

（2）当地下水位较高时，在沟槽内挖集水沟及集水坑，并用水泵抽水，使挖土面壁处在地下水位以上。

(四)对易燃、易爆物品的保管和使用的安全措施

1 凡易燃、易爆物品分开保管，且相互之间应间隔2m 以上。易燃、易爆的库房远离工地临时设施，并保持干燥、通风。

2 对易燃、易爆物品设专人看管，严格领发放制度。 (五)对防火、防雷的安全措施

1 对工地临时工棚，必须按分区布置室外消防栓，按每个临时设施均需设置1—2个灭火器。

2 每个工棚之间设有不小于4m 的防火距离。 (六)预防工伤事故的安全措施

1 各机械操作工在作业前，一定检查机械的安全控制系统，凡不合格立即上报，经处理后方可使用。

3 工地临时用电由电工负责统一处理，禁止其他人员擅自随便拉

接。

4 在临时工棚内，严禁烟火，以防引起火灾。 (七)施工用电安全措施

1 电源点：向沿线单位借用或由我处发电机提供，并在施工现场引设施工专用临时电源点,•每点分别装有总电表和总开关，现场施工各电源点要采用漏电保护器并加锁以及接地措施以保护全线的供电线路。

2 供电线路:按三相五线制(TN-S 系统)设置,架空线(截面积:绝缘铜线≥10mm2)•,并应装设横担和绝缘子,离地面≥4m,立杆距离≤35m。•绝缘线需绝缘良好，无老化、破损和漏电，过道电缆应采用硬质护套埋地并有标记。

3 现场照明线路单独设置。线路应有绝缘子固定，露天照明不使用花线或塑胶胶皮线。夜间安装上安全红灯，固定电气机械加设重复接地保护措施。

4 电箱:要能防雨、防砸、有门、设锁。电箱装设端正，牢固，安装高度：•固定式箱底离地1.3～1.5m 间。总配电箱和开关箱应设置漏电保护器确保可靠，漏电保护器的额定漏电动作电流与工作容量相匹配。

5 工地电工须持电工证上岗，严格检查施工中所使用的电器，并督促施工人员穿齐劳保用品,如需移动电源点,必须由工地电工负责更动,禁止其他人随便更动。

(八)主要分项工程施工操作安全措施

施工现场要有专职安全员,并持证上岗,认真实行安全检查制度,•每天上下班前都要检查所有的电器设备,做到安全人人有责,防范事故的发生。

1 排水工程

（1） 挖掘机启动前，应检查离合器，经空车试运转正常后再开始作业，作业中有专人指挥。

（2）•管槽开挖应注意保护地下原有管线,尤其是采用挖掘机开挖时更应加强现场的观察。

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（3）挖掘机操作挖掘时不应过深，提升时不应过猛。 （4）机械应停在坚实的地基上，不得将挖掘机与挖空的基坑平行2m 内停、行驶。

（5）管槽土方堆放应远离基槽边1m 以上,并及时清运;

（6）配合清底的工人不准在机械回转半径下工作，前后操作人员距离不小于2m。

（7）挖土时注意管槽的稳定性，发现土壁有裂缝或倾坍可能时，人员立即离开管槽里并及时处理。

（8）起重机作业时，应有专人指挥，负责安全，吊臂下严禁站人；

2 路基、路面工程

(1)施工机械设备应由专人负责管理，人员操作与机械间应保持一定的距离，并不得背对机械操作。

(2) 压路机、铲车等施工机械在启动前应检查离合器，插入式振捣器、平板振捣器等应设置漏电保护器，做到一机一闸。

(3)混凝土路面施工时，要注意设置围栏，要注意来往的车辆，组织好施工现场安全管理工作。

3 桥梁工程：

(1)钻机等大型机械进出场时，应有专人负责指挥。施工时，操作人员应穿戴好安全防护装备。

(2)桥台离地面有一定高度，其上施工钢筋、混凝土等属高空作业，施工现场注意做好维护工作。

(3)模板、支架要牢固稳定。 (4)桥梁吊装需有专人负责指挥。

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安全检查流程图见图11-2。

图11-2 安全检查流程图

安全工作总结 安全日常检查 安全保证体系 组织机构 安全目标 安全管理 检查制度 检查安全会议记录 检查安全法规配备 检查安全制度制定情况 检查安全奖罚条件执行 检查日常安全活动 67

检查安全目标规划 检查预防安全事故措施 检查安全防护用品使用情况 检查安全制度落实情况 检查安全宣传工作 检查安全工作报表上报 第十二章 文明施工与环境保护

(一)文明施工与环保的目标

把本工程工地建设成“文明工地”，达到市府提出的工程建设要便民、利民、不扰民的要求。

(二)文明施工主要措施

1 建立和健全施工项目管理制度，充分落实“谁主管、谁负责”的原则，建立文明施工管理网络，设立专职文明施工员，加强文明施工的管理、落实和监督。

2 加强班组文明施工教育，遵守职业道德和社会公德。 3 在施工现场内，设置安全宣传标语，警告牌。

4 根据工程进度情况，修建施工便道，疏通来往的车辆、行人。 5 合理堆放工程材料，协助疏导交通，以利过往行人及车辆通行。 6 施工与生活区设置灭火设备，并设围墙分隔开。 7 场内管材、砂石料等材料应堆放整齐。

8 道路畅通，场内平坦整洁，不乱堆放，四周保持清洁，地面不积水，排水畅通，专人清扫场地。

9 进出工地车辆由专人指挥，并设限速行驶标志。 10 现场设茶水桶，做到加盖，加锁，有消毒设备。

11 在工地加设一卫生保洁员，负责工地日常的生活卫生的清理。 12 土方开挖弃运施工时配备渣土清扫工人，负责清扫土方运输车辆滴洒的渣土。

(三)环保措施

1 加强环境保护意识，注意环境卫生，防止滴、洒、漏现象。 2 合理安排工序施工，在当地居民休息时间，特别是夜间尽量不使用重型机械，避免机械生产时产生噪音影响他人休息。

3 施工现场平面布置应做到合理布置，施工管理条例清楚，使施工现场和全部施工地区及生活区的卫生状况保持良好。

4 尽量避免对现有环境的妨碍或干扰，采取有效方式，减少对市

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容、绿化和环境的不良影响，不随意对树木进行砍伐、搬迁或损坏。 (四)施工现场文明生产、文明施工的具体做法如下：

1 严格劳动纪律，遵守操作与安全规程。

1）每天施工前，召开班前交底会，由班长布置当天的施工内容、操作要求和应注意的安全问题。

2）建立安全生产责任制，明确安全检查员，加强安全规范化管理工作。

3）每两周定期检查一次各种安全设施和劳动保护器具的完好情况，以确保具有其安全有较性。

2 优化施工现场的场容场貌

1）施工现场必须设置明显的项目标牌，明确任务时间和各责任人。

2）坚决按施工平面布置图布置材料堆场和机械位置，不得侵占场内道路和安全防护设施，在车辆行人的通行地方施工，必须经申请批准后方可进行。

3）保持施工现场的交通道路和排水系统畅通无阻，消除堵塞和积水现象。

4）施工现场办公和生活临时设施，要符合卫生、通风、照明等要求，加强垃圾、粪便的管理，将卫生保洁工作落实到人，并每周举行一次清扫整理活动，保持室内外的卫生环境。

5）施工现场大门和围墙，除了符合安全保卫工作外，还应满足市容美化的形象要求。

3. 严格遵守国家有关环境保护的法律法规

1）妥善处理施工现场的泥浆水和有害液体，未经处理者一律不得排入河流和市政排水系统。

2）使用密封式圈筒等措施处理废弃物品，杜绝随手乱扔现象。 3）采取有效措施控制施工过程中的扬尘、噪声，尽量减少对周围居民的干扰。

4）对生活垃圾和零星建筑垃圾实行袋装化，有组织地进行处理。

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第十三章 冬雨季施工措施

由于我市气候属亚热带海洋性季节气候，施工期间又逢雨期，针对以上的自然条件，制定以下冬、雨期施工措施：

(1)浇筑混凝土前对气象部门的预报做好收听，尽可能避免在大暴雨天和寒冷天气及-2℃以下气候条件下浇筑混凝土。

(2)如果浇筑混凝土时恰逢下雨，随雨量大小，随时测定砂石含水量，调整混凝土配合比。

(3)现场准备足够的防雨应急材料(如油布、塑料薄膜)，在振捣密实的同时铺设覆盖材料(如油布、塑料薄膜)，尽量避免混凝土遭受雨水冲刷，以保证混凝土质量。

(4)做好现场的排水和四周的清理工作，防止积水和淤泥淤积。 (5)如在施工过程中突遇大暴雨。确实无法施工时，在取得现场监理许可后，则在合理部位留设施工缝。

第十四章 针对本工程情况采取的特殊措施

(一)充分发挥劳动力资源丰富的优势，保证工期要求

本标段主要特点是工序较多，复杂，施工点分两处同时进行，工期比较紧张只有80d，须配备充足的劳动力和技术工。我单位将发挥各种技术工种齐备，有优秀的技术工人的特点，全力以赴地组织劳动力资源，确保本段劳动力需要。具体劳动力进场数量及时间见劳动力计划。

（二） 施工临时便道的铺设

本标段施工范围均为农田、菜地，地质条件较差，我方进场施工时，在雨污管道的一侧铺设一条临时施工便道，以作为施工车辆、机械的临时通道。施工便道宽7m，50cm 厚，材料为碎片石。

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