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西江桥钢梁墩旁托架施工工艺

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西江桥钢梁墩旁托架施工工艺

一、 概况:

西江桥钢梁架设系采用吊索塔架和墩旁托架同时并用的伸臂安装法。从N5~N1墩均设有墩旁托架,N5墩为减少基底偏心,在南岸一侧还设有平衡托架,全桥共需托架支座支承结构与支座各12个,托架结构6套。现制备托架2套、支座6个供全桥倒用。支座支承结构制作12个不需倒用,根据图“XJ—HQ—321修”N5墩还设有支承结构基础。

二、 支座支承结构:

全桥托架支座支承结构N1、2、3、4墩为+5.6m,N5为现浇混凝土底面标高为:+4.0M详见图“XJ—HQ—318修”与“XJ—HQ—319修”。N1~N5墩的托架支座支承结构与N5墩平衡托架支承结构的基础均在现场就地灌注。

1、 每墩两支座的相对标高差≯2mm,其间距误差≯2mm(对中心线而言)。 2、 支承结构与墩身或承台接触部分需涂沥青隔离层,涂层厚度应尽量减薄。 3、 支座设计外力为:主力作用下垂直力为252T,水平力为243T;主力加风力作用下垂直力为378T,水平力为369T。

4、 N2、3、4墩的托架支座是通过支座支承结构的底板N21与承台预埋板工地电焊相连。

5、 N1墩承台顶面预留有锚栓孔支承结构用锚栓与承台相连。N5墩支承结构亦是锚栓与现浇基础混凝土相连接。

6、 支座支承结构及其基础的施工应在低水位时进行,这样可简便施工方法。 三、 托架的安装:

N1~N5墩托架结构包括:主桁、上下层分配梁、锚梁、锚拉杆。详见图:

1、 托架安装前的准备工作:

(1) 墩身预留孔壁须用砂浆抹平,将硬木垫块紧固在墩身的预埋螺栓上。 (2) 安装锚拉杆铰孔后的撑杆及牛腿,以保持两锚拉杆之设计位置。 (3) 再将预留洞附近的填塞木置入。

(4) 安装前在铁驳上将ABC三角形组拼成立体构件以便于吊装。

2、 利用50T吊船将已拼成的ABC构件吊起(重约28T),利用锚拉杆上的安装铰作临时支点将构件徐徐松下,使托架支承铰就位。

3、 他细检查就位后的支承铰是否与预埋支座的接触面密贴,位置是否正确,待调正后再插入定位销。

4、 将锚拉杆的填木楔紧。

5、 分件或组合安装其余杆件及分配梁。

6、 锚梁与墩身间留有20cm空隙调整后用钢板塞紧。

7、 N5墩因茂名侧由于墩身侧面不是直线,故在此增设垫梁与锚梁相连,其它与N1~N4墩托架结构相同。

四、 N5墩墩旁托架平衡装置:

1、 N5墩南侧平衡托架下层分配梁上按图XJ—HQ—320修所示位置放中一60浮箱6个。

2、 每个浮箱注水(包括自重)30T共重30T×6=180T。

3、 注水的顺序:先注桥中线近侧的二个浮箱,然后再注两边的二个浮箱,最后注上面二个浮箱。

五、 托架的加载试验及放水顺序:

由于架梁托架系一重要受力结构,为检验其应力,变形情况,故对第一个托架(即N1墩托架)进行加载试验。

1、 试验目的:检验加载后托架的应力和变形情况,详见图一。具体测定:(1)杆AB、BC、BF、BG、BE及下层分配梁的应力。测点布置及测定方法,会同设计部门另定。

(2)“B”点的水平与垂直变位,卸载后的残余变形。 2、 加载方法:

(1) 加载用浮箱的组拼与放置详见图“XJ—HQ—316”浮箱拼接处应按浮箱图足连接强度。

(2) 用9个中一60浮箱注水加载,每个浮箱注水后(包括自重),即: 试验总荷载为:9×40=360T (3) 注:放水顺序:

a、 注水时首先同时注中间三个浮箱,而后同时注两侧六个浮箱。 b、 放水时同时先放两侧六个浮箱,而后同时放中间三个浮箱。 六、 安全注意事项:

1、 组拼托架时由于托架较庞大,两端伸出船舷,因此请严格按照水边工作的安全事项进行作业。

2、 起吊托架时初始起吊尽量采用两点起吊,而后按图改为一点吊高就位,并系妥浪风绳。

3、 在拼装螺栓、对安装孔销时,严禁用手去试探孔壁。 4、 所有垫木均需用铅丝捆牢,防止堕落。 5、 高空作业要带安全带,双层作业要带安全帽。

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