监理周报

一、 监理工作概况：

本周以8座天桥钻孔灌注桩、盖梁模板、钢筋加工安装为重点， 全面进行中、小桥及箱涵、盖板涵、预制箱梁、路基填筑作业施工，我们紧紧围绕这些施工部位进行检验、查巡，较好地促进了施工进度和工程质量提高。 二、 资源投入

1、 本周承包人进场总人数290人，其中管理人员26人、安全 人员16人、测量8人、机械手103人、工人137人。

2、 结构新增加k14+720盖板涵施工队伍1个，人员15名。新 增加K9+990箱涵施工队伍1个，其它机械、人力未变。

3、 路基作业队进场机械总计：挖掘机9台、装载机8台、平 地机4台、压路机10台、运输车辆47台、水车4台、推土机3台、水泵16台。

三、 主要监理工作：

1、 坚持监理程序，及时检验。本周共检验钻孔灌注桩19根， 共计检验95次，304点，箱涵、盖板涵钢筋，模板共计检验13次，60点。

2、 坚持工程质量检验标准，发现问题要求整改。K9+022.298 天桥5-2桩基钢筋笼因沉淀层过厚，采用清孔措施达不到标准要求，只好拔出，重新下钻处理。在检查钢筋笼时发现钢筋表面粘满泥土，要求清理，发现个别螺旋筋及保护层垫块碰弯和损坏，要求返工处理。

K8+055.390天桥3#墩承台钢筋与桩顶钢筋搭接处，有两根桩顶钢筋弯曲埋入地下，我们检查发现后要求必须挖出直起。另外承台钢筋保护层因采用土模施工保护层需要加大，保证在10cm，可是有的地方仅3 cm，对此，我们现场看着进行整改，直到达到标准为止。诸如此类问题的纠正还有许多，在此不多例举。

3、 严格控制盖梁钢筋加工及安装，由于全标段钢筋加工量过 大，满足不了施工需要，因此临时增加了两个加工点。对此我们在查巡中，有的加工点焊接质量差，尤其是盖梁的弯曲筋焊接不可忽视，所以我们会同监理试验室对焊接头进行抗拉试验。结果表明，拉到规定值就焊口开裂。对此我们要求停止加工，必须即有焊工证，又要达到焊接质量要求。 四、 工程进度及质量：

本周完成钻孔灌注桩20根、盖梁1个，预制梁4片，涵洞1.2道。路基素土：29052.5m³。土工格栅:21960.9㎡.路基挖方：2311.68 m³。所完工程质量经检验质量合格。本周投资219.22万元。 五、 存在问题：

1、 质量意识淡薄，项目部领导抓质量力度不够，质量检查没形 成体系，质检不专职，而且没有履行其职权和开展夜检工作。 2、 施工现场组织不力，现场施工人员不能根据任务的需要安排

施工。

3、 与地方协调不力，三线拆迁自今末解决。

4、 工程进度渐慢，特别钻孔灌注桩，钻孔桩常常出现用水不足，

有的钻孔桩成孔后需要等待灌桩。

5、 钢筋笼卸车，存放违反规范及总监办要求，不支垫、不履盖、 卸车不用吊车，随意人推卸。

6、 后续工序衔接不力，经常出现上道工序已经完成，下道工序

衔接不上。没有形成流水作业。 7、 路基填筑的砂砾粒径过大，含泥量过大。 六、 下周工作计划：

1、 继续做好各项目的检验和查巡，发现问题及时纠正，整改。 2、 督促项目部领导加大检质力度，派出强有力的质检人员。 3、 加强报检钢筋笼和加工制做通知单的数据准确性的要求。 4、 加强监理自身建设，全面提高服务质量。

5、 加强现场监理检验程序，在保证质量、进度的同时尽量缩短

检验时间。

6、 加强内业资料的管理，做到内、外业同步进行。