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监理实施细则(试验篇-03)

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 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

监理试验细则

新建合肥至福州铁路(以下简称“合福铁路”)位于安徽省中南部、江西省东部、福建省东北部地区,线路自合肥引出,经长临河至巢湖市以南,经无为后与庐铜线共建长江大桥越江至铜陵,经南陵、泾县、旌德,绩溪、黄山至江西省,经婺源、上饶越武夷山山脉至福建省,经武夷山、建阳、建瓯、南平、宁德(古田)、闽清,引入福州枢纽福州站,正线全长809.919km。其中:江西省境内183.22公里,福建省境内283.605公里,包括上饶联络线、福州枢纽及配套工程;闽赣段项目投资总额562.27亿元。

合福铁路HFMGJL-2标位于江西省境内,线路长85.219正线公里。本监理标段包含两个施工标段,即HFMG-2标、HFMG-3标。

HFMG-2标线路起于兹坞坑大桥福州端台尾,止于沪瑞高速特大桥福州端台尾,里程范围:DK438+883.24~DK468+553.99,线路长度29.67km,路基2.135km、桥梁17.812km/20座、隧道9.723km/8座、梁场1处(临湖制梁场)。

HFMG-3标起讫里程为DK472+902~DK528+450,标段全长54.387km。本标段线路全部位于江西省内,线路起点在上饶市信州区灵溪镇进入,跨云碧峰森林公园,经皂头西、在四十八镇以东设五府山站后穿武夷山至标段终点DK528+450(赣闽分界)。

HFMG-3标段主要工程内容包括路基长约8.133km,区间土石方290.9047断面方,站场土石方14.7952断面方;桥梁25075.96延长米/47座,占正线长度的46.11%,其中特大桥18270.15延长米/12座、大桥5877.26延长米/22座、中桥

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914.15延长米/12座、框架桥14.4延长米/1座、涵洞194.59横延米/6座,制架简支箱梁512孔,现浇连续梁8联,其他现浇梁箱梁213孔,现浇4-32m道岔梁2联,T梁架设382单线孔;隧道22120延长米/13.5座,占正线长度的40.67%;(桥隧相连942.44m,占正线长度的1.73%)五府山车站1座;正线Ⅱ型板预制175.12铺轨公里,铺设114.68公里,铺道砟060立方米,新铺轨481.198铺轨公里;站线铺设无砟道床5.29公里,铺道砟7312立方米,整体道床900m,铺轨16.321铺轨公里,铺道岔67组等。

另外,包括HFWT标(委托施工标)范围内的铺轨及四电、上饶联络线的轨道工程及四电施工监理。本标段内雷打石特大桥、裴家特大桥、飞峰大桥、炉里中桥、饶北河2号特大桥、永塘中桥、祝家山中桥、水磁塆特大桥、沪瑞高速特大桥余家边大桥、牌楼底大桥11座桥简支箱梁的预制架设在HFWT标范围内,不在本标监理范围。但桥面系及附属由本标负责。

本工程线路长,覆盖面广,相应试验项目多,铁道部颁布的各种规范及标准对时速350公里客运专线的施工、检验要求标准高,为了更好做好本项目的试验检测工作,保证工程质量,特制定本试验监理实施细则。

第一章 监理项目部中心试验室的职责

1.1评估验收

施工单位各标段试验室在投入使用前,要经过监理试验室的评估验收。包括试验室用房、设备到位安装情况、衡器及测力设备检定校验情况、人员及其资质

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情况、规章制度及管理制度情况等,还有试验人员培训及技术交底情况等,如果满足建设单位管理规定,就可以批准其投入使用,并上报建设单位备案。 1.2 验证试验

验证试验是对材料或商品构件进行预先鉴定,以决定是否可以用于工程.验证试验应按以下要求进行:

1.2.1在材料或商品构件订货之前,应要求承包商提供生产厂家的产品合格证书及试验报告。必要时监理人员还应对生产厂家生产设备、工艺及产品的合格率进行现场调查了解,或由承包商提供样品进行试验,以决定同意采购与否。

1.2.2材料或商品构件运入现场后,应按规定的批量和频率进行抽样试验,不合格的材料或商品构件不准用于工程,并应由承包商运出场外。

1.2.3在施工进行中,应随机对用于工程的材料或商品构件进行符合性的抽样试验检查。

1.2.4随时监督检查各种材料的储存、堆放、保管及防护措施。 1.3标准试验

标准试验是对各项工程的内在品质进行施工前的数据采集,它是控制和指导施工的科学依据,包括各种标准击实试验、集料的级配试验、混合料配合比试验、结构的强度试验等。应按以下要求进行:

1.3.1在各项工程开工前或者合理的时间内,应由承包商先完成标准试验,并将试验报告及试验材料提交监理工程师审查批准。试验监理工程师应派出试验监理人员见证承包商试验的全过程,并进行有效的现场监督检查。

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1.3.2如合同或者验标有规定,试验监理工程师应在承包商进行标准试验的同时或以后,平行进行复核(对比)试验,以肯定、否定或调整承包商标准试验的参数或指标。 1.4工艺试验

1.4.1工艺试验是依据技术规范的规定,在动工之前对路基、路面及其它需要通过预先试验方能正式施工的分项工程预先进行工艺试验,然后依其试验结果全面指导施工。工艺试验应按以下要求进行:

1.4.1.1试验监理工程师应要求承包商提出工艺试验的施工方案和实施细则并予以审查批准。

1.4.1.2工艺试验的机械组合、人员配额、材料、施工程序、预埋观测以及操作方法等应有两组以上方案,以便通过试验做出选定。

1.4.1.3试验监理工程师应对承包商的工艺试验进行全过程的旁站监理,并应做出详细记录。

1.4.1.4试验结束后应由承包商提出试验总结报告,并经监理项目部部总监审查批准。

1.4.2工艺试验工程范围

为了获得合理的施工方法、施工组织、工艺流程和符合技术规范要求的工程质量标准控制数据,用于指导合同段内类似工程的施工;每合同段承包商在分项工程规模化生产之前必须选取某一分项工程进行工艺试验工程。其试验结果须经监理部总监批准后才能规模化生产。

1.4.3工艺试验工程施工及审批程序:

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1.4.3.1承包商必须编制工艺试验工程施工方案和进行周密的准备工作。施工方案须与工程现场条件一致。

a)监理部对承包商的工艺试验工程施工方案,施工准备工作和有关数据进行详细检查审核,确认具备开工条件后方批准开工。

b)承包商按批准的施工方案进行施工,应随时取样,检测试验。监理人员要全过程进行旁站监督,做好施工记录。

c)工艺试验工程结束后,承包商应写出工艺试验工程总结,报监理部审批。 d)监理部对工艺试验工程施工总结进行审查批复。如符合设计标准和技术规范要求,施工方法合理,批准后进行规模生产。如不符合要求,监理部、承包商共同分析原因,采取措施制定新的施工方案重新进行工艺试验工程施工,直至获得成功为止。

e)对验收合格的工艺试验工程,在施工期内承包商应一直挂牌明示,以备合同段内其他类似工程施工时参照执行。

f)不符合要求的工艺试验工程应予以清除,且10天之内必须清除完毕,不得混入整体工程中。

g)对在工艺试验工程未获监理部审批合格之前承包商擅自施工的类似工程,按违反监理程序处理;监理工程师没有权利和义务对该项工程进行质量判定;除非承包商有南昌市铁路局质量监督站出具的书面材料证明该工程施工程序合法、质量合格的情况下,监理工程师才有义务对该项工程质量进行判定;但由此产生的相关一切费用均由承包商承担。 1.5抽样试验

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抽样试验是对各项工程实施中的实际内在品质进行符合性的检查,内容应包括各种材料的物理性能、土方及其它填筑施工的密度、混凝土及沥青混凝土的强度等的测定和试验。抽样试验应按以下要求进行:

1.5.1试验监理工程师应随时派出试验监理人员,对承包商的各种抽样频率、取样方法及试验过程进行检查。

1.5.2在承包商的工地试验室(流动试验室)按技术指南及相关标准的规定进行全频率抽样试验的基础上,监理部中心试验室应按照相关标准、规范规定的频率进行平行试验,以鉴定承包商的试验结果是否真实可靠。

1.5.3当施工现场的旁站监理人员对施工质量或材料产生疑问并提出要求时,监理部中心试验室随时进行抽样试验,必要时还应要求承包商增加抽样频率。 1.6验收试验

1.6.1验收试验是对各项已完工程的实际内在品质做出评定,应按以下要求进行:

1.6.2监理工程师应派出试验监理人员,对承包商进行的钻芯抽样验收的方法和试验过程进行有效的监督。

1.6.3试验监理工程师应对承包商按技术规范要求进行的加载试验或其它检测试验项目的试验方案、设备及方法进行审查批准;对试验的实施进行现场检查监督;对试验结果进行评论。 1.7监管作用

对施工单位试验室的工作实施全面监督管理,包括试样管理、试验工作管理、仪器设备管理、文献资料管理等。

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第二章 试验机构构成及检验方法

铁四院(湖北)工程监理咨询公司。。。。。监理项目部,设立中心试验室,根据工地主要工程布局情况,以及施工单位现场分布情况,下设3个监理组。各监理组组长、监理工程师、试验监理负责本监理组所管辖范围内的见证试验和平行检测工作。试验监理受监理组长领导,服从监理组长的工作安排,并及时将管辖内材料质量情况,向监理组长回报。需要下发监理指令,由试验监理起草,监理组长签发,报总监办备查。

要求施工单位在购进原材料时,向驻地监理工程师呈报《原材料进场报验单》,监理组组长安排试验监理工程师负责对原材料取样,需要见证试验的,由监理组组长指派试验监理或者监理员进行旁站试验监理工作,对试验全过程进行监督,并将见证试验报告盖章签字,带回交监理组,监理组汇总月底上报监理项目部中心试验室。需要平行检测的项目,由监理组长邀请施工单位试验人员或者质检工程师共同取样,送监理项目部中心试验室,中心试验室负责及时试验,并将试验报告第一时间通知现场监理,以利于现场控制质量。

试验监理负责做好日常的试验工作台帐。如原材料进场台帐、原材料见证试验台帐、原材料平行试验台帐、工艺试验台帐、路基压实度检测台帐等。试验人员负责及时整理试验资料,按照监理站的统一要求,收入归档。

中心试验室试验室主任负责指导全线试验工作。并负责进行试验方面的业务培训、技术指导和资料收集汇总。月底提交监理月报素材,交总监理工程师办公室。对各组试验数量进行规定,保证见证试验、平行检测频率满足规范要求。

项目由各组按照规范频率进行取样并填写委托单交中心试验室,中心试验

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室在巡视工地当中也可直接取样进行原材料的抽检试验。

根据铁道部新近颁布的《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》、《客运专线路基工程质量验收暂行标准》、《客运专线轨道工程质量验收暂行标准》、铁道部文件《关于发布<铁路路基工程施工质量验收标准>等十九项铁路工程施质量验收标准局部修订条文的通知》等规范中对施工单位和监理单位应进行的原材料和有关工程的检验方法作了明确的规定,现结合本工程的特点,将有关内容摘录如下,用于指导监理部及施工单位见证和平行检验工作,并在实际检验中不得少于规范规定的数量。

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2.0监理项目部试验管理组织机构 2.0.1组织机构 铁四院监理公司合福铁路闽 赣段监理项目部 监理监理监理中心 试验一组 二组 三组 室 试验室试验室试验室及人员 及人员 及人员

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业 技 务 术 检 指 查 导

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(1)监理小组和中心试验室直接受总监办领导,所签发的监理指令由监理小组组长报总监办,经总监、副总监审核后发布。

(2)监理小组长直接指导试验小组工作,试验监理发现任何不合格材料,报监理小组长处理。

(3)中心试验室负责检查、指导试验小组工作,并定期将检查结果报总监办。

(4)中心试验室负责检查施工单位工地试验室,对试验室资质、设备、人员、管理制度检查验收。 2.0.2中心试验室职责

1、接受总监办领导,定期向总监办汇报工作开展情况,现场存在问题。 2、做好迎检工作。对监督站、建设指挥部等部门的检查,提前准备汇报材料,准备受检资料。

3、对规范,规定,施工图纸上有关试验的工作内容,收集整理,做成宣贯材料,组织各分站监理人员学习。并出题考试,每季度一个循环。

4、定期检查分站各小组的试验工作,结合现场巡视抽查材料质量情况,对应检查内页资料。

5、在总监办的安排下,对施工单位工地试验室进行检查验收,并对试验室启用报告,提出初步批复意见。

6、在总监办安排下,对施工单位拟使用的料场进行考察,对原材料生产场地考察,并及时提交考察报告。 2.0.3工地试验室职责 1、直接接受监理组长领导。

2、与施工单位工地试验室对口,物资管理部门对口,及时准确监理进场材

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料台帐。

3、根据进场材料台帐,督促施工单位做好材料自检试验,并监理台帐。 4、根据施工单位自检频率,按照规定的抽检频率,做好监理见证试验,并登入台帐。

5、根据验标的要求,对需要做平行试验的项目,及时报告监理组长,在监理组长的统一安排下,在施工单位试验人员在场的情况下,共同随即抽取试样。由监理组长安排车辆,送往中心试验室。

6、定期或轮换巡视工地、或在监理组长安排下针对地检查工地原材料、半成品,发现质量问题,及时报告监理组长。

7、做好混凝土施工过程中的旁站工作。主要针对试验方面。在人员紧张的情况下,做好其他旁站工作。

8、平时工地检查记录,用普通记事本。要求回来之后,将记事本工作内容誊写在监理日记上。要求每天7点前,完成资料记录,并交监理组长签字。监理日记必须字体工整,整洁,不得玷污。

9、监理中心试验室每月组织一次对施工单位试验室进行内业资料检查。 10、积极给总监办发信息,反映现场情况。总监办将根据信息量及情况的真实性,给予奖励。

2.0.4试验人员配合现场监理流程

1、试验人员接受中心试验室技术培训和业务指导。 2、试验人员直接受监理组长领导,接受监理组工作安排。

3、试验人员对现场管理问题、安全质量问题随时发信息给总监办,总监办将处理并反馈。

2.1铁路混凝土工程

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铁路混凝土工程检验项目

施工单位 试验项目 质量标准 取样批量 检验方法 监理单位 见证或平行 检验数量 见证抽检10%(为施工单位抽检次数的百检验方法 钢筋 《钢筋混凝土用以同牌号、同炉罐号、热轧光圆钢筋》 同规格、同交货状态检查每批质量证(GB13013) 的钢筋,每60t为一明书和进行试《钢筋混凝土用批,不足60t(预应验。 热轧带肋钢筋》 力筋30t)也按一批(GB1499) 计。每批抽检一次。 焊接接头的力学性能以同级别、同规格、同接头形式和同一焊《钢筋焊接及验工完成的每200个接收规程》(JGJ18)头为一批,不足200钢筋接头外观质量全部检查,观察和尺量。焊接接头和冷挤压套筒做拉伸试验,闪光对焊接头增做冷弯试验。 检查全部质量证明书和试验报告并进行见分比,下同),证取样检测 但至少一次 钢筋接头外观见证取样检测20%,但至少一次。 质量全部检查,观察和尺量。检查力学性能试验报告并进行见证取样检测。 钢筋接头 《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JGJ108) 个也按一批计。冷挤压套筒以同等级、同规格和同接头型式每200个接头为一批,不足200个也按一批计,每批抽检一次。 同生产厂家、同批号、水泥 同品种、同强度等级、检查产品合格同出厂日期且连续进证、出厂检验报见证取样检测场的水泥,散装水泥现行国家标准。 告并进行强度、10%,但至少一每500t为一批,袋装凝结时间、安定次。 水泥每200t为一批,性等项目试验。 不足此数亦按一批计。每批抽检一次。 ①新选原材料产地,同产地更换矿山或连续使用同一产地达到一年的粗、细骨料应做选料源检验;②同产地、同品种、同规①验内容包括:颗粒级配、坚固性、有害物质含量和碱活性等检验项目;②观察按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次 检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告并进行见证取样检测。 粗、细骨料 《普通混凝土用砂、石质量标准及检验方法》 检查全部试验报告并进行见证取样检验和平行检验 (JGJ52-2006) 格且连续进场每400m3或600t 为一和试验。 批,不足此数也按一批计。每批抽检一次。 12

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外加剂 《混凝土外加剂》(GB8076) 《混凝土外加剂应用技术规程》 (GB50119) 同生产厂家、同批号、同品种、同出厂日期且连续进场,每50t为一批,不足此数也按一批计。每批抽检一次。 检查产品合格证、出厂检验报告并进行试验。按批对减水率,凝结时间差、抗压强度比等项目进行检验。 水质分析 按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次 检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告并进行见证取样检测和平行检测。 拌制混凝土用水 采用饮用水、《混① 新水源② 同水源凝土拌合用水标准》(JGJ63) 《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》(GB1596) 《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴粉》(GB/T18046) 《普通混凝土配水使用达一年检查不应少于一次。 同厂家、同批号、同品种、同出场日期的产品进场每120t为一批,不足此数也按一批计。每批抽检一次。 对同强度等级、同性检查出厂合格证并进行试验。按批对细度、含水率、需水量比、抗压强度比等项目进行检查。 配合比选定试验。 10%见证取样检测 按施工单位抽检次数的10%分别进行平行检验和见证检验,均不少于一次 检查水质分析报告。 矿物掺合料(粉煤灰等) 检查全部出厂合格证和试验报告并进行见证取样检测和平行检测 混凝土配合比 合比设计规程》 能混凝土进行一次混(JGJ55) 凝土配合比设计。 《铁路混凝土工当使用具有潜在碱活性骨料时,施工单位全部检查。 检查确认配合比选定单。 混凝土碱含量 程预防碱-骨料对每一混凝土配合比反应技术条件》 进行一次总碱含量计(TB/T30504) 算。 1、抗压强度标准条件养护每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;每工作班拌制的同一配合计算。 全部检查。 检查计算单。 对同条件养护试件抗压强度按施工单位的抽检次数10%平行检验,但至少一次。其他条件养护试件检查试验报告 检查抗压强度和弹性模量试验以及相关项目试验报告,以及平行检验。 混凝土试件 《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426) 比砼不足100盘时,取样不得少于一次。每次取样应至少留置一组;标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实际需要确定。2、预应力混凝土、喷射混凝土、蒸汽养护混凝土的抗压强度13

进行混凝土抗压强度弹性模量以及相关规定项目试验。

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标准条件养护试件的试验龄期为28d,其他混凝土抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d。 3、弹性模量试件的取样与留量应按设计要求和实际需要确定。 4、抗压强度同条件养护,桥梁每墩台、每孔(片)梁和隧道每200m衬砌取样不少于一次。 《预应力混凝土用钢丝》预应力筋 (GB/T5223) 《预应力混凝土用钢绞线》 (GB/T5224) 以同牌号、同炉罐号、同规格、同生产工艺、检查质量证明书同交货状态的预应力筋,每30t为一批,不足此数也按一批计。每批抽检一次。 同一种类、同种材料和同一生产工艺且连续进场,每1000套为一批,不足此数也按预应力筋用锚具、夹具和连接器 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》 (GB/T14370) 一批计。 ①外观检查:每批抽观察、检查产品和进行拉伸、弯曲或反复弯曲试验。 按施工单位抽检次数的10%进行见证检验,但至少一次。 ①外观检查:抽检施工单位抽检数量的20%,且不少于3套;②硬度试验:抽检施工单位抽验数量的20%,且不少于2套;③静截锚固性能试验:见证取样检测10%,但至少一次(3套)。 观察、检查产品合格证、试验报告并进行见证取样检测。 检查质量证明书、试验报告并进行见证取样检测。 合格证并进行性10%,且不少于10套;能试验。 ②硬度检查:每批抽5%,且不少于5套; ③静截锚固性能试验:每批抽检一次(3套)。 每5000m3同配合比、同施工工艺混凝土制作抗渗试件1组(6个);不足5000m3时,亦制作1次。当使用的材料、配合比或施工工艺变化时,均应另行制作抗渗检查试件1次。 14

《普通混凝土长混凝土抗渗试件 期性能和耐久性能试验方法》 (GBJ82) 进行强度试验和抗渗试验。 检查混凝土强检查试验报告 度和抗渗试验报告

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2.2铁路桥涵工程

铁路桥涵工程中有关原材料检验详见混凝土与砌体工程的检验表,下表仅列出桥涵规范中规定的和其它规范要求不同的检验项目。

铁路桥涵工程检验项目

施工单位 试验 质量标准 项目 取样批量 ①砼试件:每根桩制作混凝土试件不少于2a、《铁路工组; 程基桩无损②桩身混凝土:检测规程》全部进行无损钻孔桩(TB10218) 检测; 和挖孔b、《铁路工③钻芯取样检桩 程结构混凝测:对桩身混凝土强度检测土质量有疑问规程》和设计有要求(TB10426) 的桩; ④桩承载力:按设计要求数量。 15

监理单位 见证或平行检验方检验方法 检验数量 ①每个桩基础见证检测20%或平行检测10%,且①混凝土强不少于2组; 度试验; ②见规范a; ②见规范a; ③全部检③见规范b; 查; ④静载试验。 ④见证试验,勘察设计单位现场确认。 检验。 或平行证试验进行见报告和度试验检查强法 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

2.3隧道工程

隧道工程检验项目

施工单位 监理单位 见证试验项质量标准 目 取样批量 检验方法 行 检验数量 采用静力触《客运专线探试验或标铁路隧道工洞口工程施工质量程开挖 验收暂行标时采用载荷准》 试验检测 《客运专线铁路隧道工施工单位全部模板 程施工质量检查 验收暂行标准》 护试件强度检查 试验 验 组同条件养全部并见证试施工单位拆监理模前进行一单位试验报告检查强度监理单位检查 证检测 检查 检测,必要全部并进行见施工单位全部准贯入试验单位检测报告监理检查全部监理单位检验方法 或平16

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监理单位见证取样同产地的石材检验方法:至少抽取一组施工单位进试件进行抗压行石材强强度检验.最冷《客运专线月平均气温低铁路隧道工石材强程施工质量度 验收暂行标增加一组抗冻准》 性指标和软化见证取样检系数检验的试测或平行检件施工单位全验。 部检验 平行见证,但至少一次。 生产的10%报告并进行次数平行检验。 潮湿地区,应各位检查试验检验样检测或于-5℃和浸水验;监理单单位行见证取软化系数检施工报告并进度、抗冻性、数为检查试验验次监理单位行检或平检测17

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监理单位同产地、同品种、同规格且连续进场的拌制砂浆用《客运专线砂,每400m3铁路隧道工拌制砂程施工质量浆用砂 验收暂行标400m3或 准》 600t也按一批计。施工单位每批抽检一次; 数10%平行和见证,但至少一次。 《客运专线铁路隧道工砂浆强程施工质量设计要求。用于行砂浆强度度 验收暂行标准》

见证取样检测次数为施工单位抽检次监理单位检查全部试验报告并进行见证取样检测。 或600t为一施工单位观批,不足察和试验 砂浆的强度条等级必须符合施工单位进监理单位检查砂浆强度监理单位检查试验报告 检查砂浆强度的试件应在搅18

试验 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

拌机出料口随机抽样制作。同类型、同强度等级每100m3砌体为一批,不足100m3也按一批计。施工单位每批检验一次; 挡护工程基试验报告并进行见证取样或平行检验。 监理础的地基承《客运专线载力应满足铁路隧道工挡护工程施工质量程 验收暂行标静力触探或准》 标准贯入检处 测 《客运专线同一生产厂家、施工单位检喷射钢铁路隧道工同一批号、同一查产品合格纤维砼程施工质量品种、同一出厂证、出厂检中钢纤验收暂行标维 准》

每一施工段检查一次。设计要求。施施工单位检工单位采用查不少于5处 单位监理单位见证见证检测检测和检查检不少测报告。 于1监理单位按施工单位抽监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、试日期且连续进验报告,在场的钢纤维,每每批中分别19

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5t为一批,不足随机抽取105t应按一批计。根进行抗拉施工单位每批抽检一次。 检次数的验报告,并进行规定比例的见证取样检测。 强度、弯折10%见性能试验和用精度不低证取样检于0.02mm的测,并卡尺测量长至少度、直径。 一次。 监理施工单位检单位查产品合格同一生产、同一证、出厂检批号、同一品验报告,在《客运专线种、同一出厂日喷射合铁路隧道工成纤维程施工质量的合成纤维,每砼中的验收暂行标5t为一批,不足合成维 准》 5t应按一批计。用精度不低施工单位每批于0.02mm的抽检一次。 卡尺测量长少一度、直径。 次。 20

监理单位检测检查全部次数产品合格为施证、出厂检工单验报告、试位抽验报告,并检次进行规定数的比例的见10%见证取样检证,至测。 每批中分别期且连续进场随机抽取10根进行抗拉强度试验和 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

监理《客运专线喷射砼铁路隧道工早期程施工质量(1d)强验收暂行标度 准》 一次。 测。 检查一次。 监理单位施工单位每一《客运专线作业循环检验铁路隧道工喷射砼程施工质量强度 验收暂行标边墙各留置一准》 组检验试件。 行检验。 监理《客运专线锚杆及铁路隧道工使用的程施工质量钢筋原验收暂行标材 准》 检验。 行试验。 检数量的21

单位施工单位采施工单位每一用贯入法或喷射循环检查拔出法检循环喷射见证检测。 每一监理单位监理施工单位。一次,每个循环进行砼强度至少在拱部和试验 试验检查单位检查砼强度试验报告并进行见证取样报告。 检测或平监理单位检查全部产品合格证、出厂检验报告、试验报告,并进行规定施工单位检施工单位按进查产品合格场的每批次随证、出厂检机抽样3%进行验报告并进单位按施工单位抽 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

10%见证取样检测。 《客运专线锚杆孔内灌注砂浆 铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》 查施工记录,观察或监理单位比例的见证取样检测。 查施工记录,观察或采用超声波锚杆检施工单位全验 采用超声波按10%锚杆检查仪检查。 见证检验。 查仪检查。 监理单位以同牌号、同炉罐号、同规格、《客运专线同交货状态的铁路隧道工型钢,每60t为钢架 程施工质量一批,不足60t验收暂行标应按一批计。施准》 工单位每批抽检一次。 能试验。 进行相关性证明文件并查每批质量施工单位检按施工单监理单位位抽检查全部检次质量证明数的文件和试10%见验报告。 证检验,并至少一次。 22

合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

施工单位检查全部产品合格证、质量证明文监理件,对无机单位涂料的抗折按施强度、粘结工单《客运专线铁路隧道工涂料防程施工质量水层 验收暂行标准》 场批次检验。 时间、潮湿10%见基面粘结强证检度、抗渗性、验,并浸水168h后至少拉伸强度、一次。 浸水168h后断裂伸长率性能进行试验。 检验。 告,并见证施工单位按进料的可操作数的件、试验报强度、抗渗位抽性和有机涂检次量证明文合格证、质检查产品监理单位23

合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

施工单位检查全部产品合格证、质量证明文《客运专线铁路隧道工卷材防程施工质量场批次检验,至度、断裂伸水层 验收暂行标准》 少一次。 长率、低温数的件、试验报柔度、低温10%见告,并见证弯折性、不证,并透水性等性能进行试验。 施工单位检查全部产品《客运专线合格证、质铁路隧道工粘贴类程施工质量场批次检验,至卷材 验收暂行标准》 度、浸水数的检验。 168h后的粘10%见24

监理单位按施工单位检验次监理单位检查产品合格证、质量证明文件,对材料施工单位按进的拉伸强检验。 至少一次。 监理监理单位单位检查产品按施合格证、质工单量证明文位检件、试验报验次告,并见证施工单位按进量证明文件,对材料少一次。 粘结剥离 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

结剥离强度证,并保持庇等性能进行试验。 施工单位检查产品合格证、质量证明文件,并施工单位按进《客运专线场批次每铁路隧道工10000m检验一防水板 程施工质量次,不足验收暂行标10000m2也按一准》 次计。 材料单位面证,并积的重量等至少检验。 和土工复合10%见告,并见证断裂延伸率数的件、试验报抗拉强度、验次量证明文2至少一次。 监理单位按施工单监理单位检查产品合格证、质对防水板的厚度、密度、位检性能指标进一次。 行试验。 《客运专线盲管 程施工质量查一次,横向盲材料的透水按施合格证、质量证明文验收暂行标管每5000m检查率、抗变形、工单25

施工单位纵向施工单位对监理单位监理单位检查产品铁路隧道工盲管每2000m检盲管所用原 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

准》 一次。 有效孔径进行试验。 位抽检次数的10%见证取样检测,并至少一次。 监理件、试验报告,并见证检验。 施工单位检单位查产品合格按施证、出厂检《客运专线验报告,并铁路隧道工防水嵌程施工质量缝材料 验收暂行标伸强度、最准》 大伸长率等证,并性能指标试至少验。 一次。

26

监理单位检查全部工单产品合格位检证、出厂检验次验报告、进数的场试验报10%见告,并见证试验。 施工单位按进进行嵌缝材场批次检验。 料的最大拉 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

2.4路基工程 2.4.1地基处理 2.4.1.1原地面处理:

原地面处理前,应对地基地质资料进行核查,路堤地基条件应符合设计文件。当不符合时,应时反馈。

检验数量:施工单位沿线路纵向每100m检验2点,监理单位100%见证检验,勘察设计单位现场确认。三方现场填写确认单。

检验方法:静力触探试验等。 2.4.1.2砂、碎石垫层(含反滤层)

a)砂垫层应采用天然级配的中、粗、砾砂,不含草根、垃圾等杂质,其含泥量不得大于5%,用作排水固结地基的砂垫层其含泥量不得大于3%。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:现场抽样检验砂子含泥量,并进行筛分试验,在施工过程中观察检查有无草根、垃圾等杂质。

b)碎石垫层采用未风化的干净砾石或碎石,其最大粒径不得大于50mm,含泥量不得超过5%,且不含草根、垃圾等杂质。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的碎石,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

检验方法:在现场抽样检验碎石最大粒径、含泥量,并在施工过程中关察检查有无草根、垃圾等杂质及岩性变化情况。

c)反滤层材料含泥量、颗粒级配应符合设计要求。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的材料,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:现场抽样检验含泥量,筛分试验检验其颗粒级配,并在施工过程中观察有无草根、垃圾等杂质。

d)砂、碎石垫层的压实质量应符合设计要求。

检验数量:施工单位沿线路纵向每一压实层每100m抽样检验3个点,其中:路基中间1点,两侧距路基边缘2m处各1点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法检验。砂垫层宜采用环刀法检测干密度和相对密度。 2.4.1.3袋装砂井

a)砂袋各项技术指标应符合设计要求,进场后应进行现场验收。

检验数量:同一厂家、同一批号且连续进场的砂袋,每100000m为一批,当不足100000m时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:查验每批产品出厂合格证、性能报告单,抽样检验砂袋原材料的规格、质量、条带拉伸强度、渗透系数、等效孔径。

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

b)灌入砂袋的砂必须采用天然级配的风干中、粗砂,其含泥量不得大于3%。 检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料,每3000m3为一批,当不足3000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:在料场抽样检验砂子含泥量,进行筛分试验,并在装袋过程中观察鉴别砂的风干程度。 2.4.1.4塑料排水板

塑料排水板的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时应进行现场验收。 检验数量:同一厂家、同一批号的塑料排水板,每100000m为一批,当不足100000m时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证取样检测。

检验方法:查验每批产品出厂合格证、性能报告单,抽样检验芯板材料单位长度重量、厚度、宽度、抗拉强度、伸长率、纵向通水率和滤膜材料单位面积重、抗拉强度、渗透系数、等效孔径。 2.4.1.5真空预压

密封膜、排水滤管的种类、规格及质量应符合设计要求,进场时应进行现场验收。

检验数量:同一厂家、品种、批号的材料,密封膜每10000m2为一批,不足10000m2也按一批计,排水滤管每10000m为一批,不足10000m也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

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检验方法:查验每批产品出厂合格证、性能报告单,抽样检验密封膜的厚度、透气性能、拉伸强度和排水滤管的管径、壁厚、透水、渗滤、纵向排水性能及抗拉、抗压强度和环形刚度。 2.4.1.6砂桩

a) 砂桩应采用一定级配的中、粗、砾砂,其含泥量不得大于5%,用作排水的砂桩其砂的含泥量不得大于3%。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的砂料,每3000m2为一批,当不足3000m2时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:在料场抽样检验砂子含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。 b) 砂桩2m深度以下桩身密度必须大于中密状态(N63.5≥10)或符合设计要求。

检验数量:施工单位按砂桩数量的2%抽样检验,且每检验批不少于2根。监理单位按施工单位抽样数量的20%进行见证检验。

检验方法:在砂桩施工结束达到规定静置时间后,进行标准贯入或动力触探试验,自桩顶2m以下开始计数。

c) 砂桩处理后的可液化土地基,桩间土的加固效果应满足设计要求。 检验数量:施工单位沿线纵向每100m抽样检验5处。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验;勘察设计单位现场确认。

检验方法:在砂桩施工结束达到规定静置时间后,进行标准贯入、静力触探或动力触探试验,自探头达到地面1m以下开始计数。

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

d) 砂桩处理后的地基,其复合地基的承载力满足设计要求。

检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。 2.4.1.7碎石桩

a) 碎石桩必须采用未风化的干净碎石或砾石,粒径应满足设计要求,最大粒径不宜大于50mm,含泥量不得大于5%。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的石料,每3000m2为一批,当不足3000m2时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:在料场抽样检验石料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。 b) 碎石桩桩身密实度应符合设计要求。

检验数量:施工单位按碎石桩数量的2%抽样检验,且每检验批不少于2根。监理单位按施工单位抽样数量的20%进行见证检验。

检验方法:在碎石桩施工结束达到规定静置时间后,进行标准贯入或动力触探试验,自桩顶2m以下开始计数。

c) 碎石桩处理的可液化土地基,桩间土的加固效果应满足设计要求。 检验数量:施工单位沿线纵向每100m抽样检验5处。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验;勘察设计单位现场确认。

检验方法:在碎石桩施工结束达到规定静置时间后,进行标准贯入、静力触探或动力触探试验,自探头达到地面1m以下开始计数。

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d)碎石桩处理后的地基,其复合地基的承载力应满足设计要求。 检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。 2.4.1.8粉体喷射搅拌桩

a) 粉体喷射搅拌桩加固用的水泥种类、规格及质量应符合设计要求。严禁使用受潮、结块、变质的加固料。

检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的水泥,袋装水泥200t为一批、散装水泥500t为一批,当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组材料的强度、安定性、凝结时间等。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检验,但至少一次。

检验方法:检查产品质量证明文件及抽样检验。

b) 粉体喷射搅拌桩桩身完整性、均匀性、无侧限抗压强度应满足设计要求。

检验数量:施工单位抽样检验粉喷桩总数的2‰,且不少于3根。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。

检验方法:粉喷桩完工后28d,在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯,观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样的照片,取不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。

c) 粉体喷射搅拌桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求。 检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。 2.4.1.9浆体喷射搅拌桩

a) 浆体喷射搅拌桩所用的固化料和外加剂品种、规格及质量应符合设计。 检验数量:同一产地、品种、规格、批号的固化剂和外加剂,每200t为一批,当不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。

检验方法:检查产品质量证明文件及抽样检验。

b) 浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制,制备好的浆液应均匀,不得离析。

检验数量:施工单位每根桩施工过程中抽样检验2次。监理单位每工班平行检验2次。

检验方法:观察并用浆液比重计检测浆液密度。

c) 浆体喷射搅拌桩完整性、均匀性、桩身无侧限抗压强度应满足设计要求。

检验数量:施工单位抽样检验浆体喷射搅拌桩总数的2‰,且不少于3根。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。

检验方法:浆体喷射搅拌桩完工后28d,在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯,观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样的照片,取不同深度的3个试样作无侧限抗压强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

d) 浆粉体喷射搅拌桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求。 检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。 2.4.1.10高压旋喷桩

a) 高压喷射注浆所用的水泥和外加剂品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥和外加剂,袋装水泥每200t为一批,散装水泥500t为一批,当袋装水泥及外加剂不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。

检验方法:检查产品质量证明文件及抽样检验。

b) 浆液应严格按设计配方和试验确定的配合比拌制,制备好的浆液应均匀,不得离析。

检验数量:施工单位每根桩施工过程中抽样检验2次。监理单位每工班平行检验2次。

检验方法:观察并用浆液比重计检测浆液密度。

c) 高压旋喷桩完整性、均匀性、桩身无侧限抗压强度应满足设计要求。 检验数量:施工单位抽样检验高压旋喷桩总数的2‰,且不少于3根。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验。

检验方法:高压旋喷桩完工后28d,在每根检测桩桩径方向1/4处、桩长范围内垂直钻孔取芯,观察其完整性、均匀性,拍摄取出芯样的照片,取不同

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

深度的3个试样作无侧限抗压强度试验。钻芯后的孔洞采用水泥砂浆灌注封闭。

d) 高压旋喷桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求。

检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。 2.4.1.11灰土挤密桩

a) 灰土抗日密桩所用石灰质量应符合设计要求。设计无要求时,石灰中活性CaO、MgO含量不应低于50%(按干重计),粒径应小于5mm,夹石量不大于5%。

检验数量:同一厂家、同一产地的石灰,每200t为一批,不足200t也按一批计。施工单位每批抽样检验1次。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:检查石灰质量证明文件,按《建筑石灰试验方法》(JC/T478)规定的试验方法进行抽样检验。

b) 灰土挤密桩所用土的质量应符合设计要求,且有机质含量不应大于5%。 检验数量:同一取土地点、相同土性的土,每1000m3为一批,不足1000m3也按一批计。施工单位每批抽样试验1次。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

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c) 填料的配合比、最优含水率应符合设计。 检验数量:施工单位、监理单位全部检验。 检验方法:检查配料计量,轻型标准击实试验。

d) 孔内填料应分层回填夯实,其压实系数不应小于0.97(轻型击实) 检验数量:施工单位抽样检验总桩数的3%,且每台班不少于1根。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:在孔之间形心点附近、成孔挤密深度内,每1m取土样测定干密度、进行湿陷性试验和压缩试验,计算干密度与其最大干密度的比值(最小挤密系数)、湿陷系数和压缩模量。

e) 灰土挤密桩处理后的复合地基承载力应满足设计要求。

检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。

2.4.1.12水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)

a) 所用的水泥和粗细骨料品种、规格及质量应符合设计要求。 检验数量:同一产地、品种、规格且连续进场的水泥,袋装水泥200t为一批、散装水泥500t为一批,当袋装水泥不足200t或散装水泥不足500t时也按一批计。同一产地、品种、规格且连续进场的粗、细骨料,分别每400m3为一批,当不足400m3时也按一批计。各种原材料施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:检查产品质量证明文件。在水泥库抽样检验水泥强度、安定性、

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

凝结时间,在料场抽样检验粗细骨料含泥量、筛分试验检验其颗粒级配。

b) CFG桩混合料坍落度应按工艺性试验确定并经监理工程师批准的参数进行控制。

检验数量:施工单位每台班抽样检验3次。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证检验或10%平行检验。

检验方法:现场坍落度试验。

c) CFG桩混合料强度应符合设计要求。

检验数量:施工单位每台班做一组(3块)试块。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检验,至少一次。

检验方法:每台班制作混合料试块,进行28d标准养护试件抗压强度检验。 d) CFG桩的桩身质量、完整性应满足设计要求。

检验数量:检验总桩数的10%。监理单位按检验桩数的20%见证检验。 检验方法:低应变检测。

e) CFG桩按复合地基设计时,处理后的复合地基承载力、变形模量应满足设计要求;按柱桩设计时,处理后的单桩承载力应满足设计要求。

检验数量:总桩数的2‰,且每检验批不少于3根。监理单位见证检验,勘察设计单位现场确认。

检验方法:平板载荷试验。 2.4.1.13打入桩

打入桩地基处理后,按设计要求检验桩的承载力应满足设计要求。 检验数量:施工单位、监理单位按设计要求数量检验;勘察设计单位现场

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确认。

检验方法:施工单位进行静载试验,监理单位见证试验。 2.4.1.14混凝土灌注桩

a) 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第5.2.1条~第5.2.3条、第5.3.1条、第5.3.2条、第5.4.1条、第5.4.2条、第5.5.1条、第5.5.2条的规定。(注:此部分规范有改动,请对照相应标准查询)

b) 混凝土原材料、配合比设计、施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第6.2.1条~第6.2.6条、第6.3.1条~第6.3.4条、和第6.4.1条~第6.4.6条的规定。(注:此部分规范有改动,请对照相应标准查询)

c) 桩的混凝土强度等级必须符合设计要求。用混凝土标准条件养护试件评定的强度等级应达到设计强度的1.15倍。

检验数量:施工单位每根桩应在混凝土的浇筑地点随机抽样制作混凝土试件不得少于2组。监理单位按施工单位检验数量的10%见证检测,至少一次。

检验方法:施工单位进行混凝土强度试验;监理单位检查混凝土强度试验报告和见证取样检测或平行检验。

d)桩身混凝土应均质、完整。其检验必须符合下列规定: 1)对钻孔桩桩身混凝土应全部进行无损检测。

2)对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩,应采用钻芯取样进行检测。

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

检验数量:专业检测单位检测。监理单位全部见证检验。

检验方法:按《铁路工程基桩无损检测规程》(TB10218)的规定和《铁路工程结构混凝土强度检测规程》(TB10426)的规定检验。

e)单桩承载力试验必须符合设计要求。 检验数量:按设计要求数量检验。

检验方法:静载试验、监理单位见证试验、勘察设计单位现场确认。 2.4.1.15桩帽板

a) 钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第5.2.1条、第5.2.3条、第5.3.1条、第5.4.1条、第5.4.2条、第5.5.1条和第5.5.2条的规定。

b) 混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》第6.2.1条~第6.2.7条、第6.3.1条~第6.3.4条、第6.4.1条~第6.4.16条的规定。

2.4.1.16强夯

强夯加固地基的承载力和有效加固深度应满足设计要求。

检验数量:施工单位每一工点每3000m2抽样检验12点,其中:标准贯入试验6点,静力触探试验3点,载荷试验3点。监理单位按施工单位抽样数量的50%见证检验;勘察设计单位现场确认。

检验方法:按设计规定的检验时间进行标准贯入试验、静力触探试验,和平板载荷试验。

2.4.1.17土工合成材料的品种、规格及质量应满足设计要求,进场时应

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进行现场验收。

检验数量:同一厂家、品种、批号的土工合成材料,每10000m2为一批,不足10000m2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的20%见证取样检测。

检验方法:查验每批产品出厂合格证、性能报告单。抽样检验土工织物的拉伸强度、延伸率、渗透系数或土工格栅的抗拉强度、延伸率。

2.4.1.18洞穴处理

a) 采取回填法处理洞穴时,其回填范围及其端部处理应符合设计要求,回填应分层夯填密实。用岩块回填不得有架空现象、压实质量应符合设计要求。

检验数量:施工单位、监理单位检查每个洞穴回填范围及端部处理情况。施工单位每回填层检验压实质量3点,监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验压实质量。

检验方法:观察,按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

b) 采用砌体封闭洞穴时,砂浆强度等级应符合设计要求,砌筑应与洞壁密贴,外露面应与路基面或基底、边坡面平齐。

检验数量:施工单位每个洞穴做1组砂浆强度试件,监理单位按施工单位检验数量的10%见证试验,至少一次。

检验方法:观察、抽样检验砂浆抗压强度试验。

c) 洞穴内修筑的支顶构筑物应符合设计要求,砌筑应密实。

检验数量:施工单位每个洞穴做1组砂浆强度试件,监理单位按施工单位

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

检验数量的10%见证检验,至少一次。

检验方法:观察,抽样检验砂浆抗压强度试验。 2.4.2基床以下路堤 2.4.2.1普通填料填筑

a) 路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

检验数量:施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表1的规定。监理单位应检查试验结果,在每填筑50000m3时平行检验一组。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

表1 基床以下路堤填料复查项目及频次

试验项目、频次 填料类别 颗粒级配 液塑限 击实试验 颗粒密度 5000m3(或5000m3(或细粒土 -- 土性明显变土性明显变化) 粗粒土、碎石土 化) 注:表列数字为进行一次试验的填料体积。

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-- 化) 10000m3(或10000m3(或土性明显变-- -- 土性明显变化) 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

b) 非浸水路堤基床以下路堤的压实标准应根据填料类别按表2采用双指标控制。浸水路堤填筑压实质量(K30、n或K)的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第8.1.6条的规定。

表2 基床以下路堤压实标准

压实标准 项目 改良细粒土 土 地基系数k30≥90 (MPa/m) 孔隙率n(%) 压实系数K -- ≥0.90 <31 -- <31 -- ≥110 ≥130 砂类土及细砾碎石类粗砾土 检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K(改良细粒土)或孙隙率n(砂类土和碎石类土)6点,其中:左、右距路肩边线1m处各2点,路基他中部2点,有反压护道地段每100m增加1个检测点;每100m每填高约90cm抽样检验地基系数k30四点,其中:距路基边线2m处左右各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验压实系数K或孔隙率n;见证全部地基系数k30检测。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

c) 软土、松软土地基上路堤填筑速率、堆载预压的荷载与时间等到应符合设计要求。

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检验数量:施工单位按设计要求进行检验。监理单位按施工单位检验数量的30%见证检验。

检验方法:水平仪、经纬仪、尺量,实测预压土的密度并计算各抽样检验段的预压荷载。

d) 膨胀土地基上隔水层材料、设置位置和方法应符合设计要求。

检验数量:施工单位按设计要求或隔水层材料有关标准规定的数量检验隔水层材料,监理单位按施工单位检验数量的20%见证取样检测。施工单位、监理单位全工点检验隔水层设置位置和方法。

检验方法:按设计或隔水层材料有关标准规定的检验方法检验材料质量,观察隔水层设置位置和方法。

e) 盐渍土地基上路堤底部应按设计要求铺设毛细水隔断层及反滤层,中粗砂垫层、反滤层材料的质量检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第4.3.3条和4.3.5条的规定。

f) 浸水路堤应按设计要求铺设反滤层,反滤层材料质量应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第4.3.5条的规定。

2.4.2.2改良土填筑

a) 对需改良的土料种类应进行核实,其检验应符合:填筑前应对取土场填料进行取样检验;填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。

检验数量:施工单位对填料的检验项目、检验数量应符合表3的规定。监理单位应检查试验结果,在每填筑50000m3时平行检验一组。

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检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

表3 填料复查项目及频次

试验项目、频次 填料类别 颗粒级配 液塑限 击实试验 颗粒密度 5000m3(或5000m3(或细粒土 -- 土性明显变土性明显变化) 10000m3(或粗粒土、碎土性明显变石土 化) 注:表列数字为进行一次试验的填料体积。

b) 物理改良土外掺料应符合设计要求,外掺中粗砂的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第4.3.3条的规定;外掺砂类土、碎石土的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.1条的规定。

c) 化学改良土外掺料的种类及技术条件应符合设计要求。

检验数量:同一厂家、品种、批号的外掺料,每200t为一批,不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1次。监理单位见证取样检测。

检验方法:检查每批产品的生产检验报告和产品合格证,并在料场的5个不同部位等量取样,总计取样不少于12kg,按有关规定的试验方法进行检验。

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-- 化) 10000m3(或-- -- 土性明显变化) 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

d) 物理改良土应充分拌和均匀,混合料配合比应符合设计要求。

检验数量:每工班5000m3为一批,当不足5000m3时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检验和10%平行检验,均不少于一次。 检验方法:现场抽样筛分试验。

e) 物理改良土填筑压实质量的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.2条的规定。

f) 化学改良土填筑压实质量符合表4规定,无侧限抗压强度应符合设计要求。

表4 化学改良土压实标准

压实标准 项目 改良细粒土 土 地基系数k30≥90 (MPa/m) 孔隙率n(%) 压实系数K -- ≥0.90 <31 -- <31 -- ≥110 ≥130 砂类土及细砾碎石类粗砾土 检验数量:施工单位按每批每压实层抽样3处无侧限抗压强度(左、中、右各1处);监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进

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行检验。从已摊铺好填料的地段现场抽样,在室内按要求的压实密度成型,进行无侧限抗压强度试验;压实系数检验宜用环刀法。 2.4.3.3加筋土填筑

a) 加筋材料的种类、规格及质量应符合设计要求。

检验数量:同一厂家、品种、批号的加筋材料,每10000m2为一批,不足10000m2也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证取样检测和10%平行检验,均不少于一次。

检验方法:检查每批产品的质量证明文件和性能报告单,并抽样检验抗拉强度。

b) 路基填料的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.1条的规定。

c) 路堤填筑压实质量的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.2条的规定。

2.4.3过渡段

2.4.3.1过度段基底处理

过度段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤、相邻隧道的基底处理同时进行,路堤高度H<3.0m的路堤,原地面处理后的质量应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第8.1.6条的规定。H>3.0m时,过渡段基底原地面平整后,用振动碾压机碾压密实,地基系数K30≥60MPa/m。

检验数量:施工单位每个过度段抽样检验压实系数K(或孔隙率n)3点,其中:距路基边线1m处左、右各1点,路基中部1点;或抽样检验地基系数

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

K30两点,其中:距路基边线2m处1点,路基中间1点。监理单位按施工单位抽检次数的20%进行平行检验,但至少一次。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检测。

2.4.3.2基坑回填

a) 基坑采用混凝土回填时,回填材料和混凝土强度等级应符合设计要求。 检验数量:每个基坑施工单位抽样检验2组。监理单位按施工单位检验数量的20%见证检验。

检验方法:在浇筑地点抽样成型混凝土试件进行标准养护,并进行28d抗压强度试验。

b) 基坑采用碎石回填时,应分层回填,并采用小型振动机械压实,其压实质量应符合设计要求。

检验数量:每个基坑施工单位抽样检验2点,监理单位见证检验1点。 检验方法:动力触探试验。

2.4.3.3基床表层以下过渡段级配碎石填层

a) 过渡段级配碎石填料粒径、级配及质量应符合设计要求。碎石颗粒中针状、片状碎石含量应不大于20%;质软、易破碎的碎石含量不得超过10%;粘土团及有机物含量不得超过2%,过渡段用碎石的级配范围应符合表5的规定:

表5 过渡段用碎石级配范围

级配

通过筛孔(mm)质量百分率(%) 50 40 30 25 20 10 47

5 2.5 0.5 0.075 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

编号 95~1 100 100 95~2 -- 100 100 95~3 -- -- 100 100 -- 80 65 50 30 10 90 -- -- 90 60~-- 65 50 30 10 2~50~30~20~10~60~-- 65 50 30 10 2~30~20~10~30~20~10~2~ 检验数量:施工单位每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、针状、片状颗粒含量、粘土团及有机物含量。监理单位按施工单位检验数量的10%平行检验和10%见证检验,每料场至少1 次。

检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填筑过程中上测检查级配有无明显变化。

b) 级配碎石中掺入水泥的品种、规格及质量应符合设计要求。

检验数量:同一产地、品种、规格、批号的水泥,每200t为一批,当不足200t时也按一批计。施工单位每批抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检测,至少一次。

检验方法:施工单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。监理单位检查产品合格证、出厂检验报告并进行有关项目的试验。监理单位检查产品合格证、出厂检验报告、试验报告,并进行抽样检验。

c) 基床表层以下过渡段级配碎石填层的压实质量应按表6采用地基系数

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K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。

表6 基床表层以下过渡段级配碎石填层压实标准

地基系数k30项目 (MPa/m) 压实标准 ≥150 Evd(MPa) 50 <28 动态变形模量孔隙率n(%) 检验数量:施工单位每压实层抽样检验孔隙率n三点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线1m处左、右各1点,路基中部1点;每填高约30cm检验动态变形模量Evd三点,其中1点必须靠近桥台或横向结构物边缘处;每填高约60cm抽样检验地基系数K30两点,其中距路基两侧填筑级配碎石边线2m处1点,路基中部1点。监理单位按施工单位抽样数量的20%平行检验动态变形模量Evd和孔隙率n,但每过渡段各不少于1点,见证全部地基系数K30试验。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

2.4.3.4基床表层以下过渡段两侧及锥体填土

a) 基床表层以下过渡段两侧及锥体填料应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.1条的规定。

b) 基床以下过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》表5.2.2的规定。基床底层过渡段两侧及锥体填筑压实质量应符合表8.1.6的规定。

检验数量:施工单位基床以下每压实层抽样检验压实系数K(或孔隙率n)和动态变形模量Evd各三点;基床底层每压实层抽样检验压实系数K(或孔隙率n)

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合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

3点。监理单位按施工单位检验数量的20%平行检验,且每过渡段各不少于1点。 检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

2.4.3.5路堤与路堑过渡段基床表层以下填土层

a) 路堤与软质岩石或土质路堑过渡段路堤填料的种类、质量应符合设计要求,普通填料的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.1条的规定,物理改良土填料的检验应符合第5.2.1条和第5.3.2条的规定,化学改良土填料的检验应符合第5.2.1条和5.3.3条的规定。

b) 路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基床以下路堤填筑压实质量的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.2条的规定。 c) 路堤与软质岩石或土质路堑过渡段基床底层路堤填筑压实质量的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第8.1.6条的规定。 2.4.4基床 2.4.4.1基床底层

a) 基床底层填料的种类、质量应符合设计要求,普通填料的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.2.1条的规定。物理改良土填料的检验应符合第5.2.1条和第5.3.2条的规定,化学改良土填料的检验应符合第5.2.1条和5.3.3条的规定。

b) 基床底层普通填料、物理改良土压实标准应根据填料类别按表8.1.6采用采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n(或压实系数K)三项指标控制。化学改良土压实质量应符合表7中改良细粒土的规定,无侧限抗压强度应符

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合设计要求。

表7基床底层压实标准

压实标准 项目 改良细粒土 土 地基系数k30≥110 (MPa/m) 动态变形模量≥40 Evd(MPa) 孔隙率n(%) 压实系数K -- ≥0.95 <28 -- <28 -- ≥40 ≥40 ≥130 ≥150 砂类土及细砾碎石类粗砾土 检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验压实系数K(改良细粒土)或孔隙率n(砂类土和碎石类土)6点,其中:左、右距路肩边线1m处各2点,路基中部2点;每100m每填高约90cm抽样检验地基系数K30、动态变形模量Evd各4点,其中:距路基边线2m处左、右各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和见证检验压实系数(或孔隙率)、动态变形模量Evd;见证全部地基系数K30检测。化学改良土无侧限抗压强度的检验数量应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第5.3.6条的规定。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)规定的试验方法进行检验。

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c) 路堑基床底层为软质岩、强风化的硬质岩及土层时,基范围内的地基土比贯入阻力Ps值不应小于1.5MPa或基本承载力σ0不应小于0.18MPa。不能满足时应按设计要求采取土质改良或加固措施。 检验数量:施工单位、监理单位全部检验。 检验方法:静力触探试验。

2.4.4.2基床表层级配碎石(或级配砂砾石) a) 基床表层级配碎石应符合设计及下列要求:

1)采用碎石的粒径、级配及材料性能符合铁道部现行《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》的规定。

2)基床表层级配碎石与上部道床及下部填土之间应满足D15<4d85的要求。当与下部填土之间不能满足此项要求时,基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构,或在基床底层表面铺设土工合成材料(当下部填土为化学改良土时,可不受此项规定)。

3)每一压实层全宽应采用同一种类的填料。

检验数量:施工单位每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土及其他杂质含量、大于22.4mm的粗颗粒中带有破碎面的颗粒含量;其他项目每一料场抽样检验2次。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,每料场至少检验1次。

检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填筑过程中目测级配有无明显变化。

b) 基床表层级配砂砾石应符合设计下列要求:

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1)采用级配砂砾石的级配曲线应接近圆滑,某种尺寸的粒径不应过多或过少,级配范围应符合表8的规定。颗粒中细长及扁平颗粒含量不应超过20%,粘土团及有机物含量不超过2%;粒径小于0.5mm的细集料的液限应小于25%,塑性指数应小于6。

表8 基床表层砂砾石级配范围

级配编号 1 97~95~90~84~76~65~54~40~23~100 100 2 -- 100 100 3 -- -- 100 100 4 -- -- -- 100 100 80 50 30 20 10 95 70 55 30 20 10 4~85~60~30~15~10~93 85 70 55 35 20 10 4~90~75~50~30~15~10~99 90 94 85 77 67 51 3~23 4~60 50 40 30 20 10 5 2 0.5 0.075 通过筛孔(mm)质量百分率(%) 90~80~65~45~30~15~10~2)与上部道床及下部填土之间应满足D15<4d85的要求。当与下部填土之间不能满足此项要求时,基床表层应采用颗粒级配不同的双层结构,或在基床底层表面铺设土工合成材料(当下部填土为化学改良土时,可不受此项规定)。 3)每一压实层全宽应采用同一种类的填料。

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检验数量:施工单位每2000m3抽样检验1次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其他杂质含量、细长扁平颗粒含量;其他项目每一料场抽样检验2次。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,每料场至少检验1次。 检验方法:在料场抽样进行室内试验,并在每层的填筑过程中目测级配有无明显变化。

c) 基床表层级配碎石(或级配砂砾石)的压实标准应按表9采用地基系数K30、动态变形模量Evd和孔隙率n三项指标控制。

检验数量:施工单位沿线路纵向每100m每压实层抽样检验动态变形模量Evd和孔隙率n各6点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点;抽样检验地基系数K30四点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各1点,路基中部2点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和见证检验动态变形模量Evd和孔隙率n;见证全部地基系数K30。

检验方法:按《铁路工程土工试验规程》(TB10102)及有关试验方法的规定检测。

表9 基床表层压实标准

压实标准 填料 地基系数k30(MPa/m) 级配碎石或级≥190 配砂砾石 2.4.4.3基床表层沥青混凝土

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动态变形模量孔隙率n(%) Evd(MPa) ≥55 <18 合福铁路(闽赣段)HFMGJL-2标

a) 基床表层沥青混凝土各种原材料品种、各项技术质量指标应符合设计要求。 检验数量:施工单位矿料按同一生产地点每200m3抽样检验1次,不足200m3时也按一批计.沥青按同一产地、品种、规格每100t抽样检验1组,不足100t时也按一批计。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:拌和厂取样,按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。

b) 基床表层沥青混凝土混合料的沥青含量、矿料级配和马歇尔技术指标应符合设计要求。

检验数量:施工单位每台拌和机抽样检验1次/日。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:拌和厂取样,按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。

c) 基床表层沥青混凝土的压实质量应符合设计要求。

检验数量:施工单位沿线路纵向每100m用核子密度仪法检验6点,其中:左、右距路肩边线1.5m处各2点,路基中部2点;每200m用钻心法检验2点,其中:距路肩边线1.5m处1点,路基中部1点。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:按客运专线铁路有关沥青混凝土技术条件的要求进行检验。 2.4.5路基排水 2.4.5.1地表排水

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a) 工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时应进行验收。

检验数量:施工单位砂石按同一生产地点每400m3抽样检验1组,水泥按同一产地、品种、规格每200t抽样检验1组,钢筋按同一牌号、批号抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和材料性能报告单,现场抽样对水泥安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。

b) 预制或现浇水沟及盖板混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量:同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批。施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检验,均不少于一次。 检验方法:抗压强度试验。

c) 浆砌水沟的砌体砂浆强度等级应符合设计要求。

检验数量:每100m3水沟砌体施工单位做1组砂浆强度等级抽样检验试件。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检验,均不少于一次。 检验方法:抗压强度试验。 2.4.5.2路堤横向排水沟

工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时应进行验收。

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检验数量:施工单位砂石按同一生产地点每400m3抽样检验1组,水泥按同一产地、品种、规格每200t抽样检验1组,钢筋按同一牌号、批号抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和材料性能报告单,现场抽样对水泥安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。 2.4.5.3地下排水

a) 工程所用的砂、石、水泥、钢筋等的品种、规格、质量应符合设计要求,进场时应进行验收。

检验数量:施工单位砂石按同一生产地点每400m3抽样检验1组,水泥按同一产地、品种、规格每200t抽样检验1组,钢筋按同一牌号、批号抽样检验1组。监理单位按施工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:查验钢筋、水泥的产品质量证明文件和材料性能报告单,现场抽样对水泥安定性、凝结时间和强度、钢筋的屈服强度、极限强度、伸长率和冷弯性能、砂石含泥量进行检验。

b) 工程所用的土工合成材料应在进场时进行检验,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第4.19.4条的规定。 c) 渗水暗沟填充碎石技术指标应符合表10的要求。

检验数量:施工单位按同一生产地点每400m3抽样检验1组。监理单位按施

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工单位抽样数量的10%平行检验和10%见证检验,均不少于一次。

检验方法:检查母岩强度检测报告,在料场抽样检验碎石粒径、含泥量。

表10 渗水暗沟填充碎石技术指标

项目 母岩强度 碎石粒径 含泥量(按重量计) 检验指标 不小于30MPa 3~8cm <2% d) 地下排水设施混凝土强度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.12条的规定。

e) 地下排水设施砌体砂浆强 度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。 2.4.6路基边坡防护 2.4.6.1浆砌片石防护

a) 片石规格、强度应符合设计要求。

检验数量:施工单位每一料场抽样检验2组片石抗压强度试件,每100m坡面抽样检验6处片石规格。监理单位每一料场平行检验1组片石抗压强度,每一坡面平行检验2处片石规格。

检验方法:在料场抽样进行抗压强度试验,并在砌筑过程中观察、尺量片石规格。

b) 砂浆强度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。

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2.4.6.2干砌片石防护

a) 片石规格、强度应符合设计要求。

检验数量:施工单位每一料场抽样检验2组片石抗压强度试件,每100m坡面抽样检验6处片石规格。监理单位每一料场平行检验1组片石抗压强度,每一坡面平行检验2处片石规格。

检验方法:在料场抽样进行抗压强度试验,并在砌筑过程中观察、尺量片石规格。

b)砂浆强度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。 2.4.6.3骨架护坡防护

a) 片石规格、强度应符合设计要求及《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424)有关规定,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第10.1.5条的规定。

b)砂浆强度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。 2.4.6.4混凝土预制块防护

a) 预制块混凝土强度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.12条的规定。

b) 施工用砂浆强度等级应符合设计要求,其检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。 2.4.6.5喷射混凝土防护

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a) 喷射混凝土所用材料规格、品种、技术条件应符合设计要求,并按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.9条规定的检验数量和检验方法进行检验。

b) 喷射混凝土强度等级应符合设计要求。

检验数量:每工班拌制的同一配合比的混凝土≤100盘且不大于100m3为一批。施工单位每批制作2组混凝土抗压强度检查试件。监理单位按施工单位抽样数量的10%见证检验,但不少于一次。

检验方法:在混凝土喷射地点随机抽样成型试件进行标准养护,并进行28d抗压强度试验。 2.4.7路基相关工程 2.4.7.1电缆槽(沟)

a) 电缆槽下的中粗砂垫层、土工布材料的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第4.3.3条和4.19.4条的规定。

b) 预制或现浇电缆槽混凝土强度的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.12条的规定。

c) 电缆槽与级配碎石间、电缆槽与混凝土块间、电缆槽与接触网支柱及声屏障立柱间、电缆槽与侧沟间等缝隙的填充材料和填充质量应符合设计要求,填充材料的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.14条的规定。

检验数量:施工单位、监理单位对填充质量全部检验,填充材料按本暂行标准第9.1.14条规定的检验数量进行检验。

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检验方法:观察填充质量,按本暂行标准第9.1.14条的规定检验填充材料。 2.4.7.2接触网支柱基础

接触网支柱基础混凝土强度的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.12条的规定。 2.4.7.3声屏障基础

声屏障基础混凝土强度的检验应符合《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.12条的规定。 2.4.8路基附属设施 2.4.8.1检查设备

检查井身、井盖混凝土强度等级、拉手安设应符合设计要求,并按《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》第9.1.12条规定的检验数量和检验方法进行检验。

第三章 试验工作流程

3.1各组组长负责本组内的取样及见证试验工作,并保证见证试验频率满足规范要求。平行检测项目由各组按照规范频率进行取样并填写委托单交中心试验室,中心试验室试验人员在巡视工地过程中可直接对见证、平行试验进行抽样检查。

3.2 原材料批量及施工单位抽检率、焊接及砼试件抽检率的控制。

3.2.1施工单位试验室每月提供一份原材料进场批量及实际抽检率情况表,交

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各监理组,各监理组对照表格情况在现场予以核对,确保原材料的抽检率满足规范要求,正确无误后上报至监理中心试验室。

3.2.2标段试验室上报一份每个墩台(单位、分部工程)的焊接、砼试件等试验工作的抽检计划,各监理组对计划进行核对、审查重要结构现场抽取砼试件的抽检率,使施工单位的抽检率满足规范要求,从而使监理的平行试验、见证试验满足相应的规定。

3.3 监理见证、平行试验:

3.3.1要求施工单位试验室提供必要的方便,包括取样、运输;养护和试验设备;

3.3.2平行试验试样采集应由监理工程师亲自进行,并填写委托单交由中心试验室试验;

3.3.3监理平行抽检的试验,由中心试验室检验,并出具试验报告。

3.3.4见证试验应由监理人员旁站见证整个试验过程,并在“见证试验专用章”上签字。并将试验报告取回交监理组长。 3.4 见证、平行试验资料的整理:

3.4.1见证试验——试验报告由各监理组保管一份复印件,原件和复印件均加盖“见证试验专用章”并由监理人员签字,原件交由中心试验室统一管理并归入相应的资料盒内;

3.4.2平行试验——试验报告由监理中心试验室保管原件,原件和复印件均加盖监理中心试验室试验专用章并由监理人员签字,归入相应的资料盒内。平行试验报告第一时间送达现场主管监理工程师。

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3.5 监理中心试验室每月组织一次对施工单位试验室进行内业资料检查,对发现有弄虚作假情况时,将进行警告、发书面通知、通报质检站或进行委托第三方检测,检测费用由施工单位承担等处理措施,检查结果将作为每月监理例会的汇报依据。

第四章 现场材料堆放、储存要求

4.1 钢筋:钢筋的堆放要按不同厂家、不同炉、批号分开堆放,堆放场地需硬化并上盖下垫。标示牌反映厂家、炉、批号、进场日期、代表数量、检验状态、使用部位等项目。 4.2 水泥

4.2.1 袋装水泥的储存:储存水泥的库房必须干燥,库房地面应高出室外地面30cmm,储存水泥时应用木料垫离地面20cm,堆放高度以10袋为宜,水泥垛应离开墙壁和窗户30cm以上。

4.2.2 散装水泥的储存:散装水泥应按不同品种、强度等级及出厂日期分库存放,储存应密封良好、严格防潮。

4.2.3水泥库房设立标示牌,注明生产厂家、品种、强度等级、出厂日期、检验状态、使用部位等项目。应尽量缩短水泥的储存期:通用水泥不宜超过3个月;高铝水泥不宜超过2个月;快硬水泥、双快水泥不宜超过1个月,否则应重新测定强度等级,按实测强度使用

4.3 粗、细骨料:粗细骨料应按不同规格、不同厂家分仓堆放,不得混放,堆

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放场地需硬化,保证场地的干净整洁。标示牌需反映生产厂家、产地、进场日期、检验状态、使用部位等项目。

4.4其他材料的堆放应严格按照相应的存储规定存放,并以标示牌标识。

第五章 相关规范标准

1)《铁路砼强度检验评定标准》(TB10425-1994) 2)《砼强度检验评定标准》(BGJ107-1987)

3)《普通砼力学性能试验方法标准》(BG/T50081-2002) 4)《普通砼长期性和耐久性能试验方法》(GBJB2-1985) 5)《普通砼拌合物性能试验方法标准》(GB/T50080-2002) 6)《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ053-1994) 7)《砼外加剂应用技术规范》(GBJ119-1988) 8)《砼外加剂》(GB8076-1997) 9)《砼泵送剂》(JC473-2001) 10)《砂浆.砼放水剂》(JC474-1999) 11)《砼防冻剂》(JC475-2004) 12)《砼膨胀剂》(JC476-2001) 13)《喷射砼用速凝剂》(JC477-2005) 14)《砼外加剂应用技术规范》(GB50119-2003) 15)《水泥胶砂强度检验法(ISO法)》(GB/T17671) 16)《高强高性能砼用矿物外加剂》(GB/T18736-2002)

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17)《用于水泥和砼中的粉煤灰》(GB1596-2005)

18)《用于水泥和砼中的粒化高炉矿渣粉》(GB/T18046-2000) 19)《硅酸盐水泥.普通硅酸盐水泥》(GB175-1999)

20)《 普通砼用砂、石质量及检验方法标准》(JTJ52-2006) 21)《砌体工程施工及验收规范》(GB50203-1998) 22)《砌筑砂浆配合比设计规程》(JGJ98-2000) 23)《建筑砂浆其本性能试验方法》(JGJ70-1990)

24)《铁路砼与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424-2003) 25)《钢筋砼用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998) 26)《钢筋砼用热轧光圆钢筋》(GB13013-1991) 27)《低炭钢热轧圆盘条》(GB/T701-1997) 28)《冷扎带肋钢筋》(GB13788-2000)

29《预应力砼用热处理钢筋》(GB4463-1984) 30)《预应力砼用钢丝》(GB/T5223-2002) 31)《预应力砼用钢绞线》(GB/T5224-2003) 32)《碳素结构钢》(GB700-1998)

33)《金属材料 室温拉伸试验方法》(GB/T228-2002) 34)《金属材料弯曲试验方法》(GB/T232-1999) 35)《金属材料反复弯曲试验方法》(GB/T238-2002) 36)《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999) 37)《铁路工程岩土分类标准》(TB1077-2001)

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38)《铁路工程土工试验规程》(TB10102-2004) 39)《铁路工程地质原位测试规程》(TB10041-2003)

40)《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》(铁科技基[2005]101号) 说明:

1.为了更好的完善资料的及时、完整性,平行或见证试验报告由每组保留一份复印件,原件由中心试验室保存,中心试验室每月进行一次资料的收集并按月归档,确保资料的及时完整。

2.中心试验室每月组织一次对全线各工区试验室进行一次内业检查,检查结果将作为每月监理例会的汇报依据。

3.以上规定望施工单位及监理有关人员遵照执行,共同把昌九铁路优质按时完成。

合福铁路(闽赣段)铁四院监理项目部

2010年5月8日

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